造車 第七十二章 風(fēng)塵仆仆

中華集團(tuán)飛速跟DSI達(dá)成并購協(xié)議，如此之快手筆讓國內(nèi)同行們見識到韓皓的魄力。

就連遠(yuǎn)在印度的拉坦，剛準(zhǔn)備迎接中國客人的到訪，就馬上收到DSI易主的消息。想不到韓皓環(huán)球旅行一圈，就輕輕松松把一大利器收于麾下。

“韓，你的動(dòng)作太快了，讓人都反應(yīng)不過來。如果我早知曉，說不定DSI會改姓塔塔了！”

望著風(fēng)塵仆仆剛下飛機(jī)的韓皓，拉坦給了他一個(gè)大大擁抱后笑著打趣道。

英雄之間惺惺相惜，這是一種從對方身上看到自己的映象。無亂是拉坦，還是韓皓，都是本國首屈一指的民族企業(yè)家，帶領(lǐng)本國企業(yè)征戰(zhàn)全球市場。在和平和發(fā)展成為國際主流趨勢下，除了奧運(yùn)會之外，就屬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域競爭成為全球國家間逐鹿的戰(zhàn)場。

雖然跟中華集團(tuán)在競購捷豹路虎上有過競爭，但由于在印合資關(guān)系存在，拉坦跟韓皓間保持著不錯(cuò)的友好關(guān)系。

如果當(dāng)真跟中華集團(tuán)爭搶，拉坦心知也無力搶得過韓皓，因?yàn)閷Ψ絻淞舜罅楷F(xiàn)金和手握200萬輛汽車市場份額。當(dāng)前趨勢下，跟中華集團(tuán)保持良好的合作關(guān)系，才是塔塔汽車明智之舉。

短短兩三年時(shí)間，印度汽車市場由于中華集團(tuán)進(jìn)駐，發(fā)生了翻天覆地變化。鈴木汽車在微型車市場確實(shí)有獨(dú)到之處，不過中國的合資產(chǎn)品來勢洶洶，已經(jīng)跟鈴木在印度形成勢均力敵之勢。鈴木投放的車型更多是日系本土市場定制，出發(fā)點(diǎn)立足于發(fā)達(dá)國家消費(fèi)者。而中華集團(tuán)的華夏品牌卻針對中國的廣闊城鄉(xiāng)地區(qū)，研發(fā)伊始就考慮中低端消費(fèi)者，比鈴木要更懂印度消費(fèi)者的需求。

因此，鈴木汽車不再是印度消費(fèi)者首選的品牌，塔塔熊貓后來居上，被越來越多的顧客青睞。

這次韓皓到訪印度，就是跟拉坦商議把中華品牌正式引入印度，將來像“秦”和“唐”這樣的主力車型也將登陸南亞大陸，成為繼華夏品牌后新的挑戰(zhàn)者。

“秦”和“唐”的進(jìn)駐，讓鈴木汽車拿不出對應(yīng)車型，可以說切入市場空白點(diǎn)。

在印30萬輛的生產(chǎn)線已經(jīng)不能滿足需求，經(jīng)過挖掘潛能改造后達(dá)到42萬輛的規(guī)模，預(yù)計(jì)到明年就能滿載。因此借助中華品牌入印之際，合資企業(yè)第二家工廠建設(shè)也提上了日程，規(guī)模依舊是10萬起步滾動(dòng)向30萬輛總目標(biāo)發(fā)展。印度汽車市場銷量一路攀升，如今正朝著300萬輛目標(biāo)沖去，將是未來全球汽車增量市場的重要組成部分。

可以說，趁國際汽車巨頭沒反應(yīng)過來或者因?yàn)檎卧蛑共剑腥A集團(tuán)已經(jīng)在俄羅斯、印度以及中東地區(qū)站穩(wěn)腳跟，成為當(dāng)?shù)厥袌鲆话浴Ａ硗庠诜侵蕖|南亞也利用非盟、東盟跟中國友好關(guān)系，建立起出口銷售基地。可以說，中華集團(tuán)初步實(shí)現(xiàn)了在全球范圍內(nèi)“農(nóng)村包圍城市”的道路，避開跟國際巨頭的正面競爭，建立起屬于自己的根據(jù)地。

并且在立足第三世界根據(jù)地前提下，針對性打入了門檻夠高的歐洲市場，雖然銷量還未擠入主流，但在中東歐地區(qū)取得一定知名度。如果將來借助捷豹路虎之勢，中華集團(tuán)能在美國市場有所作為，那么躋身新的國際巨頭便名正言順了。

可以說，中華集團(tuán)在韓皓的操盤下，一步步走戰(zhàn)略還是非常穩(wěn)健，占據(jù)中國這個(gè)全球最有潛力的市場（將來極有可能是全球最大的汽車市場）后，開始對外擴(kuò)張四處發(fā)展，力爭成為汽車行業(yè)新的巨頭之一。

在跟拉坦的閉門會議中，韓皓提出了一個(gè)設(shè)想預(yù)案，事關(guān)捷豹品牌。

在已經(jīng)擁有華夏、中華兩大品牌基礎(chǔ)下，后續(xù)拿下路虎專注SUV高端品牌，再加入沃爾沃的話，捷豹品牌的定位存在比較尷尬。

因?yàn)橐患移嚻髽I(yè)，掌控多品牌戰(zhàn)略，通用、福特汽車的真實(shí)失敗經(jīng)歷替大家交了學(xué)費(fèi)，看上去困難重重，成功率不高。以豐田汽車為代表的日系品牌，基本都是兩大品牌戰(zhàn)略，一低一高合理搭配。后起之秀韓國現(xiàn)代起亞汽車，也專注雙品牌戰(zhàn)略，不敢輕易涉足多品牌發(fā)展。除了大眾汽車全家福之外，其余企業(yè)經(jīng)營多品牌戰(zhàn)略基本失利，這給了后來者不少啟迪。

中華集團(tuán)這個(gè)新人，在剛踏入全球汽車銷量十強(qiáng)背景下，如果一口下吞下路虎、沃爾沃和捷豹的話，很可能會噎死自己。跨國并購，成功的幾率寥寥，奔馳剛跟克萊斯勒拆伙分家，對從未走出國門的中華集團(tuán)來說，謹(jǐn)慎選擇并購對象是理性之選。

如果只能要一個(gè)，那韓皓斷然只選沃爾沃這個(gè)獨(dú)立豪華品牌，它能滿足中華集團(tuán)向上發(fā)展的愿望。至于路虎品牌，由于專注SUV市場可以作為集團(tuán)戰(zhàn)略有益補(bǔ)充，條件成熟情況下可以接受。至于一路虧損的捷豹品牌，韓皓打算戰(zhàn)略性放棄，因?yàn)樗奈磥矸浅２淮_定。在資源有限情況下，中華集團(tuán)不可能對所有品牌都投入重金，只能是選擇性發(fā)展。

基于這樣的考慮方式，捷豹這個(gè)豪華轎車品牌，就被韓皓擺在了放棄之列。如果出售捷豹能回籠資金的話，韓皓非常愿意這樣做。

“路虎品牌是我們集團(tuán)未來戰(zhàn)略所欠缺的拼圖之一，但捷豹卻沒有這樣地位。如果將來沃爾沃汽車要出售，那么我將繼續(xù)全力爭奪這個(gè)北歐品牌。至于捷豹，我將很可能為其尋找一個(gè)合適的婆家，不知道你們塔塔汽車有無興趣？”

韓皓對拉坦提出了一個(gè)君子協(xié)定，就是如果沃爾沃要出售，那么中華集團(tuán)將放棄捷豹品牌來全力爭奪，塔塔汽車將是捷豹的最佳接盤者。

得知中華集團(tuán)跟福特談判時(shí)留了一手，合同規(guī)定經(jīng)交易各方同意后，捷豹品牌還真能易主，拉坦聽完后心里打起了算盤。

如果能以低代價(jià)獲得捷豹品牌，對塔塔汽車來說是大好事，有了往上攀爬的豪華品牌。唯一的疑慮就是捷豹所需的技術(shù)以及關(guān)鍵零部件供應(yīng)方面，還得依靠福特和中華集團(tuán)提供。

若是沃爾沃當(dāng)真要出售，塔塔汽車能否爭奪得過中華集團(tuán)呢？

在次貸危機(jī)擴(kuò)散條件下，拉坦明白塔塔集團(tuán)已經(jīng)無力抗衡來自中國的對手，能消化塔塔鋼鐵的戰(zhàn)績已經(jīng)大屬不易。

“好，那我們就達(dá)成君子協(xié)定，如果沃爾沃出售的話，有意充當(dāng)捷豹汽車的下家。”

對拉坦來說，韓皓此次訪印，給他帶來了一個(gè)意外驚喜。

如果連續(xù)吞下路虎和沃爾沃，那么中華集團(tuán)確實(shí)無力對捷豹大舉投入，戰(zhàn)略性放棄放倒是上策之選。把捷豹出售給塔塔汽車，還能進(jìn)一步鞏固兩家的合作關(guān)系，也可以分擔(dān)聯(lián)合研發(fā)成本。而塔塔汽車也獲得一個(gè)值得重點(diǎn)投資的豪華品牌，有助于未來往上走戰(zhàn)略，還能進(jìn)一步擴(kuò)大全球影響力。至于福特汽車，只要路虎和捷豹品牌都能有不錯(cuò)歸屬，在套現(xiàn)之余，他們也可以贏得道義上的稱贊。而對當(dāng)事方捷豹來說，寧為雞頭不當(dāng)鳳尾，到塔塔汽車當(dāng)頭牌總比在中華集團(tuán)當(dāng)附屬品要好。

可以說，這是一場多贏的交易。

當(dāng)然如果沃爾沃不出售，那么一切交易都不復(fù)存在。

不戰(zhàn)而屈人之兵，韓皓這樣外交式斡旋，為并購沃爾沃消除了一大競爭對手，還為自己的邊緣資產(chǎn)找到了接盤下家，可謂是明智之舉。

此次訪印，韓皓發(fā)現(xiàn)了印度經(jīng)濟(jì)面貌大為改觀，跟以前相比城市面貌大為改善，新開通從機(jī)場通往市區(qū)的高速公路就是明證。作為僅次于中國這樣GDP高增長的國家，印度GDP增長率接近10，放在一個(gè)10億人口的大國來看，是一個(gè)不可忽視的重要市場。

中國之后，就是印度！

十億級別的大市場，只要有10的人具有消費(fèi)能力，綜合起來就是一個(gè)恐怖數(shù)字。

人口雖然會帶來沉重的社會負(fù)擔(dān)，但依舊是最為寶貴不可再生的資源。一個(gè)成熟的勞動(dòng)力成長需要18年時(shí)間，錯(cuò)失人口紅利將會帶來不可挽回的損失。

中華集團(tuán)搶占印度市場，最主要目標(biāo)不是當(dāng)下，而是十年乃至而至二十年之后。

印度之后，下一個(gè)億萬級經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)在哪里？

也許就在廣袤的非洲大陸，作為人類文明的故鄉(xiāng)，那里還有著十億人口以上的未待開發(fā)市場。

韓皓在回國的飛機(jī)上想著這個(gè)問題，作為一位全球格局的企業(yè)家，他在立足當(dāng)下之時(shí)，還得思索未來十年的方向。

在外奔波了大半個(gè)月，終于回到期盼已久的祖國，韓皓決定為自己小放兩天假，他帶著妻子和兒子一道來到了大山之中的褚橙基地。

當(dāng)年他跟陳靈兮親手種下的果樹，韓皓委托褚老幫忙打理，今年開始掛果，前些天老人家特意打電話來說第一批果子熟了，邀請其上山摘果吃。

“當(dāng)初爸爸媽媽就是在這片大山為你種下果樹，特意滿足你這個(gè)小饞蟲的需求——”

韓皓背著兒子“九月”走在山路上，邊走邊對兒子講解道。

此時(shí)的他，不再是叱咤商場縱橫江湖的大亨，而是一位普普通通的父親角色。

“九月”雖小，但坐在父親韓皓的肩上，認(rèn)真傾聽一知半解地呀呀回應(yīng)。

“他還不是隨了你的樣，你媽說他表現(xiàn)就跟你小時(shí)候一模一樣，看到好吃的就邁不動(dòng)腿。”

陳靈兮在一旁回應(yīng)道，一家人難得有這樣閑暇時(shí)光集體出游，韓皓的工作時(shí)間真是安排地太過緊密，私人時(shí)間幾乎一片空白。這次出國時(shí)間太久，就連韓皓這個(gè)工作狂都受不了要充電休息幾天。

由于褚橙基地的擴(kuò)建，公路已經(jīng)修到半山坡，因此韓皓一行人只用了10多分鐘就來到褚老居住的大院子。

這里被金燦燦的果樹環(huán)繞，炊煙、狗吠、農(nóng)家小院，構(gòu)筑成一幅世外桃源的景象。

路上“九月”一直指著路邊果樹枝頭的橙子，咿咿呀呀喊著“吃果果”，不過陳靈兮卻沒有摘給他，而是打算讓其第一口品嘗自己種植的果實(shí)，雖然只是名義上的東西。

走進(jìn)大門，除了褚老外，韓皓還見到了另一個(gè)熟悉的身影。