造車 第一百三十九章 發(fā)展分歧

當(dāng)英姿颯爽的國(guó)旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)邁著整齊統(tǒng)一的步伐，走出天安門護(hù)送著五星紅旗走向廣場(chǎng)升旗點(diǎn)時(shí)，無(wú)數(shù)在寒風(fēng)中苦等許久的人們紛紛喧囂起來(lái)。他們都懷著同一個(gè)目的，從祖國(guó)的四面八方前來(lái)天安門觀看升國(guó)旗儀式。

“咔——咔——”

在空曠的廣場(chǎng)中，護(hù)衛(wèi)隊(duì)們整齊正步的踢踏聲在回響，猶如戰(zhàn)鼓般不斷敲擊著圍觀人群的胸腔，讓現(xiàn)場(chǎng)幾萬(wàn)人內(nèi)心仿若跟隨祖國(guó)一起同步跳動(dòng)。

原本喧囂的廣場(chǎng)逐漸安靜下來(lái)，大家都不由安靜肅穆等待國(guó)旗的升起。

當(dāng)漆黑的天空中，剛冒出第一道亮光時(shí)，升旗儀式正式開始。

熟悉的國(guó)歌聲響起——

“起來(lái)，不愿做奴隸的人們……”

升旗手把鮮艷的五星紅旗一甩，旗幟迎著太陽(yáng)緩緩升起。

“嗖——”

60名來(lái)自大山深處的學(xué)生，齊齊把手舉過(guò)頭頂，行少先隊(duì)禮，用自己的眼睛記錄下永生難忘的時(shí)刻。

首都之行，帶給他們的是無(wú)窮的震撼，他們?cè)僖膊皇蔷字埽獱?zhēng)當(dāng)飛出大山的雄鷹，在祖國(guó)的大地上展翅高飛。

“因?yàn)槭澜缒敲创螅蚁肴タ纯矗　?p/> 現(xiàn)場(chǎng)將近十萬(wàn)人共同唱起了國(guó)歌，每個(gè)人的聲音匯合成流，集成一股強(qiáng)大的力量，在天安門廣場(chǎng)中飛揚(yáng)。

陳靈兮站在一旁，看著這一幕，心中激動(dòng)萬(wàn)分，她此時(shí)感到生為一個(gè)中國(guó)人的自豪。

不少人眼中飽含著淚水，唱著歌目送國(guó)旗升上頂桿。平時(shí)可能對(duì)社會(huì)和國(guó)家有諸多不滿和抱怨，但在這一刻許多人都釋懷放下，感謝國(guó)家強(qiáng)大給予自己的安定生活。

沒有國(guó)，哪有家。

上世紀(jì)前五十年，山河破碎，列強(qiáng)入侵，東亞病夫的稱號(hào)掛在每個(gè)中國(guó)人的頭上。但自強(qiáng)不息的中國(guó)人，在后五十年迸發(fā)出強(qiáng)大力量，硬是把一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)完成了工業(yè)化建設(shè)，成為當(dāng)今世界中不可忽視的政治、經(jīng)濟(jì)和軍事大國(guó)，東亞病夫自然也換成了中國(guó)奇跡。

這份成績(jī)，來(lái)自廣場(chǎng)上每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)觀眾，也來(lái)自960萬(wàn)平方公里土地上每一個(gè)中國(guó)人。

涓涓細(xì)流，匯成大海，中國(guó)奇跡離不開每一滴水的貢獻(xiàn)。

“為什么我的眼里常含淚水？因?yàn)槲覍?duì)這土地愛得深沉……”

陳靈兮覺得自己此時(shí)才真正領(lǐng)悟了這句話，此時(shí)在廣場(chǎng)中的所見所聞生動(dòng)詮釋了其真實(shí)含義。

昨晚11點(diǎn)，韓皓準(zhǔn)時(shí)把自己送回了酒店，她回想起臨別前對(duì)方說(shuō)的話。

“下次找機(jī)會(huì)，就我們兩個(gè)一起看一次升旗儀式。”

打定主意，陳靈兮打算把這件事寫入備忘錄，將來(lái)跟韓皓再來(lái)體驗(yàn)一次與眾不同的震撼。

自打從江州回到東北，大受震撼的張老洋洋灑灑寫了一篇建言，想要上書給一汽集團(tuán)的老總竺天峰。

作為一汽齒輪廠的元老，張老在集團(tuán)內(nèi)部享有盛名，不過(guò)他到總部大樓找了兩次竺天峰，都被告知出差不在。為此，他特意在國(guó)慶期間到竺天峰的家中堵人。

怕自己的建言信被擱置，因此張老堅(jiān)持親自把其交到一汽掌門人竺天峰手中，同時(shí)勸告對(duì)方馬上開啟自主技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略。

一汽現(xiàn)在看上去風(fēng)光，但是跟中華集團(tuán)比起來(lái)，已經(jīng)走上岔路沒有自己的核心技術(shù)。現(xiàn)在小紅旗所用的發(fā)動(dòng)機(jī)還是來(lái)自日產(chǎn)汽車，據(jù)說(shuō)新紅旗還要使用豐田的動(dòng)力系統(tǒng)。

這讓張老不由擔(dān)心一汽喪失了自主技術(shù)，將來(lái)淪落為國(guó)外品牌在中國(guó)的代工廠，紅旗品牌會(huì)就此沒落。

竺天峰剛從津門市出差回來(lái)，一汽豐田的花冠初步打開了市場(chǎng)，盡管售價(jià)偏貴，但依舊獲得不少喜好日系品牌消費(fèi)者的追捧。

他這次過(guò)去，一是督促皇冠轎車的投產(chǎn)，二是跟日方協(xié)調(diào)請(qǐng)其幫忙研發(fā)新一代的紅旗轎車。

當(dāng)初簽署合資協(xié)議時(shí)，就寫明了豐田轉(zhuǎn)讓皇冠平臺(tái)技術(shù)給一汽，由其使用到最新的紅旗轎車身上。

現(xiàn)在伴隨國(guó)產(chǎn)自主品牌的興起，尤其是中華、華夏兩大品牌在市場(chǎng)上攻城拔寨，這讓身為國(guó)產(chǎn)轎車?yán)洗蟾绲募t旗品牌很是尷尬。小紅旗在合資品牌中級(jí)轎車紛紛投產(chǎn)之后，不是雅閣、帕薩特的對(duì)手，甚至連剛進(jìn)入中國(guó)的蒙迪歐都打不過(guò)，銷量逐步下滑。原本高度依賴的公車市場(chǎng)，小紅旗走向了邊緣化，許多政府部門不再采購(gòu)。

紅旗是一汽的旗幟，絕對(duì)不能倒下，因此打算用皇冠換殼來(lái)替代現(xiàn)在小紅旗的市場(chǎng)策略，就是竺天峰認(rèn)為見效最快也最為穩(wěn)妥的方法。

皇冠的技術(shù)質(zhì)量，加上紅旗的品牌，肯定能在公車市場(chǎng)重新殺出一條血路，成為國(guó)產(chǎn)品牌采購(gòu)的明星。

盡管都簽了合同，但跟馬自達(dá)爽快把馬自達(dá)6平臺(tái)技術(shù)轉(zhuǎn)讓相比，豐田拖了許久都沒有把皇冠的技術(shù)拿出來(lái)。

這次出差到津門，就是竺天峰跟日方溝通，為他們轉(zhuǎn)讓技術(shù)劃定了最終期限，45天后日方必須把皇冠平臺(tái)技術(shù)交給一汽。

在一汽的強(qiáng)大壓力下，豐田方面在請(qǐng)示總部后同意了這個(gè)請(qǐng)求。

本想趁國(guó)慶假期回家休息片刻，沒想到他卻被張老堵在了家里。

“張老，您進(jìn)屋坐！”

竺天峰大概知道張老為何而來(lái)，他聽秘書說(shuō)對(duì)方去了一趟南方后，就對(duì)一汽的發(fā)展有了想法。

簡(jiǎn)單寒暄片刻后，張老就把自己所寫的建言信遞交給了竺天峰。

“這次到南方，我是大受震撼，咱們一汽必須明確未來(lái)的發(fā)展方向，現(xiàn)在就得為將來(lái)競(jìng)爭(zhēng)做好準(zhǔn)備。”

在竺天峰翻看自己的建言信時(shí)，張老簡(jiǎn)單介紹了自己的見聞。

“以前我們一汽都注重自己掌握發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的研發(fā)技術(shù)，但近些年我們光想著合資，對(duì)這些領(lǐng)域?qū)嵭心脕?lái)主義。現(xiàn)在嘗到了苦頭，我們自主掌握技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)很快被時(shí)代淘汰，卻拿不出換代產(chǎn)品來(lái)應(yīng)對(duì)。

趁現(xiàn)在家底還厚，我建議我們一汽也把發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器作為重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的方向。連遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如我們的奇瑞汽車，都跟國(guó)外合作要自主開發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，更別提已經(jīng)在這兩大領(lǐng)域有所收獲的中華集團(tuán)。因此，我們現(xiàn)在有所動(dòng)作，還為時(shí)不晚。”

張老從中華集團(tuán)回來(lái)后，還研究了其他自主汽車品牌，發(fā)現(xiàn)他們都具備很強(qiáng)的活力。

“連中華集團(tuán)這樣半路出家的企業(yè)，都能研發(fā)出國(guó)際水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt變速器，咱們一汽家大業(yè)大，不缺人才和資金，只要堅(jiān)持投入肯定能夠有所收獲。

將來(lái)我們的紅旗品牌總不能老是依靠別人的動(dòng)力系統(tǒng)吧，近幾代的小紅旗，一代一個(gè)外來(lái)動(dòng)力，絲毫沒有自己的延續(xù)性。我建議，還是學(xué)習(xí)中華集團(tuán)的成功經(jīng)驗(yàn)，走出我們一汽自主發(fā)展的新路。”

盡管在江州時(shí)表現(xiàn)淡定，但張老在參觀完中華集團(tuán)的研究院后，內(nèi)心早已經(jīng)是波濤洶涌。

一汽技術(shù)中心現(xiàn)有人數(shù)不足2000人，之前一直是國(guó)內(nèi)最大的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，但現(xiàn)在中華汽車研究院人數(shù)已經(jīng)突破5000人，是一汽的兩倍。更可怕的是，對(duì)方依舊不斷在招兵買馬，充實(shí)壯大整個(gè)隊(duì)伍。

現(xiàn)在同樣的名牌大學(xué)汽車專業(yè)畢業(yè)生，在一汽跟中華集團(tuán)同樣的職位選擇下，都傾向于后者。因?yàn)橹腥A汽車研究院不但給的錢多，而且在業(yè)內(nèi)風(fēng)評(píng)頗佳，有自主品牌黃埔軍校之稱，進(jìn)去后能鍍金學(xué)到東西。

而一汽技術(shù)中心，近些年沒有能拿得出手的作品，許多畢業(yè)生在網(wǎng)上戲稱這里是養(yǎng)老院，適合混日子之人。

“張老，感謝您，給我本人以及一汽的管理層提了非常好的建議。不過(guò)，在這里我也趁此機(jī)會(huì)，向您傳達(dá)一下我們一汽今后的發(fā)展戰(zhàn)略。”

竺天峰快速瀏覽完建言信后，心平氣和對(duì)坐在身邊的張老說(shuō)道。

對(duì)一汽的發(fā)展，他自然早有謀略，耐得住寂寞20年，再擇機(jī)借船出海就是其主張之一。

“現(xiàn)在我們一汽手握兩大合資伙伴，大眾和豐田，都是深具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際巨頭。事實(shí)也證明，我們通過(guò)合資，獲取了大筆利潤(rùn)，從而養(yǎng)活了我們一汽十幾萬(wàn)人。

發(fā)展自主品牌肯定必要，但方式方法可以有所不同。我們從自己的合資伙伴身上，獲得國(guó)際接軌的技術(shù)，加以消化后就能為我們所用。而且還可以通過(guò)共享零部件來(lái)極大降低成本，這對(duì)我們發(fā)展自主品牌是極大的優(yōu)勢(shì)。

夏利、奔騰、紅旗，從低到高的三大品牌，都獲得合資外方的技術(shù)支持，可以盡快實(shí)現(xiàn)新車型的發(fā)布。

在08年奧運(yùn)會(huì)前，我們一汽的這三大自主品牌，將會(huì)全部發(fā)布新產(chǎn)品，形成立體的產(chǎn)品定位。”

既然能從合資伙伴手中輕易獲得先進(jìn)技術(shù)，拿來(lái)加以消化后就能成為自己的技術(shù)，自然不再需要像奇瑞這樣從頭開始一步步發(fā)展。為何奇瑞要研發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，是因?yàn)樗麄儫o(wú)法采購(gòu)到合適的發(fā)動(dòng)機(jī)。像一汽，就能輕易采購(gòu)合資伙伴的發(fā)動(dòng)機(jī)，并不需要大費(fèi)周章來(lái)從頭發(fā)展。

而且中國(guó)消費(fèi)者迷信國(guó)外技術(shù)，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)跟合資品牌一樣，就會(huì)認(rèn)為質(zhì)量可靠，并愿意支付溢價(jià)。

竺天峰對(duì)如何發(fā)展打造核心競(jìng)爭(zhēng)力方面有自己的看法，一汽能利用合資伙伴的技術(shù)就是自己的最大競(jìng)爭(zhēng)力。

“現(xiàn)在國(guó)外汽車品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)混戰(zhàn)，我們必須整合各種資源為我所用，盡快推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。所以，自主研發(fā)很重要，但有時(shí)候它必須服從生存這個(gè)前提。

我們必須先想著辦法活下去，才能有資格談自主發(fā)展核心技術(shù)。”

整座城市，一汽占據(jù)了大半，許多人都依靠一汽吃飯，竺天峰必須考慮走穩(wěn)妥的發(fā)展道路。

像研發(fā)自動(dòng)變速器要投入十幾億的資金，以及發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)沒有幾個(gè)億拿不下來(lái)，這筆錢在竺天峰看來(lái)，現(xiàn)在不是最合適的投入時(shí)機(jī)。

一汽可以利用合資伙伴的技術(shù)，先走捷徑出成果，將來(lái)待產(chǎn)品在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟了，能從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)，那才可能開啟自主研發(fā)之路。

耐得住寂寞20年，就是說(shuō)要審時(shí)度勢(shì)，盡量用最少的力氣干完所有的活。

“無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器和底盤，我們的合資伙伴都同意跟我們共享。因此，我們的資源可以投入到更需要的地方去。將來(lái)有了一定成績(jī)，再轉(zhuǎn)頭來(lái)把欠缺的功課補(bǔ)上，也為時(shí)不晚！”

竺天峰承認(rèn)，張老給的建議有一定合理性，中華集團(tuán)的成功確實(shí)證明這點(diǎn)。

但一汽有自己的情況，其發(fā)展不能生搬硬套國(guó)內(nèi)其他品牌，而是要充分利用自己的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)合資伙伴共享技術(shù)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力，來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的自主品牌之路。

兩人的分歧在于，張老建議現(xiàn)在一汽就投入重金，重新規(guī)劃自己的發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器和底盤等核心技術(shù)。而竺天峰認(rèn)為，現(xiàn)在可以借助合資伙伴的力量暫時(shí)彌補(bǔ)這個(gè)短板，要把有限的資金投入到旗下三大自主品牌車型的開發(fā)當(dāng)中。先占領(lǐng)市場(chǎng)，再回來(lái)補(bǔ)課。

“唉，一汽的發(fā)展終究還是要依靠你們這些少壯派！我保留自己的建議，如果可以希望集團(tuán)可以拿出一部分資金，來(lái)扶持自己的核心技術(shù)研發(fā)。免得將來(lái)再想補(bǔ)課，為時(shí)已晚。”

見自己無(wú)法說(shuō)服竺天峰，張老嘆了一口氣再次強(qiáng)調(diào)自己的看法后離開。

孰對(duì)孰錯(cuò)，只能讓時(shí)間來(lái)評(píng)判，只不過(guò)一汽到底能否經(jīng)得起試錯(cuò)的代價(jià)，就不得而知了。