我打造的鐵器有光 第四百三十五章 從內(nèi)到外的更新?lián)Q代

雖然有背景音樂的加持，但是真正要獲得勝利，還是要激活光芒屬性，這才是重中之重，如果沒有各項(xiàng)發(fā)動(dòng)屬性瞬間暴漲的效果，五菱宏光S要戰(zhàn)勝大改的AE86幾乎是不大可能的，畢竟基礎(chǔ)屬性上相差還是很大的，沒有后期光芒的加持還是很難追得上的。

“大聲點(diǎn)！”葛小華讓山本雄次把音樂的音量調(diào)整，覆蓋了漂移時(shí)候產(chǎn)生的噪音，使得葛小華可以專心進(jìn)行駕駛，雖然車子的隔音不好，但是可以通過音樂來進(jìn)行彌補(bǔ)，還是不錯(cuò)的辦法，加上音樂十分動(dòng)感，葛小華的操作也愈加的嫻熟了。

情緒高度亢奮的情況下，GXH01發(fā)動(dòng)機(jī)也爆發(fā)出了白光，使得葛小華的五菱宏光在后半段開始發(fā)力，速度還是比較快的，瞬間就看到了AE86的尾燈。

“啊，追上了！”山本雄次也沒想到在后半段的時(shí)候，葛小華能夠追上，難道又要上演一場(chǎng)極限的追逐？

葛小華一腳踩油門，在直線階段沖上了AE86，在最后的一個(gè)彎道，兩車的距離只有一個(gè)車身左右，葛小華能夠看到駕駛員的樣子，而井上三郎還是很吃驚的，畢竟葛小華一直處在下風(fēng)，到了最后的時(shí)刻居然追上來了，本來還沒緊迫感的他直接被嚇了一跳，所以在最后一個(gè)彎道的時(shí)候出現(xiàn)了差距，漂移的時(shí)候，沒有掌握好拉手剎的節(jié)奏，使得車頭撞倒了護(hù)欄，雖然沒有摔下去，但是車尾受到了一定地剮蹭，這種程度的交通事故，在賽車方面還是很常見的，但是在關(guān)鍵的比賽之中，撞倒了障礙物之后，速度、平衡性都受到了一定的影響。

“贏了！”AE86在最后一個(gè)彎道失誤，葛小華輕松地超越了過去，如果沒有失誤的話，鹿死誰手還不清楚，畢竟當(dāng)時(shí)葛小華爆發(fā)的光芒時(shí)間太早了，到了后面時(shí)間已經(jīng)到了，真正比性能的話，正常情況下還是AE86厲害，從駕駛技術(shù)上看，井上并不弱，這一點(diǎn)還是要肯定的。

葛小華贏了，沒有驕傲，也沒讓人對(duì)方做什么，似乎忘記了比賽的內(nèi)容了，給對(duì)方留了一點(diǎn)面子，這么做的原因，也是體現(xiàn)了中國(guó)人的大氣，何況這次的比賽讓葛小華收獲了不少，明白了GXH01發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)，為接下來研究第二代發(fā)動(dòng)機(jī)做出了貢獻(xiàn)。

有了這方面的經(jīng)驗(yàn)，也完成了葛小華來到日本的目的，其實(shí)對(duì)葛小華來說，來日本參加賽車比賽，無非是讓自己更加了解到自己手工打造的發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)如何，只有在比較復(fù)雜的道路和情況下，才能夠體驗(yàn)出來，到底這款車在經(jīng)過了暴力駕駛之后，效果到底怎么樣，這些還是要去慢慢去體驗(yàn)了。

正常地駕駛，葛小華也交給了山本雄次，每隔一段時(shí)間都會(huì)把五菱神車的行駛狀態(tài)告知葛小華，并且進(jìn)行了記錄，這樣的好處在于可以更好地進(jìn)行一些檢驗(yàn)，這些數(shù)據(jù)還是很寶貴的，所以把這輛車暫時(shí)借給山本雄次，讓他擁有使用權(quán)，基本上葛小華不在日本全都是山本雄次開的，雖然這輛車是面包車，在國(guó)內(nèi)也不是什么貴重的車輛，但是在日本，因?yàn)閿?shù)量很少，開出去還是比較吸睛的，加上這臺(tái)車連續(xù)贏了兩名業(yè)余車手，還是被不少人盯上了。

葛小華來了日本一趟，肯定不會(huì)空手而回，比賽結(jié)束了之后，繼續(xù)去日本的汽車廠打工，這次只是打幾天的臨時(shí)工，跟這些廠家混熟了，進(jìn)去幫下忙還是不錯(cuò)的，雖然只是去參觀學(xué)習(xí)一樣的，卻也收獲了不少，使得葛小華打造第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有了不少的信心。

回到了國(guó)內(nèi)已經(jīng)是幾天之后的事情了，葛小華拆了本田的思域，這臺(tái)汽車在同價(jià)位上的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能方面，但是在其中方面還是有所欠缺的，所以還是要看自己的需求是什么。

年輕人嘛，都是喜歡動(dòng)力，改裝后的思域又看起來像是超跑一樣，滿足了年輕人追求跑車的一種精神，加上本田的品牌價(jià)值加成，開出去也不會(huì)丟人，這也是國(guó)人買車的一種心理特征，不像是國(guó)外買車就是買一款交通工具，品牌什么的不是很重要，主要是這款車能不能合適自己。

而在國(guó)內(nèi)品牌方面也是一個(gè)重要的考量標(biāo)準(zhǔn)，這也是一些汽車廠家在國(guó)內(nèi)比較瀟灑的原因，對(duì)消費(fèi)者還是頗有點(diǎn)壟斷的意味，愛買不買的態(tài)度還是會(huì)受到消費(fèi)者的口誅筆伐，這也是為什么4S店又被叫做四兒子店，還是有其道理存在的。

畢竟不論是那個(gè)品牌的4S店，對(duì)消費(fèi)者的一些費(fèi)用的支出存在一些隱瞞、強(qiáng)買強(qiáng)賣的情況還是很多的。

葛小華也不管這些，只是需要知道這個(gè)情況就行了，從日本回來了之后，他進(jìn)的是本田工廠，跟一些研發(fā)思域的工程師了解之后，知道了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一些細(xì)節(jié)特征，還有車子的一些特點(diǎn)，從日本購買了不少原裝的本田思域的零部件，這些零部件要在國(guó)內(nèi)買還是很貴的，直接通過關(guān)系從本田的工廠購買不僅，能夠使得維修好的本田思域性能得到提升，一些弱點(diǎn)也會(huì)被消失掉，葛小華不僅是拆汽車，還包括維修的，只有會(huì)拆了才會(huì)修啊，如果只是會(huì)拆，連安裝都不會(huì)，這跟破壞有什么兩樣的？

只有了解到了這臺(tái)汽車的內(nèi)部構(gòu)造，包括了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和整個(gè)車體的情況，這才能在后面制造手工汽車打下基礎(chǔ)，如果這些情況不鬧清楚，只是會(huì)打造發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然也能夠制作出不錯(cuò)的汽車，但是也是無法精品化的，葛小華還是很清楚這一點(diǎn)的情況。

拆卸了幾天的時(shí)間，本來破損的汽車外殼也都被拆掉了，連發(fā)動(dòng)機(jī)也被拆了幾次，壞掉的零部件，葛小華直接丟掉了，換上了嶄新的日本本田公司原裝進(jìn)口的零部件，使得壞損的本田思域內(nèi)部的一些零部件都得到了更新?lián)Q代，然后外殼方面也被直接換新的了，通過一個(gè)月的努力，在了解到了思域的發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)，葛小華不僅把發(fā)動(dòng)機(jī)安裝上去了，又從內(nèi)到外都換了一遍，而成本并不高，但是卻使得這臺(tái)車換了一個(gè)樣子，從垃圾車變成了新車。