全能跨界王 第1095章 反擊行動

“緊急集合”

基地內(nèi)響起集合哨聲，所有的戰(zhàn)士都放下訓(xùn)練進(jìn)入基地的訓(xùn)練大廳。

總教官方陽看著這數(shù)百名戰(zhàn)士，臉上帶著滿意的笑容。

方陽，法籍華裔，曾經(jīng)在法國外籍軍團(tuán)服役。

五年前退役成為一名為錢賣命的國際雇傭兵，三年前進(jìn)入這座軍營當(dāng)總教官。

方陽基地是這座基地的負(fù)責(zé)人，楊刀平時有什么命令直接聯(lián)系方陽。對于楊刀方陽充滿了感激，因為楊刀是自己孩子的救命恩人。

如果不是有楊刀，方陽的小女兒早已經(jīng)離開人世。在自己最困難的時候，是楊刀伸出援手。

楊刀的女兒得了一種富貴病，這種富貴病別說是普通人。就是億萬富豪都未必看得起。

一年最少2000萬美元的治療資金。不是方陽這個當(dāng)兵的可以拿的出來的。

所以方陽把自己賣了。把自己的命賣了，賣給了楊刀，心甘情愿。

這三年來，方陽同樣接受殘酷的訓(xùn)練。很幸運(yùn)，方陽沒有死在這殘酷的訓(xùn)練當(dāng)中，反而堅持了下來，成為這個基地的負(fù)責(zé)人。

那樣的殘酷訓(xùn)練讓方陽的戰(zhàn)斗力增加了很多很多。至于戰(zhàn)斗力到底如何，只有這些戰(zhàn)士自己知道。

各國所謂的特種兵，現(xiàn)在在他們眼里只是一群新兵蛋子。用了三年的神仙浴，這可不是鬧著玩的。這可是以減少壽命為代價換來的力量。按照他們現(xiàn)在的情況，這些人的壽命很難超過五十歲。

除了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗技巧，各種先進(jìn)武器讓他們看得眼花繚亂，戰(zhàn)斗力倍增。

“各位，剛才老板傳來命令，我們有新的任務(wù)了。這次任務(wù)比往日所有的任務(wù)都要重。不過我相信，大家一定能夠完美的完成任務(wù)。因為這次任務(wù)的目標(biāo)不是別人，正是我們的仇人。”

方陽的話讓下面的戰(zhàn)士眼睛里帶著殺氣。三年的殘酷訓(xùn)練，他們的目標(biāo)只有一個，那就是復(fù)仇。

仇恨是他們最大的動力。也是他們的力量源泉，如果不是仇恨支撐著，他們恐怕早就倒下了。

把仇恨關(guān)在籠子里關(guān)了三年。這種仇恨就好像一堆炸藥，一旦釋放將威力巨大。

“所有的戰(zhàn)斗小組組長來我辦公室，我來分布任務(wù)?！?p/> 行動，張凡的力量行動了起來。張凡調(diào)動了自己所有能調(diào)用的秘密力量，準(zhǔn)備給自己的敵人來致命一擊，讓他們明白什么叫做痛。

“世紀(jì)收購案落下帷幕，張凡豪擲千億美元，布局新能源產(chǎn)業(yè)?！?p/> 美國媒體的一篇報道，震驚了整個世界。前所未有的收購案被美國媒體報道了出來。

美國汽車三大巨頭之一的克萊斯勒竟然被特斯拉全資收購了。與此同時，特斯拉還收購了悍馬，阿斯頓馬丁，馬自達(dá)等品牌。

不僅如此，悍馬和阿斯頓馬丁是百分之控股，馬自達(dá)控股比例更是高達(dá)百分之六十三。

克萊斯勒集團(tuán)也是全資控股，這才是最牛逼的。

整個收購案涉及上千億美元的資金。如此大的收購案是前所未有的。

當(dāng)這個消息報道出來之后，全球民眾一片嘩然。

特別是在華夏，無數(shù)網(wǎng)友瞪大眼睛。他們沒想到張凡竟然如此有魄力。1000億美元就這樣扔在美國。

這么多大家耳熟能詳?shù)钠嚻放埔幌伦映蔀樘厮估煜碌淖悠放?。讓特斯拉一躍成為全球最頂級的汽車巨頭。

不管是悍馬，還是阿斯頓馬丁，或者是馬自達(dá)，吉普，克萊斯勒，道奇等品牌。都有悠久的歷史和品牌底蘊(yùn)。

沒有一個歷史悠久的品牌，這是華夏汽車產(chǎn)業(yè)的硬傷?，F(xiàn)在特斯拉集團(tuán)彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。

美國媒體報道以后，特斯拉集團(tuán)也作出了回應(yīng)。想起了公布這次說不完的一些情況。

和其他的華夏汽車集團(tuán)收購案國外品牌不同。這次特斯拉收購是全權(quán)收購。這些品牌的研發(fā)中心將落戶華夏。

這種收購才是真正意義上的收購。收購以后這些品牌所有的所有都由特斯拉說了算。

研發(fā)中心在華夏，生產(chǎn)線在華夏，研發(fā)人員也是華夏的研發(fā)人員。

特別是阿斯頓馬丁，雖然在這幾個品牌當(dāng)中。阿斯頓馬丁盈利比較少，但是確實華夏民眾最想要的。

沒有超跑品牌。這讓華夏民眾感覺到很難受。無數(shù)華夏車迷都有超跑夢?，F(xiàn)在終于有了超跑品牌，從今以后阿斯頓馬丁就屬于華夏。

阿斯頓馬丁的研發(fā)中心和生產(chǎn)線都在華夏。華夏生產(chǎn)的跑車也是全球車型。未來國外的消費(fèi)者購買的阿斯頓馬丁全是華夏制造。

驕傲，這一刻，很多花樣網(wǎng)友都感覺到從內(nèi)心深處看來的自豪感。

消息一出，全球車企再次震蕩不安。特別是特斯拉和美國三大巨頭聯(lián)合的消息，更是讓全球其他車企驚恐不已，他們的股票再次出現(xiàn)下跌。

本來一個特斯拉集團(tuán)就足以讓他們頭疼的了?，F(xiàn)在特斯拉又收購了克萊斯勒，又和美國其他兩巨頭聯(lián)合起來，再加上歐洲的菲亞特集團(tuán)。

這讓特斯拉簡直如虎添翼，朋友圈極具擴(kuò)張。

華夏和北美是全球第一第二大汽車市場?，F(xiàn)在特斯拉和他們聯(lián)合，標(biāo)志著北美市場也即將被新能源汽車所占領(lǐng)。

而美國電力集團(tuán)，特斯拉，美國三大汽車巨頭聯(lián)合在北美布置充電樁的事情也已經(jīng)曝光。

充電樁采用特斯拉標(biāo)準(zhǔn)，這種標(biāo)準(zhǔn)代表著如果其他車系沒有得到特斯拉的授權(quán)，他們將無法使用這種充電樁。

現(xiàn)在擺在他們面前的路只有一條，那就是妥協(xié)。如果他們不妥協(xié)，等待他們的將會是更多的市場丟失。

這些車企要向進(jìn)入華夏和北美，現(xiàn)在唯一能做的就是放棄他們現(xiàn)在聯(lián)合打造的充電標(biāo)準(zhǔn)，采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)。

無奈，全球其他車企感覺到深深的無奈。特別是德系和日系品牌。在燃油時代他們是霸主地位。是領(lǐng)頭羊，是最大的利潤賺取者。

現(xiàn)在新能源時代崛起，他們卻沒有跟上時代的步伐，跟不上時代的步伐，結(jié)果只有一個，那就是被時代淘汰。

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