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第九十二章 飛鳥撞擊

作者:仲淵2  分類: 軍事 | 戰(zhàn)爭幻想 | 仲淵2 | 鷹掠九天 | 更多標簽...
 
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鷹掠九天 第九十二章 飛鳥撞擊

“嗡!”

這時候,連接二號訓練場的主要通道內(nèi),傳出一陣陣若隱若無的消防警報聲,只見通道盡頭,一輛橘紅色消防車出現(xiàn),車頭頂端警示燈閃爍橙色耀眼光芒,以每小時六十公里的時速行駛而來。

消防車后面,跟隨著一輛隸屬于空軍航空大學的軍綠色戰(zhàn)場救援車。

兩輛特種車輛沿著四米寬的校園通道,迅速抵達一片狼藉的二號訓練場。

“吱!”

高速行駛的消防車踩出急剎車,穩(wěn)穩(wěn)地停在初教六機身殘骸二十余米之外。

五六名身穿橘紅色制服的消防員跳下車,啟動先進的消防設備,采用碳酸氫鉀為原料的超細干粉滅火裝置,對冒著黑煙極具危險的機身殘骸,進行防火作業(yè)。

化學性質(zhì)穩(wěn)定的超細碳酸氫鉀干粉,能夠有效降低空氣之中的可燃氣體濃度,并中和機身裂縫處泄漏燃油,大幅度降低起火風險。

與此同時,軍綠色的戰(zhàn)場救援車,抵達現(xiàn)場后,一名軍醫(yī)和四名護士下車,拿著兩幅擔架。

隨后,周海及一眾教官配合醫(yī)護人員,將受傷昏迷的飛行學員和教員抬上救援車,進行治療。

“嗡!”

急促而嘹亮的警示聲再次傳出,整輛戰(zhàn)車救援車如脫韁野馬般駛離現(xiàn)場,直奔航校附屬醫(yī)院。

“希望他們兩個人沒事。”

目送戰(zhàn)場救援車駛去,周海內(nèi)心終于松了一口氣,默默祈禱和祝福:“不過,這次飛行事故的原因會是什么呢?”

此次二等飛行事故的原因暫時還不知道,但有一點值得慶幸,教員和飛行學員兩人都還活著,二等飛行事故并未升級為一等飛行事故。

之前初教六下降高度展開迫降的時候,若非后座飛行教員經(jīng)驗豐富,努力操作近乎失控的機身,關鍵時刻拉高機頭,調(diào)整進場角度和飛行姿態(tài)——一場慘烈的事故或許就會在眾人眼前發(fā)生。

當然,這也得益于初教六的氣動布局和機械飛行操縱系統(tǒng),全金屬下單翼提供一定程度的滑翔能力,機械操縱系統(tǒng)即便失去引擎供電,也能勉強操控。

若是采用靜不穩(wěn)定設計和電傳操縱系統(tǒng)的殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機,抱歉,迫降如同遙不可及的奢望,航空引擎空中停車失去動力輸出后,隨即停止供電輸出和液壓源輸出。

以液壓為核心基礎的電傳操縱系統(tǒng),失去液壓源,意味著飛機完全失控。

機體采用靜不穩(wěn)定設計的殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機,沒有一丁點滑翔能力,失去動力,就如同一坨鐵塊般直直砸向地面。

是的,砸向地面。

接下來的事情,與周海等一眾還未取得學籍和軍籍的飛行學員無關。

譚剛和數(shù)名教官,按照二級緊急預案,將所有飛行學員和技術類學員,帶回各自宿舍休息。

消防部隊對初教六殘骸進行全面防火作業(yè),降低起火風險,數(shù)名航校領導以最快速度抵達事故現(xiàn)場,安排警衛(wèi)部隊封鎖現(xiàn)場,嚴格保密。

隨后,相關人員開始逐步清理狼藉一片的二號訓練場,十余名機械師和航空專家抵達現(xiàn)場,采集初教六機身內(nèi)部的飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙話音記錄器,俗稱黑匣子。

獲取黑匣子,取得飛行數(shù)據(jù)和信息,得出此次二等飛行事故的具體原因。

這起二等飛行事故,對整個航校而言,無異于天大的事情。

是技術原因,還是意外因素,又或者是飛機質(zhì)量原因?

答案,必須找出來。

整個專家團隊連夜對飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙話音記錄器進行研究,并在事故飛機的飛行教員和飛行學員蘇醒之后,采集信息,比對現(xiàn)場初教六殘骸。

最終得出此次飛行事故的具體原因——返航途中,飛鳥撞擊航空發(fā)動機,致使零件受損,發(fā)動機故障,失去動力。

飛鳥撞擊發(fā)動機,得出這個最終結論后,整個團隊一部分提心吊膽的專家,全都松了一口氣。

沒辦法,這部分專家都與初教六生產(chǎn)制造商中航洪飛有著密切關聯(lián),或者可以稱為洪飛技術人員。

萬幸,此次初教六飛行事故真正原因為源于一場意外,而非自身質(zhì)量原因。

若是初教六的質(zhì)量原因,整個洪飛會迎來空軍這個龐然大物的怒火,許多人的烏紗帽都將不保。

航空事業(yè),生而嚴謹,忠于苛刻。——這句話是整個世界航空界用無數(shù)鮮血和生命換來的教訓,絕對不容逾越。

而這架初教六的飛行學員和教員,性命無憂。

然而,這名飛行學員一根肋骨斷裂,身體表面有三處深達一指的傷口,脊椎神經(jīng)受損,不得不停飛,失去重新飛向藍天的資格。

飛行教員由于坐在后艙,傷勢并不嚴重,只要后期傷勢恢復良好,并不影響擔任初教六飛行教員的任務。

最高時速僅為286公里的初教六,處于第一代螺旋槳戰(zhàn)斗機的層次,對身體的素質(zhì)要求,遠不及第三代超音速戰(zhàn)機。

而且,想要培訓一名經(jīng)驗豐富的飛行教員,其難度并不低于一名成熟的飛行員。

……

初教六墜毀迫降飛行事故引起的震撼影響,隨著日子一天天過去,漸漸消逝。

2018屆飛指專業(yè)的學員們,重新回歸平靜而枯燥的訓練生活。

每天始于一百個俯臥撐,經(jīng)歷體能和隊列,承受政論與思想,體驗真實的槍械,每日三餐,再以一百個俯臥撐結束。

充實而單調(diào)的新兵訓練生活,日復一日,遭受破損的二號訓練場也修繕完畢。

如今,距離至關重要的新兵考核,僅剩最后一個星期。

萬里無云,驕陽高掛,釋放溫暖的陽光,驅(qū)散徹骨的寒冷。

寒冷的氣溫,已經(jīng)籠罩整個北方。

時值正午,每人擁有半小時的個人休息時間。

安安靜靜的502寢室內(nèi),一個精致小巧的藍色布袋掛在楊淼床頭,彌漫著一股淡淡的薰衣草氣息。

這個藍色布袋,這是楊淼趁著閑暇時間,到航校配屬超市購買的香包,用于凈化空氣。

錢不多,二十塊錢。

而這二十塊錢,讓彌漫著薰衣草清香的502寢室,同其他布滿汗臭氣息的學員寢室,形成鮮明對比。

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