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車神代言人 095 我會(huì)使出全力
大帽山的荃錦公路全長(zhǎng)約11.3公路,但張一飛跟謝天成實(shí)際跑的路程大概只有9公里,按照一流山道車手的標(biāo)準(zhǔn),大概需5分半,極限情況下可以做到五分鐘出頭。
“一飛哥哥加油!”
就在張一飛準(zhǔn)備上車的時(shí)候,身后傳來(lái)了盧寧?kù)o的尖叫,讓很多人都把詫異的目光看到他身上。
這種情況讓張一飛簡(jiǎn)直是滿頭黑線,他雖然已經(jīng)參與地下賽車,但這種帶女伴過(guò)來(lái)捧場(chǎng)的行為,還是從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的。換一種說(shuō)話,張一飛哪怕就是地下賽車都非常的硬核,不搞其他花里胡哨的。
“嘿,今天有后援團(tuán)了啊。”
旁邊的謝天成自然也是聽(tīng)到了,于是調(diào)侃了張一飛一句。
“閉嘴,好好開(kāi)你的車吧,等下輸了看你還笑不笑得出來(lái)。”
“照樣能笑。”
謝天成絲毫不在意這些,賽車輸贏是很正常的事情,跟高手過(guò)招的過(guò)程就能讓人滿足了。
“對(duì)了,你前車還是后車,或者說(shuō)并排起步,要不我們拋硬幣?”
“我后車吧,習(xí)慣超車了。”
張一飛選擇后車,他更喜歡那種超越的感覺(jué),而不是被人給追趕。
“沒(méi)問(wèn)題,那我就前車。”
謝天成也不是在這些小細(xì)節(jié)上計(jì)較的人,因?yàn)槟撤N意義上來(lái)說(shuō),張一飛跟他在大帽山跑山道,本身就是自己占據(jù)了地利上面的優(yōu)勢(shì)。
“等下我會(huì)拼盡全力,你別落后了。”
上車之前,謝天車笑著跟張一飛說(shuō)了一句。
“放心,我也會(huì)用全力的,等著被我超車吧。”
張一飛微笑著回了一句,雖然兩個(gè)人某種意義上能算是朋友,但是一旦走上比賽,那就是對(duì)手。
無(wú)論如何,張一飛跟謝天成都對(duì)勝利充滿渴望,只有使出自己全力,才是給對(duì)方的最大尊重。
兩個(gè)人坐上車,謝天成把300ZX開(kāi)到了前面,采取“貓捉老鼠”的賽車規(guī)則,后車超越前車,或者前車把后車甩到車尾燈看不到算贏。如果沒(méi)有分出勝負(fù),則前后車交換位置再跑一場(chǎng),直到分出勝負(fù)為止。
其實(shí)封路的山道,也可以采取跟街頭那樣的并排發(fā)車規(guī)則,因?yàn)闆](méi)有對(duì)向車輛的干擾,雙方依然是處在公平位置,只不過(guò)這次還是采取了傳統(tǒng)山道規(guī)則。
雙方車手都準(zhǔn)備好,這時(shí)候作為東道主的元朗車隊(duì),派出一名車手走到最前面,準(zhǔn)備當(dāng)這次比賽的發(fā)號(hào)員。
張一飛跟謝天成兩個(gè)人,也開(kāi)始不斷的轟油門給渦輪建立壓力,這兩臺(tái)車在原廠動(dòng)力參數(shù)上幾乎是一模一樣的,都是280P馬力的雙渦輪增壓。
只不過(guò)謝天成因?yàn)橹敖诸^跑的多,稍微改了一下動(dòng)力,達(dá)到了320P。并且這臺(tái)日產(chǎn)300ZX張一飛也開(kāi)過(guò),動(dòng)力雖然經(jīng)過(guò)了改動(dòng),但是底盤懸架方面依然很緊實(shí),跟動(dòng)力系統(tǒng)匹配做的非常好。
要知道張一飛的EVO底盤質(zhì)感已經(jīng)算是這個(gè)時(shí)代民間改車的巔峰了,但謝天成的300ZX卻不弱于EVO。想想其實(shí)也正常,謝天成的師父可是“東瀛戰(zhàn)神”GTR之父,改裝調(diào)校這方面日本更為專業(yè),不弱于馮林木也就不足為奇了。
“三、二、一、出發(fā)!”
倒計(jì)時(shí)結(jié)束,兩臺(tái)車同時(shí)“竄”的一下彈射起步,起跑反應(yīng)時(shí)間幾乎是在伯仲之間。而且起步操作也是達(dá)到了頂尖,一前一后的距離沒(méi)有絲毫變化。
“臥槽,這才是高手對(duì)決啊,起步太快了吧!”
“不愧是粵省新人王,這起步動(dòng)作行云流水,完全不輸謝天成啊。”
“今天晚上沒(méi)白來(lái),從這個(gè)起步就能看出兩個(gè)人實(shí)力。”
場(chǎng)邊的車手議論紛紛,就如同短跑起步反應(yīng)一下,頂級(jí)車手的起步動(dòng)作也能看出一個(gè)高低。
真正的快速起步,不是盲目的拉高轉(zhuǎn)速到燒胎,因?yàn)槟菢釉谒蓜x車瞬間,會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑,有那么一瞬間失去抓地力。
所以既要提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,讓起步瞬間有足夠的扭力,為后續(xù)升檔做準(zhǔn)備。同樣也要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)非常合理區(qū)別,不能高到讓后輪長(zhǎng)時(shí)間打滑。
這個(gè)臨界點(diǎn)就非常講究車手經(jīng)驗(yàn)跟對(duì)于油門的微控制,而剛才張一飛跟謝天成兩個(gè)人,都是在出發(fā)口令響起的瞬間就竄了出去,幾乎沒(méi)有什么動(dòng)力損耗,單純這一點(diǎn)起步,就能甩下很多車手了。
就連之前一直都是面無(wú)表情的灣仔車神,在見(jiàn)到張一飛動(dòng)作之后,都把目光看了過(guò)去,臉上的表情出現(xiàn)微變。這種起步已經(jīng)當(dāng)?shù)蒙弦涣魉剑绻闵夏挲g優(yōu)勢(shì)的話,是不輸于職業(yè)的頂尖水平,難怪謝天成一直都想著跟這個(gè)高中生跑一場(chǎng),果然還是有實(shí)力的。
兩輛車一前一后飛速向前狂飆著,在張一飛心中,謝天成是一位不弱于許文峰的對(duì)手,所以他不敢有絲毫的大意,緊緊的咬住謝天成的軌跡,在起步的直道階段,不給對(duì)手拉開(kāi)距離的機(jī)會(huì)。
轟油、升檔,張一飛把轉(zhuǎn)速給拉到了六千轉(zhuǎn),然后掛到三檔,此刻時(shí)速表上面的指針已經(jīng)破百。荃錦公路跟七星山道不同,這里沒(méi)有兩個(gè)大S彎,但是小彎卻多如牛毛,直道距離很少且斷,馬力在這里并不是什么決定性因素。
很快前面謝天成的300ZX剎車燈亮起,作為自己當(dāng)主場(chǎng),謝天成非常了解這條山道彎道,哪里是最佳剎車點(diǎn),哪里是出彎給油的位置,基本上都記在心中。
“謝天成的300ZX,第一個(gè)彎道選擇了切彎,速度非常快,應(yīng)該在100km/h左右,真的是恐怖速度啊。”
“不過(guò)后車張一飛的三菱EVO,他完美復(fù)制了前車的過(guò)彎軌跡,速度也絲毫不弱于謝天成,兩個(gè)人咬的非常緊,能看出來(lái)粵省新人王,實(shí)力確實(shí)不容小覷!”
彎道觀測(cè)點(diǎn)的車手,已經(jīng)開(kāi)始用對(duì)講機(jī)播報(bào)過(guò)彎狀態(tài)了,現(xiàn)場(chǎng)人群都圍在對(duì)講機(jī)面前,想要第一時(shí)間了解到賽況。
聽(tīng)到這個(gè)消息,一旁銅鑼灣車隊(duì)的趙俊,朝著旁邊孫明華說(shuō)道:“上次被你擺了一道,以為張一飛是個(gè)嫩雀,今天他跟謝天成跑,你還覺(jué)得張一飛會(huì)贏嗎?”
“謝天成是我們隊(duì)的,我當(dāng)然覺(jué)得他會(huì)贏。”
“那再加上一個(gè)前提,如果你完全站在第三方角度,你覺(jué)得這兩個(gè)誰(shuí)會(huì)贏?”
“依然是同樣答案,因?yàn)橹挥形抑浪谏降郎系碾[藏實(shí)力,山道上我認(rèn)為他沒(méi)有任何對(duì)手,哪怕就是灣仔車神跟他跑,也必輸!”
孫明華有著絕對(duì)信心,謝天成最強(qiáng)的是山道,港島沒(méi)幾個(gè)人知道,但他卻是看過(guò)謝天成跑山道的恐怖。如果張一飛這也能贏,那他簡(jiǎn)直不敢想象得多強(qiáng)!
“我覺(jué)得張一飛會(huì)贏。”
“為什么?”
孫明華對(duì)于這個(gè)答案很詫異。
“因?yàn)榛浭〕啃擒囮?duì)的隊(duì)長(zhǎng)是我大佬,他說(shuō)的。”
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