造車 第一百九十四章 體育營銷

要說2000年對普通中國人來說，最主要的關(guān)注當(dāng)屬9月份在澳大利亞悉尼舉辦的奧運會。

自從成功舉辦1990年亞運會后，申辦奧運就一直是廣大中國人的夢想。1993年首都天京以兩票之差敗給悉尼，失去了2000年奧運會的舉辦權(quán)。這讓韓皓記憶深刻，當(dāng)時電臺直播欄目上已經(jīng)傳出中國即將獲勝的流言，沒想到最終功虧一簣。為此，全國某些地方一度發(fā)生騷亂，抗議國際政治對中國的不公平對待。

對中國這個喜愛彩頭的民族來說，如果能在2000年新千年伊始舉辦全球矚目的奧運會來展示中國國力，將是一件非常自豪和增強民族自信心的盛事。

可惜這個期待卻被澳大利亞悉尼奪走，極大打擊了當(dāng)時中國人民的士氣。

2004年奧運會中國沒有參加申辦，因為4這個數(shù)字不是很吉利，而且中國剛申奧失敗需要緩一緩，把目標(biāo)投向了帶有發(fā)字諧音的2008年。

2008年奧運會將在明年（即2001年）正式公布舉辦城市，中國政府再一次向奧委會提出了申請，從競爭對手實力看，天京獲勝希望很大。

在這樣大背景下，中國奧運會代表團的活動開始進(jìn)入沖刺階段，央視直播頻道也開啟了冠名招商活動。

為提高品牌形象，通過這種全國人民關(guān)注的奧運賽事非常有用，像健力寶就以此發(fā)家，把普通的功能性運動飲料賣成了“東方神水”。在相對缺乏娛樂活動的中國，為期近一個月的奧運時間正好是國人街頭巷議關(guān)注的焦點。

現(xiàn)在中華集團旗下坐擁“中華”和“華夏”兩大品牌，尤其是中華“秦”屬于全新主打產(chǎn)品，正好趁此機會好好宣傳推廣，讓更多的消費者認(rèn)識并喜愛上自主品牌轎車。

要說現(xiàn)在國內(nèi)最火的民營企業(yè)是誰？恐怕受訪者心中答案差不多。

張一揚沒有讓搜狐成為中國登陸納斯達(dá)克的第一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，這份榮耀被“炎黃網(wǎng)”奪走。

炎黃網(wǎng)原本想改名叫做“中華網(wǎng)”，沒想到注冊域名被中華集團搶先注冊，他們曾找上門讓韓皓以1000萬人民幣價格出讓這個china.域名，但被其無情拒絕了。

韓皓在感嘆互聯(lián)網(wǎng)公司燒錢厲害之余，也不免為自己當(dāng)時的機智感到得意，提前花錢讓中介把所有可以涉及中華和華夏兩大品牌的各種商標(biāo)域名都弄了一份，現(xiàn)在居然值那么多錢。

現(xiàn)在就值1000萬，將來這個域名還不得更貴，何況韓皓自己也不差錢。

在互聯(lián)網(wǎng)上，一打開china.，就是中華集團的官網(wǎng)所在。如今上面正大幅著中華“秦”的各項性能配置，還有所有中華集團出品的產(chǎn)品介紹。

在留言板上，有許多來自國外的網(wǎng)友對神秘的東方國度感興趣，一時貪玩打開這個網(wǎng)址，從而得知了中國有這樣一個汽車制造商。

“別造汽車了，來搞互聯(lián)網(wǎng)吧，未來是網(wǎng)絡(luò)社會！”

一名來自美國的網(wǎng)友在留言板上大聲呼吁道。

對互聯(lián)網(wǎng)這個東西，韓皓覺得非常新奇，但他看不懂對方的贏利點在哪里？現(xiàn)在所有的中國網(wǎng)絡(luò)公司都在虧損，但都以看上去一副不差錢的姿態(tài)紛紛赴美上市。

看不懂的東西少碰為妙，韓皓還是不忘初心，專注實業(yè)尤其汽車領(lǐng)域。

除了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司大筆燒錢善于制造話題外，就屬中華集團在民營企業(yè)中無論是規(guī)模還是話題都最為惹人注目。

因此，中國奧運代表團的招商部門主動找上門，像健力寶這類傳統(tǒng)合作企業(yè)由于內(nèi)部經(jīng)營問題減少了投放金額，那么尋找新的大腕就迫在眉睫。

上一屆1996年亞特蘭大奧運會，中國代表團首次引入商業(yè)模式，上至國家代表團，下至各項目專業(yè)隊，八仙過海各顯神通，從5萬起到300萬，一共找來50多家國內(nèi)外合作企業(yè)，總金額在3000萬左右。

這一屆舉國關(guān)注的奧運代表團出征，當(dāng)然需要尋找有能力也有意愿的大企業(yè)。盡管中國屬于舉國體制培養(yǎng)運動員，但地主家也沒有余糧，對奧運代表團方面只提供了最基礎(chǔ)的供給。另外的福利獎金，需要體育總局廣開門路，自己為代表團尋找商改善條件。

體育要遵循1比3的原理才能獲得最佳的營銷效果，就是說你花了1塊錢在費用上，至少需要拿出3塊錢來投放做宣傳推廣。

當(dāng)然，這次和中國奧運代表團的合作也是在程凱的牽線下達(dá)成。

作為營銷宣傳方面的能人，程凱早就關(guān)注奧運會和世界杯這樣的大型賽事。如果中華集團要想繼續(xù)往上走，打響品牌走出國門，對這樣大型項目是不可避免的極佳選擇。

2002年世界杯確定由日韓兩國合辦，為了取得在家門口舉辦世界杯的權(quán)，韓國現(xiàn)代起亞汽車豪擲千金，以超過日系汽車品牌一倍的價錢拿下獨家商資格。

現(xiàn)代起亞汽車準(zhǔn)備利用這個千載難逢的好機會，把韓國汽車品牌正式推向全世界。從02到22年，6屆世界杯15億歐元的巨額，創(chuàng)造了世界杯史上的新記錄，也顯示出韓國人對自己實力的自信。

萬一現(xiàn)代起亞汽車經(jīng)營不善，那么這筆巨額費就將成為沉重的財務(wù)負(fù)擔(dān)。

中華集團當(dāng)然無法和現(xiàn)代起亞全球范圍營銷相比，但在國內(nèi)營銷上也正好恰逢其時可以嘗試一二。

同意2000年悉尼奧運會為中國代表團提供1000萬元費用，明年繼續(xù)提供600萬作為申辦2008年奧運會費用，中華集團成為了第一家“中國奧委會戰(zhàn)略合作伙伴”。這屬于中國奧委會最頂尖的商，有權(quán)在國內(nèi)乃至國外使用這個名稱，同時開展一系列營銷活動。

中華“秦”將成為中國奧運代表團本屆奧運會唯一指定用車，中華集團將提供300輛轎車供其無償使用。

此外，為國爭光獲得金牌的奧運冠軍將直接獲贈一輛中華“秦”轎車，作為來自中華集團的獎勵。

大手筆的自然得到了體育總局的熱烈歡迎，要是多幾家像中華集團這樣的熱心企業(yè)，那他們就不用發(fā)愁經(jīng)費問題了。體育不光要在政治上有所加分，在經(jīng)濟上也要有所斬獲，商業(yè)化改革運作是全世界體育發(fā)展的趨勢。

在談妥奧運會項目時，體育總局同時宣布中華集團，將成為2001年中國國家足球隊沖擊世界杯亞洲區(qū)十強賽決賽圈的戰(zhàn)略合作伙伴。

一手負(fù)責(zé)中國足球招商的代理公司終于找到了大商，中華集團出價2000萬人民幣獲得了主冠名權(quán)。明年在國內(nèi)十強賽所有賽事中，都將出現(xiàn)中華集團這個主商的身影。

在央視直播奧運頻道上，中華“秦”直接冠名，以2500萬投放量占居所有商之首。央視將在為期一個月的奧運會賽事直播中，各個頻道不間斷滾動播放中華集團旗下包括汽車和摩托車各個車型的宣傳。

去年整體集團盈利不錯，給今年在奧運賽事宣傳上提供了充足的彈藥，中華集團將在電視、廣播、報紙、雜志，甚至是剛興起的門戶網(wǎng)站上投放。只要普通消費者一打開媒體，就能看到中華集團產(chǎn)品帶來的賽事報道。

所有的一切，都是為了讓中華和華夏自主品牌汽車走向全千家萬戶，中華集團能否跨越式發(fā)展，就看這兩年能否抓住時代機遇更上一層樓。