神圣羅馬帝國 第兩百一十七章、備戰(zhàn)

俄奧同盟終結(jié)，如同平地響驚雷，瞬間轟動了世界。

什么太平洋戰(zhàn)爭、自由貿(mào)易體系之爭、維多利亞女王秘史，這些熱門新聞都被壓了下去。

稍微有點兒政治頭腦的人都知道，國際局勢又要開始洗牌了。

沒有了俄奧同盟，制約著普波聯(lián)邦的最后一道障礙，已經(jīng)不復(fù)存在。柏林政府不可能等俄國人準(zhǔn)備好了，再發(fā)動戰(zhàn)爭。

這些年普俄雙方都在為戰(zhàn)爭做準(zhǔn)備，兩國的軍工業(yè)和交通，都取得跨越式的發(fā)展。

因為俄奧同盟的關(guān)系，俄國人和奧地利在軍工領(lǐng)域展開了深入合作。為了最大限度的節(jié)省成本，沙皇政府的官僚直接復(fù)制了奧地利軍工體系。

從長遠(yuǎn)來說，這種完全復(fù)制的行為，斷送了俄工領(lǐng)域的自主研發(fā)能力，后果肯定是災(zāi)難性的。

可在短期內(nèi)，卻大大增強(qiáng)了俄工業(yè)實力，直接過度到了世界頂尖水平。

軍工業(yè)發(fā)展靠什么？

這里面需要考慮的綜合因素很多，不過總結(jié)起來可以用兩個字概括——砸錢！

沙皇政府有自知之明，知道自家的研發(fā)能力不行，兜里又沒有足夠的經(jīng)費，干脆和奧地利合作了。

普波聯(lián)邦就不一樣了，從一開始普魯士王國走的就是自助研發(fā)道路。受限于經(jīng)費，普魯士國內(nèi)的軍工業(yè)實際上已經(jīng)掉隊了。

這方面英國人幫不了他們，約翰牛的陸軍裝備也很一般。不是他們的技術(shù)不行，主要是英國陸軍數(shù)量太少，裝備采購訂單太小，軍工企業(yè)自然不愿意花大價錢搞研發(fā)。

這種情況一直持續(xù)到了普德領(lǐng)土交易前。隨著萊茵蘭地區(qū)的易主，橫在普法之間的障礙不復(fù)存在，柏林政府向法國人靠攏也很自然。

最近幾年，普法兩國之間的軍工技術(shù)交易越來越多。

當(dāng)然，普法兩國不是盟友，法國人也沒有照顧普波聯(lián)邦的必要，兩工業(yè)的合作沒有俄奧那么深入。

雙方的合作被局限在了技術(shù)交流上，更進(jìn)一步是不可能的。至少在普法兩國沒有統(tǒng)一工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)前，是無法做到完美銜接的。

理論上來說，俄奧工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，沙皇政府直接復(fù)制奧地利軍工，應(yīng)該在軍備競賽中占據(jù)優(yōu)勢。

可惜俄國人的工業(yè)基礎(chǔ)太差，又缺乏足夠優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人，同樣的生產(chǎn)設(shè)備，俄國人生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，其中的次品率總是要高些。

這方面的差距，又把普俄兩工業(yè)拉到了同一水平。即便是存在差距，也僅限于個別武器裝備，不存在時代差距。

相比軍工業(yè)，交通上的變化更加明顯。

普波聯(lián)邦建立后，才短短數(shù)年時間，柏林政府就在波蘭地區(qū)開工了萬公里鐵路，現(xiàn)在已經(jīng)通車三分之一，剩下的路段也會在兩三年內(nèi)陸續(xù)完成。

不光是波蘭地區(qū)在大建鐵路，普魯士其它地區(qū)也沒有閑著，比如說立陶宛地區(qū)，就規(guī)劃了條線主干線，加上附屬支線，總長高達(dá)000公里。

截止到目前為止，普波聯(lián)邦通車鐵路總里程已經(jīng)高達(dá)萬公里，一旦柏林政府的計劃完成，普波聯(lián)邦總鐵路里程數(shù)將突破萬公里。

這個數(shù)字，可以讓普波聯(lián)邦鐵路總里程超過法蘭西，成為僅次于俄奧的歐洲第三鐵路大國。

普波聯(lián)邦在努力修路，見識到交通重要性的亞歷山大二世也沒有閑著。

在短短的十年時間內(nèi)，沙皇政府就陸續(xù)開工了萬公里鐵路，其中已通車萬公里，加上之前的鐵路，俄羅斯帝國投入運營的鐵路總里程已經(jīng)逼近萬公里。

單純從數(shù)字上看，俄羅斯帝國顯然超過了普波聯(lián)邦，可實際上的情況卻恰恰相反。

俄羅斯帝國的疆域是普波聯(lián)邦的二十多倍，雙方的鐵路總里程數(shù)差距卻不到，兩國交通上的差距可想而知。

現(xiàn)在雙方都在搶時間，毫無疑問普波聯(lián)邦要更占上風(fēng)。受地理條件限制，在鐵路建設(shè)中俄國人注定處于下風(fēng)。

不要看俄羅斯帝國的鐵路總里程似乎更多，可是運力還比不上普波聯(lián)邦。這是氣候決定的，只要到了冬天，俄國鐵路就無法保證滿載負(fù)荷。

從交通上來說，俄國人要達(dá)到普波聯(lián)邦現(xiàn)在的水平，至少要修建萬公里鐵路。這僅限于把俄國歐洲部分主要城市串聯(lián)起來，考慮到亞洲的話，翻一倍都未必夠。

顯然，這是不可能的。柏林政府不會給俄國人留下這么多時間，真要是讓沙皇政府解決了交通問題，他們除非能開掛，要不然根本就沒法打。

全世界都關(guān)注俄奧同盟解散的消息，除了這個聯(lián)盟的政治影響外，最關(guān)鍵的還是因為聯(lián)盟解散等于宣告普俄戰(zhàn)爭進(jìn)入了倒計時。

吃瓜群眾都忍不住出來指點江山，作為主角的沙皇政府更不用說。壞消息一傳來，亞歷山大二世就怒砸了n件文物。

“該死哈布斯堡雜碎，一幫背信棄義的叛徒……”

怒罵聲在冬宮中響起。不怪亞歷山大二世如此生氣，為了繼續(xù)維持俄奧同盟，他們已經(jīng)做出了明顯讓步，通過多種渠道向維也納政府釋放善意。

然而，這一切都白做了。不說再次續(xù)約三十年，即便是把盟約延續(xù)到五年后，都遭到了維也納政府的拒絕。

亞歷山大二世改革基本上已經(jīng)完成，現(xiàn)在差的只是將改革轉(zhuǎn)化為國力的時間?？梢哉f現(xiàn)在的每一天，對俄羅斯帝國都是至關(guān)重要。

俄奧同盟為奧地利爭取到了和平發(fā)展的時間，現(xiàn)在需要為俄羅斯帝國爭取時間了，奧地利突然宣布不玩了，這讓亞歷山大二世情何以堪？

不需要多，只要再拖上五年，俄羅斯帝國就能夠擁有吊打普波聯(lián)邦的實力。

這是體量上的差距，更是發(fā)展?jié)摿ι系牟罹唷，F(xiàn)在兩國的發(fā)展速度都很快，然而普波聯(lián)邦的天花板上限已經(jīng)觸頂，而俄羅斯帝國才剛剛開始。

憤怒中的沙皇很可怕，大臣們誰都不想去觸這個眉頭。見情況不對，亞歷山德羅維奇硬著頭皮勸說道

“父親，現(xiàn)在不是生氣的時候。既然俄奧同盟不再續(xù)約，那么制約著普波聯(lián)邦發(fā)動戰(zhàn)爭的障礙就不復(fù)存在。”

“哼！”亞歷山大二世怒呵道?！芭率裁?，難道離開了奧地利，偉大的俄羅斯帝國就不能擊敗敵人了？”

亞歷山德羅維奇“當(dāng)然不是，只是現(xiàn)在的形勢非常嚴(yán)峻。我們已經(jīng)做出了重大讓步，維也納政府仍然不肯讓步，這背后肯定還有不為人知的交易。

我們可以大膽的猜測，普奧之間存在著內(nèi)幕交易。柏林政府手中的籌碼有限，能夠讓維也納政府動心的只有……”

一口氣說完，亞歷山德羅維奇自己都差不多要信了。當(dāng)然，本質(zhì)上這只是一個臺階，大家還是不會相信普奧兩國會勾搭到一起。

政治人物控制情緒，只是最基本的操作。亞歷山大二世生氣不假，卻沒有到無法自控的地步，發(fā)怒只是為了掩蓋他上位后的錯誤外交政策。

沒辦法，誰讓他當(dāng)初親普呢？有彼得三世這個坑貨前輩在，俄國內(nèi)部對這種事情的容忍度下降了幾個檔次。

即便是亞歷山大二世做出了正確抉擇，果斷的轉(zhuǎn)變了政治立場，可是前期親普疏奧的外交政策，仍然受到了來自內(nèi)部的質(zhì)疑。

現(xiàn)在俄奧同盟終止，國內(nèi)肯定有一幫人將責(zé)任推到他頭上。在改革中利益受損的貴族，一直都在尋找機(jī)會發(fā)難，亞歷山大二世必須要杜絕這種可能。

這也是亞歷山德羅維奇把俄奧同盟終止的責(zé)任扣在普奧勾結(jié)上的原因。

俄國人的心氣還在，無論如何，俄羅斯帝國也無法容忍奧地利統(tǒng)一中歐，這意味著他們的歐陸霸主夢斷。

沙皇政府無法在德意志統(tǒng)一問題上讓步，那么俄奧同盟破裂，就解釋的通了。無非是說柏林政府底線更低，可以在這個問題上妥協(xié)。

真的假的不重要，只要政治上說的過去就行了。

沉默了片刻，亞歷山大二世似乎是在調(diào)節(jié)情緒“唉！”

“罷了，事已至此，我們還是討論該怎么應(yīng)付吧！”

俄奧同盟破裂，沙皇政府也是早有預(yù)料的。從加入沙皇政府選擇加入英鎊——黃金體系開始，兩國就算是分手了。

陸軍大臣赫拉梅德“陛下，沒有了俄奧同盟，戰(zhàn)爭主動權(quán)已經(jīng)不再是我們獨享了。

從目前的情況來看，普波聯(lián)邦的鐵路計劃，最多三年、最快兩年就能夠完成，而我們的鐵路計劃至少需要五年時間。

在時間上，我們已經(jīng)不占優(yōu)勢。敵人不會給我們那么多時間，現(xiàn)在擺在我們面前的只有兩條路。

要么趁著大家都沒有準(zhǔn)備好，提前發(fā)動戰(zhàn)爭；要么做好防御工作，等普波聯(lián)邦做好準(zhǔn)備向我們發(fā)起進(jìn)攻?！?p/> “五年時間”這只是理論數(shù)字，實際上所有人都知道，俄羅斯帝國的交通不是五年能夠解決的，最多也就連通主要城市。

當(dāng)然，如果能夠做到這一步已經(jīng)夠了。幾乎快要趕上一戰(zhàn)前，俄羅斯帝國歐洲部分的交通了。

差是差了點兒，可好歹可以支撐上百萬陸軍在前線作戰(zhàn)，這個數(shù)字已經(jīng)足夠和普波聯(lián)邦打一場了。

俄羅斯帝國的人口是普波聯(lián)邦的倍，傷亡承受能力要高得多，打消耗戰(zhàn)勝算非常大。

可惜他們沒有那么多時間，現(xiàn)在不得不做選擇題。這次戰(zhàn)爭非同一般，沙皇政府輸不起，一旦戰(zhàn)敗就意味著俄羅斯帝國數(shù)十年內(nèi)都無法翻身。

眾人的呼吸一下子變得沉重了起來，顯然這個選擇題不好做。

內(nèi)務(wù)大臣米哈伊爾“不能等敵人完成計劃，現(xiàn)在敵人正忙著修路，大量的資金被占用掉，能夠投入到戰(zhàn)爭中的財力有限。

一旦讓敵人完成計劃，情況就不一樣了，到時候他們就能夠集中全部財力投入到戰(zhàn)爭中。

今時不同往日，國際局勢已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，我們已經(jīng)不足以令英法忌憚，英國人不會像上一次戰(zhàn)爭中那么支持普波聯(lián)邦。

據(jù)我所知，普波聯(lián)邦的財政情況也非常的糟糕，如果不是之前出售了萊茵蘭地區(qū)，他們早就破產(chǎn)了。

只要戰(zhàn)爭爆發(fā)，柏林政府很快就會陷入財政困境。一個償還能力有限的政府，再遇上一場勝負(fù)未定的戰(zhàn)爭，想要從外界融資可不容易。”

戰(zhàn)爭打的就是錢。經(jīng)歷過近東戰(zhàn)爭和上一次普俄戰(zhàn)爭后，沙皇政府已經(jīng)清醒了過來，不在認(rèn)為第二次普俄戰(zhàn)爭能夠短時間結(jié)束。

一旦戰(zhàn)爭持續(xù)下去，雙方拼的就是財力。至于軍隊沙皇政府是不缺的，只要有錢就有兵。

普波聯(lián)邦財政不好，主要是波蘭政府的財政出了問題。普魯士在賣地過后，就擺脫了財政危機(jī)。

誰都看的出來，波蘭地區(qū)隨時都有可能淪為戰(zhàn)場，自然沒有資本家肯在當(dāng)?shù)赝顿Y鐵路。

現(xiàn)在普波聯(lián)邦修建的鐵路，基本上都是政府出資。這顯然不是靠政府每年的那么點兒稅收就夠了的，舉債在所難免。

相比之下，俄羅斯帝國還好一些。疆域足夠大，即便是爆發(fā)戰(zhàn)爭也是在邊界上，腹心地區(qū)的鐵路還有人敢投資。

比如說從圣彼得堡到莫斯科的鐵路，就是奧地利鐵路公司投資的項目。

這很正常，即便是再看好普波聯(lián)邦的人，也不認(rèn)為他們能一路打到莫斯科。威廉一世又不是拿破侖，戰(zhàn)斗力沒那么變態(tài)。

財政大臣柯克薩爾搖了搖頭“閣下，不要忘了我們的財政也好不到哪里去。

盡管已經(jīng)提前做了準(zhǔn)備，但是在短時間內(nèi)，財政部仍然拿不出足夠的戰(zhàn)爭經(jīng)費?！?p/> 戰(zhàn)爭就是吞金獸，一場戰(zhàn)爭打掉數(shù)年，乃至十幾年的財政收入，都是正常操作。可以說大規(guī)模戰(zhàn)爭是財政上的最大災(zāi)難。

不幸的是這樣的災(zāi)難，在短短三十年內(nèi)俄羅斯帝國就經(jīng)歷了兩次，現(xiàn)在即將進(jìn)行第三次。

俄羅斯帝國確實家大業(yè)大，可是再厚實的家底兒，也經(jīng)不起這么折騰。

財政收入顯然是不夠的，再怎么橫征暴斂，政府也不可能靠稅收湊夠戰(zhàn)爭經(jīng)費。

戰(zhàn)爭經(jīng)費的最佳來源，還是在金融市場上融資。遺憾的是沙皇政府沒有足夠的信譽(yù)，想要在國際市場上融資，兼職就是在做夢。

內(nèi)務(wù)大臣米哈伊爾不為所動“沒錢就去籌措，國內(nèi)籌集不到足夠的資金，就去國外找。

倫敦、巴黎、維也納，任何一個金融市場都有能力給我們提供足夠的資金。只要給出的利益足夠大，還怕借不來錢么？

不需要考慮成本，這場戰(zhàn)爭已經(jīng)不是我們不想打，就能夠避免得了。

現(xiàn)在付出的代價再大，也比不上戰(zhàn)爭失敗帶來的損失大?！?p/>