護(hù)國公 第四九一章 楊大忽悠

福州。

南安侯府燈火通明。

“諸位，讓我們?yōu)榇竺魇⑹拦诧嫶吮　?p/> 楊慶舉杯說道。

一桌桌官員將領(lǐng)鄉(xiāng)賢們紛紛舉杯以各種詞匯，表達(dá)他們對大明盛世的贊美，對女皇陛下的忠心，對治國有方的頌揚(yáng)……

楊慶來福州的原因很簡單……

就是他以前從來就沒關(guān)心過這個(gè)省份。

真沒關(guān)心過。

過去他對福建的態(tài)度很簡單，就是丟給鄭家，就像沐家世鎮(zhèn)云南，或者目前蜀公鎮(zhèn)守四川一樣，讓南安侯家族鎮(zhèn)守福建。除了對福建行都司以及福建都司下屬各衛(wèi)所的皇莊化改革以外，他再沒干涉過福建任何事，所有對福建的管理，都是丟給鄭芝龍自己去解決。甚至就連福建巡撫，布政使，按察使之類地方大員，都是咨詢鄭芝龍的意見后才任命。

這個(gè)省情況特殊，如果不依賴海外貿(mào)易和臺灣的開拓，那么福建想養(yǎng)活自己，也就只能吃地瓜了。

所以必須扶持鄭家。

只有鄭家才能帶著福建商人真正靠海外貿(mào)易致富，同樣只有鄭家才能組織起更多福建人渡過海峽，在對面臺灣的東部平原大規(guī)模開荒種田。然后用那里的糧食，就近補(bǔ)充福建的缺口，而福建本地山區(qū)，則大量種植茶葉去換來白銀，最終在海峽兩邊形成完整的互補(bǔ)。

只能這樣。

但這樣的結(jié)果，就是讓鄭家和那些士紳越來越做大。

畢竟海外貿(mào)易控制在他們手中。

盡管他們都被納入南洋公司，但從南洋公司高層到海軍將領(lǐng)，福建人幾乎超過了一半，就連北洋公司和北洋水師，目前福建人的數(shù)量都依舊超過三分之一，大明海軍幾乎就是清末的閩海軍。

以前楊慶不管這個(gè)，他需要這些事實(shí)上的盟友。

南洋公司為何能在不到十年里遠(yuǎn)航到埃及和東非？大明海軍為何不到十年里打造太平洋上最強(qiáng)的艦隊(duì)？原因很簡單，鄭芝龍的海盜團(tuán)，福建沿海無數(shù)祖上就遠(yuǎn)航過東非，之前同樣大量前往東南亞的水手，掌握最好的造船技術(shù)，控制著原本就存在的完整海上貿(mào)易鏈的商人。他們的牢固基礎(chǔ)早已經(jīng)打下，甚至因?yàn)槌⒌暮芏嗖缓线m政策，還都像被石頭壓住的小草一樣，無法得到真正生長，只能尋找縫隙往外鉆。

然后楊慶一下子搬開了石頭。

而且還給倒上了一筐肥料，于是剩下就是瘋狂生長了。

如果沒有這個(gè)基礎(chǔ)……

楊慶想發(fā)展到目前的一切，那么最少還得多花十年，這個(gè)時(shí)代不是誰都能遠(yuǎn)航的，黃蜚的登萊水師只能貼著海岸航行，就連黑水洋，也就是黃海東南部的深水區(qū)都不敢進(jìn)啊！但鄭芝龍的船隊(duì)，卻敢橫行從南海直到日本的遼闊大洋。

而現(xiàn)在……

現(xiàn)在其實(shí)該卸磨殺驢了！

楊慶舉起酒杯一飲而盡，然后那些驢們紛紛干了杯中酒。

“諸位，我與南安侯商議過，將成立福建鐵路公司，徹底解決福建的陸路運(yùn)輸問題，第一期首先修建從漳州到廈門，從福州到馬尾，從泉州到安海的三條短途鐵路。以此解決福漳泉三州的海路淤塞問題，同時(shí)重新開泉州海關(guān)，另外開始勘探考察線路以修建從福州至南平，從廈門至南平然后從南平向北直到江西的鐵路。五年修通第一期，十年修通第二期，十五年鐵路出福建，那時(shí)候從南昌到寧波的鐵路，從南都到南昌的鐵路，全都可以修通，你們可以從這里乘坐火車以每小時(shí)一百里的速度，一天一夜到達(dá)南都。”

他表情夸張地說道。

包括鄭芝龍?jiān)趦?nèi)一片驚嘆聲。

他們絲毫不知道，給他們把從咱大清光緒年到建國后五九年這超過半個(gè)世紀(jì)里，福建所有鐵路都規(guī)劃成大餅，畫在了他們面前。

他們完全相信這是真的。

他們絕大多數(shù)人都到南都參觀過那個(gè)托馬斯小火車，后者至今依然在運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至掛上了專門的客運(yùn)車廂乃至豪華車廂，供所有體驗(yàn)者免費(fèi)上去乘坐，而且還額外修了一個(gè)小型火車站，以便停下檢修什么的。總之楊慶已經(jīng)在四民大會堂前廣場上，把它完善為一個(gè)微縮版鐵路運(yùn)輸體系，甚至還在修外延線……

實(shí)際上就是真正的鐵路。

從下關(guān)碼頭一直修到他的鋼鐵廠。

畢竟總是在南京城內(nèi)跑，時(shí)間久了那煤煙也受不了，這東西又不是電動的，話說南京的空氣污染已經(jīng)開始加重了，楊慶得趕緊把這東西弄到城外去。

“那咱們的茶葉可方便了！”

一個(gè)老財(cái)主說道。

“今天早晨在茶場炒出來，不用天黑就能送到馬尾的深水港裝船，然后火車裝上海船從臺灣運(yùn)來的大米不用到明天早晨，就能運(yùn)到武夷山的茶農(nóng)手中。實(shí)際上不用臺灣的大米，江西的大米就能運(yùn)過來，甚至長江上運(yùn)出的所以貨物，統(tǒng)統(tǒng)都可以用火車運(yùn)到福州港運(yùn)出。等我們的全國鐵路網(wǎng)都建成，你們的茶葉不僅僅是賣到歐洲去，甚至就連西域都能喝到你們的茶葉，那時(shí)候你們一年賣出就不是幾萬擔(dān)，而是幾十萬擔(dān)，幾百萬擔(dān)。諸位，鐵路貫通陸地，船隊(duì)跨越海運(yùn)，而鐵路加上港口就是未來！”

楊慶舉著右臂高喊。

然后整個(gè)客廳連同外面的酒桌上立刻一片歡呼。

話說現(xiàn)在得，很有點(diǎn)像是搞傳銷的，用他的表演天賦，一個(gè)省一個(gè)省的推銷鐵路，用他那充滿科幻感的未來，和一條條只存在于紙上的鐵路，忽悠那些地主老財(cái)們掏出真金白銀購買他的各種鐵路股票。整個(gè)大明都在為此而陷入狂熱，畢竟這個(gè)時(shí)代的人還是缺少經(jīng)驗(yàn)，他們只看到鐵路帶來的財(cái)富之光，卻不知道修建鐵路的艱難。或許他們也是過于信任了，畢竟算無遺策，這些年他就像點(diǎn)石成金般，帶領(lǐng)大明的商人們開拓一個(gè)個(gè)財(cái)富之源，然后又迅速賺得盆滿缽滿。

那些地主老財(cái)們只知道，跟著肯定發(fā)財(cái)，出品必屬精品。

但他們卻忽略了一點(diǎn)……

故意騙人呢？

“飛黃兄，南洋公司目前還有多少船在港，未來半年內(nèi)還有多少船回港？”

在歡呼聲中楊慶問鄭芝龍。

“目前在廈門和這邊，另外還有舟山和上海的，加起來應(yīng)該有三十多艘，半年內(nèi)回港的還有三十多艘，有別的用途嗎？如果急用的話船場半年內(nèi)還有二十艘新船，至于水手很容易配齊。”

鄭芝龍說道。

目前南洋公司商船近百艘。

不過還是不如荷蘭人，荷蘭東印度公司商船加兼做商船的戰(zhàn)船，加起來超過兩百，但略超過英國東印度公司的，后者因?yàn)槿胄刑恚壳耙仓挥胁坏揭话偎摇７▏闹袊旧檀瑪?shù)量最少，因?yàn)樗麄儧]有殖民地，最近的貿(mào)易站也在留尼旺島，而且無論英國人還是荷蘭人，肯定都不會歡迎他們，所以法國中國公司正在試圖同樣向印度進(jìn)軍。事實(shí)上目前南海的主要競爭者就是老大荷蘭，老二大明的南洋和廣州的真臘兩大公司，老三英國東印度公司，不過真臘公司不過馬六甲，他們以安南，真臘，暹羅還有呂宋貿(mào)易為主。

至于西班牙和葡萄牙，他們已經(jīng)越來越衰落，尤其是葡萄牙，這時(shí)候完全淹沒在南洋和真臘公司洶涌南下船隊(duì)中。

只能夾縫里生存。

而西班牙好在還有美洲航線，畢竟這個(gè)別人沒法搶，他們從大明運(yùn)出的商品直接送美洲，或者在當(dāng)?shù)劁N售或者陸路運(yùn)輸?shù)郊永毡群Ｑ匕堆b船運(yùn)往歐洲。然后從美洲運(yùn)來白銀，而葡萄牙人目前越來越依附西班牙人，畢竟西班牙人在大明最不受歡迎，而葡萄牙人卻是最受廣東士紳喜歡的。

目前的海運(yùn)就是這樣格局。

而馬六甲以西就是南洋，英荷兩個(gè)東印度三家競爭。

但南洋不過好望角。

盡管和另外兩家在印度競爭，但另兩家不敢得罪楊慶，所以對此只能默認(rèn)現(xiàn)實(shí)，而英荷這兩個(gè)以歐洲貿(mào)易為主的，那就是真正勢如水火，海上互相扮海盜都是常事。

“如果我估計(jì)不錯，英國與荷蘭應(yīng)該已經(jīng)快要開戰(zhàn)了。”

楊慶說道。

這是一六五一年九月。

而原本歷史上，下個(gè)月克倫威爾正式通過航海法案，禁止主要是荷蘭的外國商船，運(yùn)輸任何英國殖民地的貨物，同樣所有英國殖民地貨物只允許出口到英國本土或其他殖民地，其他國家貨物不允許直接運(yùn)往英國的殖民地……

荷蘭人終于忍無可忍。

明年五月，雙方戰(zhàn)艦在多佛爾海峽遭遇，因?yàn)槎Y儀問題互相開火。

第一次英荷戰(zhàn)爭爆發(fā)。

“明白了，我會做好所有準(zhǔn)備，等他們一打起來，咱們就趁機(jī)去占領(lǐng)龍牙門，柔佛蘇丹就是向荷蘭人求救也沒用，正在與英國戰(zhàn)爭的荷蘭人，肯定沒膽量再惹咱們。”

鄭芝龍笑著說。

“不只是那里，還得順便把棉蘭也拿下。”

楊慶說道。

“棉蘭？”

鄭芝龍有些茫然。()