鷹揚(yáng)美利堅(jiān) 第三百九十八章 性能強(qiáng)悍

鮑勃史密斯，格魯曼公司的首席試飛員，自從數(shù)年前格魯曼首席試飛員在f111b的一起起飛事故中遇難后，他就被任命為新的首席試飛員。→お℃

之后，鮑勃的主要時(shí)間，幾乎都是在雄貓戰(zhàn)機(jī)上度過的，他熟悉雄貓的所有脾氣，也為曾經(jīng)的tf41的改進(jìn)而沾沾自喜，終于有一款可以使用的發(fā)動(dòng)機(jī)了。

而現(xiàn)在，他更加期待新的發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，畢竟，按照臺架上的推力，這種f101發(fā)動(dòng)機(jī)，加力推力已經(jīng)達(dá)到了近13噸，而尾部的兩臺f101發(fā)動(dòng)機(jī)，就可以讓雄貓戰(zhàn)機(jī)擁有接近26噸的推力。

這意味著什么？

雄貓戰(zhàn)機(jī)的空重18噸，加上7噸的機(jī)內(nèi)燃油，也就25噸左右，還可以掛1噸的外掛，這幾乎是中程和近程導(dǎo)彈的組合了。

如果不掛載不死鳥的話，它的推重比足以達(dá)到1！

如果掛上了不死鳥，六枚不死鳥，就是三噸，所以，雄貓戰(zhàn)機(jī)在空戰(zhàn)狀態(tài)下的29噸的全重，就是這么算出來的。

一般來說，掛載了不死鳥，也會(huì)在遠(yuǎn)距離上發(fā)射掉，當(dāng)和目標(biāo)接近，機(jī)內(nèi)燃油燒掉了一部分之后，雄貓戰(zhàn)機(jī)在空戰(zhàn)狀態(tài)下的推重比，是達(dá)到1的，這是個(gè)可怕的數(shù)字，它意味著雄貓戰(zhàn)機(jī)可以不費(fèi)吹灰之力，就能迅速向上垂直爬升。

以前的時(shí)候，f15戰(zhàn)機(jī)和雄貓比較的時(shí)候，就以自己的推重比高而沾沾自喜，而現(xiàn)在，雄貓戰(zhàn)機(jī)，也即將擁有這種能力。

在推重比不高的時(shí)候，靠著可變后掠翼，已經(jīng)可以虐那些普通三代機(jī)了，而一旦換發(fā)完成，將擁有更加可怕的能力！

獵鷹，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。耳機(jī)里面?zhèn)鱽砹寺曇簟?p/> 在地面電源車的幫助下，史密斯熟練地?fù)軇?dòng)各個(gè)開關(guān)，然后，機(jī)體后面就傳來了發(fā)動(dòng)機(jī)的嘯叫，相比以往的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的頻率更高，刺激著耳膜。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常。史密斯看著自己面前的各個(gè)儀表板，向著無線電里面說道。

因?yàn)槭菍?shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，史密斯一個(gè)人飛就夠了，后面并沒有攜帶雷達(dá)官，萬一出故障，還能減少一個(gè)人的損失。

可以起飛。

史密斯打開了加力，瞬間，兩股熾熱的火苗從尾部的發(fā)動(dòng)機(jī)躥了出來，內(nèi)斂的噴口已經(jīng)全部張開，那淡紫色的火焰，看起來是那么的耀眼。

松開了剎車，頓時(shí)，雄貓戰(zhàn)機(jī)就和打了激素一樣，向前飛快地竄出去，后背上傳來猛烈的推背感。

哦，上帝！史密斯忍不住地喊了一聲：好棒！

史密斯的腎上腺素在急速地分泌，這種感覺，簡直和彈射起飛一樣，沒錯(cuò)，就是這種感覺。

現(xiàn)在是初次試飛，所以，飛機(jī)沒有外掛，但是依舊是滿油狀態(tài)的，在這種情況下，飛機(jī)的推重比已經(jīng)達(dá)到了1，就達(dá)到了這樣逆天的程度。

雄貓展開雙翼，嗖地一下就飛了出去，就像是被人狠狠地踢了一腳一樣，在跑道上，滑跑了不到160米，居然前輪就起來了！

沒錯(cuò)，靠著它自己的動(dòng)力，沒有使用彈射器，居然就是這般的變態(tài)了，飛機(jī)繼續(xù)向前滑跑了十幾米，主起落架，也跟著離開了地面！

它已經(jīng)飛起來了，太逆天了！

所有人都睜大了眼睛，看著雄貓戰(zhàn)機(jī)在起飛之后，立刻就拉高了迎角，足足有七十度，在尾部的澎湃的推力下，雄貓戰(zhàn)機(jī)迅速地向上爬升。

大迎角爬升，這個(gè)瀟灑的動(dòng)作，以前只有f15能做出來，當(dāng)初內(nèi)森是靠著把機(jī)內(nèi)燃油燒到快干凈的時(shí)候，才做出了同樣的動(dòng)作來。

現(xiàn)在，可是滿油！滿油的狀態(tài)下，雄貓戰(zhàn)機(jī)居然也輕盈地像一只燕子了，看著它的大迎角爬升，所有人的臉上都帶著無比的欣喜。

史密斯的聲音，從天空中傳來：我感覺，在航母上，不用開彈射器，它自己就能飛起來。

這當(dāng)然是有著夸張的說法的，但是這個(gè)說法，卻表達(dá)出來了史密斯對這次改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的看法，太強(qiáng)悍了，它完美地配合著雄貓戰(zhàn)機(jī)，讓它擁有了強(qiáng)悍的性能！

此時(shí)，雄貓戰(zhàn)機(jī)在迅速地爬升，很快就上升到了1萬米的高度，在這個(gè)高度上，史密斯拉平了飛機(jī)：獵鷹報(bào)告格魯曼，獵鷹報(bào)告格魯曼，已經(jīng)到達(dá)1萬米的高度，準(zhǔn)備進(jìn)行加速試驗(yàn)。

接著，史密斯再次打開了加力。

洶涌的氣流涌入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油在熾熱地燃燒著，變成高溫高壓的氣體，從后面澎湃地噴射出來，史密斯感覺到那推背感，再次強(qiáng)悍地傳來。

雄貓戰(zhàn)機(jī)開始進(jìn)行加速試驗(yàn)了！

機(jī)內(nèi)的傳感器，在迅速的記錄著試驗(yàn)數(shù)據(jù)，兩側(cè)的機(jī)翼，隨著速度的增加，齊刷刷地向后掠，接著，機(jī)頭就開始出現(xiàn)激波云了。

跟著，機(jī)頭穿越激波云，戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了超音速，把聲音甩在了后面。

機(jī)翼后掠，高速飛行的阻力大大地減小，這種翼型，是能完美地解決各種速度下的機(jī)翼選型的，現(xiàn)在，在強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下，那就更是變態(tài)了，在90秒內(nèi)，就已經(jīng)從0.8馬赫加速到1.8馬赫，接著，它還在繼續(xù)加速。

以前使用tf30發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，靠著孱弱的推力，就能夠讓雄貓戰(zhàn)機(jī)達(dá)到2.35馬赫的最高速度，這就是可變后掠翼的威力，而現(xiàn)在，在f101發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下，它很快就達(dá)到了2.35馬赫，這還是在萬米高空，而不是1.8萬米的理論高度。

速度還在繼續(xù)增加，但是，史密斯關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，他不能再實(shí)驗(yàn)了，否則，機(jī)體不一定承受的住啊。

看來，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)是可以的。地面上，一眾人很是興奮：我們接下來，要繼續(xù)進(jìn)行各個(gè)飛行包線的試飛，如果沒有問題的話，那就向海軍通報(bào)這個(gè)好消息！

也該給普惠公司壓力了。

歷史上，普惠公司沒啥壓力，就一直讓海軍湊合著用tf30，一直到了1982年10月才推出了p414a，改善了可靠性與壓氣機(jī)失速問題，是tf30家族中真正可用的型號。

即使這樣，它也存在嚴(yán)重問題，在某種速度與推力的組合下會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的振顫，如果飛行員不及時(shí)采取措施，雄貓會(huì)進(jìn)入的水平螺旋；另外在較為劇烈的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作下，轉(zhuǎn)彎外側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)闄C(jī)身阻擋而產(chǎn)生的紊流而發(fā)生壓氣機(jī)失速。

總之，這就是個(gè)糟糕的動(dòng)力，現(xiàn)在，終于，有新的合適的發(fā)動(dòng)機(jī)可以用了！