神圣羅馬帝國(guó) 第四十七章、敵在國(guó)會(huì)

“錢從哪里來(lái)？”

財(cái)政大臣帕威爾·利西齊安發(fā)出了靈魂拷問(wèn)。

沙皇政府有多窮，這個(gè)問(wèn)題估計(jì)誰(shuí)也無(wú)法給出確切答案。總之，沒(méi)錢修西伯利亞鐵路是肯定的。

早在1891年，沙皇政府就組織道路專家啟動(dòng)了西伯利亞鐵路勘探計(jì)劃。沒(méi)錯(cuò)，就是尼古拉二世當(dāng)年在日本遇刺后啟動(dòng)的。

亞歷山大三世雖然是沙皇中的和平派，但他也是一個(gè)好父親。若不是受限于交通，估計(jì)當(dāng)年英俄戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)就提前開(kāi)啟了。

不管是因?yàn)橐粫r(shí)氣憤，還是早有準(zhǔn)備，總之西伯利亞鐵路計(jì)劃是啟動(dòng)了。

勘探的結(jié)果非常可怕，從莫斯科出發(fā)，途中要穿過(guò)遼闊的松樹(shù)林，要跨過(guò)烏拉爾山脈，還要穿越茫茫西伯利亞的凍土帶，最終才能夠抵達(dá)太平洋。

路途遙遠(yuǎn)也就罷了，再怎么遠(yuǎn)也比不上神羅的環(huán)線鐵路，關(guān)鍵是自然條件惡劣。

同樣是修鐵路，如果平原鐵路的建設(shè)成本是1，那么西伯利亞鐵路的建設(shè)成本就有可能是2、3、4……

兜里沒(méi)錢，做事都不硬氣。就在沙皇政府猶豫是否要啟動(dòng)西伯利亞鐵路建設(shè)計(jì)劃的時(shí)候，維也納政府出手了。

同樣誘惑力十足的“中亞鐵路計(jì)劃”出爐，讓沙皇政府變得更加遲疑。只不過(guò)不等俄國(guó)人猶豫多久，維也納政府就幫他們下定了決心——“援建”！

打開(kāi)地圖就知道，無(wú)論是西伯利亞鐵路還是中亞鐵路，建設(shè)成本都是一筆天文數(shù)字。

讓本就不富裕沙皇政府來(lái)承擔(dān)這筆開(kāi)銷，無(wú)疑是要命的事情。原時(shí)空為了修筑西伯利亞鐵路，俄國(guó)人也是省吃儉用。

僅年，沙皇政府就投入了14.6億盧布，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同期的軍費(fèi)開(kāi)支。

經(jīng)過(guò)13年的艱辛努力，1904年7月13日，這條世界最長(zhǎng)的鐵路干線才開(kāi)始通車，后續(xù)工程最終在磕磕碰碰之下，一直延續(xù)到了1916年才完工。

相比之下，中亞鐵路的施工條件還是要好那么一丟丟，當(dāng)然也僅僅只是好一丟丟。

雖然不需要終年與凍土為伴，但是阿富汗地區(qū)那連綿不絕的山脈，同樣也令人苦不堪言。

無(wú)論是戰(zhàn)略需要，還是為了自己的錢包著想，沙皇政府都果斷的選擇了中亞鐵路。

哪怕明知道維也納政府在算計(jì)英俄關(guān)系，沙皇政府也沒(méi)有拒絕的余地。

用沙皇政府中某位樂(lè)天派大臣的話說(shuō)：“甭管奧地利人有多少算計(jì)，中亞鐵路總是對(duì)帝國(guó)有利的。要不要南下，主動(dòng)權(quán)仍然在我們手中。”

理論上沒(méi)有毛病，南下的主動(dòng)權(quán)確實(shí)在沙皇政府手中，維也納政府不可能替他們做決定。

只不過(guò)這也就能糊弄一下普通人，印度這么大塊肥肉近都放在了餐桌上，還不動(dòng)刀叉去分割，那還是毛熊么？

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)大臣提議幫俄國(guó)人修筑西伯利亞鐵路也是一樣。只要鐵路通了車，什么都不需要干，貪婪的毛熊自己就會(huì)出去覓食。

毛熊東進(jìn)固然會(huì)損害不列顛的利益，但是和南下印度相比孰輕孰重一目了然。

到時(shí)候遏制俄國(guó)人壯大，就不是不列顛一家的事情了，神羅同樣不會(huì)看著俄國(guó)人完成“黃俄羅斯計(jì)劃”。

如果操作得當(dāng)?shù)脑挘罱K的結(jié)局就會(huì)演變成：英奧兩國(guó)一起坑毛熊。

估摸著一場(chǎng)代理人戰(zhàn)爭(zhēng)下來(lái)，俄國(guó)人又會(huì)五勞七傷。多得不敢保證，讓他們安分十年還是不難的。

最重要的是在俄奧同盟中間埋下了一根刺，有了這根刺兩國(guó)縱使不兵戎相見(jiàn)，也不可能像現(xiàn)在這么親密無(wú)間了。

要是一切進(jìn)展順利的話，在未來(lái)的英奧爭(zhēng)霸中，沙皇政府還會(huì)想方設(shè)法的給神羅拖后腿。

計(jì)劃非常的完美，唯一的問(wèn)題就是：修筑“西伯利亞鐵路”的錢，從哪里來(lái)？

英俄關(guān)系可不比俄奧關(guān)系那么密切，維也納政府幫俄國(guó)人修筑中亞鐵路，也僅僅只是幫忙墊付了部分資金。

主要是項(xiàng)目勘探、設(shè)計(jì)、管理等費(fèi)用，人工、原材料還是沙皇政府自己提供的。

看在俄奧同盟的份兒上，縱使國(guó)內(nèi)有人提出異議，維也納政府也能夠應(yīng)付過(guò)去。

擱在不列顛頭上就不行了，英俄阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)的血，還沒(méi)干呢？

這個(gè)時(shí)候出錢出力，跑去幫俄國(guó)人修鐵路，英俄戰(zhàn)爭(zhēng)中陣亡士兵的家屬，恐怕生撕了他們的心都有了。

真要是激起了民憤，反對(duì)黨肯定會(huì)推波助瀾。國(guó)家利益雖然重要，但是黨派利益更加重要。

敵人支持的我反對(duì)，敵人反對(duì)的我支持。在政治中從來(lái)都是屢見(jiàn)不鮮，至于正確與否并不重要，關(guān)鍵看需要什么。

如果只是百八十萬(wàn)英鎊的資金缺口，大家還可以想辦法東羅西湊，瞞過(guò)公眾的視線，以特殊經(jīng)費(fèi)開(kāi)銷把賬給平了。

但是針對(duì)西伯利亞鐵路而言，沒(méi)有上億英鎊的投入，根本就通不了車。

即便是讓俄國(guó)人出人工、材料，那也要上千萬(wàn)英鎊的投入。要?jiǎng)佑眠@么大一筆資金，不管采用什么辦法，都保不了密。

海軍大臣弗羅拉：“不光是錢的問(wèn)題。我們和俄國(guó)人的關(guān)系這么緊張，就算提出幫忙修筑西伯利亞鐵路，恐怕沙皇政府也不會(huì)相信。

除非我們只是出錢，不碰鐵路勘探設(shè)計(jì)與施工，要不然他們根本就不會(huì)放心。”

這是必然的結(jié)果。突然有一天，敵人突然上門要幫你修鐵路，擱在任何人身上也會(huì)懷疑有陰謀。

站在沙皇政府的立場(chǎng)上，英國(guó)人提出幫忙修建西伯利亞鐵路，估計(jì)俄國(guó)人第一反應(yīng)就是：這是來(lái)搞破壞的。

畢竟，中亞鐵路施工已經(jīng)到了關(guān)鍵時(shí)刻，要不了幾年就會(huì)通車了，英國(guó)人感到壓力是正常的。

為了印度安全，不列顛出手破壞中亞鐵路施工，沒(méi)有任何毛病。

俄羅斯帝國(guó)雖然龐大，但是沙皇政府的物資動(dòng)員能力有限。中亞鐵路施工已經(jīng)動(dòng)員了大量的人力物力，要是再啟動(dòng)西伯利亞鐵路施工，明顯會(huì)增加后勤壓力。

解釋就是掩飾，無(wú)論英國(guó)政府說(shuō)什么，俄國(guó)人都會(huì)認(rèn)為這是英國(guó)人的陰謀，企圖利用西伯利亞鐵路計(jì)劃拖延中亞鐵路施工的進(jìn)度。

幫忙進(jìn)行勘探設(shè)計(jì)、施工，那就更不用談了。英國(guó)人幫忙修的鐵路，誰(shuí)知道最后能不能用？

正如弗羅拉所言，除非只是給錢，一切交給俄國(guó)人自己折騰，要不然沙皇政府根本就不會(huì)放心。

問(wèn)題是光給錢，英國(guó)政府還不放心呢。誰(shuí)能夠保證俄國(guó)人拿到錢后，用在了西伯利亞鐵路建設(shè)上，而不是用做南下印度的軍費(fèi)上？

節(jié)操這玩意兒，英國(guó)政府沒(méi)有，沙皇政府同樣也沒(méi)有。讓缺乏最基本信任的兩國(guó)合作，實(shí)在是太難了。

外交大臣卡梅倫：“信任的問(wèn)題其實(shí)也不難解決，我們不方便出面，可以由第三國(guó)出面和俄國(guó)人溝通。

說(shuō)服俄國(guó)軍工同意修建西伯利亞鐵路也不難，現(xiàn)在的沙皇可是尼古拉二世。不愉快的東京之旅，一直都讓尼古拉二世耿恩于懷。

站在尼古拉二世個(gè)人的立場(chǎng)上，東進(jìn)找日本人報(bào)仇，恐怕比南下印度的誘惑力更大。

畢竟，我們也不是軟柿子。縱使中亞鐵路通車，俄國(guó)人的勝算仍然不高。

相比南下而言，東進(jìn)的成功率明顯更高，帶來(lái)的收益也會(huì)更大。

如果俄國(guó)人能夠在霸權(quán)爭(zhēng)奪落幕之前，先一步實(shí)現(xiàn)黃俄羅斯計(jì)劃，那么又是三足鼎立的格局。

能夠自己當(dāng)老大，沒(méi)有人愿意當(dāng)小弟，何況還是傲氣十足的毛熊。

別看俄奧關(guān)系似乎很好，實(shí)際上很多俄國(guó)人心中，都對(duì)神圣羅馬帝國(guó)的歐陸霸主之位不服氣。

這個(gè)誘餌，已經(jīng)足以令俄國(guó)人上鉤。沙皇政府只要踏出這一步，俄奧同盟也就結(jié)束了。

維也納可以容忍一個(gè)強(qiáng)大的俄羅斯帝國(guó)，但是絕對(duì)無(wú)法容忍一個(gè)能夠威脅到自身的俄羅斯帝國(guó)。

某種意義上來(lái)說(shuō)，俄國(guó)人給神圣羅馬帝國(guó)帶來(lái)的威脅，比我們還要大得多。

畢竟，他們都是陸權(quán)國(guó)家，又恰好是鄰居。歐洲大陸雖然廣闊，卻容不下兩個(gè)霸主。

相比之下，反而是資金的問(wèn)題不好解決。國(guó)會(huì)那幫老爺們是不會(huì)同意資助俄國(guó)人的，就算是戰(zhàn)略需要也不行。”

“敵在國(guó)會(huì)”，這是每一屆英國(guó)政府都會(huì)有的感慨。不吹不黑，英國(guó)國(guó)會(huì)給政府帶來(lái)的麻煩，確實(shí)比任何一個(gè)敵人都要大。

如果沒(méi)有國(guó)會(huì)和反對(duì)黨拖后腿，國(guó)際局勢(shì)也不至于演變到現(xiàn)在這副局面。

早在歐陸戰(zhàn)爭(zhēng)中期，上一屆英國(guó)政府就想出兵干涉的，怎奈國(guó)會(huì)爭(zhēng)吵、以及和反對(duì)黨博弈，浪費(fèi)了大量的時(shí)間。

不等討論出一個(gè)結(jié)果出來(lái)，法國(guó)人就大勢(shì)已去。沒(méi)得說(shuō)塵埃落定，自然只有賣隊(duì)友了。和不列顛做盟友同甘可以考慮，共苦那是不可能的。

類似的事還不只發(fā)生過(guò)一次，再往上追溯，還有前面的幾次奧斯曼戰(zhàn)爭(zhēng)、法蘭西侵吞意大利、奧地利兼并南德……等一系列的國(guó)際事件。

1895年的不列顛奈何不了神圣羅馬帝國(guó)，但四十年前的不列顛，絕對(duì)有能力阻止奧地利擴(kuò)張。

不說(shuō)阻止奧地利兼并南德，至少能夠破壞奧地利的殖民計(jì)劃，皇家海軍的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)一直持續(xù)到了80年代初期。

在此之前，奧地利海軍就是一個(gè)小弟弟。一直到前無(wú)畏艦問(wèn)世，差距才被拉近到了擁有兩敗俱傷的能力。

當(dāng)然，因?yàn)闀r(shí)代的緣故，法俄兩個(gè)大BOSS在前方吸引了火力，以至于當(dāng)時(shí)的政客低估了奧地利的威脅。

等英國(guó)政府開(kāi)始重視的時(shí)候，神圣羅馬帝國(guó)都快要出來(lái)了，再想要做什么已經(jīng)晚了。

這個(gè)世界上什么都有，就是沒(méi)有后悔藥。一不留神不列顛的霸權(quán)，就遇到了最嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。

前輩們都遇到過(guò)的問(wèn)題，現(xiàn)在又一次落到了英國(guó)政府頭上。

如果不能搞定國(guó)會(huì)，修建西伯利亞鐵路計(jì)劃的經(jīng)費(fèi)就沒(méi)有著落；沒(méi)有這條鐵路，禍水東引就無(wú)從談起；沙皇政府不東顧，那么分化俄奧同盟的終極計(jì)劃，最后又會(huì)變成“水中月，鏡中花”。

猶豫了一會(huì)兒功夫后，羅伯特·塞西爾點(diǎn)了點(diǎn)頭：“外交部先找好和俄國(guó)人接洽的第三方，中間隔了一層，我們至少可以避開(kāi)民眾的憤怒。

至于國(guó)會(huì)的問(wèn)題，你們先私底下和黨內(nèi)的議員溝通一下，我去拜訪一下女王。”

沒(méi)有辦法，獨(dú)自面對(duì)國(guó)會(huì)的壓力羅伯特·塞西爾首相也慫，不得不尋求更多助力。

維多利亞時(shí)代，英國(guó)王室可不是橡皮章。雖然年邁的維多利亞女王，已經(jīng)很少過(guò)問(wèn)政治，但是誰(shuí)也不能無(wú)視她的存在。

想要壓制住國(guó)會(huì)中反對(duì)的聲音，僅憑保守黨的力量還不夠。為了大局著想，羅伯特·塞西爾不得不求助于維多利亞女王。