神圣羅馬帝國 第三十四章、轉(zhuǎn)移危機

經(jīng)濟危機爆發(fā)過后，弗朗茨埋下的雷就炸了，各地的爛尾工程層出不窮，維也納政府四處收拾爛攤子。

沒有辦法，經(jīng)濟危機的破壞性太強了，作為第一次全球性經(jīng)濟危機，這次危機可比以往的經(jīng)濟危機嚴重的多。

僅1857年，美國破產(chǎn)企業(yè)就高達五千余家，股市直接被腰斬，個別產(chǎn)能過剩嚴重的行業(yè)，股票價格狂跌百分之九十。

歐洲各國也好不了多少，只不過經(jīng)濟危機波及到的時間要晚一點兒，各國政府有反應(yīng)時間。

可惜這個年代沒有政府干預(yù)經(jīng)濟的說法，大家都在坐等危機爆發(fā)，損失自然是少不了的。

受經(jīng)濟危機影響，很多資本家們的資金鏈斷裂。兜里沒錢，那怕是再不甘心，也只能忍痛割肉。

前期的投入算是做了慈善，履約保證金直接打了水漂。

政府工程爛尾，這還只是小問題，反正這些項目不是火燒眉毛，晚上幾年施工也不會要人命。

況且，有實力的資本家們還是咬牙堅持了下來。投入的越多大家就越舍不得放棄，本身來說這些工程，還是優(yōu)質(zhì)項目。

這種堅持，對風雨飄渺的奧地利經(jīng)濟至關(guān)重要。直接讓很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)生存了下來，避免了經(jīng)濟的持續(xù)惡化。

首相費利克斯沉聲說道：“陛下，截止到目前為止，國內(nèi)申請的破產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)高達一千八百家，瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)高達兩千家，其中還包括五大鐵路公司。

股市大盤直接下跌了百分之四十二，其中鐵路股票下跌最為嚴重，受美國鐵路泡沫的影響，讓很多投資者對鐵路喪失了信心，市值蒸發(fā)了百分之七十二。

紡織業(yè)、制造業(yè)、金融業(yè)、鋼鐵業(yè)全部損失慘重，受經(jīng)濟危機影響，就連農(nóng)產(chǎn)品出口都萎縮了四分之一。

工業(yè)產(chǎn)值較去年同期，下跌了近百分之三十，目前還處于持續(xù)下滑狀態(tài)。

國內(nèi)失業(yè)人口已經(jīng)高達九十八萬余人，超過百萬是遲早的事情。如果經(jīng)濟形勢不發(fā)生好轉(zhuǎn)，這種情況還會持續(xù)惡化下去。”

各行各業(yè)受經(jīng)濟危機沖擊，企業(yè)大規(guī)模破產(chǎn)，弗朗茨是一點兒也不關(guān)心，這些都在預(yù)料之中。

狂放式的經(jīng)濟發(fā)展模式，怎么可能沒有后遺癥呢？如果不是近東戰(zhàn)爭的緣故，讓奧地利搶占了英法在俄羅斯帝國的市場，經(jīng)濟危機早就爆發(fā)了。

戰(zhàn)后經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的時候，奧地利的危機就開始出現(xiàn)了。

如果不是開辟海外殖民地、金本位制度改革、殖民地黃金的涌入帶來了大量的貨幣、政府加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等措施，那么這次經(jīng)濟危機就不是從美國開始，而是從奧地利開始了。

別的問題都可以慢慢來，唯獨失業(yè)問題迫在眉睫，必須要立即解決，不然會造成非常嚴重的社會問題。

弗朗茨想了想說：“按照原計劃，政府接手爛尾的建設(shè)項目，先讓工人們復(fù)工。

同時，政府約談已經(jīng)停工的鐵路公司，要么他們自己想辦法解決資金問題，立即恢復(fù)施工；要么接受政府出資入股，總之必須要盡快恢復(fù)施工。

殖民部也要盡快行動起來，經(jīng)濟危機是組織移民的最佳機會，不光是奧地利，整個德意志地區(qū)都是你們的工作范圍。

要想辦法鼓勵破產(chǎn)民眾移民殖民地，這個時候美國人也在經(jīng)濟危機中，沒有人和你們搶移民。

命令殖民政府加快速度，向尼日利亞和剛果地區(qū)擴張，我授權(quán)他們可以組織民間武裝參加戰(zhàn)斗，盡快擴張我們的勢力范圍。”

這些項目只要恢復(fù)了正常施工，那么相關(guān)的上下游企業(yè)，也就活下來了，國內(nèi)的失業(yè)問題就解決了大半。

這個年代工業(yè)實際上還相對單一，這些項目的周邊產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)包含了全國大半的產(chǎn)業(yè)。

弗朗茨吞下了爛尾的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，那是因為這些項目找不到接盤俠，只能由政府接手繼續(xù)建設(shè)。

沒有一口吃掉鐵路公司，除了鐵路公司市值較高，收購起來耗資較大外，更重要的一個原因就是鐵路公司是虧本買賣。

自從維也納政府把一系列的線路，全部打包授權(quán)給鐵路公司后，鐵路公司的“錢途”就不是那么光明了。

精明的財團們，早在美國經(jīng)濟危機爆發(fā)的第一時間，就撤退離開了，現(xiàn)在被套牢的都是反應(yīng)慢了一步的投機者。

弗朗茨自然不可能幫他們解套，要知道未來十年之內(nèi)，鐵路公司都看不到利潤。這種長期性項目沒有人墊背，光靠維也納政府投資，那個資金壓力也太大了。

如果有可能的話，他寧愿讓私有資本把新的鐵路全部修完，而不是現(xiàn)在這樣折中的公私合營。

靠著一系列資本運作下來，奧地利在不到十年時間，就增加了一萬四千八百多公里鐵路，整個新鐵路總里程，已經(jīng)突破了兩萬公里。

如果由政府投資的話，估計維也納政府現(xiàn)在連一半的工程量都完不成，這是金錢的力量，窮逼的維也納政府玩不起這種大工程。

即便是現(xiàn)在，維也納政府也無力承擔這種巨額投資。現(xiàn)在進行的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都是舉債進行的。

直接讓奧地利成為了繼英法美之后的世界第四大債務(wù)國，未來數(shù)十年內(nèi)，維也納政府都要為還債而努力。

戰(zhàn)爭是轉(zhuǎn)移危機的最佳辦法，可惜非洲大陸遠了一點兒，不然弗朗茨不介意拿下幾個土著王國，度過這次經(jīng)濟危機。

不過釋當?shù)臄U張還是有必要的，掠奪財富就不說了，至少要先把安置移民的土地給搶購了。

德意志地區(qū)人口過剩，不是一天兩天了，奧地利地區(qū)還算是好的了，先后向巴爾干半島輸送了幾十萬移民，又往殖民地忽悠了好幾萬，人口壓力并不是太大。

德意志其它地區(qū)就不同了，每次經(jīng)濟危機爆發(fā)失業(yè)潮出現(xiàn)，就是對外大移民的時候。

這次恰好美國也爆發(fā)經(jīng)濟危機了，估計這個時候他們就是想要移民，人家也不會歡迎他們。

約西普·耶拉契奇回答道：“陛下，我們殖民部已經(jīng)制定了移民計劃，為了吸引德意志地區(qū)的移民，我們提出了兩種移民方式：

其一，接受政府雇傭，移民前往殖民地開辟農(nóng)場，由政府安排具體地點，所有的移民費用由政府承擔，他們不需要擔心工作問題。

當然，這需要簽訂五年勞務(wù)合同，我給出了比本土高百分之二十的薪水，期間政府提供免費探親假一次。

其二、自由移民，凡是選擇前往我們?nèi)魏我粋€殖民據(jù)點定居的，政府補貼一半的船票費用。”

弗朗茨點了點頭，這是維也納政府能夠提供的最佳條件了。開辟這些農(nóng)場、種植園，主要目的就是留著獎賞有功之臣的。

畢竟本土的土地有限，就算是冊封貴族，也大都只是名義上的封號，很多土地都是有主的，不可能拿出來封賞。

那么拿殖民地的土地作為封地，那就在所難免了。不是所有人都有家族底蘊，隨便給他們授權(quán)一片土地，就有能力開發(fā)出來。

平民或者是沒落貴族出身的功臣身家有限，他們沒有過去開發(fā)封地的能力，那么拿開發(fā)出來的農(nóng)場或者種植園作為封地，也是一個不錯的選擇。

自己開發(fā)，或許可以獲得幾百平方公里，乃至于上千平方公里的封地，而獲得現(xiàn)成的農(nóng)場，那也就幾十公頃，或者是幾百公頃的領(lǐng)地。

這不存在吃虧或者是占便宜的說法，開荒也是需要投入成本的。在這個問題上，弗朗茨是不會強人所難的。

最早在幾內(nèi)亞殖民地開辟的種植園，現(xiàn)在已經(jīng)可以看到回報了，畢竟種植糧食、棉花、花生，這些一年期的農(nóng)作物見效還是很快的。

有了產(chǎn)出過后，維也納政府可是進行了大肆宣傳，號稱要開辟新第二家園，重點強調(diào)了非洲土地的肥沃。

很多人對非洲殖民地的認知，已經(jīng)發(fā)生了改變，毒蟲大陸的觀念已經(jīng)淡化，富饒已經(jīng)進入了大家的腦海中。

這也不是撒謊，非洲大陸真的有很多沃土，目前奧地利開辟的殖民地，都是比較富裕的，氣候條件也是適合人類生存的宜居之地。

現(xiàn)在動員民眾移民，既可以發(fā)展海外殖民地，又可以解決國內(nèi)的失業(yè)問題，還可以轉(zhuǎn)移經(jīng)濟危機，簡直就是一舉多得。