金融霸主之重生 第十六章 賺翻了

趙江川臉上寫(xiě)滿了不情愿。

眼里，也全是算你狠的眼神。

那樣子，就像是被人從身上挖了一塊肉一樣。

但其實(shí)這廝心里，幾乎樂(lè)開(kāi)了花。

明朝中后葉的鷺島，海上對(duì)外貿(mào)易相當(dāng)發(fā)達(dá)，船舶修造業(yè)也隨著興起、發(fā)展。

這個(gè)時(shí)間，甚至可以追逐到三寶太監(jiān)下南洋之前。

也就是在那個(gè)時(shí)候，鄭成功就在鷺島修造船只，東渡臺(tái)灣抗擊荷蘭殖民者。

至清代，尤其是辟為五口通商后，造船業(yè)隨著漁業(yè)的活躍和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求而興盛。

清末時(shí)期，廈門(mén)的造船廠主要集中在沙坡尾、和尚澳、寮仔后、夾板寮和新填地。

其中最知名的造船廠當(dāng)屬位于新填地的廈門(mén)船塢公司，為英國(guó)人于1858年創(chuàng)辦。

在鷺島船塢公司內(nèi)，擁有華國(guó)第一座一千噸級(jí)花崗巖干船塢，它是華國(guó)近代工業(yè)發(fā)祥地之一。

英國(guó)作家馬丁曾稱它為“華國(guó)機(jī)器工業(yè)的第一株幼苗”。

1983年，鷺島造船廠率先從軍品市場(chǎng)走向國(guó)際船舶市場(chǎng)，生產(chǎn)了出口香港、秘魯?shù)亩喾N民用船舶。

可以說(shuō)，由于特殊的地理位置，鷺島造船廠見(jiàn)證了華國(guó)造船業(yè)的多個(gè)第一。

但多么輝煌的歷史，都無(wú)法經(jīng)得起時(shí)間的沖刷。

鷺島造船廠，主要以生產(chǎn)民用散貨輪為主。

但在最近一年的時(shí)間里，全球大宗資源的價(jià)格呈現(xiàn)普遍下跌狀態(tài)。

原油，有最高二十四美元一桶下跌到了十三美元。

銅、鐵礦等大宗物資、也幾乎下跌了一半。

物價(jià)下跌，誰(shuí)都賺不到錢(qián)。

所以，運(yùn)輸市場(chǎng)的需求性大幅縮小，導(dǎo)致全球航運(yùn)市場(chǎng)的貨運(yùn)費(fèi)也跟著同步暴跌。

這一跌，就跌出了問(wèn)題。

兩年前，鷺島造船廠承接了加拿大秘魯銅業(yè)公司十三條五千噸的散貨輪。

價(jià)值，一億八千萬(wàn)美元。

可在半年前完工交付的時(shí)候，加拿大船東卻選擇了棄船。

因?yàn)椋暗慕ㄔ欤凑招袠I(yè)規(guī)矩一般預(yù)收百分之二十定金。

但由于國(guó)際市場(chǎng)大宗商品價(jià)格暴跌和貨運(yùn)費(fèi)用快速降低，成品船的價(jià)格也跟著同步走低。

低到如果按照市場(chǎng)價(jià)格，只需要原來(lái)的百分之五十就可以再定做一艘船。

也就是說(shuō)，船東如果原價(jià)購(gòu)買(mǎi)預(yù)先定制的船舶，將會(huì)直接產(chǎn)生百分之三十的虧損。

所以，加拿大秘魯銅業(yè)公司選擇了棄船。

這一棄船，對(duì)于鷺島造船廠而言，簡(jiǎn)直是一個(gè)噩夢(mèng)。

和大多數(shù)企業(yè)一樣，鷺島造船廠建造這十三艘散貨輪，大部分資金都是朝銀行貸的款。

船東一棄船，就等于這些貨運(yùn)全砸到了造船廠自己手里。

加上航運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)低迷，哪怕是又過(guò)去了半年，鷺島造船廠也沒(méi)有把這些船給賣(mài)出。

賣(mài)不出船，就換不了銀行的錢(qián)。

資不抵債下，鷺島造船廠只有一條路可以走。

等著破產(chǎn)。

為了這件事，肖嘉良一直頭疼了很久。

因?yàn)樵齑瑥S不比其他行業(yè)。

像鷺島造船廠這種規(guī)模的企業(yè)，那可是養(yǎng)活了一千多號(hào)人。

一旦停工破產(chǎn)，一千多人馬上就得變成無(wú)業(yè)游民。

這幾年治安已經(jīng)夠差的。

再加上一千多人失業(yè)，一千多個(gè)家庭無(wú)依無(wú)靠。

天知道會(huì)鬧出多大亂子。

為此，肖嘉良曾想了無(wú)數(shù)辦法去挽救鷺島造船廠。

只是在大規(guī)模的負(fù)債和船舶市場(chǎng)那看不見(jiàn)底的深淵中，根本就找不到有實(shí)力的公司來(lái)接盤(pán)。

逼不得已之下，肖嘉良甚至找到了站在張家軍那邊的東南集團(tuán)。

但最終依然無(wú)果。

黃家由于在紅小豆市場(chǎng)損失極為慘重，根本沒(méi)能力抽出幾億現(xiàn)金。

沒(méi)有資金注入，鷺島造船廠就無(wú)法起死回生。

除了破產(chǎn)一途外根本就不可能有其他出路。

所以，肖嘉良就把注意打到了趙江川頭上。

放著這么一個(gè)土財(cái)主不用，那簡(jiǎn)直是對(duì)不起老天爺。

“兩億。兩億總行吧。”

當(dāng)然行啊。

這簡(jiǎn)直是天上掉餡餅的好事，怎么可以不行。

未來(lái)市場(chǎng)是什么樣？

那自然是好的不能再好了。

過(guò)不了幾年，華夏就會(huì)進(jìn)入高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，甚至成為全球經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

那個(gè)時(shí)候，華國(guó)的造船業(yè)也會(huì)逐步進(jìn)入巔峰狀態(tài)。

最鼎盛之時(shí)，華國(guó)的造船業(yè)甚至占據(jù)了全球半壁江山。

訂單多到手軟。

以鷺島造船廠的地位，幾乎不用怎么投入就能夠再次轉(zhuǎn)起來(lái)。

只需要撒點(diǎn)錢(qián)，它就會(huì)變成一只下金蛋的老母雞。

如果再運(yùn)作一番上市的話。

那就是有幾十幾百倍的利潤(rùn)也不是不可能。

趙江川心里樂(lè)開(kāi)了花。

現(xiàn)在是肖嘉良求他。

可要是在等三兩年的話，那他就是去求肖嘉良也根本就求不來(lái)這種好事。

不說(shuō)鷺島造船廠未來(lái)的價(jià)值。

就只說(shuō)現(xiàn)在爛在鷺島造船廠手里的那十三條散貨輪，就是一筆巨大財(cái)富。

不說(shuō)多。

只要放上三年，那十三條散貨輪怕是都得翻一倍價(jià)格。

何況鷺島造船廠除了資金方面在其他方面根本就沒(méi)有問(wèn)題。

拿到手注入資金，就又是一家生龍活虎的龍頭造船廠。

趙江川不動(dòng)聲色在大腿上掐了一下。

他齜牙咧嘴露裝出一副不耐煩的神色道。

“算我怕你了。就兩億，再多一分都沒(méi)有。”

肖嘉良心里一喜。

只要能夠盤(pán)活鷺島造船廠，那廠里的千把號(hào)人就不會(huì)失業(yè)了。

“江川，我果然沒(méi)有看錯(cuò)人。我替鷺島造船廠的職工們謝謝你，不然的話...”

“打住。”

趙江川不敢讓肖嘉良再說(shuō)下去。

等過(guò)幾年肖嘉良發(fā)現(xiàn)自己被坑了，那還不得跟他拼命。

現(xiàn)在，還是先把船廠的控制權(quán)拿到手跑路才是正事。

由于鷺島造船廠已經(jīng)處于停工等待破產(chǎn)狀態(tài)，所以很多事情流程上就簡(jiǎn)化了許多。

最終，趙江川和肖嘉良達(dá)成了協(xié)議。

點(diǎn)石成金以兩億人民幣的價(jià)格收購(gòu)鷺島造船廠百分之七十股份。

剩下的那百分之三十股份，仍然歸鷺島國(guó)資委所有。

兩人商談結(jié)束后，趙江川唉聲嘆氣著出了門(mén)。

那一臉憋屈的樣子，讓肖嘉良不得不連續(xù)出言安慰著。

沒(méi)辦法。

萬(wàn)一趙江川回頭后悔了，那他可上哪再去找投資人。

行政大樓下。

趙江川很不爽的瞪了一眼肖嘉良后才轉(zhuǎn)身上了車(chē)。

只留下肖嘉良很不好意思的站在原地。

哎，這次真是為難這小子了。

以后有機(jī)會(huì)的話，希望能夠彌補(bǔ)一下吧。

“轟”

汽車(chē)緩緩啟動(dòng)了。

肖嘉良朝著慢慢離開(kāi)的汽車(chē)揮了揮手才轉(zhuǎn)身上樓。

所以肖嘉良沒(méi)發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)上的趙江川臉上，全是資本家式的奸詐笑容。

這回，又特么賺大了。

老肖啊，希望你將來(lái)可不要找我拼命。

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