全能科技巨頭 第207章:投票

3月25日下午17時(shí)許位于商都深坑酒店的這間會(huì)議大廳里上千家企業(yè)終于在國(guó)內(nèi)外數(shù)百家媒體的跟蹤報(bào)道之下開(kāi)始了此次圍繞汽車(chē)界的定標(biāo)大會(huì)開(kāi)始投票。

值得一提的是并非是簡(jiǎn)單的一家企業(yè)一票而是每票隨不同企業(yè)的權(quán)重比完全不一樣大企業(yè)、小企業(yè)、龍頭企業(yè)、核心企業(yè)、相關(guān)聯(lián)企業(yè)等等他們手握的那張票的權(quán)重是不一樣的所以嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)起到?jīng)Q定性作用的仍舊是業(yè)內(nèi)的巨頭企業(yè)、龍頭企業(yè)。

大會(huì)首先針對(duì)的是詢問(wèn)大家支持什么樣的無(wú)人自動(dòng)駕駛方案于是乎便有了兩種方案的選擇第一種是大家都在做的「智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方案」而第二種就是海岸線公司倡導(dǎo)的「網(wǎng)絡(luò)零信任架構(gòu)方案」。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)第一種方案落敗意味著這些年來(lái)全球各大科技巨頭或汽車(chē)巨頭在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)投入就算不會(huì)全部打水漂也基本打水漂了。

方案落敗就意味著沒(méi)人按你的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)出和制造了那就沒(méi)市場(chǎng)了就被淘汰了自然就沒(méi)市場(chǎng)了。

而一旦海岸線公司的方案勝利了還意味著諸多互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)公司在數(shù)據(jù)采集上得到極大的限制和制約簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)用戶的出行隱私和信息會(huì)得到比以前更有利的保障。

此次有三大標(biāo)準(zhǔn)要確立除了上述的第一大標(biāo)準(zhǔn)方案第二大標(biāo)準(zhǔn)方案對(duì)全球汽車(chē)零部件制造商極為重要因?yàn)橐略鲆惶谉o(wú)人自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車(chē)載phc系統(tǒng)將成為汽車(chē)組件中的一大核心模塊。

這得有一套規(guī)范化的、大家共同執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不然生產(chǎn)出來(lái)的配件都對(duì)不上那就亂套了大家都跟著一塊兒難受。

第三大標(biāo)準(zhǔn)方案則是對(duì)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最終定型簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就像汽車(chē)的輪子、軸承這些必不可少的核心部件的確立其實(shí)這個(gè)方案就是砍砍砍……

砍掉包括激光雷達(dá)等不必要的新增硬件模塊葉華這么干的目的當(dāng)然是讓自家的人工智能制控輔助駕駛系統(tǒng)順利上位了小數(shù)據(jù)做大任務(wù)這個(gè)方案的確立對(duì)于汽車(chē)制造商、用戶消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是重大利好的消息汽車(chē)巨頭們可以縮減汽車(chē)的成本意味著銷(xiāo)量增加啊用戶消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)到物美價(jià)廉的高科技產(chǎn)品啊。

但對(duì)于像激光雷達(dá)等輔助設(shè)備的供銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)等于出局了砍掉了就沒(méi)業(yè)務(wù)了要是專(zhuān)門(mén)干這個(gè)的基本可以宣布破產(chǎn)關(guān)門(mén)倒閉了在這方面的研發(fā)投入也都打水漂生意被海岸線公司搶走了。

而越來(lái)越多的人也意識(shí)到了在17日的時(shí)候葉華在世界人工智能大會(huì)上做揭幕演講的內(nèi)容他正在用實(shí)際行動(dòng)踐行未來(lái)工業(yè)制造的知識(shí)在不斷的流出而在制造業(yè)變得越來(lái)越傻瓜化的同時(shí)產(chǎn)品也越來(lái)越物美價(jià)廉。

雖然無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)肯定要比傳統(tǒng)汽車(chē)要貴光是海岸線公司的phc、人工智能制控輔助駕駛系統(tǒng)、無(wú)人駕駛的網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)這些都是要在汽車(chē)產(chǎn)品上進(jìn)行增值的誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單當(dāng)然是消費(fèi)者。

但是盡管價(jià)格更貴了可新技術(shù)產(chǎn)品所蘊(yùn)含的知識(shí)量卻更多如果該產(chǎn)品是同等的知識(shí)量而用的不是海岸線公司的技術(shù)那可能要翻好幾倍所以價(jià)格貴了不假但產(chǎn)品物美價(jià)廉也不假。

而這也讓他在世界人工智能大會(huì)上的揭幕演講和座談會(huì)上發(fā)表的看法和主張成為世人越來(lái)越重視的點(diǎn)各種被分析師們花式解讀以此去試圖理解這位科技界和商界的新興大亨的思想因?yàn)槿绻娴亩聪ち怂乃枷牒蛯?duì)未來(lái)的看法那可能就是一筆無(wú)可估量的巨額知識(shí)財(cái)富啊。

此次定標(biāo)大會(huì)是一場(chǎng)會(huì)議三大標(biāo)準(zhǔn)體系方案一次投票確立結(jié)果。

行業(yè)大變天革命性變局這么大的事情就這么一步到位看似有些很倉(cāng)促但實(shí)際上在這場(chǎng)公開(kāi)的定標(biāo)大會(huì)開(kāi)始之前早就開(kāi)始制定了標(biāo)準(zhǔn)方案的確立看的不是一個(gè)企業(yè)一票和總票數(shù)而是看票的權(quán)重比簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是以多數(shù)服從關(guān)鍵少數(shù)關(guān)鍵的一批“重量級(jí)玩家”葉華已經(jīng)和他們?cè)缇瓦_(dá)成了共識(shí)。

在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)87分鐘的討論大會(huì)主持宣布投票開(kāi)始各大企業(yè)廠商頓時(shí)紛紛站隊(duì)知道內(nèi)部消息和專(zhuān)業(yè)人士都很清楚這場(chǎng)定標(biāo)大會(huì)沒(méi)有多大的懸念海岸線公司的方案體系框架之下幾乎是形成壓倒性的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

甚至可以不夸張的說(shuō)大家都是用腳投票。

果然壓倒性的技術(shù)實(shí)力帶來(lái)的是一場(chǎng)壓倒性的投票。

到了18時(shí)47分投票終于結(jié)束18時(shí)50分大會(huì)主持拿著一份文檔走向臺(tái)上全場(chǎng)數(shù)百家國(guó)內(nèi)外的媒體都聚焦在臺(tái)上而觀看直播的普通觀眾則代入感超強(qiáng)這一刻感到很緊張其實(shí)就莫名的在制造緊張的氛圍大佬們和明眼人都知道結(jié)果只有一種。

當(dāng)大會(huì)主持在臺(tái)上每宣布一家投票的企業(yè)后該企業(yè)的名字將會(huì)浮現(xiàn)在會(huì)議大廳的半空中全息投射顯示。

18時(shí)53分大會(huì)主持打開(kāi)了手里的紙質(zhì)文檔多達(dá)一千兩百多個(gè)企業(yè)名錄清單可以說(shuō)是眼花繚亂絕大部分都是跨國(guó)公司或工業(yè)企業(yè)。

18時(shí)55分只見(jiàn)大會(huì)主持咳了下確認(rèn)麥克風(fēng)正常后便對(duì)照文檔上的清單名錄逐一念道：“下面我宣布此次定標(biāo)大會(huì)的投票結(jié)果支持‘海岸線公司提議的技術(shù)體系方案’的企業(yè)有……”

“…通用集團(tuán)（gm）、戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)（daimlepany）、大眾集團(tuán)（volkswagencorporation）、雪鐵龍集團(tuán)（citroen）、菲亞特集團(tuán)（f.i.a.t）、現(xiàn)代集團(tuán)（h玉ndai）、雷諾集團(tuán)（renault）、沃爾沃集團(tuán)（volvo）……”

“英特爾（intel）、英偉達(dá)（女idia）、amd、ibm、博世（bosch）、意法（st）、德州儀器（ti）、羅姆半導(dǎo)體（rohmsemiconductor）、霍尼韋爾（honeywell）、飛思卡爾半導(dǎo)體（freeeas、德州西克（sroncorporation）……”

“佛吉亞（faurecia）、采埃孚（zf）、德?tīng)柛＜瘓F(tuán)、本特勒集團(tuán)（benteler）、海拉（hella）、博澤（brose）、克諾爾（knorrbremse）、輝門(mén)（federal摸gul）、麥格納（mag奶nternationalinc.）、摩比斯（摸bis）、吉?jiǎng)P恩集團(tuán)、威伯科（wabco）、捷太格特（jtekt）、奧托立夫、康明斯公司、馬勒集團(tuán)（mahleg肉p）、博格華納（borgwarner）……”

“……上述海內(nèi)外跨國(guó)公司總計(jì)1077家均支持海岸線方案。”大會(huì)主持花費(fèi)了二十多分鐘才把支持方的企業(yè)點(diǎn)完每一家企業(yè)必須的點(diǎn)名不能忽略掉任何一家這場(chǎng)大會(huì)看似倉(cāng)促實(shí)則嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮堋?p/> “反對(duì)海岸線方案的企業(yè)……無(wú)棄權(quán)的企業(yè)共有207家分別是……”大會(huì)主持說(shuō)道這里的時(shí)候也是引得各方側(cè)目居然一家反對(duì)者都沒(méi)有？

不過(guò)也實(shí)屬正常傻瓜才會(huì)投反對(duì)票因?yàn)闆](méi)有任何意義棄權(quán)或放棄投票等于就是反對(duì)了還不得罪人。

棄權(quán)或放棄的這些企業(yè)都是非海岸線方案的支持者因?yàn)樗麄兙涂磕欠桨赋燥埖陌《０毒€方案一波砍砍砍砍的都是這些棄權(quán)企業(yè)的業(yè)務(wù)。

換而言之在“海岸線方案”不可逆轉(zhuǎn)的大局之下汽車(chē)行業(yè)這塊蛋糕基本跟他們沒(méi)什么關(guān)系了出局了。

所以大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)很快就陸陸續(xù)續(xù)少了幾百號(hào)人大局已定徹底死心還留下了做什么呀趕緊回家該轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型該破產(chǎn)的破產(chǎn)趕緊止損吧。

“……以上。恭喜‘海岸線方案’以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)票勝選。”大會(huì)主持在18時(shí)37分的最后時(shí)刻道出了這句話。

驟然間全場(chǎng)再次響徹雷鳴般的掌聲。

至此葉華或者說(shuō)海岸線公司從今天開(kāi)始作為全球汽車(chē)行業(yè)精神領(lǐng)袖地位便由此確立行業(yè)里程碑的時(shí)刻由此誕生人類(lèi)進(jìn)入無(wú)人自動(dòng)駕駛時(shí)代由此拉開(kāi)了全新的序幕！