車(chē)神代言人 136 冠軍車(chē)手

從斯巴魯GC8上面下來(lái)一個(gè)年輕人，而且是屬于那種年輕過(guò)分的，從他那稚嫩的臉龐，張一飛覺(jué)得年齡估計(jì)就跟自己差不多，絕對(duì)屬于未成年的那種。

要知道今天晚上這里平均年齡在30歲左右，突然出現(xiàn)一名十幾歲的小車(chē)手，顯得有點(diǎn)格格不入。

但接下來(lái)更意外的一幕發(fā)生了，周?chē)娜毡拒?chē)手并沒(méi)有因?yàn)镚C8年齡小而輕視，相反對(duì)于他的態(tài)度很恭敬，有好幾個(gè)主動(dòng)上去打招呼，這點(diǎn)讓張一飛有點(diǎn)看不懂。

“這家伙是日本什么財(cái)團(tuán)的公子嗎，地位這么高？”

“不是，他叫田中，全日本卡丁車(chē)錦標(biāo)賽冠軍！”

聽(tīng)到謝天成這句話，張一飛直接驚訝的張大嘴巴，日本卡丁車(chē)錦標(biāo)賽冠軍？

卡丁車(chē)在中國(guó)雖然發(fā)展的不怎么樣，但是日本好歹也算是老牌的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，他們的卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)還是非常有基礎(chǔ)，所以這個(gè)日本卡丁車(chē)錦標(biāo)賽冠軍頭銜，含金量很重。

不出意外的話，拿到日本卡丁車(chē)錦標(biāo)賽冠軍，順利進(jìn)入到日本F3級(jí)別方程式?jīng)]什么大問(wèn)題，實(shí)力更強(qiáng)勁一點(diǎn)，進(jìn)入F3000也有可能。

再上面就是F1了，這個(gè)級(jí)別的車(chē)手幾乎人人都是卡丁車(chē)冠軍，所以冠軍在F1里面不值錢(qián)。

張一飛更驚訝于一個(gè)全國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽的冠軍，居然會(huì)出現(xiàn)在灣岸線的地下賽車(chē)聚會(huì)里面，實(shí)在是讓人有點(diǎn)難以置信。

雖說(shuō)中國(guó)職業(yè)跟地下的分界線也不明顯，但全國(guó)冠軍級(jí)別的車(chē)手，還是很難在地下賽車(chē)?yán)锩嬉?jiàn)到的，這就是最大的區(qū)別。

“不用意外，如果你在日本灣岸線跑上一年半載的話，能見(jiàn)識(shí)到各路職業(yè)車(chē)手。當(dāng)然，他們是不會(huì)承認(rèn)自己是職業(yè)車(chē)手的，也不用去問(wèn)他們的身份。”

“真有點(diǎn)意思。”

張一飛饒有興趣的回了一句，無(wú)論之前聽(tīng)說(shuō)多少，只有真正的來(lái)到灣岸線，才能感受到日本獨(dú)特的賽車(chē)文化，確實(shí)跟國(guó)內(nèi)還有歐洲都有很大的不同。

接下來(lái)的時(shí)間，陸陸續(xù)續(xù)有一些車(chē)手來(lái)到地下停車(chē)場(chǎng)，不過(guò)他們也都是熟悉的聚在一起，謝天成跑山道居多，某種意義上他也不是這個(gè)圈子里面的人，所以沒(méi)什么人過(guò)來(lái)打招呼，讓張一飛可以用一個(gè)旁觀者的姿態(tài)，看著東京這些灣岸車(chē)手。

“這個(gè)場(chǎng)子是JDM的嗎，怎么沒(méi)看到一輛外國(guó)車(chē)。”

隨著時(shí)間接近午夜，地下停車(chē)場(chǎng)的空位基本上都要滿了，張一飛發(fā)現(xiàn)開(kāi)進(jìn)來(lái)的都是一些日系品牌性能車(chē)，沒(méi)有看到一輛歐美品牌跟超跑。

按理說(shuō)灣岸線直路多，都是一些高速?gòu)潱篑R力歐美車(chē)系跟超跑很占優(yōu)勢(shì)，結(jié)果一輛都沒(méi)有出現(xiàn)，那只有一種可能，這是個(gè)JDM的場(chǎng)子。

JDM全稱(chēng)為Japanese domestic market，直譯過(guò)來(lái)大概就是“日本本土市場(chǎng)”的意思。

也就是說(shuō)車(chē)輛必須是日系品牌，而且所有的改裝件，都必須是日系廠商的改裝套件。久而久之，這種改裝風(fēng)格逐漸成為一種勢(shì)力，俗稱(chēng)JDM。

不得不說(shuō)，日本的汽車(chē)工業(yè)確實(shí)發(fā)達(dá)，單單靠著本土市場(chǎng)，就能做到全國(guó)產(chǎn)改裝配件。不過(guò)最初原因并不是說(shuō)日本人多么的支持國(guó)產(chǎn)工業(yè)，而是因?yàn)閲?guó)外汽車(chē)改裝實(shí)在太貴，可能成本相差高達(dá)十倍，只能退而求其次使用本土改裝。

“灣岸賽車(chē)不分場(chǎng)子，不過(guò)今晚上確實(shí)是JDM的聚會(huì)，因?yàn)榈认聦?huì)有一位大神車(chē)手出現(xiàn)。”

“誰(shuí)啊？”張一飛好奇反問(wèn)了一句。

“你很快就會(huì)知道。”

謝天成繞了個(gè)關(guān)子，讓張一飛繼續(xù)等待。

不過(guò)確實(shí)沒(méi)有等多久，很快又有一輛跑車(chē)咆哮著開(kāi)進(jìn)了地下停車(chē)場(chǎng)，這次在場(chǎng)的所有地下車(chē)手都停止了談話，全部都站在了車(chē)道的兩邊。

這輛車(chē)是一臺(tái)日產(chǎn)GTR R32，也就是現(xiàn)在謝天成所開(kāi)的同款車(chē)。

GTR R32不偏不倚的停在謝天成跟張一飛的車(chē)前，然后車(chē)門(mén)打開(kāi)從里面下來(lái)一位看起來(lái)四十歲左右的中年人。

周?chē)牡叵萝?chē)手，見(jiàn)到這個(gè)中年人出現(xiàn)后，都發(fā)出熱烈的歡呼聲跟掌聲，甚至很多人都朝他鞠躬致敬，表明這位GTR車(chē)手的地位非常高。

就在這個(gè)時(shí)候，一直倚靠在車(chē)門(mén)上的謝天成，也站直身體發(fā)出了一個(gè)日語(yǔ)音節(jié)“xi xio”。

可以說(shuō)后世八零九零年代的中國(guó)孩子，都經(jīng)歷過(guò)日本動(dòng)畫(huà)的熏陶，張一飛也不例外。如果他沒(méi)記錯(cuò)的話，這個(gè)xi xio的發(fā)音，好像就是中文師父的意思。

那么眼前中年人的身份就呼之欲出了，這個(gè)人就是F1車(chē)手，也是日產(chǎn)的首席試車(chē)手，號(hào)稱(chēng)GTR教父的鈴木利男！

難怪謝天成要帶著自己參觀灣岸線，并且還來(lái)到這個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)等待，原來(lái)他要等的就是鈴木利男！

鈴木利男朝著謝天成點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后把目光放到了張一飛身上，開(kāi)口說(shuō)道：“你就是天成的朋友，現(xiàn)在豐田青訓(xùn)車(chē)手一飛君？”

張一飛沒(méi)想到鈴木利男會(huì)首先用英語(yǔ)跟自己打招呼，更沒(méi)想到他知道自己，所以很是意外。

不過(guò)他很快就站直身子，點(diǎn)頭示意道：“鈴木前輩，我是張一飛。”

雖然雙方是不同國(guó)籍，張一飛對(duì)于日本人也沒(méi)什么好感，但是好歹鈴木利男也算是傳奇車(chē)手了，全日本大獎(jiǎng)賽三屆冠軍，戴托納24小時(shí)耐力賽冠軍，勒芒耐力賽亞軍，后面更是進(jìn)入到F1領(lǐng)域。

無(wú)論從實(shí)力還是年齡上來(lái)說(shuō)，都值得張一飛表現(xiàn)出尊敬的態(tài)度。

“天成跟我說(shuō)過(guò)你，所以我也跟豐田車(chē)隊(duì)的朋友打聽(tīng)了一下你試訓(xùn)成績(jī)，可以說(shuō)很有潛力，如果在方程式上面有什么困難，我可以給你幫助。”

聽(tīng)到這話，張一飛把目光看向了謝天成，眼神中流露出一種感謝。因?yàn)閺堃伙w已經(jīng)明白今晚謝天成帶自己過(guò)來(lái)的真正目的。

并不是了解什么灣岸日本賽車(chē)文化，而是想把自己引薦給鈴木利男，未來(lái)可以在方程式賽車(chē)上獲得幫助。

張一飛能理解并感謝謝天成，但是他并不需要什么“額外照顧”，所以他微笑著回道：“感謝鈴木前輩的好意，目前我沒(méi)有什么難處。”

鈴木利男自然是聽(tīng)出了張一飛語(yǔ)氣中的拒絕意思，不過(guò)他并沒(méi)有在意，因?yàn)楹芏嗄贻p的車(chē)手都有一種傲氣跟自信，覺(jué)得靠自己能戰(zhàn)勝一切，這種自信不一定是壞事。

“沒(méi)難處更好，如果未來(lái)有興趣征戰(zhàn)日本F3000，我可以幫你介紹車(chē)隊(duì)。”

鈴木利男依然朝著張一飛拋出橄欖枝，這里并不單純是謝天成的關(guān)系，而是他從豐田車(chē)隊(duì)得知了張一飛這段時(shí)間的試訓(xùn)成績(jī)。

以他曾經(jīng)跑過(guò)F1的敏銳判斷力，鈴木利男覺(jué)得張一飛有很大的潛力，因?yàn)樽籼僮聊サ膶?shí)力他是知道的，能如此快速的接近佐藤琢磨創(chuàng)造的賽道記錄，絕對(duì)不是什么庸才！