全能跨界王 第1370章 飛艇制造業(yè)

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私人領(lǐng)，工業(yè)區(qū)新建了許多廠房。這些廠房都非常大，這么大的廠房一看就知道這里是干什么的。

飛艇工廠，巨大的飛艇工廠。飛艇可不是平流層發(fā)電站。特別是載人飛艇，制作起來是非常麻煩的。

除了飛艇主題之外，載人飛艇的內(nèi)部裝修也是非常耗費(fèi)功夫的。各種嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)都必須嚴(yán)格執(zhí)行，必須保證飛艇的安全性和壽命。

飛艇是新興行業(yè)，很多步驟都需要人工來完成。所以現(xiàn)在在私人領(lǐng)，飛艇制造是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。

飛艇制造業(yè)，目前這是私人領(lǐng)獨(dú)霸的產(chǎn)業(yè)。其他任何一個(gè)國家都沒辦法和私人領(lǐng)相比。

這個(gè)產(chǎn)業(yè)牽扯很多其他產(chǎn)業(yè)。木材的處理和加工，金屬冶煉，氣囊制造，光伏制造等等。

一個(gè)產(chǎn)業(yè)，可以帶動(dòng)很多產(chǎn)業(yè)，也能帶動(dòng)很多就業(yè)。僅僅一個(gè)制作車間，就需要數(shù)千人。

現(xiàn)在，飛艇制造業(yè)是私人領(lǐng)最重要的一個(gè)到吞噬產(chǎn)業(yè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)拔得頭籌，必須把這樣優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大。

“這是我們的木材加工車間。”

制造廠內(nèi)，一個(gè)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)著私人領(lǐng)的官方記者來到木材加工車間。

私人領(lǐng)官方要拍一個(gè)紀(jì)錄片，來宣傳私人領(lǐng)的飛艇。也是為了讓更多的普通人了解平流層飛艇。

“這種木材是黃金輕木。是綠蔭集團(tuán)特殊培育的輕木。再經(jīng)過特殊處理以及特殊工藝，制作成這種木梁。”

負(fù)責(zé)人帶著記者來到一根木梁旁邊。

一整根木梁，長(zhǎng)十米，直徑20厘米，整個(gè)木梁筆直筆直。

“你猜猜這跟木梁多重。”

負(fù)責(zé)人笑著說。

“我知道輕木的質(zhì)量很輕，不過這么長(zhǎng)一根，最起碼也得有100多斤吧。”

記者好奇的問。

“你抬一下。”

負(fù)責(zé)人的話讓記者很是好奇，伸手去抬了一下，竟然輕而易舉的抬了起來。

“這么輕？”

記者滿是驚訝，自己一只手輕松的抬起來，這也太清了。

“對(duì)，整根木梁的重量只有10公斤……”

這個(gè)答案讓記者很是驚訝。

“這么輕，能結(jié)實(shí)嗎？”

記者疑惑的問道。

“來，帶你看一個(gè)實(shí)驗(yàn)。”

說著，負(fù)責(zé)人讓人安排實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)人員抬起一根木梁，把木梁放在一個(gè)橫臺(tái)上面。

而在橫臺(tái)上，工作人員又放上一根鋼梁。

兩根梁一樣長(zhǎng)，一樣粗細(xì)。放在試驗(yàn)臺(tái)上之后，工作人員用鋼索勒住兩根衡量。

鋼索下面是加力裝置，可以慢慢的施加力量。

“你猜那根梁先彎？”

負(fù)責(zé)人笑著問。

“肯定是木梁吧。這鋼梁……”

記者好奇的敲了敲鋼梁，這可是鋼梁啊。

“開始加力……”

負(fù)責(zé)人下來命令，記者站在實(shí)驗(yàn)室外面，透過玻璃看著實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)開始，鋼索的拉力越來越大。通過高清攝像機(jī)，可以清晰的看到兩根梁的表面。

兩根梁的受力是一樣的。力量越來越大，兩根梁也開始慢慢的變化。

輕木梁表面被勒出很多痕跡，但是木梁卻沒有受損。

再看巨大的鋼梁，伴隨著力量增大，鋼梁竟然開始慢慢的彎曲。

力量越來越大，鋼梁的彎曲力度越來越多。而在旁邊，木梁也開始顫抖。

“彭……”

當(dāng)力量增加到一定程度后，剛落竟然慢慢的勒緊木梁里面。

最終，還是木梁先被勒斷。但是旁邊的鋼梁卻已經(jīng)彎的不成樣子了。

雖然結(jié)果還是木梁敗了。但是木梁到底如何大家卻看得很清楚。

“這也太解釋了吧。這么粗的鋼梁，這都快斷了。”

來到實(shí)驗(yàn)室，看著都有裂口的鋼梁，記者驚訝的問道。

“其實(shí)秘密就在內(nèi)部。你看著斷口……”

當(dāng)負(fù)責(zé)人拿起斷口后，看到的并不是實(shí)心的實(shí)木。而是密密麻麻，猶如蜂巢一般。

不過這種蜂巢的孔非常小，看起來都有密集恐懼癥了。

“這種輕木經(jīng)過我們特殊工藝處理后。性質(zhì)發(fā)生了大變。這是我們的材料，你折一下……”

拿起一片輕木樣本。記者折了一下。這輕木樣本竟猶如塑料一般，韌性十足。

“我們把處理過的輕木，按照這種特殊工藝制作。在這些小孔內(nèi)，我們又充滿了惰性氣體，如此一來，這木梁的強(qiáng)度和韌性就增加了很多倍，就算和鋼梁相比也不差多少。但是重量卻千差萬別。我們的成品木梁，外層還會(huì)包括一層特殊的鋁合金……”

負(fù)責(zé)人展示了成品木梁。成品木梁包裹了特殊的鋁合金，讓木梁的性質(zhì)再次增強(qiáng)。

“成本呢？成本和鋼梁相比如何？”

記者好奇的問。

“雖然是木頭，但是這成本比鋼梁要高非常多。目前很多流程都必須人工來完成。僅僅這一根木梁，就需要數(shù)百道工藝才能完成。一道都不能少……”

負(fù)責(zé)人帶著記者，開始大概了解一些飛艇的制作過程。

一根簡(jiǎn)單的木梁技術(shù)含量就非常高。要不然根本滿足不了巨大飛艇的需求。

木梁組成框架，覆蓋傷蒙皮就是氣囊。氣囊和氣囊拼接，就組成了飛艇。

看似簡(jiǎn)單的飛艇，真的制作起來卻難入登天。各種秘密工藝想要攻破一個(gè)都非常難。

特別是超級(jí)光伏膜，僅僅這玩意就足以讓很多國家研究幾十年的了。而且需要大規(guī)模的科研投資。

等他們研發(fā)出來，張氏集團(tuán)這邊估計(jì)早就升級(jí)換代。成本也降低到不知道多少了。

忙碌的工廠，人工和機(jī)器人互相配合。那種工作場(chǎng)面是非常壯觀的，一個(gè)又一個(gè)的飛艇工廠，所帶來的震撼不是其他產(chǎn)業(yè)能比的。

以往，大飛機(jī)生產(chǎn)線是歐美引以為傲的地方。現(xiàn)在，私人領(lǐng)的超級(jí)飛艇生產(chǎn)線，是全球各國都羨慕的地方。

一艘艘巨大的飛艇在廠房?jī)?nèi)被組裝，巨大的廠區(qū)，可以同時(shí)制作二十五艘超級(jí)飛艇。

就算如此規(guī)模，訂單依然得排隊(duì)。別的地方不說，僅僅張氏集團(tuán)的訂單就是海量，更何況還有來自華夏和其他國家的訂單，特別是華夏的訂單數(shù)量更多，二十五條生產(chǎn)線根本滿足不了，其他的生產(chǎn)線還在建設(shè)當(dāng)中，以后生產(chǎn)線會(huì)更多，現(xiàn)在全球的飛艇缺口太大了，私人領(lǐng)現(xiàn)在就是躺著收錢。