車神代言人 287 準(zhǔn)備回國(guó)

賽后的頒獎(jiǎng)儀式流程都是一樣的，經(jīng)歷過(guò)幾次之后，張一飛也沒(méi)有第一次站上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的那種激動(dòng)。

可能就是如同他之前的諾言一樣，只有在F1總冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上面聽(tīng)到國(guó)歌聲響起，才算是真正完成了對(duì)于祖國(guó)的承諾跟榮耀。

頒獎(jiǎng)儀式結(jié)束之后，張一飛沒(méi)有繼續(xù)接受那些記者的訪問(wèn)，因?yàn)樗緛?lái)就只是想要借助這個(gè)機(jī)會(huì)，來(lái)宣布自己退賽，沒(méi)打算說(shuō)東說(shuō)西的。

回到維修站，團(tuán)隊(duì)成員臉上都很激動(dòng)，特別是阿虎，直接就上來(lái)一個(gè)熊抱。

“悠著點(diǎn)好吧，這種小場(chǎng)面，別搞的跟我沒(méi)拿過(guò)冠軍似的。”

張一飛故作淡定的回了一句，然后默默把阿虎給推開(kāi)，主要是因?yàn)橘惽斑@小子把鼻涕抹在自己賽車服上面，讓張一飛有點(diǎn)陰影，怕他再給自己搞什么幺蛾子。

“一飛君，恭喜你拿到冠軍，不過(guò)當(dāng)眾宣布退出雷諾賽事，還是有點(diǎn)過(guò)于沖動(dòng)了。”

山本右京還是一貫的謹(jǐn)慎風(fēng)格，雖然賽前都已經(jīng)做好的未來(lái)規(guī)劃，只要拿到銀石站的冠軍，張一飛將提前退賽雷諾歐洲杯。

但是這種當(dāng)眾宣布出來(lái)，就相當(dāng)于沒(méi)有反悔的機(jī)會(huì)，畢竟現(xiàn)在還是有理論上可能丟掉冠軍。要真是出現(xiàn)什么局勢(shì)不對(duì)，張一飛反正沒(méi)公開(kāi)宣布退出，他還能回來(lái)跑上一站，再拿點(diǎn)積分，把理論上的可能給干掉！

還是就是這種公開(kāi)宣布，在外界的眼中確實(shí)是有點(diǎn)張狂。雖然張一飛現(xiàn)在已經(jīng)是虱子多了不怕咬，外界也差不多習(xí)慣了他個(gè)人強(qiáng)硬風(fēng)格，但山本右京的性格總覺(jué)得還是低調(diào)一點(diǎn)好。

“反正早晚都要宣布，這時(shí)候還能引發(fā)一股熱度呢。”

張一飛無(wú)所謂的回了一句，實(shí)力是身價(jià)的基礎(chǔ)，但熱度卻是身價(jià)上升的階梯。

F1是一項(xiàng)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，同樣也是一門生意。張一飛可是來(lái)自后世的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，他深刻明白“流量”這兩個(gè)字代表著什么。

酒香也怕巷子深，更別說(shuō)F1是一項(xiàng)車手之間，“貧富差距”懸殊的體育賽事。

這個(gè)時(shí)代車手多少薪資，張一飛還沒(méi)了解過(guò)，受限于沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)跟無(wú)線媒體傳播，他也不清楚。但是后世F1車手的身價(jià)，他還是看到過(guò)一些報(bào)道的。

比如說(shuō)二十年后，也就是2019年的F1車手薪資，最頂級(jí)的漢密爾頓，一年能拿到4000萬(wàn)英鎊的工資。而排在后面的，比如說(shuō)小紅牛的阿爾本，只能拿到13萬(wàn)英鎊的年薪。

問(wèn)題這還不是最慘的，好歹2019年所有車手都還有年薪。現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，很多車手是沒(méi)有薪水，甚至還要倒貼給車隊(duì)，比如說(shuō)那些小車隊(duì)的車手。

薪酬的差距，當(dāng)然實(shí)力跟成績(jī)是決定性因素。但實(shí)力跟成績(jī)，只能決定你拿多少頂薪，至于下限是多少，就不完全靠實(shí)力決定了。

因?yàn)橹灰阌凶銐虻娜藲猓瑳](méi)有成績(jī)的情況下，依然能靠著跟代言收入不菲。這就跟后世走“小鮮肉”的流量路線一樣，實(shí)力跟成績(jī)一樣沒(méi)有，但架不住別人粉絲多啊，這同樣是無(wú)形的財(cái)富。

張一飛沒(méi)打算走什么“小鮮肉”流量路線，他可認(rèn)為自己是堅(jiān)定的實(shí)力派。但實(shí)力派跟流量并不沖突，能多收獲一些目光，并不是什么壞事，炒作并不完全是貶義詞。

而且張一飛現(xiàn)在很缺錢，雷諾賽事兩站就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論張一飛退不退賽，他都需要支付賽后檢修零件更換的費(fèi)用。

之前張一飛的存款，大概就是剛好夠跑完四站賽事，然后把租用雷諾賽車的費(fèi)用給結(jié)清。但現(xiàn)在問(wèn)題是，他提前更換了一個(gè)變速箱跟整套的碳纖維競(jìng)技級(jí)離合器片。

離合器片就不說(shuō)了，因?yàn)楦愂录?jí)序列式變速箱比較起來(lái)，都能算是一點(diǎn)小錢。現(xiàn)在就是這個(gè)大幾十萬(wàn)的變速箱，張一飛不知道怎么搞定，打電話回去找老頭子要，他實(shí)在是有點(diǎn)開(kāi)不了這個(gè)口。

所以張一飛巴不得自己能大火，然后什么跟代言找上門來(lái)，現(xiàn)階段實(shí)在是有點(diǎn)窮！

“飛，現(xiàn)在比賽完了，你下一步打算是什么？是去到法國(guó)普羅斯特車隊(duì)基地接受F1訓(xùn)練，還是先回國(guó)？”

科塞爾開(kāi)口問(wèn)了一句，一般生活中的事情，他不會(huì)幫張一飛做決定，完全看張一飛自己的意見(jiàn)。

“先回國(guó)。”

沒(méi)有什么好猶豫的，張一飛說(shuō)出自己選擇。

現(xiàn)在F1賽季還沒(méi)有結(jié)束，冬歇訓(xùn)練期也沒(méi)有展開(kāi)，普羅斯特車隊(duì)主要人員，都還跟隨著車手，征戰(zhàn)世界各條賽道。

所以就是去到法國(guó)普羅斯特基地，都沒(méi)有多少核心人員駐扎，畢竟現(xiàn)在的普羅斯特車隊(duì)，不像是財(cái)大氣粗的三巨頭車隊(duì)，哪怕就是車隊(duì)總部，都留守了足夠的專業(yè)人員。

說(shuō)句難聽(tīng)一點(diǎn)的話，普羅斯特車隊(duì)別說(shuō)搭兩套班子，就連維持現(xiàn)在的比賽團(tuán)隊(duì)都有點(diǎn)困難。

而且張一飛跟普羅斯特之間也有協(xié)議的，他必須要拉來(lái)兩百萬(wàn)美金的，才能讓阿虎跟武田純子他們加入普羅斯特車隊(duì)。

否則就是現(xiàn)在過(guò)去，也只有張一飛一人有資格進(jìn)入到普羅斯特車隊(duì)總部，這樣的場(chǎng)面是張一飛無(wú)法接受的。

“嗯，現(xiàn)在距離F1賽季結(jié)束還有一個(gè)月出頭的時(shí)間，可以先去到中國(guó)。”

科塞爾點(diǎn)了點(diǎn)頭，算是認(rèn)同張一飛的選擇。

做出了方向選擇之后，依然是山本右京他們幾個(gè)人留下，進(jìn)行賽后檢修工作，而張一飛幾個(gè)人先回到酒店。

回到酒店，張一飛找了一個(gè)單獨(dú)的時(shí)間，跟武田純子商討了一下關(guān)于賽事費(fèi)用的問(wèn)題。

按照雷諾方程式對(duì)于車手的零部件價(jià)格，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格是五萬(wàn)美金，變速箱是三萬(wàn)美金。

這個(gè)價(jià)格其實(shí)算是相當(dāng)優(yōu)惠了，要知道這個(gè)時(shí)代國(guó)內(nèi)一輛普通桑塔納或者捷達(dá)，換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都得十來(lái)萬(wàn)，這種賽事級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)才三十四萬(wàn)，真不算貴。

不過(guò)算上維修站跟參賽費(fèi)用，以及之前的試跑租用跑道，還有其他零部件跟油液等等雜七雜八的加起來(lái)，張一飛想要結(jié)清跟雷諾方面的費(fèi)用，估計(jì)至少得準(zhǔn)備十萬(wàn)美金，也就是百萬(wàn)人民幣級(jí)別的金額。

這個(gè)價(jià)格同樣也是雷諾方面為了推廣自己賽事，給出的車手優(yōu)惠價(jià)。否則要完全按照成本價(jià)格算的話，翻個(gè)倍都不意外。

了解完這些費(fèi)用之后，張一飛朝著武田純子問(wèn)了一句：“雷諾支付時(shí)間最后期間是多少？”

“一個(gè)月后，也就是七站比賽結(jié)束時(shí)間。”

聽(tīng)到這個(gè)時(shí)間，張一飛算是松了口氣，他可是有著八十萬(wàn)美金的車手代言人費(fèi)用沒(méi)拿，一個(gè)月期限足夠他回國(guó)跟華夏石化集團(tuán)，把合同條款給完成了。

“錢不夠我可以跟右京先墊付，你不用擔(dān)心費(fèi)用方面的問(wèn)題。”

武田純子這時(shí)候補(bǔ)充了一句，現(xiàn)在張一飛的財(cái)政都是由她掌管，所以張一飛還剩多少錢，武田純子可是知道的一清二楚。

目前張一飛正處于快速上升期，無(wú)論是出于大家現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)跟朋友的關(guān)系，還是武田純子已經(jīng)把自己的“未來(lái)”都押在張一飛身上，她可不想因?yàn)橘M(fèi)用方面問(wèn)題，讓張一飛受到什么影響。

聽(tīng)到這話，張一飛反倒是嘿嘿一笑：“這不還有一個(gè)月呢，回國(guó)一趟說(shuō)不定我就要成為土豪了。”

說(shuō)真的，有一個(gè)月的充足時(shí)間，張一飛還真不怎么擔(dān)心。只要這一趟回國(guó)順利的話，別說(shuō)是十萬(wàn)美金，就是百萬(wàn)美金，張一飛都有信心想辦法弄到手。

因?yàn)槿B冠的“偉業(yè)”，加上提前鎖定雷諾歐洲杯總冠軍的成績(jī)，已經(jīng)算是一份足夠華麗的答卷，估計(jì)國(guó)內(nèi)已經(jīng)考慮把自己給宣傳成下一個(gè)體壇明星了。

確實(shí)就如同張一飛所想象的那樣，而且還不單單是國(guó)內(nèi)，整個(gè)世界的車壇，都爭(zhēng)相報(bào)道這位突然涌現(xiàn)出來(lái)的亞洲新星車手。

當(dāng)天晚上央視、歐洲體育報(bào)、泰晤士報(bào)等等主流媒體，都刊登了張一飛三連冠衛(wèi)冕成功，并且鎖定車手總冠軍的消息。

《中國(guó)車手歷史性突破，飛或?qū)⑻崆版i定雷諾歐洲杯總冠軍》

《來(lái)自中國(guó)的方程式車手飛，用銀石站的冠軍頭銜，回應(yīng)了之前的那些質(zhì)疑！》

《下一個(gè)明星車手？張一飛能否在F1復(fù)制自己的奇跡？》

《崛起的中國(guó)車手，張一飛向亞洲第一人榮譽(yù)發(fā)起沖鋒》

各種新聞報(bào)道的發(fā)出，特別是這些主流媒體的報(bào)道，讓張一飛的名氣再次得到飆升。

張一飛的身份，已經(jīng)從之前的中國(guó)新人，轉(zhuǎn)變成為了亞洲新星，可能假以時(shí)日，他會(huì)成為車壇巨星也說(shuō)不定。

不過(guò)就如同對(duì)于之前的冷眼與嘲笑一般，面對(duì)這些吹捧跟贊美，張一飛同樣看的很開(kāi)。

因?yàn)樗溃约旱某煽?jī)真的不算什么，如果沒(méi)有中國(guó)車手這個(gè)身份，完全得不到現(xiàn)在這種關(guān)注。換做是一名歐洲車手的話，最多就是掀起一點(diǎn)小浪花。

畢竟雷諾系列賽舉辦快三十年了，有過(guò)冠軍頭銜的車手?jǐn)?shù)不勝數(shù)，三連冠的車手也不少，至于提前鎖定冠軍，就更不是什么稀奇的事情。

越是這種吹捧滿天飛，反倒是更張一飛更清晰的認(rèn)識(shí)自己不足，他離頂尖還差的很遠(yuǎn)。