真科技無雙 247章 這是一個(gè)陷阱?

特斯拉的全新銷售策略，引發(fā)了很多人的關(guān)注。

對于一家車企來說，銷量絕對是車企的地位和實(shí)力的象征，豐田之所以能夠在多年時(shí)間里，始終占據(jù)市值最高的車企之位，就是因?yàn)樨S田汽車的銷量真的很高，比大眾還要高。

所以，大眾只能夠屈居第三。

排名第二的是戴姆勒，也就是曾經(jīng)埃隆馬斯庫準(zhǔn)備尋找的投資商，想要利用戴姆勒這家德國三駕馬車之一的車企，拯救特斯拉面臨的資金困境。

排名第四的也是德系汽車，寶馬汽車這家在2010年還一直不看重A級(jí)車市場的車企，市值雖然落后于另外兩家德系車企，可依然堅(jiān)挺的為德國三駕馬車證明。

這四家車企之所以能夠占據(jù)全球車企市值排行榜的前四位，就是因?yàn)樗鼈兤煜碌钠嚻放疲N量都非常的高。就拿排名第四的寶馬汽車來說，它們在2007年的銷量就已經(jīng)達(dá)到了150萬輛，這還僅僅是一年時(shí)間的銷量而已。

在2009年雖然因?yàn)榻?jīng)濟(jì)環(huán)境問題，銷量有所下降，但全球銷量依然超過了130萬輛。而時(shí)間到了2010年之后，全球經(jīng)濟(jì)開始恢復(fù)，寶馬汽車的全球銷量又要沖上150萬輛了。

這種前提條件下，很多人都想不明白一個(gè)問題，那就是……

“特斯拉憑什么估值500億美金？”

華爾街的一家投資公司正在開會(huì)，討論的議題就是要不要注資特斯拉。

“雖然他們在兩個(gè)月的時(shí)間里，創(chuàng)造了25000量的訂單，但是這些訂單真的都會(huì)按時(shí)交付嗎？”

一名分析師說道：“訂購和購車完全是兩個(gè)概念，很多消費(fèi)者因?yàn)橐粫r(shí)新鮮，所以選擇繳納一小部分定金，然后成為了特斯拉訂單中的一部分。可是，隨著特斯拉交車時(shí)間的延長，他們必然會(huì)因?yàn)槎辛似渌倪x擇。也就是說，特斯拉目前的5萬輛銷量訂單之中，除了已經(jīng)交付的6000量之外，其它的訂單并不能算在我們對特斯拉的估值之中。”

特斯拉的估值達(dá)到了500億美金，這其實(shí)是很有爭議的，因?yàn)楣乐挡煌谑兄怠?p/> 估值只是一部分人認(rèn)同，甚至只有極少部分人認(rèn)同，就如同另一個(gè)世界的馬云一樣，他找了那么多的投資人，沒有一個(gè)人認(rèn)可他的創(chuàng)業(yè)理念。而后來他遇到了孫正義，人家直接給了他2000萬美金，這就是孫正義認(rèn)可他的估值，而其他人認(rèn)為他的創(chuàng)業(yè)理念不值錢。

但市值不一樣，當(dāng)企業(yè)上市之后，發(fā)行了多少股票，這些股票單股又值多少錢，都是經(jīng)過市場認(rèn)可的。縱然有可能出現(xiàn)金融危機(jī)，或者是公司決策失誤讓股價(jià)崩盤的事情，可在沒有崩盤之前，市值就等同于值多少錢。

特斯拉估值500億美金，被很多人認(rèn)為是無稽之談，因?yàn)槿蜍嚻笫兄蹬判邪裰校壳芭旁诘谄呶坏谋咎锲囈仓挥?06億美金。而本田汽車建立了多少年時(shí)間呢？

“就算特斯拉的5萬份訂單，全部都交付成功，可是，這是他們的全球銷量啊。而本田的全球銷量有多少？”

分析師越說情緒越激動(dòng)。

“雖然市值不等同于銷量，就像是諾基亞的全球銷量比蘋果公司高，可市值卻比不過蘋果的估值。但是，銷量絕對是至關(guān)重要的一個(gè)因素。”

分析師繼續(xù)說道：“除此之外，本田汽車在全球有多少家工廠？如果算上那些合資的工廠，本田汽車不知道領(lǐng)先了特斯拉多少。那么，為什么特斯拉的估值能夠達(dá)到500億美金，和本田汽車在一個(gè)級(jí)別？”

“最重要的是，估值都已經(jīng)達(dá)到了500億美金，那么，特斯拉上市之后的市值又應(yīng)該是多少呢？特斯拉的市值如果不能突破1000億美金，那么，我們的投資怎么可能有回報(bào)呢？

“全世界的車企之中，市值能夠突破1000億美金的，目前只有豐田汽車，我并不認(rèn)為，特斯拉能夠超越豐田。因?yàn)樨S田目前也已經(jīng)開始研究純電動(dòng)汽車，而且還有比特斯拉更適合現(xiàn)在市場環(huán)境的油電混動(dòng)汽車。”

“除了豐田之外，戴姆勒、打中、寶馬、通用、本田等等，這些車企沒有一個(gè)還在只研發(fā)燃油汽車的。以這些車企的實(shí)力，它們超越特斯拉也只是一個(gè)時(shí)間問題。”

“到了那個(gè)時(shí)候，特斯拉又算的了什么呢？”

今天的會(huì)議是討論要不要投資特斯拉，而這名分析師和特斯拉也沒有仇怨，一切都只是處于公司的利益考慮而已。

事實(shí)上，他的分析已經(jīng)讓這家投資公司的其他人心里打鼓了。

有人說道：“可是，紅杉資本很少有決策錯(cuò)誤的時(shí)候，現(xiàn)在有消息稱，紅杉資本準(zhǔn)備以500億美金的估值，繼續(xù)投資特斯拉。我們的分析可能和紅杉資本不同，但是，我們卻可以跟著紅杉資本走。”

之前提議的那名分析師笑了起來，說道：“我承認(rèn)紅杉資本很強(qiáng)大，無論是在資本層面上，還是在投資眼光上。但是，紅杉資本投資特斯拉的時(shí)候，特斯拉的估值只有230億美金。不需要我提醒，大家應(yīng)該都能夠明白，230億美金和500億美金的區(qū)別。如果當(dāng)時(shí)聞鳴能夠和我們談?wù)劦脑挘蚁胛覀円矔?huì)接受這個(gè)估值。”

“除此之外，紅杉資本的這一次追加投資的消息，為什么不可能是紅杉資本放出的煙霧彈呢？”

分析師自信的說道：“目的，就是為了能夠盡快脫手他們手中的特斯拉股份。因?yàn)橹挥屑t杉資本認(rèn)為特斯拉的估值高，而且還會(huì)更高，其它的投資公司包括我們，才會(huì)有想要投資特斯拉的想法。”

“只要我們?nèi)フ姨厮估勁校缓箝_始和特斯拉談第二輪的融資，那么，誰又能保證，紅杉資本的人，不會(huì)在我們?nèi)牍芍蟪焚Y離開呢？以500億美金的估值來看，只要特斯拉的B輪融資級(jí)別達(dá)到了10的股份，那么，紅杉資本就能夠掙一筆錢，還可以抱有一部分特斯拉的股份。”

這個(gè)分析被說出來之后，會(huì)議室中的人都皺起了眉頭。

資本市場是殘酷的，為了利益什么事情都有可能發(fā)生，如果紅杉資本不看好特斯拉，放出煙幕彈想要找人接盤，那也是非常有可能的事情。

那名分析師繼續(xù)說道：“你們不要忘了，自始至終，特斯拉都沒有放出想要進(jìn)行第二輪融資的消息，這個(gè)消息是我們從紅杉資本那里得到的。這件事情的本身，也是很值得思索的。”

“還有一點(diǎn)就是，我們沒有人知道，為什么特斯拉突然之間，會(huì)選擇使用這種讓企業(yè)公信力下降的營銷方式。從目前的情況來看，蘋果公司為聞鳴創(chuàng)造的收益，絕對能夠讓他擁有花不完的錢，那么，他為什么這么急于求成的，想要讓特斯拉幫他套取一筆現(xiàn)金呢？”

在這間投資公司進(jìn)行會(huì)議討論的時(shí)候，華爾街以及硅谷之中的其它投資公司，也都開始了這樣的會(huì)議。

他們有的人認(rèn)為這是一次機(jī)會(huì)，有的人認(rèn)為這是一次陷阱。

而特斯拉的全新營銷策略，除了對于這些投資公司的影響之外，影響最大的還是那些有錢的消費(fèi)者們，特別是那些已經(jīng)訂購了特斯拉汽車的消費(fèi)者們。

在他們看來，特斯拉還沒有完成之前的訂單，那么，就沒有資格進(jìn)行第二輪的銷售。就算想要繼續(xù)銷售，那也不能以這一種方式，讓后來者插隊(duì)。

先來后到，這一點(diǎn)在任何地方其實(shí)都是適用的。特別是現(xiàn)在購買特斯拉汽車的人，都是有錢人。

有錢人，講究的就是一個(gè)先字。

ps：終于到家了，但是，在外面吃壞了肚子，拉的我腿軟，今天沒有意外的話會(huì)是四章。我在想要不要坐在馬桶上碼字……