車(chē)神代言人 671 保守VS激進(jìn) (加長(zhǎng))

“BOSS，這個(gè)西班牙菜鳥(niǎo)，可能會(huì)比你想象中強(qiáng)很多。”

張一飛沒(méi)有過(guò)多的解釋，只是拋出這么一句話，只要?dú)v史不是改變太多，那么阿隆索接下來(lái)幾年就菜不到哪里去。

不過(guò)為了照顧一下普羅斯特的面子，避免出現(xiàn)自己這個(gè)員工“以下犯上”的局面，張一飛接著補(bǔ)充了一句，緩和了一下態(tài)度。

“當(dāng)然，最終選擇誰(shuí)加入普羅斯特車(chē)隊(duì)，還是要看他們的實(shí)力。如果馬薩能贏阿隆索，那么他將成為我的隊(duì)友。”

這句話，同樣也是張一飛對(duì)馬薩的承諾，他要真能展現(xiàn)出自己實(shí)力贏了阿隆索，那自己也不會(huì)食言。

聽(tīng)到張一飛這段話，普羅斯特沒(méi)有再繼續(xù)說(shuō)什么，而是準(zhǔn)備觀戰(zhàn)接下的試車(chē)成績(jī)。

但是一直沒(méi)有開(kāi)口的科塞爾，卻冷不丁說(shuō)了一句：“既然是看實(shí)力的話，那如果海利歐實(shí)力更強(qiáng)，你會(huì)選他當(dāng)隊(duì)友嗎？”

當(dāng)科塞爾這個(gè)問(wèn)題提出來(lái)，所有人的目光都放在了張一飛身上，既然都不害怕阿隆索這樣的“團(tuán)隊(duì)毒瘤”，那海利歐這種“定時(shí)炸彈”也就不足為懼。

反正兩個(gè)人性格感覺(jué)起來(lái)半斤八兩，都是刺頭。

說(shuō)實(shí)話，這個(gè)問(wèn)題還真是難到張一飛了，他挑選隊(duì)友的唯一標(biāo)準(zhǔn)，就是迎戰(zhàn)法拉利那對(duì)巔峰車(chē)手組合。如果海利歐足夠強(qiáng)的話，確實(shí)更符合他心中理想隊(duì)友的標(biāo)準(zhǔn)。

但問(wèn)題是，張一飛有信心能壓制住現(xiàn)在的頭哥阿隆索，卻沒(méi)信心壓制住海利歐。原因也很簡(jiǎn)單，對(duì)方畢竟是印地世界冠軍，站上過(guò)方程式巔峰的車(chē)手，張一飛相比較海利歐，反倒是沒(méi)成績(jī)跟底氣的那個(gè)。

一場(chǎng)印地500賽事的勝利，不足以粉碎海利歐的傲慢跟信心，哪怕就是隊(duì)內(nèi)斗爭(zhēng)自己能贏海利歐，但是付出的精力跟時(shí)間成本，也是得不償失的。

所以張一飛很直接的回道：“不會(huì)，短時(shí)間內(nèi)我碾壓不了他。”

聽(tīng)到張一飛這樣的回答，科塞爾并沒(méi)有意外，相反贊同的點(diǎn)了點(diǎn)頭。

“很好，知道自己的能力跟極限在哪里。”

說(shuō)完科塞爾看向了普羅斯特：“你不是一直夢(mèng)想著，讓普羅斯特車(chē)隊(duì)成為冠軍車(chē)隊(duì)嗎？現(xiàn)在有挑選強(qiáng)者的機(jī)會(huì)，卻又想著選擇一個(gè)保守的僚機(jī)？”

“當(dāng)年這一套可行，是因?yàn)槟汩_(kāi)著威廉姆斯黑科技賽車(chē)，不需要去玩命激進(jìn)，就有更快的速度。但今年法拉利引擎性能擺在那里，難道你認(rèn)為普羅斯特AP05的性能，能超越原版法拉利F20002？”

塞爾在塞納時(shí)代，就跟普羅斯特算是老對(duì)頭，互相鄙視對(duì)方的風(fēng)格。一個(gè)認(rèn)為對(duì)方是懦夫，另外一個(gè)認(rèn)為對(duì)方是莽夫。

現(xiàn)在加入普羅斯特車(chē)隊(duì)之后，雖然沒(méi)有像之前那樣互相對(duì)立，但是兩個(gè)人依然尿不到一壺去。

只是如今普羅斯特已經(jīng)成為老板，更多是關(guān)注車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，加上他本身管理手段也不強(qiáng)硬，幾乎是全權(quán)放手科塞爾，讓比賽工程師掌控賽事指令。

畢竟這兩個(gè)人，只是反感對(duì)方的賽車(chē)風(fēng)格，對(duì)于實(shí)力還是很認(rèn)同的。

所以這兩個(gè)人之間，已經(jīng)很久沒(méi)有爆發(fā)理念上的沖突，但今天又出現(xiàn)了類似于保守跟激進(jìn)的選擇，讓德國(guó)老頭忍不住開(kāi)懟。

科塞爾的觀念很明確，在確定了張一飛心里面很有B數(shù)之后，開(kāi)始全力他的更強(qiáng)隊(duì)友想法，而不是選擇更好操控的二號(hào)車(chē)手。

原因就是今年AP05賽車(chē)性能越強(qiáng)，側(cè)面代表著法拉利新一代F2002賽車(chē)更強(qiáng)。哪怕法拉利沒(méi)提供縮水版賽事引擎，普羅斯特在賽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)上面，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上對(duì)方。

因?yàn)橘愜?chē)研發(fā)就是一場(chǎng)燒錢(qián)的游戲，法拉利更有錢(qián)，就能招聘更強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)工程師，讓賽車(chē)多吹幾次風(fēng)洞優(yōu)化氣動(dòng)外形，就是這么簡(jiǎn)單粗暴。

法拉利目前就是所有車(chē)隊(duì)面前的一座大山，想要成為冠軍車(chē)隊(duì)，就必然要戰(zhàn)勝他們。現(xiàn)在已知賽車(chē)性能落后，還沒(méi)有更強(qiáng)的車(chē)手，拿什么去戰(zhàn)勝對(duì)方？

科塞爾從來(lái)都不是慢慢經(jīng)營(yíng)的性格，他就是想要最快時(shí)間，看到張一飛成為世界冠軍，帶領(lǐng)著普羅斯特車(chē)隊(duì)站上巔峰。

欲戴皇冠，必承其重，“團(tuán)隊(duì)毒瘤”可能就是普羅斯特車(chē)隊(duì)冠軍之路上，必須要去承受的代價(jià)。

面對(duì)科塞爾的言論，普羅斯特看著他想要反駁，但是最終沒(méi)有說(shuō)話。

四屆總冠軍車(chē)手，怎么可能不明白這背后的道理，AP05賽車(chē)有多強(qiáng)，就代表著今天的法拉利賽車(chē)，將會(huì)有多恐怖。

讓自己一手創(chuàng)建的車(chē)隊(duì)站上巔峰，一直都是普羅斯特的夢(mèng)想。但是把目標(biāo)激進(jìn)的放在今年，這又讓普羅斯特不敢去冒險(xiǎn)，可能這就是他的保守性格，總想著水到渠成，不愿意面對(duì)掌控之外的事情。

“BOSS，我也贊同飛跟科塞爾的想法。”

一旁的領(lǐng)隊(duì)亨利，也開(kāi)口發(fā)表了自己的意見(jiàn)。

因?yàn)榭迫麪柕难哉撘彩翘嵝蚜怂踔梁嗬€想的更遠(yuǎn)。

那就是裝備了如此強(qiáng)大的法拉利引擎，要么明年就一舉干翻法拉利，如果沒(méi)

贏下來(lái)，又對(duì)他們?cè)斐勺銐虻耐{，那后年再想要得到這樣性能強(qiáng)悍的法拉利引擎，可能就不會(huì)像今天這么容易。

畢竟法拉利集團(tuán)愿意做引擎供應(yīng)商，最大的原因就是覺(jué)得普羅斯特車(chē)隊(duì)沒(méi)有威脅。

所以普羅斯特車(chē)隊(duì)的未來(lái)前景，并沒(méi)有想象中那么一帆風(fēng)順，反倒是如同逆水行舟，不進(jìn)則退！

四人中三人表達(dá)出自己態(tài)度，就算普羅斯特是老板，他也無(wú)法做到一意孤行，更別說(shuō)他本來(lái)就打算聽(tīng)從張一飛的建議。

“好吧，既然你們都這樣說(shuō)，那就看比賽結(jié)果，選擇更強(qiáng)的吧。”

最終普羅斯特，放下了心中對(duì)于馬薩的執(zhí)念，用賽道上的成績(jī)來(lái)說(shuō)話。

維修站里面，今年的新秀車(chē)手都已經(jīng)做好準(zhǔn)備，等待著試訓(xùn)時(shí)間的來(lái)臨。今年雷諾車(chē)隊(duì)準(zhǔn)備了三輛試訓(xùn)賽車(chē)，也就是車(chē)隊(duì)里面的兩輛正式賽車(chē)，加上一輛備用車(chē)，來(lái)盡量縮短測(cè)試時(shí)間。

試訓(xùn)規(guī)則是按照F1排位賽規(guī)則來(lái)的，除去暖胎圈，新秀車(chē)手可以在半個(gè)小時(shí)的試訓(xùn)里面里面跑完十圈，以最快圈速來(lái)論排名。

首先上場(chǎng)的，都是一些不知名的“萌新”，馬薩、阿隆索跟海利歐這些人都沒(méi)動(dòng)。因?yàn)槟呐潞绽灼澷惖罍囟认啾容^歐洲其他國(guó)度要高，但是現(xiàn)在都已經(jīng)十二月，算是寒冬級(jí)別，賽道里面溫度也只有十度左右。

這并不是F1賽車(chē)的最佳工況溫度，加上暖胎圈的時(shí)間也不夠，所以靠后面批次試訓(xùn)的車(chē)手，更容易開(kāi)出最快圈速。

雷諾賽車(chē)開(kāi)始在賽道上呼嘯，張一飛看著明年的新秀測(cè)試，眉頭下意識(shí)的皺了起來(lái)。不知道是不是在F1圍場(chǎng)里面，遇到的高手太多習(xí)慣了，這批新人的走線都非常粗糙，讓張一飛有點(diǎn)看不下去。

哪怕就是自己新人階段時(shí)候，也沒(méi)有這么弱吧？

目前赫雷茲賽道記錄是1分18秒135，由當(dāng)年威廉姆斯車(chē)隊(duì)的弗倫岑創(chuàng)造。但是賽道最快單圈，卻是1分17秒652，這是舒馬赫在排位賽中創(chuàng)造的。

就張一飛的目測(cè)，這群新人車(chē)手的單圈速度，如果后期沒(méi)有什么突飛猛進(jìn)的突破，那么最快圈速也就是1分25秒上下，差距實(shí)在是太大了。

不過(guò)事實(shí)上，這種情況并不是什么意外事件，大多數(shù)F1試訓(xùn)車(chē)手的實(shí)力，就是如此。每年至少有高達(dá)二十位新人進(jìn)行試車(chē)，能進(jìn)入車(chē)隊(duì)的只有那么屈指可數(shù)的幾個(gè)，而最終能成為頂級(jí)車(chē)手的，可能一個(gè)都沒(méi)有。

這就是為什么，張一飛會(huì)在世界范圍內(nèi)，造成如此大的轟動(dòng)，甚至把

他的事跡稱之為一個(gè)奇跡。

這也是為什么，印地車(chē)手會(huì)如此狂妄自信，開(kāi)始挑戰(zhàn)一級(jí)方程式。就是他們最近幾年兩位進(jìn)軍F1的新人，表現(xiàn)都算是頂級(jí)新人水準(zhǔn)，造成了印地方程式車(chē)手信心膨脹，認(rèn)為F1也不過(guò)如此。

畢竟能出現(xiàn)一位頂級(jí)車(chē)手就算很難得，接連出了兩位，其中一個(gè)還拿到了F1世界冠軍頭銜，想不膨脹都有點(diǎn)難。

只能說(shuō)張一飛遇到了F1新人爆發(fā)時(shí)代，蒙托亞、巴頓、馬薩、阿隆索、基米等等未來(lái)頂級(jí)車(chē)手，現(xiàn)在都聚集成一團(tuán)，才讓張一飛產(chǎn)生一種錯(cuò)覺(jué)，認(rèn)為新人就應(yīng)該這么強(qiáng)。

很快第一批新人試訓(xùn)完成，這三人里面最快圈速，也不過(guò)1分23秒891，跟張一飛預(yù)估的時(shí)間差不多。

這種速度，很難得到車(chē)隊(duì)管理層的青睞，除非是有老板特別好看潛力，或者這名新人車(chē)手特別有錢(qián)，能給車(chē)隊(duì)帶來(lái)巨額，否則基本上涼涼。

第二批車(chē)手很快接著上場(chǎng)，相比較起來(lái)，成績(jī)要比之前的“炮灰”強(qiáng)很多，最快單圈跑進(jìn)了1分22秒，用時(shí)是1分21秒934，提升了將近2秒。

“那名芬蘭車(chē)手圈速不錯(cuò)，應(yīng)該能拿到一個(gè)車(chē)隊(duì)試車(chē)手席位，至于能不能成為正式車(chē)手，就看運(yùn)氣了。”

領(lǐng)隊(duì)亨利這個(gè)時(shí)候點(diǎn)評(píng)了一句，如果是去年普羅斯特車(chē)隊(duì)的水準(zhǔn)，這個(gè)成績(jī)能進(jìn)入車(chē)隊(duì)當(dāng)試車(chē)手，甚至有可能當(dāng)正式車(chē)手。

但是今年普羅斯特車(chē)隊(duì)眼光無(wú)疑是高了不少，他們只要最強(qiáng)的新人車(chē)手！

“是挺不錯(cuò)的，比威廉姆斯今年的華人試車(chē)手，還要快了差不多0.1秒。”

普羅斯特贊同了一句，同時(shí)說(shuō)出來(lái)一個(gè)張一飛感興趣的消息。

“威廉姆斯車(chē)隊(duì)招收了個(gè)華人試車(chē)手？”

張一飛開(kāi)口問(wèn)了一句，目前F1里面，除了自己跟熊龍之外，居然還能有華人車(chē)手出現(xiàn)？

“嗯，一名荷蘭籍的方程式車(chē)手，好像叫什么董荷斌的。”

“不過(guò)他的圈速成績(jī)并不是很理想，最快單圈是1分22秒082，但是威廉姆斯車(chē)隊(duì)依然把他招入了車(chē)隊(duì)。我想是因?yàn)槟愕脑颍匪咕羰肯朐囋嚳矗懿荒軓?fù)制華人奇跡。”

董荷斌？

聽(tīng)到這個(gè)名字，張一飛瞬間就有印象了，這名荷蘭籍的華人車(chē)手，在后世還是相當(dāng)有名的，很多人把他稱之為第一位華人F1車(chē)手。

原因就是他純?nèi)搜y(tǒng)，而熊龍算是混血，只有父系是華人。

不過(guò)董荷斌F1

職業(yè)生涯，卻只能用磕磕碰碰來(lái)形容，輾轉(zhuǎn)于數(shù)支車(chē)隊(duì)，卻始終無(wú)法成為正式車(chē)手，最高排位也只是第三車(chē)手。

如果張一飛記憶沒(méi)錯(cuò)的話，歷史上董荷斌是03年參加的威廉姆斯車(chē)隊(duì)試訓(xùn)，而現(xiàn)在歷史上只能算是01年，這時(shí)間有點(diǎn)對(duì)不上啊。

看來(lái)改變歷史的原因，應(yīng)該就如同普羅斯特所說(shuō)的那樣，威廉姆斯爵士也想要復(fù)制一個(gè)華人奇跡，所以這次放寬了試訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。

畢竟三巨頭車(chē)隊(duì)里面，威廉姆斯車(chē)隊(duì)的地位跟實(shí)力是最虛的，它們沒(méi)有廠商技術(shù)跟雄厚的資金，稍有不慎就將從高處跌落。

張一飛的出現(xiàn)，相當(dāng)于給普羅斯特車(chē)隊(duì)帶來(lái)了重生，更為重要是帶來(lái)的中國(guó)的巨額，這才是挽救普羅斯特車(chē)隊(duì)資金崩潰的關(guān)鍵。

威廉姆斯爵士也想要復(fù)制這樣的過(guò)程，希望借助董荷斌華人的身份，去得到中國(guó)企業(yè)的。事實(shí)上CCTV，還真在威廉姆斯賽車(chē)的鼻錐后端，買(mǎi)過(guò)位。

不過(guò)有一點(diǎn)威廉姆斯爵士想錯(cuò)了，可能在外國(guó)人眼中，華人就等于中國(guó)人，甚至很多中國(guó)人都這么想。但是當(dāng)有一位貨真價(jià)實(shí)的中國(guó)F1車(chē)手出現(xiàn)了，華人的身份就不再值錢(qián)。

無(wú)論他是不是一張黃皮膚的臉，都無(wú)法改變效忠的國(guó)度不同，中國(guó)人始終不等于華人，熊龍就是一個(gè)最好的例子。

當(dāng)然，這些東西張一飛自己心里面清楚，他也沒(méi)必要說(shuō)一遍。只是朝著普羅斯特點(diǎn)了點(diǎn)頭，表示自己知道了。

隨著時(shí)間的推移，賽道上面一批又一批的新人跟這個(gè)賽季淘汰的車(chē)手開(kāi)始試訓(xùn)，單圈速度也提升了許多，甚至出現(xiàn)了一個(gè)讓人驚嘆的單圈速度，那就是佐藤琢磨跑出來(lái)的1分19秒217！

這個(gè)速度距離賽道記錄只差距一秒，作為新人身份來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算得上出彩。很多人事先都沒(méi)有想到，一名日本新人能跑出這種圈速，難道預(yù)示著亞洲車(chē)手將要崛起？

不過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的四支車(chē)隊(duì)管理層，依然選擇按兵不動(dòng)，等待著最后的結(jié)果。因?yàn)樗麄冃睦锩娑记宄酉聛?lái)上場(chǎng)的這三位，才是今年的重頭戲！

三五第一_