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車神代言人 642 第四巨頭
蒙托亞感到詫異,米納爾迪車隊(duì)維修站里面,車組成員也是面面相覷。
之前還特地通過車隊(duì)語音商量過,如果二選一擋車的話,最好還是擋住張一飛,給蒙托亞過去。畢竟米納爾迪車隊(duì)跟中國小子是有舊怨的,而且跟他纏斗收獲的關(guān)注度也會(huì)更高。
結(jié)果現(xiàn)在阿隆索做出了相反的決定,他這到底是怎么想的?
站在一旁的馬杜,那更是肺都?xì)庹耍疽詾榘⒙∷魇悄芙犹嫘荦垼蔀樽约菏种械牡诙训丁=Y(jié)果萬萬沒有想到,這西班牙小子,是一個(gè)反骨仔啊!
FUCK,賽季結(jié)束之后,一定要跟自己老爹好好商量,把這個(gè)不服從指揮的家伙給踢出車隊(duì)!
很多人都驚訝于阿隆索為什么會(huì)這么做,甚至幫他想了很多種可能性。
但其實(shí)阿隆索的心態(tài)很簡單,就是之前跟蒙托亞斗了一圈,脾氣上來了看他不爽,所以二選一就是先擋住他,就是這么簡單!
賽道上的收官之戰(zhàn),頭哥終于釋放自己的天性,開始放飛自我造車隊(duì)的反。可能只有這種狀況下,才是阿隆索最強(qiáng)的狀態(tài)吧。
張一飛超越蒙托亞之后,本打算一鼓作氣連續(xù)超越兩名對(duì)手的,奈何普羅斯特賽車性能不怎么樣,速度提速的不夠快。超越蒙托亞之后,給了阿隆索的反應(yīng)時(shí)間,讓他做出了防守動(dòng)作。
其實(shí)張一飛剛才冒著撞車的風(fēng)險(xiǎn),是有幾率極限超車的。不過他看到今天阿隆索的狀態(tài),確實(shí)是有點(diǎn)上頭,加上整個(gè)賽季下來他表現(xiàn)不堪。
張一飛還真的擔(dān)心自己玩極限,對(duì)方接不住的話直接撞過來,那就真的玩脫的。
這就好比之前張一飛搶線舒馬赫,更直接在舒馬赫前面來個(gè)急剎車,就是因?yàn)樗嘈攀骜R赫的車技,能在極限狀態(tài)下反應(yīng)過來,不會(huì)造成追尾這種兩敗俱傷的場(chǎng)面。
如果是幾年后的阿隆索,張一飛也敢這么玩,但是現(xiàn)階段的菜鳥頭哥,張一飛對(duì)于他的車技還真沒什么信心。
雖然阿隆索剛才的擋車,算是間接幫助了自己,但是為了勝利的斗爭是殘酷的,不存在什么友誼第一,比賽第二的可能性。
所以張一飛剛超過了蒙托亞,就開始向阿隆索發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻,他也想體驗(yàn)一下頭哥的防守能力,能擋住蒙托亞,看能不能擋住我。
米納爾迪賽車上的阿隆索,還沒來得及為自己擋住蒙托亞出口氣而感到高興,立馬就迎來了另外一場(chǎng)更為瘋狂的進(jìn)攻。
相比較蒙托亞因?yàn)樽サ亓Σ蛔悖燥@保守的走線,現(xiàn)在張一飛賽車輪胎還處于巔峰,而且超軟胎的抓地力更好,他的走線可以用鬼神莫測(cè)來形容。
甚至是一些阿隆索認(rèn)為不可能的超車走線,張一飛都用事實(shí)告訴他,這是可以做到的!僅僅幾個(gè)彎道下來,阿隆索感覺自己的壓力,比之前擋住蒙托亞一圈還要大。
車手飛已經(jīng)強(qiáng)到這種地步了嗎?
阿隆索在內(nèi)心里面疑問了一句,他知道現(xiàn)在的張一飛很強(qiáng),只是真的沒有想到能這么強(qiáng)!
說實(shí)話,在沒感受到現(xiàn)在這種喘不過氣來的壓力之前,阿隆索是很期待跟張一飛一戰(zhàn)的。畢竟他職業(yè)生涯中第一次被新人套圈,就是張一飛從他身旁呼嘯而過。
也就是從那一刻起,阿隆索感到了一種深深的屈辱,自己在未來某一天,一定要戰(zhàn)勝張一飛,洗刷當(dāng)初自己被套圈的恥辱!
但是后來的發(fā)展,就不是跟著阿隆索自己的劇本走,張一飛越來越強(qiáng)大,完全沒有以往亞洲車手的影子,甚至是突破了大眾所認(rèn)為黃種人車手的上限。
他完全沒有跟張一飛正面交手的機(jī)會(huì),迎來的只是一次又一次的被套圈,被張一飛給遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
對(duì)于這一切,阿隆索把主要原因放在賽車上面,是因?yàn)槊准{爾迪賽車墊底的性能,加上極高的故障率,才導(dǎo)致自己在賽道上沒有任何的競(jìng)爭力,這也是頭哥一貫的甩鍋方式。
本來今天終于能得到跟張一飛正面戰(zhàn)斗的機(jī)會(huì),加上成功擋車蒙托亞,讓阿隆索內(nèi)心里面信心十足。而現(xiàn)實(shí)又給他上了一課,賽車性能并不是自己跟張一飛差距的決定性因素,而是實(shí)力!
不過哪怕感受到張一飛的強(qiáng)大,阿隆索還是沒有選擇臣服認(rèn)輸,遇強(qiáng)則強(qiáng)也是阿隆索的性格,是他日后能終結(jié)法拉利王朝的資本。
如果沒有這種性格,他是成為不了衛(wèi)冕冠軍的!
瘋狂的戰(zhàn)斗還在繼續(xù),蒙托亞雖然被超車了,但是他也沒想著退出這個(gè)三個(gè)人戰(zhàn)場(chǎng)。
阿隆索既然能擋住自己,那么同樣能擋住張一飛,這就是機(jī)會(huì)。
不過他內(nèi)心里面的想法,別一道車隊(duì)無線電給打斷了,威廉姆斯爵士的聲音從里面?zhèn)鱽恚骸懊赏衼啠乱蝗M(jìn)站換胎吧。”
“我覺得還能撐兩圈,現(xiàn)在是超過飛的機(jī)會(huì)!”
蒙托亞此刻也是有點(diǎn)上頭了,這一次對(duì)決他輸?shù)牟桓市模绻皇前⒙∷鞯闹i之操作,張一飛是不可能輕松超過去的。
“輪胎抓地力已經(jīng)不足,剛才沒有超過阿隆索,還不夠給你教訓(xùn)嗎?”
“就是因?yàn)闆]超過去,所以我才需要這個(gè)機(jī)會(huì)!”
蒙托亞再次拒絕車隊(duì)指令,因?yàn)樗X得張一飛能做到的事情,自己同樣也能復(fù)制上演!
“就算是超過去又如何,依然要進(jìn)站換胎,出來還是要落后。”
“沒錯(cuò),但至少我證明了自己的實(shí)力。”
面對(duì)蒙托亞的接連對(duì)抗,威廉姆斯爵士這下也開始憤怒了。
“實(shí)力是需要靠勝利去證明的,蒙托亞,你這樣能贏嗎?”
威廉姆斯爵士憤怒的聲音,讓已經(jīng)上頭的蒙托亞,瞬間就驚醒了過來。
畢竟早在四年前,他就是威廉姆斯車隊(duì)的試車手,可以說威廉姆斯爵士一手培養(yǎng)了他,然后放在印地賽車?yán)锩婺玫搅耸澜绻谲姟?p/>
對(duì)于蒙托亞來說,威廉姆斯爵士不單單只是老板,還是自己的老師。沒有他當(dāng)年的看中,自己也不會(huì)有今天的成就。
而且賽前時(shí)候就已經(jīng)說過,自己將拋棄以往的莽撞,開始用更沉穩(wěn)心態(tài)、精準(zhǔn)的車技去戰(zhàn)勝對(duì)手。現(xiàn)在這個(gè)狀況,已經(jīng)很明顯的走了老路,這樣是贏不了張一飛的。
“明白了,我下一圈進(jìn)站。”
聽到蒙托亞妥協(xié)的回答,威廉姆斯爵士也是松了一口氣,然乎換上一種比較溫和的語氣說道。
“蒙托亞,我知道你很想贏,很想戰(zhàn)勝中國小子證明一次自己,但想要做到這一切,就必須要讓自己變得更加強(qiáng)大!”
“未來的職業(yè)生涯還有很長,你一定會(huì)贏的。”
一向以冷血無情而著稱的威廉姆斯爵士,突然說出了這么一番話,讓蒙托亞心里面都忍不住涌現(xiàn)出一股暖流。
“BOSS,我不會(huì)讓你失望,一定會(huì)贏的!”
賽程第二十七圈,蒙托亞選擇了進(jìn)站換胎,后面追趕的對(duì)手沒有了,讓張一飛更是可以使出全力,來對(duì)付前面的阿隆索。
但是不得不說,阿隆索這一次防守的頑強(qiáng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超乎了張一飛之前對(duì)于他實(shí)力的評(píng)價(jià)。
哪怕張一飛覺得自己的進(jìn)攻已經(jīng)足夠兇猛了,都沒能在一圈進(jìn)攻之中,撕開阿隆索的防線。
現(xiàn)在就連超車阿隆索,都需要用兩圈了嗎?
張一飛在內(nèi)心里面嘀咕了一句,如果讓阿隆索知道,中國小子對(duì)于他防守頑強(qiáng)的評(píng)價(jià),就是能抵擋住自己兩圈進(jìn)攻,估計(jì)阿隆索會(huì)不堪受辱,直接沖到普羅斯特維修站跟張一飛干架。
畢竟F1圍場(chǎng)里面,擋車幾十圈的都比比皆是,一兩圈超車算是非常快的速度了,得有著碾壓一般的實(shí)力才能做到。張一飛這種態(tài)度,就是認(rèn)為自己有碾壓一般的實(shí)力咯?
賽程第二十八圈,張一飛依然被阿隆索給擋在了后面,這時(shí)候他終于開始有點(diǎn)不耐煩了。畢竟賽程眼看著要朝三分之二走去,而且自己還需要進(jìn)站換胎兩次,如果被阿隆索這種級(jí)別車手擋住太久,哪怕就是最終追上了前排巴里切羅、舒馬赫,都沒有時(shí)間去超他們。
就張一飛自己的估計(jì),十圈內(nèi)能超過巴里切羅,就是最好的結(jié)果。至于舒馬赫,能超過去就是夢(mèng)幻般結(jié)局,沒有時(shí)間限定。
所以張一飛打算用一些危險(xiǎn)操作,希望阿隆索能保持住自己防守的實(shí)力,別一下慌了把自己給撞出賽道!
但是就在張一飛準(zhǔn)備進(jìn)攻的時(shí)候,路過維修通道路口的時(shí)候,阿隆索直接就開了進(jìn)去,預(yù)想中的危險(xiǎn)超車畫面并沒有發(fā)生。
靠,這小子進(jìn)去換胎了,真是浪費(fèi)老子感情!
張一飛看著消失在自己面前的米納爾迪賽車,忍不住吐槽了一句,自己各種計(jì)算跟判斷,結(jié)果對(duì)手給放鴿子了!
其實(shí)也不能怪阿隆索放鴿子,他也是選擇一停戰(zhàn)術(shù),只是前面壓力不太,不需要像蒙托亞那樣瘋狂超車,所以輪胎保護(hù)的比較好。
如果不進(jìn)站換胎的話,張一飛要做出什么危險(xiǎn)超車舉動(dòng),阿隆索抓地力不足,還真有可能把對(duì)方給撞出去。某種意義上來說,這也算陰差陽錯(cuò)的躲過了一個(gè)危險(xiǎn)場(chǎng)面。
與此同時(shí),二停的阿萊西,利用小舒馬赫的進(jìn)站換胎,也來到了第三的位置。只要張一飛能超越前面的維斯塔潘跟基米·萊科寧,就能順利的跟阿萊西會(huì)師。
到時(shí)候哪怕就是出站的小舒馬赫,都很難扛住兩名普羅斯特車手的進(jìn)攻。說不定奧地利大獎(jiǎng)賽同時(shí)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)場(chǎng)景,將在日本大獎(jiǎng)賽重現(xiàn),那么普羅斯特車隊(duì),將坐實(shí)車迷間盛傳的第四巨頭位置!
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