大國旗艦 第一百零七章:改裝掃雷艦

一份N艦隊(duì)署名的掃雷艦維修改裝任務(wù)書，在董益民調(diào)研奮進(jìn)廠的一個(gè)星期后便下發(fā)到奮進(jìn)廠。

被改裝的標(biāo)的艦，是一艘舷號為389的6610型掃雷艦，建成于1963年，標(biāo)準(zhǔn)排水量520噸，滿載排水量590噸。

該型艦是中國在蘇聯(lián)254M型（又稱T43級）掃雷艦為基礎(chǔ)仿制的第一代掃雷艦，最初的8艘艦，是根據(jù)中蘇《六四協(xié)定》由蘇聯(lián)提供技術(shù)圖紙和技術(shù)材料，由國內(nèi)組裝完成。

389號艦便是這其中的8號艦。

不過與前幾號艦不同的是，389號艦并沒有一味的照搬蘇聯(lián)的254M型原型艦，而是根據(jù)國內(nèi)的實(shí)際情況進(jìn)行了改良，比如說增設(shè)冷藏系統(tǒng)；全面修改通風(fēng)系統(tǒng)；取消鍋爐與暖氣系統(tǒng)，改設(shè)空調(diào)系統(tǒng)；增大停泊柴油機(jī)發(fā)電機(jī)機(jī)組功率。

與其同時(shí)在武備方面也進(jìn)行了加強(qiáng)，最顯著的就是將原來的雙聯(lián)裝37mm艦炮改為威力更大的85mm艦炮，并將原先的手動(dòng)揚(yáng)彈機(jī)改為電動(dòng)鏈?zhǔn)綋P(yáng)彈機(jī)，從而提高了單艦火力強(qiáng)度。

之所以改進(jìn)這些設(shè)備主要是為了適應(yīng)N艦隊(duì)的作戰(zhàn)環(huán)境，至于效果，1974年與南越爆發(fā)的西沙海戰(zhàn)說明了一切。

是役，N艦隊(duì)的389號艦與同型艦396艦，組成阻擊編隊(duì)，與南越海軍將“怒濤”號和“李常杰”號攔阻于廣金島西北海面爆發(fā)海戰(zhàn)。

經(jīng)過四個(gè)小時(shí)的激烈戰(zhàn)斗，南越海軍“怒濤”號護(hù)航炮艇被擊沉，重創(chuàng)驅(qū)逐艦“李常杰”號，而中方則付出389號艦重傷，396艦輕傷的代價(jià)。

由此便可看出經(jīng)過有針對性改良的6610型掃雷艦的優(yōu)異性能。

然而西沙海戰(zhàn)的勝利，讓389號艦獲得“功勛艦”稱號的同時(shí)，也讓其性能大為下降，畢竟在作戰(zhàn)期間遭受重創(chuàng)，被友艦拖拽才勉強(qiáng)返港。

雖然后來經(jīng)過維修恢復(fù)了作戰(zhàn)能力，但戰(zhàn)場上留下的痼疾卻沒有完全消除，再加上十多年的服役生涯，也讓389號艦步入艦艇壽命的中后期。

所以389號艦就好像滿身傷痛的老兵，盡管還能發(fā)揮余熱，但在N艦隊(duì)中卻再也當(dāng)不上主力。

進(jìn)入八十年代389號艦的狀態(tài)變得更加糟糕，雖說基本的航行能力不成問題，不過將近二十年的艦齡還是讓N艦隊(duì)把這艘功勛艦當(dāng)做二線艦船來使用，正因?yàn)槿绱耍?89號艦出港的時(shí)間非常少，也因此技術(shù)狀態(tài)變得很不穩(wěn)定。

N艦隊(duì)把這樣一艘接近退役的老艦交給奮進(jìn)廠進(jìn)行改裝，其實(shí)也很無奈，他們倒是想把其他艦只拿過來改裝了，可在蘇聯(lián)和越南虎視眈眈下，那些狀態(tài)良好的艦只根本動(dòng)不得。

于是挑來選去，也只有389號艦即有改裝的潛質(zhì)，又不會(huì)削弱N艦隊(duì)的主力，N艦隊(duì)橫看豎看就它正好，便就此拍板兒把389號艦送到奮進(jìn)廠的船臺上。

然而N艦隊(duì)的決定卻讓奮進(jìn)廠犯了難，389號艦上除了兩臺蘇聯(lián)原裝的D—80型1100馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還算完好外，其他的設(shè)備多多少少有存在破損和故障。

就比如那座供電機(jī)組，不但額定功率與實(shí)際功率嚴(yán)重不符，運(yùn)轉(zhuǎn)起來的噪音還特別的大，這還是低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，要是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的話，離著老遠(yuǎn)都能聽到船上的轟鳴。

以至于389號艦出海時(shí)都不敢啟動(dòng)供電機(jī)組，只能帶幾組蓄電池作為備用電源，沒辦法，噪音實(shí)在太大，船上的官兵根本受不了。

還有就是兩具三葉螺旋槳，由于仿制的蘇聯(lián)254M型掃雷艇是蘇聯(lián)根據(jù)二戰(zhàn)時(shí)期德國掃雷艇技術(shù)改進(jìn)而成，因此其技術(shù)停留在20世紀(jì)40年代中期水平。

那時(shí)無論是對水聲學(xué)還是流體力學(xué)都不是很發(fā)達(dá)，所以在螺旋槳的配置上也顯得很粗糙，389號艦因?yàn)槭欠轮铺K聯(lián)的掃雷艦，所以整體的技術(shù)水準(zhǔn)并沒有本質(zhì)的提高。

因此所配置的螺旋槳空泡現(xiàn)象和空泡侵蝕十分嚴(yán)重，特別是空泡侵蝕，已經(jīng)讓389號艦的兩具螺旋槳葉面外延出現(xiàn)大小不一的明顯凹坑，這導(dǎo)致389號艦不但水下噪音巨大，而且也讓船體不時(shí)的產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)。

至于線纜破損、儀表失靈等小毛病更是數(shù)不勝數(shù)。

不過這都不是奮進(jìn)廠頭疼的主要原因，船的狀態(tài)再差，維修的難度再高，只要有充足的時(shí)間和材料，奮進(jìn)廠咬咬牙也能修好。

可問題是，N艦隊(duì)只給了奮進(jìn)廠兩個(gè)半月的時(shí)間，就要讓狀態(tài)奇差的389號艦回到N艦隊(duì)充當(dāng)主力艦。

看到這個(gè)時(shí)間限制，廠長焦大林和書記申達(dá)民差點(diǎn)沒當(dāng)場罵娘。

沒錯(cuò)，兩個(gè)半月奮進(jìn)廠是能造出一艘內(nèi)河游船，但那只是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)極低的民船，然而389號艦卻是軍船，哪怕已經(jīng)服役了二十年，且狀態(tài)奇差，但軍船就是軍船，所應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，使用的技術(shù)水準(zhǔn)根本不是民船能夠相比的。

換句話說，奮進(jìn)廠可以在兩個(gè)半月造一艘游船，但未必能在同樣的時(shí)間內(nèi)修好一艘軍艦。

更何況N艦隊(duì)可不單單要求奮進(jìn)廠把389號艦修好這么簡單，在修好的同時(shí)，還要求奮進(jìn)廠利用自身的降噪、減震技術(shù)對389號艦進(jìn)行有針對性的改進(jìn)。

維修加改進(jìn)，再結(jié)合389號艦五百多噸的排水量，整個(gè)工程量比建造兩艘游船還要大，兩個(gè)半月又如何完成得了。

所以焦大林和申達(dá)民第一時(shí)間就像前來視察的堪東水警區(qū)司令員張兵和參謀長魯斌大倒苦水，希望這兩位能向N艦隊(duì)反應(yīng)反應(yīng)，看能不能把時(shí)間再后延兩個(gè)月。

張兵和魯斌也覺得N艦隊(duì)的時(shí)間卡得太死了，于是便把奮進(jìn)廠的訴求報(bào)了上去，N艦隊(duì)回復(fù)到很快，就一句話：“艦隊(duì)急用，不講條件！”

話都說到這個(gè)份兒上了，焦大林就算有滿肚子苦水也得憋著，因?yàn)樗芮宄炾?duì)急用的分量，更明白保質(zhì)保量的完成389號艦的維修改裝任務(wù)對奮進(jìn)廠意味著什么，于是他連夜把負(fù)責(zé)技術(shù)的蒙建業(yè)招到辦公室，兩人談了整整三個(gè)小時(shí)。

蒙建業(yè)最終給出的結(jié)論是，只要調(diào)度合理，材料充足，再利用600噸浮船塢專業(yè)平臺的助力，奮進(jìn)廠還是有可能在兩個(gè)半月的時(shí)間拿下389號艦維修改裝任務(wù)的。8)

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