鷹掠九天 第五百一十四章 青蛟和青鳥

看著戰(zhàn)術(shù)平板內(nèi)給予的外銷SD13圖片和基礎(chǔ)性能介紹，周海失笑搖頭，拋去腦海之中的想法。

上級組織的做法，自然有考慮，無需操心，也無需摻和到其中。

身為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的高端戰(zhàn)爭兵種，只需要專心戰(zhàn)斗即可。

“呼，暫時躺一會兒，等下起來繼續(xù)研究攔截模型。”

仔細瀏覽觀看這份電子文件，周海揉了揉微微發(fā)脹的額頭，按下關(guān)機鍵，屏幕鎖好，輕輕吐出一口氣。

隨手將戰(zhàn)術(shù)平板放到床柜表面，整個人躺在床上，閉目休息。

執(zhí)行環(huán)飛任務連續(xù)飛行27個小時，雖然身體不累，精神依舊，但會習慣性想要休息。

沒辦法，也不得不休息，現(xiàn)在是強制休息時間。

屋內(nèi)，寧靜而祥和。

一抹陽光穿越薄薄的窗紗，落入其中。

28天之后，開啟新的旅程。

翌日。

今天，正式進入長達七天的休假時光。

休假，意味著強制性停飛。

作為一名飛行小時數(shù)還沒滿一百小時的菜鳥飛行員，周海一下子變的清閑許多。

畢竟自己心愛的大老婆殲10D‘火龍’，正在成洛馬基地廠區(qū)內(nèi)，享受無限接近母親懷抱般的最佳服侍。

生活節(jié)奏陡然變慢，平靜而清閑。

早上起床，習慣性前往操場，搞三千米四百熱身運動，而后返回臨時宿舍整理內(nèi)務，打掃衛(wèi)生。

簡單忙完，花一上午時間研究并完善航炮攔截導彈模型，通過一次又一次的思維模擬，提升有效攔截率，順帶研究兩款外銷戰(zhàn)機的詳細技術(shù)資料，為不久之后的授課教導提前做好準備。

認真細心，嚴謹縝密。——

這是周海對待事情的態(tài)度。

身為一名飛行教官，便要發(fā)揮教官的作用，絕不能誤人子弟。

中午時分，到空勤灶享受專門制定的恢復性調(diào)理膳食，享受美味的菜肴和各式水果。

若是興致來了，還能到休息區(qū)域喝茶看報紙，儼然一副老年生活的姿態(tài)。

下午時分，陽光炙熱，紫外線強烈，不適合外出游走。

覺得無聊的周海，就到基地一號廠區(qū)轉(zhuǎn)悠串門，觀看身處于脈動生產(chǎn)線之中的殲20‘威龍’一點一點成型，與成洛馬的工程師和技術(shù)員們吹牛打屁。

到了傍晚，日落西山，紅霞滿天。

在解決晚餐之后，便到黃田壩基地各處四處游走散步，仔細了解這座絕密級軍事基地的不同之處和魅力。

說實話，黃田壩基地與全國九成的空軍基地基本一樣，設(shè)計結(jié)構(gòu)和布置沒什么區(qū)別，遠沒有修建于大山邊緣的彭城基地俊美。

險峻，

秀美，

附帶安全。

沒辦法，近乎掏空整座大山的彭城基地，能輕松抵御50萬噸核彈直接打擊，有著無與倫比的安全感。

在清閑而緩慢的生活節(jié)奏之中，珍貴的時光不知不覺間慢慢流逝，沒多久，很快，一個星期的時間逐漸過去。

九月天的炎熱氣溫舒緩些許，開始回落。

時值上午，碧空如洗，一朵朵白云點綴于蔚藍天空之中，構(gòu)成一副美而令人忽視的蒼穹圖。

時間9:01，預定時間。

黃田壩基地，隸屬于成洛馬的試飛級飛行模擬室。

室內(nèi)燈光明亮，占地約三百余平方米，一臺臺應用于不同型號的高精尖飛行模擬器，布置于其中。

今天，結(jié)束休假之后的第一天，周海不再受到命令限制，重新獲得復飛資格，來到這里正式開始青蛟和青鳥兩款外銷戰(zhàn)機的改裝訓練。

改裝訓練結(jié)束，獲取兩款戰(zhàn)機的準駕資質(zhì)，即可返回彭城基地。

“周海，三號模擬器，關(guān)于青蛟和青鳥的技術(shù)資料和座艙操作流程，你已經(jīng)了解過吧？”

身穿飛行服的林劍，雙眼微紅，有些黑眼圈，儼然一副沒睡好的模樣，忍不住打了一個哈切，向周海詢問道。

“嗯，已經(jīng)了解，背下來了。”

聽到這番話，周海點了點頭，看著林劍這副模樣，有些好奇：“林上校，你這是怎么了？””

整個人雙眼炯炯有神，亦如火炬，面容充滿精神，與略顯萎靡和沒睡好狀態(tài)的林劍，形成鮮明對比。

“昨晚處理緊急工作，關(guān)于你上次F35的，熬了一個通宵，沒什么，不礙事，你先上去吧。”

林劍向周海笑了笑，來到操作臺，打開三號模擬器的開關(guān)，通電激活，確認預定程序。

“好的。”

周海點了點頭，行走于干凈地面，徑直前往三號飛行模擬器，攀上登機梯，進入略顯落后的完全擬真座艙。

沒有觸摸屏技術(shù)，

沒有語音聲控技術(shù)，

沒有高度智能化的航電系統(tǒng)，

沒有中央多功能屏幕，座艙設(shè)計元素中庸，一切仿佛倒退十年。

作為殲10C的弱化版，外銷戰(zhàn)機青蛟的航電座艙雖然經(jīng)過升級，依舊遠不如殲10D‘火龍’內(nèi)部座艙，毫無科幻感。

當然，好歹是一款正兒八經(jīng)的戰(zhàn)斗機。

嗯，兩款。

這似乎算是納妾？

“青蛟與火龍駕駛方式一致，但沒有全向矢量引擎，機動性為鴨翼氣動布局的正常水準，座艙配備機載衍射平顯，航電布局有所不同。新機改裝訓練飛行模擬合格標準，24個飛行小時數(shù)，完成五個基礎(chǔ)飛行機動和起飛降落，你可別在這個時候給我掉鏈子，必須100成功。”

林劍順著登機梯，攀上三號飛行模擬器，坐在完全擬真座艙的后置位置，按照標準流程向周海簡單介紹后，揉了揉酸澀的眼睛，按下教練艙中心設(shè)立的第二個綠色按鈕，下達指令：

“已經(jīng)啟動智能檢測系統(tǒng)，開始吧。”

“好的。”

周海冷靜回答，戴上座艙內(nèi)放置的第三代‘蜂眼’頭盔顯示器，按照青蛟的標準操作流程，右開航電主電源開關(guān)和供油開關(guān)，待航電左右的中等多功能屏幕激活成功，旋即按下引擎啟動按鈕。

一切，嚴格按照成洛馬根據(jù)青蛟制定標準流程實施。

正如同之前預料，當身體和大腦本能習慣殲10D‘火龍’的科幻座艙和各種尖端科技后，不適應癥狀出現(xiàn)。8)

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