車神代言人 412 軟就代表著可欺

?張一飛如此出色的防守，別說(shuō)是賽道上的一些觀眾，就連維修站的車隊(duì)成員，都感到有點(diǎn)不可思議。35xs

要知道蒙托亞的賽事經(jīng)驗(yàn)，說(shuō)是碾壓張一飛都不過(guò)分，而且印地系列賽車的風(fēng)格激進(jìn)，超車什么的簡(jiǎn)直是家常便飯，可以說(shuō)超車是蒙托亞的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

歷史上也確實(shí)如此，蒙托亞新人階段首次在f1打響自己的名號(hào)，就是在01賽季的巴西賽道，憑借著威廉姆斯賽車寶馬引擎的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，大直道上他硬追上了當(dāng)時(shí)已經(jīng)六連勝的舒馬赫。

不過(guò)車神畢竟是車神，入彎之前舒馬赫還是憑借著自己的技術(shù)，首先搶占了過(guò)彎切線，看似守住了自己的領(lǐng)先位置。

但是接下來(lái)的一幕誰(shuí)也想象不到，蒙托亞兇殘無(wú)比直切彎心，然后瘋狂的壓迫舒馬赫的走線，甚至差點(diǎn)把對(duì)手給擠出賽道。最終出彎之前，蒙托亞在自己的新人賽季，就完成了對(duì)舒馬赫的強(qiáng)勢(shì)超車。

正是憑借著這個(gè)超越，全世界的車迷都知道了蒙托亞這個(gè)名字。他不再是那個(gè)印地500的世界總冠軍，而是一名來(lái)到f1，要把舒馬赫從冠軍寶座上“拉”下來(lái)的超級(jí)新人！

但這只是一個(gè)開始，三場(chǎng)比賽之后的奧地利站，蒙托亞遭遇到了嚴(yán)重的輪胎起泡。不過(guò)他并沒(méi)有選擇進(jìn)站換胎，而是駕駛著fw23賽車，倔強(qiáng)地守住自己中線，奮力阻擋了緊隨其后的五臺(tái)賽車。

而最靠近蒙托亞的車手，就是駕駛著法拉利賽車的舒馬赫！

當(dāng)來(lái)到一個(gè)名叫re的彎道面前，被他壓車的舒馬赫終于按耐不住選擇超車。換做是其他新人車手，考慮到輪胎的因素，又是舒馬赫打算超車，估計(jì)早就選擇繳械投降了。

但是蒙托亞的狂野性格，讓他絕不妥協(xié)！他用一種極端晚剎車的操作，想要保持自己速度優(yōu)勢(shì)，避免被舒馬赫給超車。35xs只不過(guò)最終輪胎沒(méi)有扛住，賽車失控沖出賽道。

不過(guò)在沖出賽道之前，他把正在超車的舒馬赫，也一起給帶出了賽道。

經(jīng)過(guò)這兩場(chǎng)比賽，蒙托亞的名號(hào)也徹底打響了，他開始真正被人視為舒馬赫的對(duì)手！

法拉利王朝時(shí)期，一名新人車手能被視為舒馬赫的對(duì)手，那絕對(duì)是一個(gè)褒義的稱號(hào)，蒙托亞毫無(wú)疑問(wèn)證明了自己的實(shí)力。

雖然下一站才是巴西站，蒙托亞還沒(méi)有用那個(gè)彎道超車，來(lái)吸引全世界車迷的目光。但是他的實(shí)力，依然還是得到了f1圈子的公認(rèn)。

張一飛在賽車性能劣勢(shì)的情況下，用硬胎長(zhǎng)直道防守住蒙托亞，這絕對(duì)是一個(gè)了不起的成就。也讓車隊(duì)成員看到了張一飛的另一面，他不單進(jìn)攻厲害，防守同樣強(qiáng)悍！

“飛守線真漂亮，長(zhǎng)知道都沒(méi)有給蒙托亞任何機(jī)會(huì)！”

亨利首先稱贊了一句，之前張一飛所展示出來(lái)的，更多是自己激進(jìn)的架勢(shì)風(fēng)格，用在進(jìn)攻上面的。防守的一面，說(shuō)實(shí)話只能中規(guī)中矩，也沒(méi)有什么特意壓車行為。

但是現(xiàn)在賽道上的表現(xiàn)，張一飛的防守絕對(duì)能用“優(yōu)秀”兩字來(lái)形容，簡(jiǎn)直不輸于他進(jìn)攻的一面。

加上之前雨戰(zhàn)的表現(xiàn)，張一飛簡(jiǎn)直沒(méi)有在f1賽道上流露出自己任何短板的一面。一名沒(méi)有短板的新人車手，絕對(duì)是可怕的。

“是很不錯(cuò)！”

普羅斯特贊同了一句，其實(shí)他自己就是一名防守大師，曾經(jīng)在賽道上不知道壓過(guò)多少對(duì)手。

所以他能輕松的看出來(lái)，張一飛防守上面的經(jīng)驗(yàn)跟老道，這已經(jīng)超乎了新人車手的標(biāo)準(zhǔn)。

所以他轉(zhuǎn)頭看向科塞爾問(wèn)了一句：“科塞爾，飛什么時(shí)候接受過(guò)的防守練習(xí)？”

“沒(méi)接受過(guò)。閃舞”

科塞爾簡(jiǎn)單的吐出這幾個(gè)字，張一飛沒(méi)那個(gè)條件跟時(shí)間去接受防守練習(xí)，之前賽事中，科塞爾推崇的方案只有一個(gè)，那就是進(jìn)攻！

“什么？”

一向淡定的普羅斯特，都忍不住提高了自己的聲音，沒(méi)有接受過(guò)防守練習(xí)，就能守住蒙托亞的超車，這可能嗎？

“確實(shí)沒(méi)有接受過(guò)專門練習(xí)，哪怕就是在日本的豐田基地，飛都沒(méi)有接觸過(guò)防守練習(xí)。”

山本右京開口補(bǔ)充了一句，他可以說(shuō)是見(jiàn)證了張一飛方程式職業(yè)生涯的，對(duì)于這些他再清楚不過(guò)了。

只能說(shuō)張一飛方程式生涯“跳級(jí)”的太快，很多應(yīng)該在f3、f3000這類次級(jí)聯(lián)賽中累積的經(jīng)驗(yàn)跟練習(xí)，張一飛都跳過(guò)去了。

所以張一飛沒(méi)有時(shí)間跟條件去接受什么防守練習(xí)，撐死就是在比賽過(guò)程中，慢慢的學(xué)習(xí)跟成長(zhǎng)。今天能在賽道上有著“防守大師”的表現(xiàn)，確實(shí)就是張一飛本身的天賦了。

“不可思議！”

亨利喃喃的說(shuō)了一句，然后看向普羅斯特說(shuō)道：“老板，你當(dāng)初到底怎么看出飛身上天賦的？”

“我……”

普羅斯特本來(lái)想著順著亨利的話，來(lái)吹噓幾句自己的眼光精準(zhǔn)。

但是想到科塞爾就站在旁邊，當(dāng)初怎么簽約張一飛的，大家心里面都有數(shù)。而且這德國(guó)人有點(diǎn)死板，玩意要是揭穿了，當(dāng)著這么多員工的面就下不來(lái)臺(tái)了。

所以普羅斯特最終還是沒(méi)好沒(méi)意思吹出口，只能朝著亨利帶有深意的笑了笑，一副“你懂的”的表情。

車隊(duì)跟現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)觀眾各種稱贊，但是賽道上的張一飛，就沒(méi)有他們想象的這么輕松了。

賽道上第一圈還沒(méi)有跑完，張一飛全身都已經(jīng)被汗水跟浸濕，可以說(shuō)他整個(gè)防守過(guò)程中，都是打起了十二分的精神，用著各種堪稱是極限的操作，才把蒙托亞的進(jìn)攻給擋住。

甚至不止一次，兩輛賽車處于要撞車的邊緣，可能這一戰(zhàn)賽事蒙托亞的野心也極大，他壓制住了自己冒著碰撞強(qiáng)超的欲望，所以兩個(gè)人才能在賽道上不斷“畫龍”，卻保持著一種平衡。

不得不說(shuō)，蒙托亞真的很強(qiáng)，比之前澳大利亞站，給張一飛的感覺(jué)強(qiáng)多了。可能也跟揭幕戰(zhàn)是蒙托亞的處子秀有關(guān)系，他還不是很適應(yīng)f1賽事的節(jié)奏。

有過(guò)揭幕戰(zhàn)的經(jīng)歷后，加上蒙托亞本身就有著豐富的印地賽車經(jīng)驗(yàn)，馬來(lái)西亞站他能更好發(fā)揮出自己的實(shí)力，可能這才是蒙托亞的真正實(shí)力！

而且張一飛還知道，下一站的蒙托亞將會(huì)更強(qiáng)，完全體的他，甚至能在彎道強(qiáng)吃舒馬赫。

可想而知，遇到這么一名對(duì)手，現(xiàn)在張一飛的壓力有多大。

張一飛壓力山大，蒙托亞同樣也是震撼不已，維修通道有路窄的理由，彎道上有走線的理由，那么長(zhǎng)直道上，自己還是沒(méi)能超越張一飛，那就沒(méi)理由可找，就是對(duì)方把自己給防守住了。

這對(duì)于蒙托亞來(lái)說(shuō)，同樣是很難接受的事情，自己能被一名中國(guó)新人給防守住？

有好幾次蒙托亞都按捺不住心中的戰(zhàn)意，打算拼著撞車的風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)行超車逼迫張一飛讓線了。

但是就如同張一飛之前認(rèn)為，只要讓蒙托亞車頭前鼻翼超過(guò)自己后輪，這名美式風(fēng)格車手，絕對(duì)會(huì)拼著撞車也會(huì)超車的想法一樣。

蒙托亞也認(rèn)為，按照賽道上這名中國(guó)車手的表現(xiàn)，自己如果強(qiáng)行搶線的話，對(duì)方一定不會(huì)讓線。結(jié)果就是看誰(shuí)更強(qiáng)硬，能把對(duì)方給擠出去。

不過(guò)大概率會(huì)發(fā)生兩敗俱傷的場(chǎng)面，兩個(gè)人發(fā)生碰撞，雙雙滾出賽道。

這種場(chǎng)面，之前在阿爾伯特公園賽道上發(fā)生過(guò)一次，正是那次碰撞導(dǎo)致蒙托亞處子秀都沒(méi)有完賽。首站成績(jī)自己已經(jīng)讓很多哥倫比亞的支持者失望，這一次無(wú)論如何，都不能再以退賽告終。

正是抱著這種心理，蒙托亞才能一次次的壓制住自己內(nèi)心的沖動(dòng)，跟張一飛在賽道上周旋，想著靠技術(shù)上的硬實(shí)力來(lái)超車。

不得不說(shuō)，這就是張一飛在f1，一貫展現(xiàn)出自己強(qiáng)硬形象所帶來(lái)的好處。任何車手想要搶張一飛的走線，都會(huì)下意識(shí)的考慮后果，畢竟這種中國(guó)小子，有著撞車都不讓線的勇氣！

后世很多中國(guó)方程式車手，單從操控這些硬實(shí)力上來(lái)看，其實(shí)并不輸于歐洲車手，但是賽道上的成績(jī)卻差對(duì)方很多，很大的原因就軟弱！

這種軟弱有性格因素，有錢的因素，也有很多就是慫！你不敢強(qiáng)硬搶線、超車、防守，一次兩次對(duì)手在摸不清底細(xì)的情況下，還能保持技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。

但是隨著賽事的增多，慢慢對(duì)手發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己面對(duì)的是一個(gè)軟蛋，不欺負(fù)你欺負(fù)誰(shuí)？

賽車運(yùn)動(dòng)同樣是一個(gè)強(qiáng)對(duì)抗的游戲，只不過(guò)這個(gè)對(duì)抗的主角不是人類，而是賽車罷了。

任何對(duì)抗運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)硬者永遠(yuǎn)都占據(jù)著優(yōu)勢(shì)，軟弱，就代表著可欺！

兩個(gè)最能展現(xiàn)出威廉姆斯賽車動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的長(zhǎng)直道過(guò)去之后，接下來(lái)張一飛的壓力就緩解了很多。

而且更重要的一點(diǎn)，就是隨著圈數(shù)開始增加，張一飛硬胎溫度開始逐漸達(dá)到了最佳工作溫度，抓地力比剛開始的時(shí)候要增強(qiáng)了不少，張一飛能把過(guò)彎的速度給提升更快，防守起蒙托亞，就變得更加游刃有余。

面對(duì)這種情況，蒙托亞心中的焦躁開始上升厲害，他已經(jīng)有點(diǎn)克制不住強(qiáng)硬超車的躁動(dòng)了！