我打造的鐵器有光 第四百六十五章 車標(biāo)

葛小華把擬定的合約發(fā)給了大風(fēng)公司，那邊有專業(yè)的律師進(jìn)行了修改，然后再發(fā)給葛小華的律師，然后葛小華這邊再修改，再發(fā)過去，雙方的合同草擬結(jié)束了，然后面對面談了談，把細(xì)節(jié)問題談好談妥，最后正式的合約模板出來，雙方都沒有問題了，然后進(jìn)行簽約，畢竟是比較大的一個合約簽署，雙方都是很重視的，對葛小華來說是傾盡所有，基本掏空了家底，還倒欠十把鐵器作品，這是把這些日子所有的一切都投入到了汽車廠上了，雖然知道這是一家準(zhǔn)備倒閉的汽車廠，但是至少是有資質(zhì)生產(chǎn)汽車的，也是建廠幾十年的汽車廠，所以經(jīng)驗(yàn)還是很豐富的，只是遇到了一個困難而已，解決掉這個困難之后，葛小華有信心把華風(fēng)帶領(lǐng)走向世界的舞臺。

葛小華在處理這件事情的時候，順便打造了欠方大風(fēng)的10把鐵器作品，打造了龍淵劍、龍盾、鐮刀、匕首、鏟子之類的冷兵器藝術(shù)品、農(nóng)具等等，打造出來的光芒等級都在綠光到藍(lán)光左右，藍(lán)光居多，一些綠光的鐵器作品屬性比較稀有，葛小華也算進(jìn)去了，反正不能讓對方虧啊，畢竟十件作品價值5億，一般人還真出不起這個價格，不認(rèn)真對待怎么行。

完全收購一家有一定歷史并且還是有輝煌戰(zhàn)績，出現(xiàn)了幾款熱銷的車型，一般情況下，葛小華是無法收購，但是因?yàn)閲鴥?nèi)汽車產(chǎn)業(yè)在全世界范圍內(nèi)來說制度、技術(shù)等方面還不是很完善，所以很多人想走捷徑，這也導(dǎo)致前面積攢的所有一切都白費(fèi)了，如果沒有葛小華這個“接盤俠”，也許華風(fēng)最多支撐2年不到就破產(chǎn)了，畢竟作為方大風(fēng)來說也不愿意被這種無法盈利的企業(yè)拖住。

花費(fèi)了大半年的時間處理完這件事情，華風(fēng)汽車公司這才正式納入到了葛小華的名下，并且還把10把鐵器作品全打造出來送到了方大風(fēng)那邊，算是把賬給還清了，而當(dāng)葛小華接手了華風(fēng)公司之后，美國那邊也開始吧剪輯好的節(jié)目開始播放在全世界，增加了葛小華在汽車界的名氣，這檔節(jié)目叫做《終極汽車人》，開始火爆全世界，在這檔節(jié)目中，最引人注目的顯然是葛小華了。

葛小華擁有了華風(fēng)，第一件事情就是召集所有的高層開了一個會，沒有多說什么，只發(fā)布了一條命令。

“所有庫存車全拆掉，賣出去的車子終身免費(fèi)保修，并且消費(fèi)者要退款就退款，要換新車就換新車，什么要求都答應(yīng)！”葛小華的這個命令一發(fā)布，算是把華風(fēng)的老底全給拔掉了，并且把他剩余的那點(diǎn)錢都搭進(jìn)去了，不過因?yàn)樗倪@個命令，使得華風(fēng)的聲譽(yù)提高了許多，而跟國外豪車品牌的交涉還在進(jìn)行中，抄襲肯定是需要道歉賠償?shù)模m然此前華風(fēng)解決了，但是態(tài)度還不是很誠懇，葛小華接管之后，拆掉所有抄襲豪車品牌的汽車就是表達(dá)他們的態(tài)度，通過一些媒體宣傳，把這個華風(fēng)拆新車的畫面轉(zhuǎn)達(dá)到了全世界，并且是由葛小華親自去拆。

拆掉的零件自然要回收利用，不會拿來浪費(fèi)的，但是就算能夠用，也是把錢直接扔掉了大海，損失還是比較大的，因?yàn)樗召徠噺S的時候，這些庫存車也算是資產(chǎn)之一，這么一搞，損失不下上億，而帶來的影響也是很大的，不僅在國內(nèi)外吵翻了天，國外豪華品牌的老總也極為欣賞葛小華，直接撤銷了對華風(fēng)公司進(jìn)一步地追責(zé)，這也跟他在《終極汽車人》的表現(xiàn)有關(guān)，引起了很多汽車公司地青睞。

這樣的好處就是華風(fēng)公司本來只能在國內(nèi)自己跟自己玩，如今可以進(jìn)入國外市場了，沒有被限制了出口，這對汽車品牌的影響力提升還是有好處的。

葛小華這段時間都是做這些，沒有為華風(fēng)公司帶來一點(diǎn)利潤，反而虧損了幾個億，把所有的家底都賠得差不多了，但是卻把一個抄襲起家的華風(fēng)公司一下子就帶入了一個良性的發(fā)展公司面上，這才是最重要的，名聲得到了擴(kuò)展，消費(fèi)者重新信任你了，汽車退款終身保修，換新之類的政策，使得那些老客戶重新信任了華風(fēng)，短時間內(nèi)，華風(fēng)是虧損的，但是在消費(fèi)者的心目中的地位提升了，這對華風(fēng)的品牌來說極為重要。

而葛小華第二個命令就是重新升級車標(biāo)，企業(yè)的名字有華字，并且華風(fēng)的全稱有中華之風(fēng)的美譽(yù)，所以跟葛小華要打造中國一流汽車品牌，并且走向全世界的理念有異曲同工之妙，所以說汽車的名字是不用改的，而且改的話還是很麻煩的，剛建立起來的名聲又要重新搞了，所以說名稱不該，但是車標(biāo)一定要改。

國內(nèi)的汽車品牌在車標(biāo)上一直很吃虧，基本上沒有拿得出手的車標(biāo)，葛小華一直覺得五菱車標(biāo)最拉風(fēng)，也得到很多國外車友的喜歡，在日本的時候就有很多人在后面喜歡掛個五菱的車標(biāo)，而且還是那種超跑，可見五菱神車多么深入人心，五菱車標(biāo)的設(shè)計還是不錯的，只是無法走高端領(lǐng)域，所以也只能這樣了。

而葛小華要走得是高端領(lǐng)域，因此沒有急于生產(chǎn)汽車，而是把華風(fēng)公司的那些麻煩事，一個一個解決，完成之后開始車標(biāo)的設(shè)計征集。

原先的車標(biāo)還是太簡單廉價了，這也是為什么就算華風(fēng)公司抄襲了豪華車的品牌的外觀，很多人買回來依然要把車標(biāo)換了豪車品牌，就是因?yàn)檐嚇?biāo)不太好看。

葛小華自己設(shè)計了幾款車標(biāo)，覺得不是很滿意，所以叫公司那些閑著沒事干的設(shè)計師開始設(shè)計，又跟社會征集了一番，不得不說，車標(biāo)雖然簡單，但是靈感是稍縱即逝的，很多大車企都在征集過，也沒有合適的，葛小華這種名不經(jīng)傳，沒有深厚歷史的汽車企業(yè)要征集到一個好的車標(biāo)還是很難的。

在這段時間內(nèi)，葛小華也沒閑著，順手拿出了葛氏祖?zhèn)餮疲吹礁鹱郑闹杏辛艘粋€想法，開始徹夜通宵設(shè)計車標(biāo)。

熬夜三天三夜，最終定了一個車標(biāo)，華，中華的華，華國的華，華麗的華！

葛小華用華這個字作為車標(biāo)，而這個字是他獨(dú)創(chuàng)的字體，漂移中帶有一種氣吞江河的感覺，很有藝術(shù)感，如同一陣風(fēng)一樣，字體很漂移，但是又極為震撼雄壯。

“民族自信感！車標(biāo)就用華字的藝術(shù)體，本身漢字就是一種圖形字，所以設(shè)計成車標(biāo)是完全沒有問題的。”葛小華設(shè)計出的車標(biāo)得到了公司上下的一致認(rèn)可，畢竟比原先的好看多了，也有自己的特色存在。