車神代言人 739 場(chǎng)外援助(4K+)

張一飛的速度，可謂是震撼了摩納哥的夜晚，特別是在F1賽事期間，很多人其實(shí)心里面都已經(jīng)隱約猜測(cè)到，這只能是F1級(jí)別的車手，才能達(dá)到的速度跟操作。

不過(guò)因?yàn)槭且惠v最普通的大眾高爾夫，而且還是在夜晚的街道，根本就無(wú)法確認(rèn)駕駛者的身份是誰(shuí)。

某種意義上來(lái)說(shuō)，謝天成這個(gè)買菜車的建議，確實(shí)省去了很多后續(xù)的麻煩。

雖然在這個(gè)時(shí)代想要在路上，逮住一名F1車手很難，但不到萬(wàn)不得已的時(shí)候，張一飛不想讓自己由《速度與激情》，跳戲到《俠盜飛車》的劇本中去。

這場(chǎng)三個(gè)人的“對(duì)決”，并沒(méi)有持續(xù)多久，就是沿著摩納哥街道開(kāi)了一圈，張一飛就返回了停車場(chǎng)。

畢竟這只是一種對(duì)于過(guò)去遺憾的了結(jié)，跑一圈就已經(jīng)足夠了。

回到停車場(chǎng)的張一飛，足足等了大概十來(lái)秒，才看到“珊珊來(lái)遲”的周云輝跟謝天成兩輛車。

雖然他們?cè)谝?jiàn)識(shí)到張一飛的實(shí)力之后，已經(jīng)沒(méi)有了什么比拼的心思，但是如此大的時(shí)間差距，也足以證明現(xiàn)在張一飛，確實(shí)已經(jīng)比他們強(qiáng)大太多了。

周云輝首先從車上下來(lái)，看著張一飛感慨的說(shuō)道：“我開(kāi)始還以為，可以好好跟你跑一場(chǎng)，現(xiàn)在我才明白，自己是多么的無(wú)知了。”

“你小子說(shuō)什么呢，不就是隨便跑了一圈。”

張一飛開(kāi)口回了一句，對(duì)于老朋友，他從來(lái)都不會(huì)在F1圍場(chǎng)內(nèi)的狂妄與囂張。

“不，一飛。”

“這并不是我自我貶低，而是你真的讓我看到了中國(guó)車手的極限跟邊界，拿個(gè)世界冠軍，去證明這也是世界車手的極限跟邊界！”

說(shuō)到這里的時(shí)候，周云輝沒(méi)有以往的冷漠，相反語(yǔ)氣中有著一種遏制不住的激動(dòng)。

從張一飛身上，周云輝看到了絲毫不弱于外國(guó)車手的實(shí)力，從今以后，在討論車技巔峰的時(shí)候，張一飛的畫像也將刻在那賽車總統(tǒng)山上！

看到周云輝都激動(dòng)了，張一飛不知道該說(shuō)什么好，有些時(shí)候過(guò)于謙虛反倒是一種虛偽，很慶幸張一飛從來(lái)都是一個(gè)比較真實(shí)的人。

“我選擇征戰(zhàn)最難的方程式賽車，就是為了證明中國(guó)車手，同樣可以站在巔峰。所以周云輝，哪怕不用你說(shuō)，我也一定會(huì)去證明這件事情的。”

聽(tīng)著張一飛這堅(jiān)定的話語(yǔ)，周云輝瞬間感覺(jué)自己鼻子一酸，曾幾何時(shí)這是所有中國(guó)賽車手的期望跟目標(biāo)，現(xiàn)在終于有一名中國(guó)車手，來(lái)到了眾神殿的門口。

周云輝是一個(gè)很要強(qiáng)的車手，他不想自己這感性的一面，暴露在朋友面前。所以他轉(zhuǎn)過(guò)去腦袋，把目光看向了遠(yuǎn)處的摩納哥港。

對(duì)于周云輝這個(gè)動(dòng)作，張一飛跟謝天成都很清楚，并沒(méi)有在這個(gè)時(shí)候去戳穿他。

“別的我也就不多說(shuō)了，中國(guó)東海站，我等著看你登頂！”

“我會(huì)讓你看到的。”

張一飛點(diǎn)了點(diǎn)頭，這是男人的承諾！

多年后三個(gè)人的聚會(huì)，就在這么一場(chǎng)街頭賽車中結(jié)束了，就如同最初因?yàn)榻诸^賽事結(jié)識(shí)一樣。

7月4號(hào)，距離摩納哥正賽還有3天，但是距離摩納哥練習(xí)賽，只剩下最后的1天了。

車隊(duì)維修站搭建、賽車組裝檢測(cè)、圍繞賽道的布線等等工作都已經(jīng)完成。就如同之前的新加坡大獎(jiǎng)賽一樣，摩納哥大獎(jiǎng)賽的維修站，也是集中到了一座大廈里面。

不過(guò)媒體賽事中心，卻安置在了另外一座大廈，因?yàn)槟{哥實(shí)在是太寸土寸金了，面積比新加坡還小了數(shù)百倍，想要新建一座規(guī)模超大的綜合性大樓，都實(shí)在是有點(diǎn)困難，只能舉辦比賽時(shí)候征用，等比賽結(jié)束之后再繼續(xù)民用。

而且更奇特的一點(diǎn)，就是張一飛他們車組成員居住的酒店，就在賽道的隧道上方。

沒(méi)錯(cuò)，摩納哥賽道有著一段隧道，跟新加坡那種是因?yàn)槿斯ご罱ㄓ^眾席，造成的臨時(shí)隧道不同，摩納哥賽道是一段真正的隧道。

并且在隧道的上方，修建了一棟星級(jí)酒店，為了省事跟距離維修站更近，普羅斯特車隊(duì)把下榻的酒店，就選擇在這座隧道上方的酒店中。甚至可以每天都站在落地窗前，觀看一部分賽道景象。

當(dāng)然，這種肉眼觀看賽道，對(duì)于車手熟練度提升，實(shí)際意義并不大。所以大多數(shù)時(shí)間，張一飛跟阿隆索兩個(gè)人，都是呆在模擬器訓(xùn)練間里面，用賽車模擬器，去熟悉這條F1的皇冠賽道。

恰恰是因?yàn)榛使谏厦髦榈闹匾裕熊囀侄枷胍谶@場(chǎng)比賽中，征服摩納哥賽道。所以這次賽前的火藥味更濃，車手的練習(xí)強(qiáng)度，都比以往有了不少的提升，哪怕張一飛也是如此。

張一飛旁邊的阿隆索，此刻正在聚精會(huì)神的看著模擬器賽車，現(xiàn)在的頭哥，相比較賽季之初那種桀驁不馴的態(tài)度，要低調(diào)跟隱忍了許多，至少后面這幾站比賽，很少再聽(tīng)到從他口中說(shuō)出的挑釁狂言。

原因也是很簡(jiǎn)單，張一飛用自己大幅度領(lǐng)先的積分，以及新賽季以來(lái)四個(gè)分站冠軍，證明了什么叫做一號(hào)車手的絕對(duì)強(qiáng)大，硬生生的壓制住了頭哥的野心跟狂妄。

不過(guò)阿隆索今年的表現(xiàn)也非常亮眼，雖然沒(méi)有拿到分站冠軍，但是基本上每一站都?xì)⑷肓朔e分區(qū)，這對(duì)于普羅斯特車隊(duì)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是意外之喜。

原本車隊(duì)最大的期望，也就是張一飛創(chuàng)造奇跡，拿下車手總冠軍頭銜。而現(xiàn)在阿隆索的積分，讓普羅斯特看到了奪取車隊(duì)總冠軍的希望，至少就目前積分排行，普羅斯特車隊(duì)只是以微弱差距，落后于法拉利車隊(duì)，排名總積分榜第二。

只要阿隆索能維持住現(xiàn)在的水平，然后在賽季的后半程，變得再?gòu)?qiáng)大一點(diǎn)，可能法拉利車隊(duì)三連冠記錄，將終結(jié)在普羅斯特的手中！

不過(guò)在摩納哥賽道模擬器的成績(jī)，卻并沒(méi)有車隊(duì)想象中那么順利，無(wú)論是張一飛還是阿隆索，最快圈速都不是很理想，至少是放在F1歷屆最快圈速中，差距還是很大。

因?yàn)槟{哥賽道，是一條非常注重經(jīng)驗(yàn)的賽道，那些狹窄的彎道，對(duì)于走線的精準(zhǔn)度要求也特別高。而且摩納哥賽道，可以算是F1十七站比賽中，唯一一條基本上沒(méi)有什么緩沖區(qū)的賽道。

沒(méi)錯(cuò)，就如同市中心的鬧市街區(qū)，旁邊都修建了房子，壓根就沒(méi)有擴(kuò)展緩沖區(qū)的空間。并且摩納哥賽道的護(hù)欄也很有特色，不像一般賽道的水泥墻高聳，而是跟中國(guó)高速公路旁邊的護(hù)欄一樣。

然后在護(hù)欄的上面，加上一層也類似于中國(guó)高速的隔離鐵絲網(wǎng)，防止有人攀爬進(jìn)入賽道。某種意義上看待摩納哥賽道，可以簡(jiǎn)單粗暴的理解為在高速上開(kāi)車的感覺(jué)差不多。

只不過(guò)相比較筆直平坦的高速公路，摩納哥賽道高低不平，而且彎道極多。要知道一般F1賽道五公里長(zhǎng)度，也就十個(gè)出頭的彎道，而摩納哥賽道才3.340公里，卻有著高達(dá)16個(gè)彎道，復(fù)雜程度是可想而知的。

曾經(jīng)巴西F1三屆世界冠軍尼爾森·皮奎特這么形容：“開(kāi)著F1賽車在蒙特卡洛賽道比賽，就好像在客廳開(kāi)直升機(jī)一樣困難，一個(gè)小小的失誤就有可能讓賽車撞防護(hù)欄提前收工。”

但是也恰恰是因?yàn)槟{哥賽道這種布局，讓它成為了世界上最受車迷歡迎的賽道，因?yàn)椴粏螁慰梢栽谶@里，感受到F1車手神乎其神的操控技術(shù)，還能得到最身臨其境的觀戰(zhàn)感受。

畢竟F1賽車，就是在街區(qū)之間穿梭，甚至可以在二樓探出窗戶，就看到賽車在窗下飛馳而過(guò)。這種觀感體驗(yàn)，是其他所有場(chǎng)地賽都給予不到的，可能只有拉力賽或者街頭賽事才能達(dá)到同等效果。

身旁一圈跑完的阿隆索，看著模擬器屏幕上的最終圈速，忍不住叫罵了一聲。

這聲叫罵，也是吸引了張一飛的注意力，他用眼角的余光看了一眼，阿隆索的圈速記錄為，而目前的賽道記錄，是由舒馬赫創(chuàng)造的，而最快圈速，也是舒馬赫在1999年創(chuàng)造的，。

就如同外界公認(rèn)的那樣，一名車手巔峰期的標(biāo)志，就是要掌控摩納哥賽道。當(dāng)年塞納最強(qiáng)的時(shí)候，連續(xù)五年拿到過(guò)這顆F1皇冠上的明珠，現(xiàn)在是舒馬赫的巔峰期，自然這些賽道記錄，都掌控在他的手中，

的圈速，比賽道記錄足足慢了有一秒，而且這還是在模擬器理想環(huán)境下跑出來(lái)的，如果比賽中也是這個(gè)速度，將很難去爭(zhēng)奪冠軍，甚至是領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位。

阿隆索很暴躁，而張一飛的情緒，也沒(méi)有好到哪里去。他目前跑出來(lái)的最快圈速，只有，距離賽道記錄不到一秒，但是距離桿位最快圈速，有著一秒出頭的差距。

要知道街道賽，桿位永遠(yuǎn)都代表著最大的優(yōu)勢(shì)，更別說(shuō)是在摩納哥這種賽道上。一旦排位賽在后面，哪怕就是逆天發(fā)揮，可能都很難發(fā)生逆襲的奇跡。

不單單是因?yàn)槌嚴(yán)щy，而是賽道上事故太多了，動(dòng)不動(dòng)就出動(dòng)安全車大家排排隊(duì)，很容易把自己的比賽節(jié)奏都給打亂。

說(shuō)實(shí)話，張一飛出現(xiàn)這種瓶頸，主要還是熟練度問(wèn)題。去年他因?yàn)樽曹囀鹿剩](méi)有跑過(guò)摩納哥大獎(jiǎng)賽，所以這條皇冠賽道，對(duì)于張一飛來(lái)說(shuō)，某種意義上是完全陌生的！

街頭的那種跑跑，跟真正的F1比賽實(shí)在是相差太多，完全無(wú)法達(dá)到實(shí)戰(zhàn)的需求。所以他現(xiàn)在能做到的事情，就是在賽車模擬器上去彌補(bǔ)熟練度，只是進(jìn)度不如人意。

阿隆索去年雖然跑過(guò)，但他認(rèn)真來(lái)說(shuō)也是一個(gè)新人，原因就是去年練習(xí)賽這小子就撞車了，米納爾迪車組成員拖拖拉拉，一直修到了正賽。

結(jié)果還是修了一個(gè)半吊子，正賽起步就故障退賽，相當(dāng)于壓根沒(méi)跑什么。

所以現(xiàn)在張一飛跟阿隆索兩個(gè)人沒(méi)得選擇，就只能靠著賽道資料，自己在賽車模擬器上，一遍遍的按下復(fù)位鍵摸索，去盡可能的熟悉彎道走線，難度比預(yù)料中大了許多。

遙想那天晚上，張一飛還在周云輝跟謝天成兩個(gè)人面前意氣風(fēng)發(fā)，沒(méi)想到僅僅幾天時(shí)間過(guò)去，就拜倒在摩納哥賽道的難度面前。

想要摘下這顆F1皇冠上的明珠，并不是一件簡(jiǎn)單的事情。

當(dāng)然，對(duì)于一名F1車手來(lái)說(shuō)，這些客觀因素都不能成為自己失敗的理由。比賽只看重結(jié)果，輸了就是輸了，贏了就是勝利者，而不會(huì)在乎你為什么輸。

就在張一飛跟阿隆索專心訓(xùn)練的時(shí)候，兩道身影走進(jìn)了模擬訓(xùn)練室。一位是首席比賽工程師科塞爾，他這幾天基本上也都呆在模擬訓(xùn)練室，跟張一飛還有阿隆索，商討走線的問(wèn)題。

科塞爾畢竟只是一名比賽工程師，他可以傳授的只是數(shù)據(jù)資料，卻很難如同一名車手那樣，有自己的見(jiàn)解跟親身體驗(yàn)。

本來(lái)此刻最合適的指導(dǎo)人選，應(yīng)該是老板普羅斯特，因?yàn)樵谌{統(tǒng)治摩納哥賽道之前，普羅斯特也拿過(guò)摩納哥大獎(jiǎng)賽冠軍。

不過(guò)隨著賽程過(guò)半，下個(gè)賽季AP06賽車，已經(jīng)進(jìn)入到關(guān)鍵的研發(fā)期。理論上今年普羅斯特車隊(duì)資金跟研發(fā)人員都不缺，不再需要老板親自回賽車研發(fā)中心敦促進(jìn)度。

但問(wèn)題是，張一飛今年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，不單單威脅到了舒馬赫的冠軍位置，還威脅到了法拉利車隊(duì)的冠軍位置，明年的引擎供應(yīng)談判，現(xiàn)在并不是那么順利。

底盤已經(jīng)在制作，而發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有著落，要是確定不下來(lái)法拉利引擎，那么到時(shí)候底盤跟發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸就無(wú)法配套。所以普羅斯特已經(jīng)前去解決這件事情，如果實(shí)在無(wú)法談下法拉利成為引擎供應(yīng)商，那么明年就要考慮換奔馳或者寶馬的引擎了。

這兩個(gè)人來(lái)到張一飛跟阿隆索的賽車模擬器中間，張一飛轉(zhuǎn)頭看了一眼科塞爾，并沒(méi)有什么意外。

但是當(dāng)他看到科塞爾身邊那個(gè)人的時(shí)候，臉上卻出現(xiàn)了意外甚至是驚喜的表情。

因?yàn)榱硗庖坏郎碛安皇莿e人，正是張一飛曾經(jīng)的隊(duì)友，法國(guó)老將讓·阿萊西！