電弧中的高級(jí)玩家 第四百七十八章 任務(wù)完成

月球上大多數(shù)時(shí)候都是平靜的，除非有什么隕石砸上來(lái)，或者說(shuō)人類又“扔”上來(lái)了什么東西，只有這些東西才會(huì)打破月球上的平靜。

就比如今天，有人飆車速度太快，秋名山都裝不下，直接就飆到了月球上。

阿里斯塔克斯隕石坑位于阿里斯塔克斯高原，在稱為“風(fēng)暴洋”的月海之中，這次嫦娥五號(hào)的降落地點(diǎn)就是這里，就在阿里斯塔克斯隕石坑旁邊的一處空地上。

之所以會(huì)選擇這里，是因?yàn)榘⒗锼顾怂闺E石坑處在希羅多德隕石坑和施羅特里月谷的東邊，北邊是一系列曲折狹窄的阿里斯塔克斯月溪。

這里具有月球上的典型地貌，包括臺(tái)地、隕石坑，一條夏洛特利峽谷在臺(tái)地上橫貫160公里，非常具有研究?jī)r(jià)值，可以說(shuō)在這塊地方基本上就能搞清楚月球上所有的地質(zhì)現(xiàn)象了。

這對(duì)于現(xiàn)階段航天技術(shù)較低、不能長(zhǎng)時(shí)間停留在月球上，并且在月球上移動(dòng)不便的華國(guó)來(lái)說(shuō)是非常有利的。

這里也是所有月球隕石坑中是極為年輕的存在，以至于太陽(yáng)風(fēng)尚未完全將撞擊所鑿出的物質(zhì)給風(fēng)化掉，所以在3.2千米深的阿里斯塔克斯隕石坑的坑底暴露出來(lái)的礦物質(zhì)層，可以為科學(xué)家提供一個(gè)獨(dú)特機(jī)會(huì)來(lái)研究月球巖石和地質(zhì)過(guò)程的多樣性。

而嫦娥五號(hào)這次的任務(wù)之一就有坑底采樣，如果實(shí)際條件允許的話，那么這次登月任務(wù)就可以帶回月球3千米深處的月巖樣本了。

并且這座隕石坑的反照率接近月表其它地形特征的兩倍，幾乎能被肉眼看到，在大型望遠(yuǎn)鏡下的反射光強(qiáng)度更是令人眼花，被認(rèn)為是月球表面最顯眼的大型地表標(biāo)志之一。即使當(dāng)月球大部分表面處于地照之中時(shí)，阿里斯塔克斯隕石坑也能夠無(wú)困難地被辨認(rèn)出來(lái)。

這種極高的反照率和辨識(shí)度也會(huì)讓它經(jīng)常爆出一些UFO事件，所以本著實(shí)事求是的態(tài)度，華國(guó)既然有能力上來(lái)了，那么做科學(xué)研究的時(shí)候順便也要把這個(gè)搞清楚不是嘛。

而且……這里是米國(guó)制定的2020年重返月球計(jì)劃的著陸地點(diǎn)。

當(dāng)然，當(dāng)然，實(shí)際上這一帶還是非常大的，米國(guó)人的登月飛船來(lái)了之后也完全不會(huì)和華國(guó)的探測(cè)地點(diǎn)重合。

以地球現(xiàn)在的技術(shù)，就算是再派幾十艘登月船來(lái)都探測(cè)不完，所以華國(guó)可不是不給米國(guó)面子，只是單純的感覺在這里降落的性價(jià)比很高而已。

而米國(guó)選擇這里成為重返月球的著陸地點(diǎn)，肯定也是這樣認(rèn)為的，這就是典型的“鷹兔所見略同”。

嗯，就是這樣。

此時(shí)一輛造型簡(jiǎn)陋的月球車正在葉鵬的駕駛下以每小時(shí)20公里的速度高速前進(jìn)著，被車輪帶起的月壤灰塵飛出去之后迅速的落下來(lái)，在這遍地灰塵的地方并沒有出現(xiàn)車后邊煙塵滾滾的景象。

順著車駛來(lái)的方向看去，那長(zhǎng)長(zhǎng)的車轍印也是清晰可見。

雖然時(shí)速20公里在地球上根本不值一提，就更別說(shuō)什么高速了，但是考慮到月球上的地形復(fù)雜，就算是這樣的速度已經(jīng)算在月球上跑的非常快了。

而且這還是在相對(duì)平坦的月面上才能達(dá)到這個(gè)速度，到了地形起伏較大或者地形復(fù)雜的地方，這速度還要再降低。

“吸……呼……吸……呼……”

這里非常安靜，連他們開的月球車都是電動(dòng)車，也是非常安靜的存在，他們能聽到的最大的聲音反而是通話系統(tǒng)中傳過(guò)來(lái)的彼此的呼吸聲。

車子前端的簡(jiǎn)陋支架上裝配了儀表盤，葉鵬是司機(jī)，他這邊顯示著速度、方向、坡度、電力和溫度等等數(shù)據(jù)。

而王萍這邊則是一塊十寸的顯示屏，這是車上的車載地圖，上邊顯示的是清晰的月球地圖以及他們?nèi)蝿?wù)地點(diǎn)的標(biāo)記。

就這一點(diǎn)，就完爆阿波羅時(shí)期載人月球車上的導(dǎo)航系統(tǒng)。

“葉鵬，在前面的那塊大石頭那里可以停了，那里是我們本次的任務(wù)地點(diǎn)。”王萍看這任務(wù)地圖說(shuō)道。

“明白，指令長(zhǎng)，”葉鵬回答了一聲就慢慢的降低了車速。

“孫偉，這里是嫦娥五號(hào)月球車，軌道上沒問(wèn)題吧？”王萍又問(wèn)道。

“沒問(wèn)題，一切正常，指令長(zhǎng)。”在月球軌道上轉(zhuǎn)圈的孫偉說(shuō)道。

他們這里在月面上忙著，孫偉在繞月軌道上也沒閑著，雖然他不能參與月面的實(shí)地勘測(cè)，但是在繞月軌道上也有大量的實(shí)驗(yàn)要做。

神舟十三號(hào)攜帶的很多科學(xué)儀器就是為他準(zhǔn)備的，同時(shí)他還要保證飛船在月球軌道上的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證嫦娥五號(hào)登月艙返回時(shí)能成功對(duì)接。

“指令長(zhǎng)，任務(wù)地點(diǎn)到了。”葉鵬緩緩的停下車道。

“嗯，”王萍從車上下來(lái)說(shuō)道，“你去把永久性探測(cè)器插上，我去采集月巖，我們有一小時(shí)時(shí)間。”

“然后我們要到環(huán)形山那里去看看，實(shí)地考察一下月球探測(cè)器找到的那條路能不能用，如果可以的話，我們明天就執(zhí)行坑底采樣任務(wù)。”

“好的，沒問(wèn)題，一小時(shí)足夠了。”葉鵬答應(yīng)道。

葉鵬和王萍蹦跳著來(lái)到車尾，這里有個(gè)儲(chǔ)備箱，他們需要用到的東西都在這里。

葉鵬拿出要布置的探測(cè)設(shè)備就去了布置地點(diǎn)，而王萍則拿上采樣設(shè)備去了那一大塊露在月壤外的月巖那里。

兩人的動(dòng)作都很快，雖然有宇航服的束縛，但是這些不是很難的事情還是難不倒他們的。

相對(duì)來(lái)說(shuō)王萍的工作還稍微多一點(diǎn)，月巖需要用電鋸進(jìn)行切割，要不然那么一大塊可帶不走，而且還要把切割下來(lái)的月巖裝進(jìn)相應(yīng)的袋子里，然后還要放進(jìn)專門的儲(chǔ)存箱里才行。

所以葉鵬在固定好設(shè)備，打開了它自帶的太陽(yáng)能板，并調(diào)試好運(yùn)行數(shù)據(jù)之后就來(lái)幫助王萍了。

“……好了，最后一塊也裝完了，我們?nèi)ルE石坑那里。”

“好的，我把石頭放上……”

此次嫦娥五號(hào)一共在月球上停留了五天時(shí)間，共采集了278公斤月巖，進(jìn)行了各種科研活動(dòng)，可以說(shuō)是圓滿完成了任務(wù)。

并且刷新了之前阿波羅號(hào)登月期間創(chuàng)下的很多記錄，并且把新記錄提高了很多。

米國(guó)要是想再反超的話，那就要努力了。

當(dāng)他們離開月球的時(shí)候，為了減重把月球車和降落支架被留在了月球，而在月球軌道上又拋棄了嫦娥五號(hào)登月返回艙，不出意外的話，這位“嫦娥”最終還是會(huì)回到月球上。

又經(jīng)過(guò)了六十多個(gè)小時(shí)飛行，他們順利的返回了地球，降落到了預(yù)定的海面上，而早就守候在那里的“首都號(hào)”核動(dòng)力電磁彈射航母迅速出動(dòng)直升機(jī)把他們接回了船上。

至此，華國(guó)的首次載人登月任務(wù)圓滿成功。