工業(yè)之王 第928章 怎么就這么妖孽呢?

屋子里，聽了卡戴珊的問題，趙國陽笑著就搖了搖手指。

“運行平穩(wěn)性，和運行穩(wěn)定性，這是兩碼事。運行平穩(wěn)性，說的是走行的舒適性；而運行穩(wěn)定性，則是側(cè)重于走行的安全性。”

“之所以有運行穩(wěn)定性這個參數(shù)的出現(xiàn)，主要是因為列車因為直線高速運行時，可能出現(xiàn)的橫向自激振動問題。通常，我們稱之為蛇行穩(wěn)定性?！?p/> “這個蛇行穩(wěn)定性，不但影響列車的平穩(wěn)性，而且還有可能導(dǎo)致脫軌，危及運行安全。所以，對這個蛇行臨界速度，我們一定要著重分析一下……”

聽著趙國陽的這番講述，工作室里的兩位資深專家就都是認同的點頭不已。

“趙總說的太好了！這個蛇行臨界速度和列車的脫軌系數(shù)，有著緊密的聯(lián)系，這方面，我和杜蘭特也正準備和卡戴珊他們幾個講呢！”巴羅什感慨的說道。

一旁的杜蘭特聞言，連聲附和道：“對對對，趙總這一來，我和巴羅什部長就輕松多了，還能學(xué)到不少東西……您快接著說，我們洗耳恭聽！”

杜蘭特這話倒不是亂拍馬屁。

事實上，他和巴羅什一樣，更加側(cè)重的是列車的外型設(shè)計這一塊。

對于這些理論性的研究，他不是不懂，而是沒必要細致的去研究。

畢竟，“龐巴迪軌道車輛設(shè)計制造集團公司”這么大的企業(yè)，下面的分工肯定是非常詳盡的。

這種理論性的分析，肯定是有專人去做的。

聽了杜蘭特的邀請，趙國陽就笑著點了點頭，繼續(xù)將自己知道的一些技術(shù)分析講述了出來。

他摸了摸下巴道：“和一般開放式的鐵路列車不太一樣，地鐵列車的通過性比較復(fù)雜一些。這種情況下，咱們設(shè)計列車時，這個曲線通過性能，就要加以重視。”

聽到這里，卡戴珊就挺胸舉手道：“趙總，這個我知道。曲線通過性能嘛，就是指列車通過曲線道路時，對軌道和轉(zhuǎn)向架產(chǎn)生不利的靜態(tài)、動態(tài)作用力。以及車輪、軌道作用力不當(dāng)?shù)那闆r下，列車脫軌的可能性?！?p/> 趙國陽聞言，就贊許的點了點頭道：“卡戴珊同學(xué)說的沒錯，曲線通過性能的含義就是如此了。咱們在設(shè)計之前，需要計算的曲線通過性能參數(shù)，大概有三項。就是外軌超高、未平衡離心力，以及曲線限速了……”

趙國陽這番詳盡的講述，直接將三個學(xué)生整的服服帖帖的。

在他一番侃侃而談之后，卡戴珊就露出一個驚嘆的表情道：“趙總，巴羅什老師真沒有吹捧呢，您這理論水平真是讓人拜服不已。”

“是啊，卡戴珊說的是！”法瑪爾和特里斯坦二人也是連連點頭稱是。

趙國陽倒是顯得很平靜，他笑了笑，打開了電腦上的一張粗略的分析表，笑呵呵的說道：“設(shè)計方面，有巴羅什先生和杜蘭特先生主持，肯定是沒什么問題的?！?p/> “我這邊呢，就將這列車動力學(xué)模擬分析步驟，大概給卡戴珊你們講一講。你們在協(xié)助兩位老師設(shè)計的時候，可以嘗試著將這些動力學(xué)模擬分析代入進去。這對你們實際分析能力的提高，是非常有幫助的?！?p/> 趙國陽這話說完之后，卡戴珊、法瑪爾、特里斯坦三人你看看我，我看看你，都是一臉驚喜。

另一邊，巴羅什、杜蘭特也同樣是欣喜無比，就差搬個凳子坐下來當(dāng)吃瓜群眾了。

趙國陽在電腦上“扒拉”了一番，從UG三維程序里調(diào)出一個三維模型，然后開始了自己的講述。

“想要做車輛動力學(xué)模擬分析，首先就要建立一個而車輛系統(tǒng)力學(xué)模型，以及它的數(shù)學(xué)描述，在三維分析中，我們稱之為‘建模’！”

聽著趙國陽的認真的講解，三個學(xué)生就都是連連頷首不已。

“建模完成之后，咱們就需要提供相關(guān)的系統(tǒng)參數(shù)了。這些參數(shù)包括車輛的幾何、質(zhì)量、懸掛參數(shù)等等！”

“其中幾何參數(shù)包括，車輪直徑、轉(zhuǎn)向架軸距、轉(zhuǎn)向架中心距這些數(shù)據(jù)；”

趙國陽說到這里，法瑪爾就連聲應(yīng)道：“明白，趙總。幾何參數(shù)，就是外型數(shù)據(jù)嘛。那么這個質(zhì)量參數(shù)，顯然就是車輛各個零部件的質(zhì)量咯？”

聽了這話，趙國陽就笑著搖了搖頭：“你說的還不夠全面。事實上，質(zhì)量參數(shù)，不僅包含了零部件質(zhì)量，還包含了電機、車體、構(gòu)架、齒輪箱、輪對軸箱等部件的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量。這些，可不是簡單的重量可以表達的?！?p/> 法瑪爾聞言，不由的鬧了個的大紅臉。

確實，和這位趙總的博學(xué)比起來，他剛剛這搶著說話有些太不自量力了。

趙國陽笑著拍了拍他的肩膀以示安慰，接著又開聲道：“至于懸掛參數(shù)，這個就比較復(fù)雜一些。它包括一系、二系的定位剛度和懸掛剛度。另外還包括一系、二系的阻尼特性曲線?！?p/> 認真的聽著趙國陽的分析，特里斯坦就忍不住追問了一句：“趙總，那么除了這三種系統(tǒng)參數(shù)之外，還有其他的參數(shù)需要分析嗎？”

趙國陽“嗯”了一聲，肯定的說道：“當(dāng)然有，這其他參數(shù)還包括輪子、軌道接觸時候的各種幾何狀態(tài)、接觸點錐度，以及變化曲線等等?！?p/> 聽到這里，卡戴珊就忍不住喟聲嘆道：“趙總，這個車輛動力學(xué)模擬分析的步驟好多啊。光是咱們幾個人，怕是搞不定吧？”

趙國陽莞爾一笑道：“這個是自然！事實上，車輛動力學(xué)模擬分析這一塊，咱們‘興泰國際’這邊就有專人在做。”

“當(dāng)然了，我知道你們‘龐巴迪軌道車輛設(shè)計制造集團公司’也有同樣的研究單位。但是咱們松江市這個地鐵系統(tǒng)，和你們加拿大國內(nèi)的鐵路系統(tǒng)是不一致的。照搬你們的模擬分析，顯然并不適當(dāng)?！?p/> “因此，這一次我將巴羅什先生、杜蘭特先生請過來，主要是拜托他們幫助設(shè)計列車外型的。至于車輛動力學(xué)模擬分析這些技術(shù)上的東西，我們的人會全力協(xié)助你們搞定。”

趙國陽這話雖然沒有說的很明確，但是意思無疑是很清楚了，那就是要卡戴珊、法瑪爾、特里斯坦他們?nèi)齻€多像自己“汽車、機動車新技術(shù)研究所”的人學(xué)學(xué)。

卡戴珊雖然胸大，但是并不無腦，聽了這位趙總意猶未盡的話語，她就紅著臉點頭道：“趙總說的是！具體情況，還是要具體分析。這方面，我們?nèi)齻€后面一定多和貴公司的技術(shù)人員溝通，向他們求教！”

見她這么識趣，趙國陽就心滿意足的點了點頭道：“求教談不上，總之，還是互相學(xué)習(xí)吧！”

卡戴珊、法瑪爾、特里斯坦三人，這會兒對趙國陽已經(jīng)是崇拜到了極點，對他的話，自然是無有不遵了。

聽完了趙國陽的提點，三人就連連點頭，表態(tài)說一定和華夏這邊技術(shù)人員好好相處。

見自己的三個學(xué)生一改之前的趾高氣揚，巴羅什也算是放下了心中的擔(dān)憂。

轉(zhuǎn)頭看向趙國陽，這位技術(shù)部長就是一陣感慨。

說起來，這位趙總和自己的三個學(xué)生年齡好像也差不多大，怎么就這么妖孽呢？

聽他剛剛的這番講述，分明就是信手拈來，沒有任何準備的情況下說出來的。

這樣隨心所欲的發(fā)揮，才更讓人心悸?。?p/> 趙國陽并不知道巴羅什心中的感慨，在給卡戴珊他們?nèi)齻€上完課之后，他就笑呵呵的和巴羅什、杜蘭特二人握手告辭了。

看著他的背影，巴羅什和杜蘭特對視一眼，都是感慨萬千。

“老師，杜蘭特先生，這趙董事長到底是什么來頭??？看年齡，好像也就二十四五歲嘛，怎么比咱們?nèi)齻€懂的這么多？難道說，華夏這邊上學(xué)比咱們要早嗎？他二十四五歲就已經(jīng)博士畢業(yè)了？”卡戴珊心有不甘的問道。

“不是博士畢業(yè)！據(jù)我說知，這位趙董事長，只是學(xué)士學(xué)位而已?！卑土_什搖頭晃腦的說道。

“什么？只是學(xué)士學(xué)位？這怎么可能？”法瑪爾忍不住驚呼道。

巴羅什看了自己這位弟子一眼，聳了聳肩表示道：“事實就是如此，但是具體的情況我也不太清楚?！?p/> “你們?nèi)齻€如果想要深入了解情況的話，不妨和人家‘興泰國際’的技術(shù)人員們搞好關(guān)系，說不定能有所收獲……”

聽了老師的“支招”，卡戴珊、法瑪爾、特里斯坦三人就都是眼睛一亮。

“老師說的是！那咱們接下來一段時間，就發(fā)揮一下咱們的親和力，看看能不能讓華夏的這些研究人員們將這位趙董事長的故事個講出來！”卡戴珊信心滿滿的說道。

法瑪爾斜睨了一眼她美好的身材，轉(zhuǎn)頭對特里斯坦使了個眼色，都是一臉戲謔的樣子。

注意到這兩個同窗如此表情，卡戴珊就嘟起嘴道：“喂，我說你們兩個這是什么眼神啊？難道懷疑我的能力不成？”

聽了這話，特里斯坦就連忙擺手道：“沒有沒有，卡戴珊你誤會了。我們倆是覺得有你一個人出馬，肯定就手到擒來了。這華夏的那些研究人員之中，都是年輕人、血氣方剛。有你這位大美女主動搭訕，他們哪里還矜持得??？”

“對對對，特里斯坦這話說到點子上了！咱們卡戴珊小姐的魅力，那是所有人都知道的。我就不信，這‘興泰國際’的研究人員把持得?。　?p/> 卡戴珊對這兩個家伙的調(diào)侃倒是不怎么在意，她哼了一聲，驕傲的轉(zhuǎn)過頭，繼續(xù)鼓搗電腦上的數(shù)據(jù)去了。