重生之最強(qiáng)大亨 第754章 打包四家超跑公司

回去之后，心情大好的夏禹跟艾琳娜在倫敦游玩了一天，直到晚上才回去。

這一天，倫敦塔橋、格林尼治天文臺(tái)、大英博物館、威斯敏斯特教堂等地，都留下了夏禹和艾琳娜的歡聲笑語(yǔ)。

無拘無束的歡笑和游玩，使得兩人的關(guān)系越發(fā)地親近。

不過歡樂的時(shí)光總是短暫的，翌日一早，夏禹再次來到了光明基金，找到了喬治·伯克利，他有一些事情要讓他去落實(shí)。

這件事十分重要，事關(guān)他在汽車領(lǐng)域的布局，以及昨天瑪格麗特·撒切爾所說的，關(guān)于勞斯萊斯汽車公司存在壟斷嫌疑問題的解決上。

光明基金老板辦公室。

夏禹喊來了本在為收購(gòu)兩家銀行而忙碌著的喬治·伯克利。

看著等待著他發(fā)號(hào)施令的喬治·伯克利，夏禹面色鄭重，說道：“喬治，我有一件事需要你去做，你安排合適的人組成收購(gòu)組，給我將阿斯頓·馬丁、邁凱倫和蓮花汽車這三家車廠給收購(gòu)了。”

好家伙，夏禹不開口則以，一開口就讓喬治·伯克利錯(cuò)愕不已。

他眨了眨眼睛，發(fā)現(xiàn)夏禹面色嚴(yán)肅，完全不像是開玩笑的模樣。

他猶豫了一下，委婉地說道：“老板，現(xiàn)在正在收購(gòu)利蘭汽車集團(tuán)，如果再將阿斯頓·馬丁、邁凱倫和蓮花汽車這三家車廠也收購(gòu)了，那么我們將有很大可能面臨反壟斷調(diào)查。”

其實(shí)不是很有可能，而是絕對(duì)會(huì)出現(xiàn)這種情況，只不過是時(shí)間早晚而已。

一旦得罪了什么人，這就是一個(gè)極其明顯的把柄，擺在了明面上任由任何人去動(dòng)。

夏禹笑了笑，他知道喬治·伯克利想錯(cuò)了，也怪他沒表述清楚。

他笑著說道：“喬治，我只是委托光明基金代為收購(gòu)，這三家車廠收購(gòu)之后，不會(huì)并入勞斯萊斯汽車公司，而是會(huì)轉(zhuǎn)移到另外一家汽車公司旗下，那家公司你沒聽過，叫做天工汽車集團(tuán)。”

沒錯(cuò)，夏禹是打算將英國(guó)汽車行業(yè)給一鍋端了！

聰明人，從來不會(huì)將雞蛋放在一個(gè)籃子里。

勞斯萊斯汽車公司只要兼并了利蘭汽車集團(tuán)，以后前途肯定是光明的。

但是就如瑪格麗特·撒切爾說的一樣，存在壟斷的嫌疑。

特別是在他的金手指下，勞斯萊斯汽車公司會(huì)越來越好，到時(shí)候占據(jù)的市場(chǎng)份額將越來越大，那個(gè)時(shí)候壟斷的嫌疑更大，也更招人眼紅。

反壟斷大棒，從來都是強(qiáng)盜們常用的武器，這一點(diǎn)夏禹心中門清。

前世微軟多牛逼，但是華爾街的鱷魚們眼紅了，比爾·蓋茨就是不想吐的華爾街的鱷魚抓住了機(jī)會(huì)，直接祭出壟斷大棒，最后比爾·蓋茨妥協(xié)了。

更早的則是原本世界石油巨頭標(biāo)準(zhǔn)石油公司，當(dāng)時(shí)洛克菲勒家族雖然已經(jīng)是美國(guó)的頂級(jí)家族，但是實(shí)力相等或者稍次的大佬不在少數(shù)，聯(lián)合攻擊之下，洛克菲勒家族同樣招架不住，標(biāo)準(zhǔn)石油公司被肢解成了三十七家石油公司。

話說回來，指望阿斯頓·馬丁、邁凱倫和蓮花汽車這幾家車廠自力更生，在開掛的勞斯萊斯汽車公司，以及其他國(guó)際汽車巨頭的夾擊下崛起，比登天還難。

這幾家車廠，一家還十分弱小，兩家深陷虧損的泥潭，以后同樣命途多舛。

比如蓮花汽車，也就是路特斯汽車，后世1986年被美國(guó)通用汽車給買了，到了1993年又被通用汽車以三千萬(wàn)英鎊的價(jià)格給甩了，到1996年又被賣給了馬來西亞的寶騰汽車公司。

阿斯頓·馬丁呢？也在1987年被美國(guó)福特公司給買了。

至于邁凱倫車廠，雖然沒有被收購(gòu)，但是它也是最年輕的，成立于1966年，至今才14年而已，此時(shí)也就在一級(jí)方程式賽車和跑車上打出了名氣，都還未進(jìn)入量產(chǎn)階段，營(yíng)收堪憂。

所以為了解決勞斯萊斯汽車被反壟斷的問題，最好的辦法就是再給其打造一個(gè)有威脅力的對(duì)手。

指望它們自力更生不可能，那就只能他親自動(dòng)手了，將這幾家車廠收購(gòu)過來，也給開個(gè)掛，進(jìn)行爆發(fā)式崛起。

放在了天工汽車集團(tuán)名下，雖然實(shí)際上背后都是他，但是明面上說得過去啊，這就沒問題了。

除此之外，要讓天工汽車集團(tuán)收購(gòu)這幾家車廠也有一個(gè)很重要的原因。

那就是天工汽車集團(tuán)需要高精尖的汽車制造技術(shù)！

位于印度尼西亞的那個(gè)汽車廠就算了，小鬼子自身技術(shù)不咋地，拿出來的也是落后的技術(shù)。

天工汽車集團(tuán)想要騰飛，技術(shù)是關(guān)鍵，沒有技術(shù)，未來進(jìn)了大陸也難搞，更何談在世界上搶生意！

勞斯萊斯汽車公司注定搬離不了英國(guó)的，能夠扎根大陸的只有天工汽車集團(tuán)。

所以天工汽車集團(tuán)的技術(shù)短板必須要彌補(bǔ)。

而勞斯萊斯汽車公司畢竟不是夏禹一個(gè)人獨(dú)資，技術(shù)不可能交給天工汽車集團(tuán)，只能由后者自行想辦法積累。

而眾所周知，汽車制造技術(shù)最好的，從來都在超跑汽車公司，跑車的技術(shù)含量是最高的，用的也是最新、最尖端的技術(shù)。

邁凱倫不用說，頂級(jí)賽車手布魯斯·邁凱倫創(chuàng)建的，專精一級(jí)方程式賽車，還制造超跑，后世1990年搞出來的邁凱倫F1跑車，能在3.2秒內(nèi)從靜止加速到100km/h，極速突破386km/h！這一記錄一保持就是十五年！

因此可想而知邁凱倫的技術(shù)研發(fā)潛力！

阿斯頓·馬丁，被稱為跑車中的勞斯萊斯，創(chuàng)始人同樣是賽車手，公司經(jīng)營(yíng)賽車、超跑和敞篷式旅行車，技術(shù)毋庸置疑，后世被福特全資收購(gòu)后，為福特提供了不少技術(shù)。

蓮花汽車，也是世界著名的賽車和跑車生產(chǎn)商，現(xiàn)在蓮花車隊(duì)還活躍在一級(jí)方程式（F1）賽車場(chǎng)上。

這三家都是超跑和賽車制造商，每一家都有獨(dú)特的技術(shù)，如果被收購(gòu)，技術(shù)全部被天工汽車集團(tuán)吸收，將為天工汽車集團(tuán)積累厚實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)。

之后想要制造商用車，難度將大大降低！

更不用說這三家超跑汽車公司的品牌價(jià)值，現(xiàn)在將其收購(gòu)到手，絕對(duì)穩(wěn)賺不虧！

到了1993年，虧損中的蓮花汽車被通用汽車以三千五英鎊的價(jià)格賤賣，以現(xiàn)在的物價(jià)，能值個(gè)一千五百萬(wàn)都頂天了，不撿白不撿！

聽到了夏禹的解釋，喬治·伯克利松了一口氣，老板沒昏頭就好。

至于突然冒出來的天工汽車集團(tuán)，他也不感興趣，英國(guó)汽車行業(yè)是不是都被老板這個(gè)外人吞掉，喬治·伯克利根本不在乎。

他點(diǎn)頭說道：“老板，我會(huì)立馬組建收購(gòu)隊(duì)伍，全力將這三個(gè)車廠收購(gòu)的。”

夏禹笑著說道：“嗯！多辛苦一下！”

喬治·伯克利剛想說沒事我就先走了，腦海里突然冒出一道靈光。

似乎老板對(duì)汽車行業(yè)情有獨(dú)鐘，這個(gè)消息老板應(yīng)該會(huì)感興趣！

他眼睛微亮，對(duì)夏禹說道：“老板，我這里有一個(gè)消息，不知道您感不感興趣？”

夏禹眉頭一挑，心中升起一絲好奇，詢問道：“什么消息？說來聽聽！”

喬治·伯克利說道：“是關(guān)于意大利的蘭博基尼汽車公司的，我得到消息，現(xiàn)在蘭博基尼汽車公司陷入破產(chǎn)風(fēng)波，我估計(jì)這次應(yīng)該躲不掉了。”

他也是因?yàn)槔习鍖?duì)汽車行業(yè)感興趣，所以手下也相對(duì)關(guān)注這一領(lǐng)域的信息，正好前幾天下屬跟他提到了這個(gè)消息。

此時(shí)看到老板打算打包英國(guó)的汽車公司，他終于想起了這件事。

竟然是蘭博基尼？

夏禹有些訝然，隨即思索片刻，記憶中蘭博基尼似乎還真在八零年破產(chǎn)過，后面更是多次易主。

夏禹詢問道：“喬治，你知不知道蘭博基尼公司為何即將破產(chǎn)？”

喬治·伯克利立馬起身說道：“老板，您稍等一下，我辦公室有一份下面呈上來的調(diào)查報(bào)告，我拿來給您看一下。”

“去吧！”

沒一會(huì)兒，喬治·伯克利再次返回，將前幾天下屬給他的報(bào)告拿給了夏禹。

夏禹翻閱之后，終于知道了詳細(xì)的原因。

后世，意大利汽車業(yè)的“兩王一后”十分知名，分別是法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂。

但是這個(gè)年代法拉利風(fēng)頭正勁，而蘭博基尼和瑪莎拉蒂還沒有將來出名。

蘭博基尼汽車公司成立于1963年，至今才十七個(gè)年頭，放在人身上，都還未成年，跟那些百年車企比都沒法比。

而且蘭博基尼的設(shè)計(jì)師腦路清奇，設(shè)計(jì)出的車型簡(jiǎn)直顛覆人的三觀，被消費(fèi)者笑稱為“鬼怪”。

因此蘭博基尼每一次艱難推出的車型銷量都不佳。

創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼不斷地去求資金支持，以支撐蘭博基尼汽車公司的運(yùn)營(yíng)。

但是每一次都不見成績(jī)，投資者的錢也不是打水漂來的，費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼再也借不到錢。

新車型開發(fā)陷入停滯，早已埋藏的炸彈終于被點(diǎn)燃了引線。

蘭博基尼汽車公司陷入破產(chǎn)的邊緣。

如果再找不到資金支持，一天天拖下去，情況只會(huì)更加惡劣，現(xiàn)在費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼已經(jīng)束手無策，媒體已經(jīng)斷定，蘭博基尼汽車公司即將破產(chǎn)。

報(bào)告上沒寫的是，如果按照正常軌跡，到了2月28日，也就是還有十幾天，蘭博基尼汽車公司將無奈宣告破產(chǎn)。

之后將會(huì)被來自瑞士的米蘭姆兄弟公司給收購(gòu)掉。

但是那只是原來會(huì)走的軌跡，此時(shí)被夏禹看到了，有著收集癖還不差錢的他，自然沒理由放棄這么好的機(jī)會(huì)。

只要收購(gòu)了蘭博基尼汽車公司，天工汽車集團(tuán)的超跑陣營(yíng)又更加豪華，且公司技術(shù)底蘊(yùn)更加雄厚，還能順道打入意大利的汽車市場(chǎng)，代價(jià)還不大，多好的事！

這種機(jī)會(huì)要是溜了，天理難容啊！

想到這，夏禹當(dāng)即決定收購(gòu)，他對(duì)喬治·伯克利吩咐道：“喬治，蘭博基尼汽車公司我也要了，你派人看著，只要蘭博基尼汽車公司一破產(chǎn)，你立馬對(duì)其發(fā)動(dòng)收購(gòu)，不要被人搶先了！”

喬治·伯克利立馬應(yīng)諾：“好的，我記住了！”