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外星工業(yè)霸王龍 第658章 天鵬一號
“到底要怎么辦?”
“到底要怎么辦?”
在四海傳奇造船廠,王步安也在嘀咕。
曾六奇著急的好像是熱鍋上的螞蟻,在王步安的身邊轉(zhuǎn)個不停,讓他感覺更加的煩躁。
如果不是他最近的養(yǎng)氣功夫見長,說不定會給曾六奇一腳。
距離海邊不遠(yuǎn)。剛好是一腳踢下海去。
你轉(zhuǎn)什么轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)圈圈能夠解決問題嗎?
幸好,曾六奇很快就消失了。卻是給全部員工打氣去了。
他們遇到了什么重大的問題?
其實(shí)問題也不是很大……
就是交貨的時間縮短了。數(shù)量增加了。
都是關(guān)于綜合補(bǔ)給艦的。
原來的建造周期,是28個月。現(xiàn)在要求縮短到18個月。
原來的訂單數(shù)量,是僅僅1艘。現(xiàn)在后面加了一個零,變成了10艘!未來可能還有更多的訂單……
沒錯,就是10艘排水量超過10萬噸的綜合補(bǔ)給艦!
原來的設(shè)計圖紙沒有任何改變。
就是要速度。
就是要數(shù)量。
簡直是恨不得憑空生產(chǎn)出來!
“現(xiàn)在的海洋態(tài)勢,你們也看到了……”
“我們的軍艦需要大量的彈藥補(bǔ)充。它們自身攜帶的彈藥,最多只能支撐一個月的時間……”
“現(xiàn)在,其他的造船廠,都在拼命的建造軍艦。只有你們能夠騰出手來建造綜合補(bǔ)給艦了。”
“現(xiàn)在上級的要求是,能建造一艘是一艘。能縮短一天是一天。”
“在保證質(zhì)量的前提下,要求工序盡量簡化。”
“056H護(hù)衛(wèi)艦的建造工期,被壓縮到78天!”
給王步安下訂單的,就是龐喜華。他現(xiàn)在也是焦頭爛額。嘴唇都著急上火的冒泡泡了。
包括王步安在內(nèi),都沒有想到幾大洋會演變成這樣的結(jié)果。
之前,“深海怪獸”明明是他自己鼓搗出來的。
可是現(xiàn)在,卻是出現(xiàn)了真的深海怪獸。
就是那些極其可能是來自外星球的八爪章魚。
它們在充分的吸收了水分以后,還融合了其他生物的基因,體型迅速的膨脹。
根據(jù)目前已經(jīng)確認(rèn)的資料,最大的八爪章魚,體型已經(jīng)是比最大的鯨魚都要大了。這不是虛構(gòu)出來的。已經(jīng)被各種資料證實(shí)。
最大的鯨魚有多大?
根據(jù)度娘的說法,最大的鯨魚是藍(lán)鯨。長約33.58米,重239噸。
比藍(lán)鯨還要龐大,意味著什么概念呢?
就是長度超過35米,重量超過250噸。
要知道,一般的近海漁船,排水量也就是250噸左右。
不但是體型非常的龐大,數(shù)量還非常多。
其他的海洋就不說了,光是太平洋就無法統(tǒng)計數(shù)量。
從地圖上的標(biāo)記來看,太平洋的任何一個地方,都有外星八爪章魚活躍的蹤影。
廣袤無垠的太平洋,已經(jīng)是沒有任何安全的地方。
不管你是身處何方,都有可能遭受到外星八爪章魚的襲擊。
現(xiàn)在,這些外星八爪章魚成了名副其實(shí)的深海怪獸了。很多人由此判斷,它們就是之前的“深海怪獸”的后裔。
只有王步安自己清楚。事實(shí)根本不是這樣的。它們就是來自外星的奇怪生物。
然而,這個內(nèi)幕是絕對不可能泄露出去的。
否則,估計他身邊的很多人都會將他給抓起來吊死了。
“十艘補(bǔ)給艦……”
“十艘補(bǔ)給艦……”
王步安暗暗的皺眉。
一個船塢只能開工建造一艘船。
十艘綜合補(bǔ)給艦,就需要十個船塢。
現(xiàn)在的問題是,只有一號船塢是投入了使用了。
二號船塢目前正在抓緊工期,夜以繼日的施工,但是還需要半個月的時間。
怎么辦?
怎么辦?
坦白說,王步安也不知道怎么辦。
他又不是神仙。不可能憑空變化出船塢。只能是默默的等待了。
一號船塢已經(jīng)是被挖泥船給占據(jù)了。必須是等到挖泥船完工了,才能開始新的建造。半途而廢是不可能的。
因為結(jié)構(gòu)特殊,挖泥船也沒有辦法改造綜合補(bǔ)給艦,甚至是改裝成貨船都不行。
偏偏是挖泥船在建造的過程中,又遇到了一點(diǎn)小問題。
什么小問題?
就是動力太強(qiáng)了。
其實(shí),這已經(jīng)是老問題了。
全新的磐石700系列發(fā)動機(jī),一口氣裝兩臺。
單臺功率13.6萬馬力。兩臺就是27萬馬力。對于挖泥船來說,絕對是創(chuàng)歷史的記錄了。
動力太強(qiáng)的結(jié)果,就是泥漿噴射的距離太遠(yuǎn)了。
一般的挖泥船,一般是噴射3公里到10公里范圍內(nèi)。很少有超過10公里的。
然而,這種十萬噸級的挖泥船,上來就是10公里啊!最大噴射距離,居然超過了50公里!這個距離太遠(yuǎn)了。
怎么?
距離太遠(yuǎn)了反而不好?
也不是這么說。噴射距離當(dāng)然是越遠(yuǎn)越好了。
可是,噴射距離遠(yuǎn)了,有一個缺陷,就是泥漿太散了。分布面積太大了。不利于操作。
如果是在大海上人工造島的話,當(dāng)然是沒有問題的……
問題是,它會導(dǎo)致挖泥船失衡……
簡單的來說,就是吸力太強(qiáng)了。
它在吸取泥沙的時候,很容易導(dǎo)致挖泥船前后失衡。
當(dāng)初在設(shè)計圖紙的時候,708研究所都沒有考慮到這一點(diǎn)。現(xiàn)在,必須是增加至少5000噸的平衡重量。
由此衍生出來的問題就多了。
這5000噸的重量,由什么組成?
你不可能純粹的堆放5000噸的鋼錠上去了?多浪費(fèi)空間……
再說了,這5000噸的重量,到底要安排在什么地方?是整個兒增加,還是分散增加?
沒辦法,只好是將船舶設(shè)計師請來,現(xiàn)場研究部署了。
王步安就給他們?nèi)斓臅r間。
三天以后,必須是將圖紙給完善了。
對于這種造島神器,王步安還是非常重視的。它的作用是無法取代的。
這艘排水量10萬噸的挖泥船的唯一作用,其實(shí)就是造島。
這種超大型號的挖泥船,有一個外號,叫做地圖編輯器。
為什么這么說?
因為它能夠改變地球的面貌。
它能夠在大海之上,硬生生的填海造島,將陸地面積不斷擴(kuò)大。
之前,華夏的挖泥船,主要是天鯨號、天鯤號等。
目前在建的這一艘挖泥船,船號也是早就確定了。
它的名字叫做“天鵬一號”。
顧名思義,就是以后還會有天鵬二號、天鵬三號……
我們做港口的時候都知道,天/津港選在海河口,特別容易淤。所以要不斷地疏浚(挖航道)。你要疏浚吧,就要有挖泥的技術(shù)。510萬噸的航道,15米的清淤能力要是不能保證,那就別玩了。早期的時候什么都沒有,只能生挖。像現(xiàn)在的多波束之類的技術(shù)輔助一下,便精準(zhǔn)了許多。
津門港疏浚對專業(yè)船舶的需求是基礎(chǔ)。簡單說就是學(xué)會了挖。然后到了曹妃甸,曹妃甸可以理解為一個突出的灘頭,岸線和兩翼的灘涂沒太大的區(qū)別。但是,在特定的背景下,開始吹沙填海。生生把碼頭推到30的海槽邊上。
津門港學(xué)會挖,曹妃甸學(xué)會吹。所以在高潮的時候天鯨號下水。天鯨號在當(dāng)時就已經(jīng)很牛了。每小時能將4500立方米的混合物送到六公里以外。4500立方是什么概念,假設(shè)沙石含量占一半,填島高度22.5米,那么每小時能干出100平米的面積來。
一小時吹一套小三居的面積來。
怎么樣?
一天就能吹出一個小高層。
一個月的時間,就能吹出一個樓盤。還是大型的小區(qū)。
天鯨號的應(yīng)用大家應(yīng)該知道了,便是三沙吹沙填島。現(xiàn)在天鯤號來了,天鯨號的升級版。每小時能將6000方混合物吹到15公里以外。而且挖深可以達(dá)到35米。那就意味著,如果疏浚可以清理曹妃甸岸線外的海槽。如果是吹沙,哪怕只是海底火山搞出來的小礁石,也可以沿著15公里35的外援取沙填島。最終可以將礁石變成貨真價實(shí)的島嶼。
最典型的例子,就是幾艘挖泥船一起努力,一年的時間,就讓南海的某個關(guān)鍵島嶼增加了好幾平方公里的面積,連機(jī)場都能夠修建了。于是,島嶼周圍200海里的范圍,都成了華夏無可爭議的國土。誰也不敢提議異議。
這就是挖泥船的功勞。
天鯤號的排水量是17000噸。
天鵬一號的拍數(shù)量是117000噸。
你沒看錯,天鯤號的排水量,剛好是天鵬一號的零頭。
毫無疑問,十萬噸級的挖泥船,編輯地圖的速度更快。
它幾乎是每個月就能夠增加5平方公里的陸地面積。一年的話,就是60平方公里啊!
如果是十艘這樣的挖泥船同樣工作,一年就是720平方公里。
當(dāng)然,這些都是理論上的計算。
實(shí)際上是做不到的。
根據(jù)各個島嶼的地形,實(shí)際效果只有理論計算的三分之一左右。
然而,即使是只有三分之一,那也是240平方公里了。可以說是一個相當(dāng)大的島嶼了。可以修建非常多的設(shè)備設(shè)施了。修建機(jī)場也不成問題了。
現(xiàn)在的速度就是要快。
南海需要非常多的挖泥船。
九段線里面有很多的島礁,都需要擴(kuò)大。
每個島礁,都要擴(kuò)展到10平方公里以上。
這個擴(kuò)展是沒有上限的。如果是條件允許的話,擴(kuò)展到100平方公里就更好了。
基本上,就是一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的面積大小了。沿海很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)的面積,也就是100多平方公里的。(天山省的不算。它一個鄉(xiāng)的面積比別人一個地級市都要大幾倍。基本上都是茫茫無際的沙漠。常住人口只有幾百人。)
“嘿嘿……”
“十艘天鵬系列……”
王步安忍不住搖搖頭。
太欺負(fù)人了。
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