車神代言人 217 張一飛的野心

F1發(fā)展車手，其實認(rèn)真來說，并不能算是F1車隊的正式成員。因為試車手就已經(jīng)是最低級別了，沒有再低的。

但得到廠商F1發(fā)展車手的身份，就代表著有資格去到車隊總部，參與模擬駕駛跟賽車研發(fā)的任務(wù)，算是可以提前接觸到一級方程式。

并且F1發(fā)展車手，還可以看作是車隊的青訓(xùn)車手，一旦能在次級賽事里面跑出成績，將更容易進(jìn)入到F1車隊的選拔名單，得到試訓(xùn)的機(jī)會。

可以說成為F1發(fā)展車手，就相當(dāng)于一只腳踏入了F1的大門，而不是之前的門外漢了。

說實話，這個消息對于張一飛沖擊很大，他之前完全沒有想過，能成為雷諾車隊的發(fā)展車手。

如果他記憶沒錯的話，歷史上面的雷諾運動學(xué)院，一直到2016年才開創(chuàng)，比法拉利這些老牌車隊的車手學(xué)院，要晚了很多。

并且第一位加入雷諾運動學(xué)院，并且擔(dān)任F1車隊發(fā)展車手的中國車手，更是要到2019年，由潛力小將周冠宇奪得。

現(xiàn)在時間足足提前了二十年，自己就有機(jī)會成為雷諾車隊的F1發(fā)展車手，歷史改變的也太多了。

“飛，這對于年輕車手來說，絕對是一個很好的機(jī)會，我要是你就不會再考慮?！?p/> 戈恩看到張一飛沒有回復(fù)，于是提醒了一句。

要知道其他車隊F1發(fā)展車手標(biāo)準(zhǔn)，至少要拿到F3級別賽事的分站冠軍，甚至是總冠軍才有資格。

但現(xiàn)在，戈恩把這個機(jī)會給了張一飛，一名僅僅拿了初級方程式分站冠軍的車手，絕對是一種破格提升。

如果不是雷諾車隊跟運動學(xué)院剛剛成立，需要發(fā)展自己的車手梯隊。加上張一飛得到了鈴木利男的推薦，以及日產(chǎn)公司急需打開中國市場扭虧為盈。

否則張一飛是拿不到這個名額，更不可能得到戈恩的親自接見。

“能不能給我一天考慮時間，我打算跟自己團(tuán)隊成員商量一下?！?p/> 猶豫許久，張一飛給出了自己答復(fù)。

說實話，這個名額對于絕大多數(shù)初級方程式車手來說，都是一個巨大的誘惑。

因為相當(dāng)于跳過了F3級別賽事，走捷徑來到了F1的領(lǐng)域面前。

并且F1發(fā)展車手可不是一個單純的名號，他們雖然不算是F1車隊的正式成員，但受到的車隊培訓(xùn)是一樣的。

同樣可以駕駛F1賽車或者模擬器訓(xùn)練，參與對賽車的研發(fā)調(diào)校等等。這些東西對于一名初級方程式車手來說，絕對是可遇不可求的學(xué)習(xí)機(jī)會，能極大的提升的自己的車技。

但是一旦加入了雷諾運動學(xué)院，成為他們的F1發(fā)展車手，那么張一飛就相當(dāng)于打上了雷諾“預(yù)備役”的標(biāo)簽。

就沒有可能從初級方程式，復(fù)制基米的奇跡，完成“三連跳”進(jìn)入到F1車隊。這對于目前野心勃勃的張一飛來說，是一件很難放棄的事情。

所以張一飛才會如此的猶豫，是選擇安穩(wěn)的擔(dān)任雷諾F1發(fā)展車手，穩(wěn)定跳過F3這一級。

還是選擇冒險，搏一搏直接成為F1車手，哪怕只是一個試車手的機(jī)會。

戈恩聽到張一飛如此猶豫的回答，臉上可謂是寫滿了失望。

他之前對于張一飛還是挺欣賞的，這個小家伙有著一股年輕車手應(yīng)該有的銳氣，并且實力方面也過得去，有成為天才車手的天賦跟基礎(chǔ)。

但如此一個機(jī)會擺在張一飛面前，他卻選擇了考慮，要回去跟團(tuán)隊成員商量，這可能是戈恩最不愿意聽到的回答。

哪怕張一飛直接拒絕，無論是什么理由，戈恩都欣賞這個年輕人的勇氣跟魄力?，F(xiàn)在這種優(yōu)柔寡斷的表現(xiàn)，跟之前的銳氣形成鮮明反差，戈恩就不明白張一飛在猶豫什么？

戈恩可能永遠(yuǎn)都想不到，張一飛野心是如此的膨脹，壓根就沒有把F1發(fā)展車手，當(dāng)作自己的發(fā)展目標(biāo)。

他想要做的事情，就是正式的加入F1車隊，用自己的實力，提前二十年成為中國第一位F1職業(yè)車手。

要是讓張一飛自己決定，估計他直接就拒絕了。因為他曾經(jīng)說過自己是一個賭徒，安穩(wěn)的成為F1發(fā)展車手，然后去F3000方程式，不符合自己的賭徒性格。

但問題是，很多時候人都不可能只考慮自己，張一飛的身后還有著武田純子、山本右京、阿虎他們。

自己的果斷拒絕，就代表著他們陪著一起冒風(fēng)險，畢竟一步登天成為F1車手的希望太渺茫。

到時候失敗就連成為F1發(fā)展車手的回頭路都沒有，要從F3賽事一步步往上爬，又是一段不知道多長的征途。

張一飛沒那么的自私，哪怕會因為自己的猶豫，讓戈恩看輕，他依然要選擇告知團(tuán)隊。

“那你先回去考慮吧。”

戈恩語氣非常冷漠的說了一句，然后擺了擺手示意張一飛可以離開。

對于戈恩態(tài)度的轉(zhuǎn)變，張一飛也沒什么好說的。因為在這種“上位者”心里面，給你這個機(jī)會是看得起你，就應(yīng)該好好的把握成為雷諾F1發(fā)展車手的機(jī)會。

一旦忤逆了他們的心思，就不太需要顧及下層的感受了，說句難聽一點的話，如果不是因為各種特殊情況加機(jī)緣巧合，張一飛就連坐在戈恩對面談話的資格都沒有。

走出房間，張一飛心態(tài)上并沒有受到多大影響，回到休息室的時候，科塞爾正在悠閑的看著報紙，絲毫沒有因為張一飛的離開而展露出擔(dān)心、緊張的情緒。

看著他這悠閑架勢，張一飛沒好氣的說道：“科塞爾，好歹你也是我的比賽工程師了，就不擔(dān)心我出去遭遇什么不測，一去不回了？”

“雷諾是汽車廠商不是黑幫，不會把你怎么樣的?！?p/> 說完之后，科塞爾放下手中的報紙，看向張一飛說道：“說吧，戈恩跟你談了一些什么?！?p/> “雷諾收購了貝納通車隊，同時還組建自己的車手學(xué)院，還培養(yǎng)后備梯隊車手。”

“戈恩想讓我加入雷諾運動學(xué)院，并且擔(dān)當(dāng)他們F1車隊發(fā)展車手?！?p/> 張一飛用著簡短幾句話說明了事情經(jīng)過，科塞爾聽到后隨口回道：“你拒絕了？”

“你為什么會這么想，而不是覺得我答應(yīng)了？”

張一飛反倒是好奇的反問了一句，這德國老頭猜的還真準(zhǔn)，要不是考慮到團(tuán)隊，自己就拒絕了。

“因為你有很大的野心，不會滿足于一個發(fā)展車手?！?p/> “你真了解我?！?p/> 張一飛笑著回了一句，確實他都覺得自己野心越來越大了。

想當(dāng)初，能登上一次雷諾的領(lǐng)獎臺，就是張一飛參加雷諾賽事最大的目標(biāo)。

結(jié)果現(xiàn)在，就連F1發(fā)展車手都不滿足，自己真是飄了。

科塞爾也是笑了一笑，張一飛絕對是他見識過最不像中國人的中國人。

從開始的純粹新人，就敢預(yù)支冠軍，打白條讓自己成為他的比賽工程師，已經(jīng)展現(xiàn)出他不同的性格。

后面更是拒絕了阿登納車隊的邀約，第一次把張一飛的野心，直面的暴露出來。所以今天他會拒絕戈恩的發(fā)展車手邀請，就不足為奇了。

當(dāng)然，這里面的轉(zhuǎn)變，同樣有著科塞爾的功勞，畢竟阿登納車隊相邀的時候，他首先表達(dá)的拒絕意見。

“我是想要拒絕，但考慮到右京他們的期望，想要早日看到我的成功，所以我跟戈恩說給我一天考慮時間?！?p/> “不用跟右京他們商量了，今天晚會過后直接跟戈恩當(dāng)面拒絕?！?p/> “什么？”

張一飛都懷疑自己是不是聽錯了，科塞爾居然給自己來了這么一句，他這算是幫自己跟右京他們下決定了嗎？

“因為你的猶豫，已經(jīng)破壞了戈恩對你印象，他是一個相當(dāng)強(qiáng)勢的總裁，到時候哪怕就是答應(yīng)擔(dān)任發(fā)展車手，未來雷諾F1車隊簽車手，也不會優(yōu)先考慮你?！?p/> 霸道總裁？

張一飛腦海里面突然冒出這個詞，不過想想還真是如此，歷史上面戈恩成為日產(chǎn)CEO后，大刀闊斧僅僅用了兩年時間就讓日產(chǎn)汽車扭虧為盈。

而且在2005年，戈恩升職成為了雷諾集團(tuán)的CEO，成為了罕見雙CEO。而且掌控的還不是什么小企業(yè)，是雷諾、日產(chǎn)這樣的世界級汽車巨頭廠商。

從履歷上面也可以看出來，他確實有強(qiáng)勢的性格跟強(qiáng)硬的手腕，張一飛的猶豫，已經(jīng)斷絕了自己的機(jī)會。

“這樣也挺好的，不然我還真擔(dān)心右京他們勸我答應(yīng)，到時候簡直左右為難?！?p/> 張一飛算是松了一口氣，山本右京跟自己還有科塞爾不同，他算是典型的日式保守派。遵從權(quán)威加上循規(guī)蹈矩，說不定會真勸說自己答應(yīng)戈恩的邀請。

估摸著武田純子，也不想讓自己過于冒險，如果他們兩個人聯(lián)合起來同意話，張一飛還會陷入兩難境地。

畢竟自己能走到今天這一步，武田純子跟山本右京要占一半的功勞。

“既然你已經(jīng)有自己的目標(biāo)，那就堅定的走到底?！?p/> 科塞爾說完之后，看了一眼手表上的時間，對著張一飛繼續(xù)說道：“還有大概半個小時，就是雷諾晚會開始的時候，以目前雷諾方程式的影響力，加上今天還官宣了雷諾F1車隊將重返圍場，所以晚上基本上所有的F1車隊高層都會到場?！?p/> “到時候我會想辦法幫你引薦幾支車隊認(rèn)識，能不能抓住這個機(jī)會，就看你自己了?！?p/>