重生美國(guó)之富甲天下 294 經(jīng)營(yíng)

曾經(jīng)李牧想過要把這輛車起來，放在準(zhǔn)備在波士頓成立的“汽車博物館”里。

但后來轉(zhuǎn)念一想，作為全世界第一輛汽車，還是送給尤利西斯·格蘭特比較好，這樣似乎更有價(jià)值。

至于展覽，等技術(shù)完備之后，李牧可以再送給尤利西斯·格蘭特一輛更先進(jìn)的，把這一輛換回來，想必格蘭特不會(huì)拒絕。

十二月一號(hào)，李牧和洛克菲勒、阿瑟、威廉·范德比爾特一起前往華盛頓，至于亨利·杜邦和卡內(nèi)基，他們會(huì)分頭前往華盛頓和李牧匯合。

隨著交際面越來越廣，李牧的能量也是越來越大，一群大亨出行，包廂已經(jīng)不足以滿足他們的需求，已經(jīng)上升到專列這個(gè)層次。

李牧和洛克菲勒、威廉·范德比爾特三個(gè)人的保鏢加起來就有數(shù)百人之多，阿瑟雖然沒有這么怕死，隨行的秘書、助理什么的也有十幾位，再加上一行人要用的馬車和要送給格蘭特的汽車，還真差不多要一輛專列才能裝得下。

其他人需要專列或許還要協(xié)調(diào)，有威廉·范德比爾特在，這根本不是問題，紐約到華盛頓之間的賓夕法尼亞鐵路就是范德比爾特家族控制的，老板要坐火車，其他人都要退避三舍。

和英國(guó)早期的鐵路建設(shè)一樣，這一時(shí)期美國(guó)的鐵路也存在著嚴(yán)重的重復(fù)建設(shè)，為了誘惑私人投資鐵路，美國(guó)政府也是下了血本，只要有人愿意投資修鐵路，華盛頓方面不僅給予稅收減免，而且會(huì)有財(cái)政補(bǔ)貼，還有土地補(bǔ)償，所以發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路線不止一條，比如從華盛頓到紐約，不僅有范德比爾特家族控制的賓夕法尼亞鐵路，還有古爾德控制的巴爾的摩俄亥俄鐵路。

在專列上，當(dāng)李牧了解到這個(gè)事實(shí)之后，李牧也不由得撫掌大笑：“看樣子投資鐵路真是有利可圖，我在考慮是不是我也加入其中——”

“你快算了吧，繼續(xù)你的軍火貿(mào)易，做個(gè)快樂的軍火販子，千萬別來修鐵路，我們不歡迎你。”威廉·范德比爾特代表所有的鐵路人拒絕李牧來湊熱鬧。

鐵路行業(yè)已經(jīng)夠亂了，如果再來李牧這么個(gè)攪局者，那沒準(zhǔn)會(huì)亂成什么樣。

“我不搶你的生意，我把太平洋鐵路再修一遍，別的不說，光是政府補(bǔ)助的土地，就夠我收回成本了——”李牧修鐵路不為賺錢只為土地，這個(gè)想法也是奇葩。

“呵呵，這個(gè)無所謂，請(qǐng)便——”威廉·范德比爾特馬上就笑，太平洋鐵路可不是闊濱水庫，當(dāng)初三大公司好幾萬人修了十幾年才修好，總成本加起來好幾億，美國(guó)人自己沒錢，還要從英國(guó)人那里把錢忽悠來才勉強(qiáng)修好，李牧現(xiàn)在還沒這個(gè)實(shí)力。

李牧也只是說說而已，鐵路什么的想想就算，李牧不缺少能賺錢的生意，和軍火、通訊、汽車等等比起來，鐵路真的不賺錢。

或者說，鐵路賺錢的速度太慢，李牧看不上眼。

到了華盛頓，這一次是埃布爾親自來接站。

當(dāng)著威廉、阿瑟的面，埃布爾也不避諱和李牧的親密一見面就給李牧一個(gè)大大的擁抱。

科爾賓里姆航運(yùn)公司的生意很好，現(xiàn)在又增加了瀝青這個(gè)項(xiàng)目，埃布爾這段時(shí)間數(shù)錢數(shù)到手軟，所以看到李牧開心得很。

不搞金融的美國(guó)人還是很踏實(shí)的，關(guān)塔那摩的瀝青公路剛剛修好，格蘭特就派人前往關(guān)塔那摩考核，派去的人是埃布爾的親信，如果不出意外，華盛頓很快就會(huì)在美國(guó)推廣瀝青公路。

李牧在火車上告訴威廉想涉足鐵路是噱頭，李牧真正想涉足的是公路。

美國(guó)的鐵路網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)完善，涉足鐵路是一件不明智的事。

公路則不一樣，美國(guó)現(xiàn)在的瀝青公路寥寥無幾，除了紐約，其他地區(qū)根本就沒有。

紐約之所以有瀝青公路，是因?yàn)楹嗟律霌棋X，短短不到五公里的瀝青公路，紐約市政給出的造價(jià)超過二百萬美元，這不是瀝青鋪出來的公路，應(yīng)該是用黃金鋪出來的公路。

雖然知道紐約市政在工程預(yù)算上造了假，但這不會(huì)成為李牧攻擊特威德的理由，李牧還準(zhǔn)備依靠公路賺錢呢，所以李牧不會(huì)自掘墳?zāi)埂?p/> 看著親密擁抱的埃布爾和李牧，洛克菲勒和威廉他們表情復(fù)雜，他們和埃布爾的關(guān)系也不錯(cuò)，但沒有李牧和埃布爾的關(guān)系這么好。

阿瑟倒是不需要嫉妒，阿瑟有自己的關(guān)系渠道，他本人就是格蘭特的親信，不需要走埃布爾的門路。

“來吧我的朋友們，我先帶你們?nèi)バ菹ⅲ偨y(tǒng)先生晚上推掉了所有的事務(wù)，專門等候諸位共進(jìn)晚餐——”埃布爾表現(xiàn)出應(yīng)有的圓滑，和阿瑟、洛克菲勒他們一一握手，沒有刻意的冷落誰，不過區(qū)別待遇還是有點(diǎn)明顯。

就算是李牧一個(gè)人來華盛頓，也已經(jīng)有和格蘭特共進(jìn)晚餐的資格，更何況現(xiàn)在這么多大佬齊至，縱然格蘭特是美國(guó)總統(tǒng)，格蘭特也不敢托大。

民主國(guó)家嘛，選票才是最重要的，李牧他們這幫人都是大資本家，他們的工廠里有大量的工人，也就等于掌握著大量的選票，所有的政客在大資本家面前都要裝孫子，否則有他好看。

“格林做得很不錯(cuò)，報(bào)過來的造價(jià)單我看了，如果你說的沒錯(cuò)，那么我們很快就要發(fā)財(cái)了。”埃布爾興奮不已，上了馬車就開始和李牧探討生意經(jīng)。

李牧拿下了特立尼達(dá)島上的瀝青湖，獲得瀝青近乎零成本，而賣給格林·賈爾斯卻是三萬美元一船，這個(gè)價(jià)格比當(dāng)初亨德森在紐約修建公路時(shí)購買的瀝青便宜很多，既給特威德和亨德森挖了個(gè)深坑，又沒耽誤李牧賺錢。

其實(shí)李牧就算是多報(bào)一點(diǎn)也可以，但李牧不會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤，總有一天特立尼達(dá)島上的瀝青湖會(huì)曝光，如果李牧向美國(guó)政府開出高價(jià)，到時(shí)候肯定會(huì)影響到華盛頓對(duì)李牧的看法，李牧不會(huì)因小失大。

“放心好了，特立尼達(dá)島上的瀝青取之不盡用之不竭，咱們可以賣一百年。”李牧得意，這就是穿越者最大的好處。

李牧說的沒錯(cuò)，一直到了二十一世紀(jì)，特立尼達(dá)島上的瀝青還在賣，而且質(zhì)量依然穩(wěn)定，產(chǎn)量也依然穩(wěn)定，所以賣一百年沒問題。

“呵呵，用不了一百年，只要十年就夠了——”埃布爾樂不可支。

嗯嗯，要是這么賣下去，用不了十年，李牧和埃布爾就會(huì)成為大富翁，這比洛克菲勒挖石油還來錢，洛克菲勒挖出來石油還要提煉，李牧什么都不用做，把瀝青裝上船，然后送到世界各地的港口就行，這生意硬是要得。

“呵呵，你倒是知足啊——”李牧很滿意埃布爾的態(tài)度。

埃布爾雖然能力不怎么大，但還是有自知之明，知道自己的權(quán)力來源，如果尤利西斯·格蘭特卸任總統(tǒng)，埃布爾也就沒有了權(quán)力來源，到時(shí)候李牧和埃布爾之間的關(guān)系就會(huì)反轉(zhuǎn)，李牧估計(jì)不會(huì)這么慣著埃布爾。

“知足常樂嗎——”埃布爾居然說了一句，雖然還是洋腔怪調(diào)，但確實(shí)能讓人聽懂：“我的理想是周游世界，等我有了足夠的資本，我就開始我的環(huán)游世界之旅，做一個(gè)快樂的探險(xiǎn)家。”

這個(gè)理想不錯(cuò)！

“你現(xiàn)在還沒有足夠的資本？周游世界也不需要多少錢吧——”李牧說的話能把全世界絕大多數(shù)人都?xì)馑溃贿^這對(duì)于李牧來說確實(shí)是事實(shí)，李牧也想周游全世界，不過李牧缺的是時(shí)間而不是金錢。

“嘿嘿，誰跟錢有仇啊，能賺錢的時(shí)候自然要多賺點(diǎn)，未來的事誰也說不準(zhǔn)。”埃布爾還是狡猾狡猾地。

一路談笑，馬車來到特區(qū)的皇后大道酒店，這里是李牧他們下榻的酒店。

其實(shí)李牧和洛克菲勒他們都有資格入住總統(tǒng)套房，但現(xiàn)在沒有人裝逼，反正逼格都挺高的，誰都不怎么裝得起來，所以也沒有因?yàn)閮H有的兩個(gè)總統(tǒng)套房鬧出什么狗血的事情，李牧他們直接將酒店包下來，最上面一層只有李牧他們幾個(gè)人，其他的保鏢、助理什么的全部住樓下。

洗完澡換了衣服，李牧來到會(huì)議室，和亨利·杜邦、卡內(nèi)基他們碰個(gè)頭。

“里姆，你最近有點(diǎn)不務(wù)正業(yè)啊，聽說你去搞什么汽車？聽我的，別搞那些沒用的東西，你應(yīng)該把精力集中在無煙火藥上，開發(fā)出性能更好的無煙火藥才是你的老本行。”亨利·杜邦見到李牧就打趣。

其實(shí)誰都能看得出汽車的潛力，只不過亨利·杜邦沒有向汽車行業(yè)進(jìn)軍的想法，所以才會(huì)這么說。

說起來李牧也真是個(gè)怪胎，在李牧來到美國(guó)之前，美國(guó)的大佬們都很有默契，他們各干各的，誰也不會(huì)輕易跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)，比如亨利·杜邦，他就專心做自己的火藥，洛克菲勒專心挖自己的石油，范德比爾特家族雖然是從航運(yùn)轉(zhuǎn)到鐵路，但在涉足鐵路行業(yè)之后，幾乎已經(jīng)完全退出了航運(yùn)這個(gè)行業(yè)。

只有李牧最特別，看看這家伙的生意，軍火、科研、教育、鋼鐵、甚至連政府都是李牧的經(jīng)營(yíng)對(duì)象。