穿越財(cái)富人生 第八百六十六章 大欖隧道

李光宇在6月14號上午，在桃園國際機(jī)場乘坐專機(jī)返回了香江。

在昨天晚上，李光宇和副總裁進(jìn)行了兩個多小時的會談，雙方在一些方面達(dá)成了共識，李氏財(cái)團(tuán)產(chǎn)業(yè)在寶島的發(fā)展不會受到影響。

或許是由于前世記憶的原因，李光宇對于這位副總裁實(shí)在是不感冒，對他遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有對待孫運(yùn)旋的敬重，和孫運(yùn)旋可以有私人的友誼，和這位更多的是只談公事，不會涉及到私人問題，更不會有什么私人友誼。

副總裁也清楚因?yàn)樽约鹤尷钍县?cái)團(tuán)在寶島的一些盟友損失慘重，自己要想和李氏財(cái)團(tuán)建立友好的私人關(guān)系是不可能的，他也沒有刻意討論與工作無關(guān)的事情。

李光宇之所以忙著返回香江，主要是因?yàn)榭偠接鹊孪Ｍ退麜妗?p/> 時間已經(jīng)到了六月，香江中七的學(xué)員考試已經(jīng)結(jié)束，在天水圍的香江傳媒大學(xué)和香江航空學(xué)院將正式招生。

而現(xiàn)在關(guān)于紅磡到天水圍地鐵修建問題依舊還沒有定下具體方案，尤德對此非常的不甘心，他希望這一工程能夠盡快啟動，工期計(jì)劃四年，在1988年的時候紅磡到天水圍的地鐵能夠投入運(yùn)營。

至從英倫外相賀維四月在香江宣布1997年香江回歸大陸之后，目前關(guān)于香江回歸談判已經(jīng)到了最后階段。

現(xiàn)在這個時候正式香江局勢最為緊張的時候，總督尤德希望進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)計(jì)劃，來帶動香江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，轉(zhuǎn)移市民的注意力，降低他們內(nèi)心的不安。

只可惜目前他自己的一些決策在政府難以實(shí)施下去，就比如這地鐵，財(cái)政司這邊不愿意拿出資金，而土地署這邊也不愿意把紅磡到天水圍沿線的站上物業(yè)開發(fā)權(quán)白白讓出來，這就導(dǎo)致尤德花費(fèi)了很大時間來做政府方面的工作，說服他們投資這一地鐵項(xiàng)目。

這次尤德約見李光宇他們，主要就是其另一項(xiàng)目，荃灣到元朗的公路，其中大欖隧道財(cái)政司不太愿意出錢建設(shè)，他只能來香江這些企業(yè)人士來投資了。

在當(dāng)天下午，李光宇、鄭裕彤、李嘉誠、何鴻燊、李兆基、馮景禧、包玉剛陳曾熙、亨利·凱瑟克、伍登·詩懷雅等人齊聚總督府。

總督尤德說道：“感謝大家能夠前來出席這次會議，今天在座的各位在天水圍地區(qū)都有著樓盤在開發(fā)，而且規(guī)模都比較龐大，都非常看好天水圍地區(qū)未來的發(fā)展，今天我們就議一議天水圍的事宜。”

今天在場的人員旗下地產(chǎn)公司在香江都是知名的存在，每一家實(shí)力都不可小覷，這么多開發(fā)商云集在天水圍，要是那邊沒有足夠的需求做支撐，很多公司都會套牢在這里面。

這些集團(tuán)之所以在香江樓市處于橫盤的時候進(jìn)入天水圍，一是李氏工業(yè)園的不斷壯大，里面工作的員工越來越多。

二是天水圍被定為香江的大學(xué)城，那邊未來是大學(xué)聚集區(qū)，發(fā)展不可限量。

三則是尤德宣布的一些計(jì)劃，其中紅磡到天水圍的地鐵線路，給與了他們開發(fā)天水圍足夠的支持。

現(xiàn)在地鐵遲遲不落地，這讓他們內(nèi)心相當(dāng)焦急，現(xiàn)在李氏財(cái)團(tuán)和香江財(cái)團(tuán)旗下地產(chǎn)集團(tuán)都在加緊開發(fā)當(dāng)中，他們要是不跟上，未來一點(diǎn)市場都不會留給他們。

只是這么多地產(chǎn)公司一擁而上，沒有市區(qū)內(nèi)的市場，僅僅依靠天水圍和元朗市場，根本就消化不了多少，到時候這些房產(chǎn)可就要砸在他們自己手里了。

李光宇和李嘉誠等人并不著急，有著李氏工業(yè)園工人做支撐，他們不擔(dān)心自己的樓盤賣不出去。

陳曾熙最為著急，這次香江樓市暴跌，他恒隆集團(tuán)損失慘重，就連恒隆銀行都被迫放棄。

這次他也是覺得天水圍市場不錯，才大手筆進(jìn)入天水圍樓市，期望這邊的盈利能夠改善恒隆集團(tuán)的困局。

結(jié)果尤德承諾的地鐵遲遲不能兌現(xiàn)，天水圍未來的前景不明，在市區(qū)這些有需求的人員不會跑到比較偏遠(yuǎn)的天水圍購買房屋，這不方便他們上下班。

陳曾熙在李光宇和包玉剛幾人不說話的情況下，發(fā)言道：“尤德先生，當(dāng)初你提出從紅磡修建一條到天水圍的地鐵，同時修建一條由荃灣經(jīng)過大欖郊野公園的隧道直達(dá)元朗的公路，不知道政府方面是如何決定的？”

尤德也清楚正式自己提出了這兩條交通配套方案，加上自己規(guī)劃的大學(xué)城和高新科技園，才使得這些地產(chǎn)商蜂擁而至，他們政府這邊在土地出讓上面獲利不少。

本來他是打算把這筆資金用來建設(shè)這兩個項(xiàng)目的，只是現(xiàn)在財(cái)政部那邊卡主了他，還有不少官守議員表示反對，他也不能夠一意孤行推行這一項(xiàng)目。

好在現(xiàn)在香江局勢漸漸明朗，這兩項(xiàng)規(guī)劃他已經(jīng)看到了希望，現(xiàn)在他召集這些地產(chǎn)集團(tuán)過來，就是希望他們也能夠在這方面出一份力。

財(cái)政部和土地署不愿意把地鐵建設(shè)讓出來，不過屬于公路的大欖隧道他們不愿意投資建設(shè)，尤德這次就是希望香江這些企業(yè)能夠投資這一項(xiàng)目。

尤德笑著說道：“各位請放心，紅磡到天水圍地鐵項(xiàng)目會由我們政府建設(shè)，現(xiàn)在政府這邊正在計(jì)劃，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)會正式動工，一旦地鐵投入運(yùn)營，天水圍發(fā)展將不可限量。”

聽到地鐵會在今年投入建設(shè)，在場的這些掌門人都非常高興，至少他們這次在天水圍的投資不會出現(xiàn)虧損。

而這里面受益最大的還是李氏財(cái)團(tuán)和香江財(cái)團(tuán)，他們開發(fā)的項(xiàng)目最多，位置也是最佳，他們樓盤可是緊挨著幾所大學(xué)和天水圍工業(yè)園，周邊都被他們給包圓了，其它地產(chǎn)集團(tuán)則只能在他們開發(fā)的外圍進(jìn)行開發(fā)。

尤德見大家都是一臉喜意，趁熱打鐵的說道：“至于公路方面，我們政府有意把大欖隧道承包出來，由外界進(jìn)行投資，建設(shè)完成之后可以收費(fèi)運(yùn)營，擁有三十年的運(yùn)營權(quán)，不知道在座的是否有意對這項(xiàng)目進(jìn)行投資？”

會議室里立即安靜了下來，這隧道投資可不是一個小數(shù)目，未來能否獲取不錯的利潤也是一個未知之?dāng)?shù)，加上各家受到這幾年香江樓市暴跌的影響，手里資金本來就緊缺，現(xiàn)在他們可不愿意投資到這里面來。

李光宇對于這投資相當(dāng)有興趣，他非常清楚未來這條隧道的繁忙程度，未來盈利非常的可觀，要知道天水圍經(jīng)過他的一系列投資之后，未來會越來越好，而這條隧道是市區(qū)和天水圍的重要通道，未來收益不可預(yù)計(jì)。

李光宇見沒人發(fā)言，他說道：“我對于這隧道有一些興趣，要是條件合適的話，我們九龍集團(tuán)愿意投資這一項(xiàng)目，為香江交通做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。”

尤德聽見李光宇愿意投資非常高興，這樣公路的問題也解決了，一旦地鐵和公路開通，天水圍的發(fā)展會更加迅速，一旦那邊高新技術(shù)發(fā)展有成，那么香江未來副中心將會落地天水圍，而作為這方面的規(guī)劃者，他也將在香江留下濃厚的一筆。

同時香江經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，也能夠讓英倫本部知道自己的能力，有利于自己返回國內(nèi)的從政。

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