工業(yè)之王 第503章 它并沒有這么神奇

會議室里，毛志春正笑呵呵的和趙國陽介紹大眾拉美公司這個考察團的情況。

“國陽老弟，有件事，你可能也猜到了。咱們和大眾拉美公司合作的‘新桑塔納’車型啊，設計方面已經(jīng)完成了，并進入了試制階段。”

“應該說，這一次咱們這款新車型能這么快的推出來，除了要好好感謝大眾拉美公司的艾頓先生他們，國陽老弟你，也同樣是功不可沒啊！”

毛志春說到這里，技術(shù)部長陳斌就連連點頭道：“是啊，趙研究員。董事長這話，真是說到點子上了。”

“這一次，咱們這款‘新桑塔納’的推出，很多設計的思路，都是照搬的你當時給咱們畫的那個結(jié)構(gòu)草圖呢。”

陳斌不無感嘆的說道：“雖然是結(jié)構(gòu)草圖，但是趙研究員你的設計思路絕對是幫了大忙啊，讓咱們少花了至少兩個月的時間。”

陳斌在說這話的時候，毛志春心中就是一陣感慨。

在毛董事長的心目中，能認識趙國陽這個年輕人，自己和松汽集團實在是太幸運了。

不僅僅是這一次“新桑塔納”車型的推出，這位年輕的趙研究員，在其他很多方面，都對松汽集團起到了關(guān)鍵性的作用。

要是趙國陽肯松口來松汽集團工作的話，毛志春甚至早就想好了，直接給他一個技術(shù)副總的頭銜都沒問題。

只可惜，趙國陽對于這件事情早就已經(jīng)表明了態(tài)度。

他是肯定不會拋下那個宏達機械廠，跑來松汽集團這邊工作。

就在毛董事長對于趙國陽的決定暗暗惋惜不已的時候，另一邊，趙國陽對陳斌的感謝，當然是謙遜了幾句。

說起來，這款“新桑塔納”車型的設計，他并沒有花什么功夫，只是一時的靈感迸發(fā)罷了。

至于松汽集團和大眾拉美公司合作出來的產(chǎn)品，試制出來到底是個什么樣子，趙國陽心里也有些好奇。

陳斌開口給趙國陽簡單介紹了下和大眾拉美公司的合作情況之后，就收了聲。

坐在他對面的，就是大眾拉美公司主管產(chǎn)品開發(fā)的艾頓。

在陳斌說完之后，艾頓吩咐手下產(chǎn)品開發(fā)部的一名副部長，給大家用圖片展示了一下已經(jīng)定型的“新桑塔納”的概念圖，好讓大家有個了解。

當然，艾頓最主要的目光，還是放在趙國的身上。

在聽過太多的贊美之詞之后，他倒是很想看看這位技術(shù)水平高的出奇的趙研究員，對于自己團隊設計出來的這款產(chǎn)品，有沒有什么不同的看法。

就在大家認真觀看著投影儀上打出來的這幾張圖片的時候，艾頓還不忘在一旁介紹起來。

他信心滿滿的介紹道：“毛董事長、趙先生，我們大眾拉美公司設計的這款全新桑塔納，求長度比舊款短了70mm，但是軸距卻增加了55mm。”

“這樣以來，前后乘客頭頂上方都有不錯的余量，后窗玻璃比一般車要大，提供了良好的視野。”

“另外，新款車型的車內(nèi)飾件，雖然是采用的成本較低的硬塑料，但修整工整，縫隙緊密，沒有任何異味。”

“在空間利用上，也做得不錯，數(shù)量眾多的儲物格四散在各個角落，十分方便順手。”

停歇了片刻，艾頓又介紹介紹道：“另外，咱們這款新桑塔納，并沒有使用咱們TSIDSG這一大眾的明星總成，而是使用了全新的EA108系列全鋁發(fā)動機，在動力方面，有一個很大的改變。”

“這款發(fā)動機，有1.4L和1.6L兩種排量，最大功率分別為66k和81k，排放標準與燃油經(jīng)濟性有全面提高。”

“該發(fā)動機回歸了正時皮帶設計，正時皮帶壽命較以往車型提高了2倍，降低了后期維護成本。”

“6速自動變速器換擋積極，頓挫感小，正常情況下車內(nèi)乘客很難覺察到換擋帶來的頓感……”

聽著這個艾頓自吹自擂的講述，趙國陽心中就是暗暗好笑。

這位剛剛說了一小會兒，他就基本上了解對方設計這款“新桑塔納”的核心目的所在。

不用說，這個艾頓就是在為他們大眾公司的這款新型發(fā)動機造勢來著。

說起來，在趙國陽重生之前的記憶之中，EA108系列全鋁發(fā)動機，還是很有名氣的。

該系列發(fā)動機，是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機，在提升燃油經(jīng)濟性上有著明顯的優(yōu)勢。

但是，在九十年代初的時候，這款EA108系列全鋁發(fā)動機不過是剛剛研制出來沒多久，穩(wěn)定性和可靠性方面，尚未達到理想狀態(tài)。

在這樣的情況下，艾頓極力在國產(chǎn)的“新桑塔納”車型推出這款發(fā)動機，自然也有將松汽集團當試驗品的目的。

看到毛志春、陳斌等人一臉懵懂，還在鼓掌叫好的樣子，趙國陽就咳嗽一聲開口道：“艾頓先生，關(guān)于這款EA108系列全鋁發(fā)動機，我還是有所了解，恐怕，它并沒有您說的這么神奇吧？”

趙國陽是用日耳曼語說的這句話，當美女翻譯將趙國陽的這番話翻出來之后，整個會議室里霎時間就安靜了下來。

艾頓顯然沒有想到趙國陽對自家大眾集團的發(fā)動機也有了解，當下臉上的笑容就有些僵硬。

另一邊，大眾拉美公司的另外兩個高層菲德里斯和德里克，也都是一臉驚訝之色。

艾頓訕訕笑了笑，勉強開聲道：“趙先生，咱們這款EA108系列全鋁發(fā)動機，是總部發(fā)動機事業(yè)部那邊，去年剛剛研制出來的新品，不知道您對此，是否真的了解呢？”

既然決定開聲，趙國陽當然不可能就此打住。

他平靜的點了點頭，不慌不忙道：“大眾集團的發(fā)動機技術(shù)，在全球范圍內(nèi)，都是非常有知名度。”

“很多汽車公司的發(fā)動機，都有模仿貴公司產(chǎn)品的痕跡。作為一個搞工業(yè)的技術(shù)人員，對此我自然也是有一定了解……”

由于之前和趙國陽打過交道，對其本身的性格、能力都很清楚。

因此在他說出這番話之后，艾頓心里就是一突，知道對方肯定不是信口開河。

不過，事情到了眼下這個地步，他也只能死撐著了。

想到這里，艾頓就擠出一個笑容道：“那，就請趙研究員對咱們大眾集團的這款EA108系列全鋁發(fā)動機，給一個中肯的評價好了！”

趙國陽“唔”了一聲，點點頭坦然道：“其實和舊款桑塔納上所用的發(fā)動機相比，這EA208發(fā)動機還是有一定的優(yōu)勢。”

“該系列是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機，在提升燃油經(jīng)濟性上有著明顯的優(yōu)勢。”

“一個是電噴，一個是直噴，其中的差別確實很大。”

聽著趙國陽的侃侃而談，大眾拉美公司的三個高層，臉色就都有些變化。

至于他們下首坐著的那些中層干部，更是對趙國陽露出了震驚之色。

相比日耳曼人的咋舌不已，松汽集團這邊的人，則是驚喜交加。

驚的是，這日耳曼人提出的新發(fā)動機技術(shù)，竟然還有一些不為人知的東西在里面；喜的是，一直對公司幫助頗多的趙研究員，再一次站出來仗義執(zhí)言了。

眾人懷揣著各種想法，會議室里卻是顯得無比安靜。

大家都在屏息凝神，準備聆聽趙國陽接下來的講述。

平心靜氣的看著眾人射過來的目光，趙國陽揚手比劃道：“艾頓先生，對于貴公司總部的這款EA108系列全鋁發(fā)動機的生產(chǎn)品臺，我如果沒有猜錯的話，應該是一款橫置發(fā)動機模塊化的MQB平臺吧？”

艾頓聞言就是一楞，看向趙國陽的目光無比復雜。

見這位默認了自己的說法，趙國陽就自顧自的繼續(xù)開聲道：“據(jù)我所知，MQB平臺采用了大量輕量化技術(shù)，使得它配套的系列車輛，能夠在保證舒適性、安全性的前提下，整車重量得以大大的降低，也為消費者節(jié)省了油耗成本。”

趙國陽的這番講述之后，艾頓已經(jīng)完完全全的死了心。

不用說，對方能夠?qū)⒆约掖蟊姽具@“MQB平臺”的名字都說出來，肯定是對自家這款發(fā)動機有著頗為深入的研究。

思忖至此，艾頓也不得不假惺惺的開聲道：“佩服，佩服，趙先生對咱們大眾集團的發(fā)動機技術(shù)了解甚深，就連我這個主管產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)經(jīng)理，都有些自愧不如呢……”

說到這里，艾頓就話鋒一轉(zhuǎn)道：“只是，趙先生剛剛說的，都是咱們這款EA108系列全鋁發(fā)動機的優(yōu)點。”

“既然都是優(yōu)點，那么為什么趙先生之前會對咱們這款發(fā)動機，有質(zhì)疑的意思呢？”

艾頓說到這里，會議室里松汽集團這邊的人，就紛紛用期待眼神看向了趙國陽，希望得到他詳細的解釋。

面對艾頓這個尖銳的問題，趙國陽倒是一點兒都不在乎。

他“唔”了一聲道：“艾頓先生稍安勿躁，聽我和您慢慢道來！”

“其實，就這款發(fā)動機本身而言，在基礎技術(shù)結(jié)構(gòu)方面較你們大眾的老款電噴發(fā)動機，肯定是有所提升的，這一點，我當然不會否認。”

“但是，它的一些潛在缺陷，卻也不得不引起咱們的重視啊！”

“缺陷？”聽到這兩個字，艾頓臉色就是一白，顯然是想到了什么。

而他身邊的菲德里斯和德里克，神經(jīng)也都緊繃起來……