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神圣羅馬帝國(guó) 第二十二章、資本無(wú)國(guó)界
1856年7月,維也納政府正式開(kāi)始實(shí)施“套牢計(jì)劃”,政府加大基礎(chǔ)設(shè)施投資,向外界公開(kāi)招標(biāo)。(的新八一(м.X81zW.cō)m
與此同時(shí),鐵路網(wǎng)也開(kāi)始重新規(guī)劃,幾乎每一座城市都被規(guī)劃上的鐵路線(xiàn),然后進(jìn)行招標(biāo)。
這次不光是國(guó)內(nèi)的鐵路公司可以參與,海外的鐵路公司同樣可以參與競(jìng)標(biāo),不設(shè)任何投資限制。
還是老規(guī)矩一條鐵路線(xiàn)只授權(quán)給一家鐵路公司,不允許重復(fù)建設(shè)浪費(fèi)資源,滿(mǎn)足大家想要壟斷經(jīng)營(yíng)的愿望。
看上去非常的美好,前提條件是鐵路公司必須要按時(shí)開(kāi)工、按時(shí)完工,如果做不到就準(zhǔn)備哭吧!
按照新的計(jì)劃,一旦鐵路網(wǎng)建設(shè)完成,新的鐵路總里程將會(huì)達(dá)到驚人的97萬(wàn)公里。
而目前全國(guó)的鐵路總里程也不過(guò)158萬(wàn)公里,在建鐵路項(xiàng)目也只有321萬(wàn)公里,現(xiàn)在幾乎是放大了一倍。
考慮到新規(guī)劃的鐵路路線(xiàn)有些路線(xiàn)太偏,很難取得贏利,為了吸引投資者,維也納政府還承諾對(duì)偏僻路段永遠(yuǎn)免稅。
利好的消息忽悠普通投資者還可以,聰明人都知道,這只是一張誘人的畫(huà)餅。然而在市場(chǎng)狂熱的年代,誰(shuí)會(huì)在乎這么多呢?
聰明人都知道,項(xiàng)目最終無(wú)論是成功還是失敗,只要不成為最后的接盤(pán)者,他們都可以從中賺到錢(qián)。
盡管奧地利所有的鐵路公司都沒(méi)有贏過(guò)利,可是鐵路股票卻是一路看漲,非常受資本市場(chǎng)的看好。
目前通車(chē)的鐵路都在贏利,這給很多人造成了一種錯(cuò)覺(jué),認(rèn)為鐵路公司是穩(wěn)賺不賠的買(mǎi)賣(mài),尤其是奧地利鐵路可以壟斷經(jīng)營(yíng)。
招標(biāo)項(xiàng)目上,維也納政府也在盡情的吹噓,比如說(shuō)目前新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨罅俊⑷丝诟咴鲩L(zhǎng)率,這些都是利好的消息。
經(jīng)過(guò)這么包裝下來(lái),不少投機(jī)者都中招了,理論上這些鐵路線(xiàn)全部都會(huì)贏利,即便是最偏僻的波黑地區(qū)鐵路,未來(lái)也會(huì)贏利。
這些數(shù)據(jù)沒(méi)有騙人,鐵路贏利真的只是時(shí)間問(wèn)題。這個(gè)年代沒(méi)有汽車(chē)、沒(méi)有飛機(jī),在陸路運(yùn)輸中沒(méi)有任何交通工具可以和鐵路競(jìng)爭(zhēng)。
新的國(guó)土并不大,沒(méi)有太偏僻的地方,不存在荒無(wú)人煙邊疆,未來(lái)都是有發(fā)現(xiàn)潛力的。
弗朗茨估計(jì),如果維也納政府不對(duì)鐵路運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行限制,那么十年過(guò)后,百分之七十以上的路線(xiàn)可以贏利;二十年后,百分之九十以上的路線(xiàn)可以贏利;等到三十年后,全部路線(xiàn)都可以贏利了。
這個(gè)贏利是建立在不考慮建設(shè)成本上的,只是單純的營(yíng)業(yè)收入超過(guò)了運(yùn)營(yíng)成本,想要收回投資不知道要猴年馬月了。
鐵路的建設(shè)成本還沒(méi)有收回來(lái),又需要進(jìn)行大修了,保養(yǎng)的再好,幾十年過(guò)后也要更換大部分鐵軌和枕木。
既然是畫(huà)餅,弗朗茨不介意讓它看上去更加誘人一些。比如說(shuō)維也納政府承諾,對(duì)嚴(yán)重虧本路線(xiàn)進(jìn)行補(bǔ)貼,保證鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。
這個(gè)承諾實(shí)際上和沒(méi)有一樣,運(yùn)營(yíng)成本都收不回來(lái)的鐵路線(xiàn),鐵路公司肯定會(huì)放棄??!
作為接盤(pán)俠的維也納政府,無(wú)論給不給補(bǔ)貼,最后都要保證鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。保障基礎(chǔ)交通設(shè)施暢通,這是政府的責(zé)任和義務(wù),這筆錢(qián)根本就是少不了。
況且還等不到那個(gè)時(shí)候,經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā),鐵路公司資金鏈斷裂,接受政府入股就成為了必然,多來(lái)幾次經(jīng)濟(jì),最大的股東就變成維也納政府了。
能夠在規(guī)則范圍內(nèi)掌握鐵路控股權(quán),為什么要打破規(guī)則呢?
用經(jīng)濟(jì)手段拿到鐵路的控股權(quán),可比掀翻了桌子,粗暴的宣布鐵路國(guó)有要高明的多。
況且,股份制合作公司的管理體系,也比政府直接任命官僚管理成本要低的多。
巴克萊銀行現(xiàn)在已經(jīng)有幾分巴克萊銀行財(cái)團(tuán)的雛形了,除了沒(méi)有對(duì)外公開(kāi)宣布建立財(cái)團(tuán)外,本質(zhì)上依附在銀行周邊的資本家們,已經(jīng)擁有一個(gè)
財(cái)團(tuán)的實(shí)力。
巴克萊銀行本身的資金已經(jīng)超過(guò)了一億英鎊,通過(guò)金融市場(chǎng)可以調(diào)動(dòng)的資金更是超過(guò)了三億英鎊,影響到的產(chǎn)業(yè)超過(guò)了五億英鎊,在英國(guó)眾多財(cái)團(tuán)中也是排名前幾位的。
總裁杰諾斯拿出了一疊資料分發(fā)給眾人,然后說(shuō)道:“諸位,就在不久前,維也納政府突破宣布大力投資基礎(chǔ)設(shè)施。
包括:鐵路、港口、城市飲水工程、市政工程改建,甚至還有一些水利工程,都納入了招標(biāo)范圍之內(nèi)。
預(yù)計(jì)總投資金額高達(dá)48億神盾,也就是24億英鎊,帶動(dòng)的周邊產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)超過(guò)了5億英鎊。這是一場(chǎng)資本盛宴,同樣也伴隨著非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
如何能夠在把風(fēng)險(xiǎn)控制到最低點(diǎn)的情況下,拿下最大的蛋糕,就是我們今天要討論的話(huà)題。
資料已經(jīng)發(fā)給大家了,大體上和之前我們了解的差不多,只是現(xiàn)在的要詳細(xì)一些,涉及到了具體項(xiàng)目?!?p/>
大資本家西蒙質(zhì)疑道:“杰諾斯先生,據(jù)我所知維也納政府去年的財(cái)政總收入不過(guò)121億神盾,今年也不會(huì)超過(guò)128億神盾,他們拿得出這筆巨款出來(lái)投資么?”
杰諾斯淡定的回答道:“最近幾年奧地利的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,維也納政府借近東戰(zhàn)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)成功的擺脫了財(cái)政困境。
尤其是在兼并幾個(gè)德意志邦國(guó)后,剛剛誕生的新總?cè)丝诔^(guò)了五千萬(wàn),經(jīng)濟(jì)總量就超過(guò)了法國(guó)人,僅此于我們。
目前他們政府的總債務(wù)還不足8000萬(wàn)神盾,這個(gè)債務(wù)比例可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)牡?,如果他們要?duì)外融資,想必大家不會(huì)拒絕吧?”
拒絕,怎么拒絕呢?誰(shuí)會(huì)和錢(qián)過(guò)不去,資本嚴(yán)重過(guò)剩的英國(guó)人,這年頭正在到處尋找投資的地方。面對(duì)一個(gè)優(yōu)質(zhì)客戶(hù),怎么能夠憑白無(wú)故的拒絕呢?
如果可以通過(guò)貸款,影響到新的金融市場(chǎng),那么潛在的利益就更大了。
西蒙毫不猶豫的回答道:“當(dāng)然,維也納政府現(xiàn)在是優(yōu)質(zhì)客戶(hù),只要他們肯加入英鎊——黃金體系,給他們提供貸款不存在任何問(wèn)題。
可是他們不會(huì)加入的,奧地利人還想要搞神盾——黃金體系,不可能輕易向倫敦政府妥協(xié)。
這種情況下,我們還要做這一筆生意么?”
資本家伯納特反問(wèn)道:“賺錢(qián)的買(mǎi)賣(mài),為什么不做?
通過(guò)貸款控制他們的金融市場(chǎng),再通過(guò)金融影響維也納政府的決策,讓他們接受英鎊黃金——體系,這是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作。
我們的做法和政府的戰(zhàn)略是一致的,只不過(guò)還需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。新也是一個(gè)大國(guó),想要讓他們妥協(xié),不是一朝一夕的事情,慢點(diǎn)兒更加穩(wěn)妥?!?p/>
除了前一句是真心話(huà),后面都是鬼扯了。通過(guò)貸款控制金融市場(chǎng)確實(shí)可以做到,不過(guò)這是理論狀態(tài)下。
奧地利資本又不是傻子,為了自己的利益,也會(huì)抵抗他們的資本入侵,維也納政府會(huì)站在哪邊非常的明顯。
從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò),一筆貸款就控制住了一個(gè)大國(guó)的金融。
除非他們能夠讓維也納政府財(cái)政出現(xiàn)問(wèn)題,長(zhǎng)期依賴(lài)于海外貸款,那么不可避免的會(huì)受到他們的影響。
可是這么一來(lái),優(yōu)質(zhì)客戶(hù)又變成了劣質(zhì)客戶(hù),生意沒(méi)有做下去的必要了。
杰諾斯嚴(yán)肅的說(shuō):“倫敦政府的計(jì)劃,還是讓他們自己去實(shí)施吧,我們支持他們可以,但前提是不損害自己的利益。
大家莫要忘了,維也納政府拋出的誘餌是帶毒的,他們要求投資者先墊付建設(shè)資金,并且還要繳納保證金。
一旦中途出現(xiàn)變故,項(xiàng)目資金鏈斷裂,不但前期的投資打了水漂,還要被沒(méi)收保證金,所有的風(fēng)險(xiǎn)都被投資者承擔(dān)了。(的新八一(м.X81zW.cō)m
這種擠壓大量資金的項(xiàng)目,似乎是專(zhuān)門(mén)為我們準(zhǔn)備的,這未免太不正常了。
從目前的經(jīng)濟(jì)情況分析,這一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展,似乎要到極限了。果實(shí)已經(jīng)成熟了,收割的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
在經(jīng)濟(jì)危機(jī)臨近的時(shí)候,維也納政府拋出了這個(gè)大計(jì)劃,我非常懷疑他們就是為了騙取保證金?!?p/>
伯納特毫不猶豫的說(shuō):“就算是他們?cè)谄垓_保證金,那也是建立在項(xiàng)目爛尾的前提下,只要順利完工,他們就必須要支付款,我不認(rèn)為維也納政府會(huì)賴(lài)賬。
相比保證金,我覺(jué)得他們更大的可能還是在拉人下水,一旦大家把資金投入到了這些無(wú)法表現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施上,就算是經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)了,也沒(méi)有辦法從奧地利抽出資金。
為了不讓前期的投入打水漂,投資者們還不得不繼續(xù)投入下去,只要這些工程在正常施工,那么這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)奧地利的影響就降低到了最低。
不過(guò),我非常的懷疑奧地利會(huì)爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)么?
盡管資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了現(xiàn)在,影響到的國(guó)家越來(lái)越多,可是保守的奧地利受到的沖擊應(yīng)該并不大。
甚至他們從來(lái)都沒(méi)有感受過(guò),真正的經(jīng)濟(jì)危機(jī)是什么樣,用的著這么小題大做么?”
西蒙冷笑道:“伯納特你的思維還是停留在幾年前吧!從1850年開(kāi)始,奧地利市場(chǎng)就成為了英國(guó)資本最熱捧的地區(qū)。
截止到目前為止,英國(guó)資本在新神圣羅馬地區(qū)的總投資應(yīng)該超過(guò)18億英鎊了,法國(guó)資本在那邊的投資也不會(huì)低于5000萬(wàn)英鎊。
光巴克萊銀行在那邊的投資都超過(guò)了1500萬(wàn)英鎊,如果我們一起抽調(diào)資金離開(kāi),奧地利的經(jīng)濟(jì)危機(jī)馬上就會(huì)爆發(fā)?!?p/>
他們有自傲的本錢(qián),這個(gè)年代是大英帝國(guó)資本優(yōu)勢(shì)最大的時(shí)候,即便是距離他們最近的法國(guó)人,都無(wú)法與之比肩。(的新八一(м.X81zW.cō)m
杰諾斯掃視了一眼眾人說(shuō):“不管奧地利人有什么陰謀,只要不妨礙到我們賺錢(qián),我們就可以繼續(xù)合作下去。
僅憑我們目前手中資料,猜測(cè)他們的計(jì)劃是非常不靠譜的。不管維也納政府有什么陰謀,他們這次拿出來(lái)的項(xiàng)目,確實(shí)存在著很多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
我們只要把這里面的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)篩選出來(lái),然后想辦法拿到手就行了,剩下的垃圾資產(chǎn)誰(shuí)愛(ài)接手,就讓誰(shuí)去接好了。
如果可能的話(huà),大家還可以努力一下,看看能不能把某些看上去美好的垃圾項(xiàng)目,丟給我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
在我個(gè)人看來(lái),城市安全飲水管網(wǎng)工程就非常的不錯(cuò),可以吞下來(lái),一旦這個(gè)項(xiàng)目完成,你們可以想象一下,壟斷了一座城市自來(lái)水供應(yīng)的利潤(rùn)。”
西蒙非常配合的說(shuō):“杰諾斯,你還是那么厲害,一眼就挑中最有效價(jià)值的項(xiàng)目。
我們旗下的幾家自來(lái)水公司,一直都是最穩(wěn)定的財(cái)源,幾乎不受市場(chǎng)波動(dòng)的影響。
不過(guò),我覺(jué)得只要奧地利人出價(jià)夠高,承接一部分市政工程項(xiàng)目也可以,順便我們還可以幫他們發(fā)行建設(shè)債券,解決項(xiàng)目的資金需求?!?p/>
顯然,他看中的不是什么市政建設(shè)工程,而是發(fā)行債券,這才是旱澇保收的買(mǎi)賣(mài)。
這些債券又不是他們自己吃下的,而是替維也納政府在倫敦金融市場(chǎng)上銷(xiāo)售,無(wú)論最后能不能兌現(xiàn)都和他們沒(méi)有關(guān)系,反正手續(xù)費(fèi)和匯兌費(fèi)先賺到了。
伯納特補(bǔ)充道:“我們的鐵路公司也不能閑著,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)幾乎已經(jīng)停滯,發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)不大了。
不管怎么樣也要趁這個(gè)機(jī)會(huì)拿下幾條鐵路線(xiàn),把股價(jià)再往上推一推,然后再找個(gè)下家來(lái)接盤(pán)?!?p/>
顯然大家都知道了這里面存在著危機(jī),可是這并不妨礙他們賺錢(qián),只要利潤(rùn)足夠大,誰(shuí)在乎維也納政府到底想要干什么呢?
大家不同的意見(jiàn),實(shí)際上也是代表著各自不同的利益訴求。同一個(gè)財(cái)團(tuán)中,大家的發(fā)展方向也不可能都是一樣的。
大家都有自己的目標(biāo),在利益不沖突的情況下,才能夠做到親密合作。
如果做不到這一點(diǎn),那么該分家的還是要分家。說(shuō)白了,財(cái)團(tuán)只是一個(gè)利益集團(tuán)的結(jié)合,一旦大家利益沖突太大,分崩離析也是非常自然的事情。
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