艦?zāi)镏y(tǒng) 408、變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)(表面大哥)

遠(yuǎn)望七號把艦載攻擊機(jī)的狀況介紹完了之后，再次投影畫面，把變后掠翼版艦載戰(zhàn)斗機(jī)的信息調(diào)取出來給沐風(fēng)說明。

變后掠翼艦載戰(zhàn)斗機(jī)，暫定名“殲20c”。

雖然仍然帶著殲20的名頭，但是只是因?yàn)槔讋雍诫姶蟛糠忠粯佣眩庑蜕弦呀?jīng)完全沒有任何痕跡可循。

雖然都是變后掠翼，但是新飛機(jī)是四代機(jī)，隱身戰(zhàn)斗機(jī)，除了變后掠翼之外，跟f14也沒有太多相似之處，

沐風(fēng)上下打量著眼前這個(gè)造型非常科幻的飛機(jī)，除了可變后掠翼這個(gè)特性之外，這架飛機(jī)其實(shí)屬于常規(guī)布局。

有相當(dāng)長的主翼，有正常的垂直尾翼和水平尾翼。

機(jī)體長度21米，而主翼完全展開之后，機(jī)體翼展寬度達(dá)到了20米。

而當(dāng)主翼向后收攏，與水平尾翼拼合在一起的時(shí)候，整個(gè)飛機(jī)就變成了一個(gè)狹長的三角形，翼展只剩下12米左右。

因?yàn)槭强勺兒舐右盹w機(jī)，在甲板和機(jī)庫存放的時(shí)候，機(jī)翼不是向上折疊，而是以三角形的形式對頭放。

機(jī)身前方如果有鴨翼，會增加飛機(jī)之間的空隙，所以最終沒有使用。

因?yàn)槭亲兒舐右響?zhàn)斗機(jī)，機(jī)翼角度會影響雷達(dá)反射面積，所以隱身性能隨著機(jī)翼的角度而變化。

不可能實(shí)現(xiàn)所有角度全部隱身，所以只能根據(jù)幾個(gè)典型的后掠角，進(jìn)行相應(yīng)的針對性的隱身設(shè)計(jì)。

隱身性能最好的狀態(tài)，是68度后掠角的時(shí)候，這時(shí)候機(jī)體整體呈一個(gè)尖銳的等腰三角形，也就是高速突襲，或者超音速巡航的時(shí)候。

這時(shí)候的隱身性能與陸基版殲20a基本相當(dāng)。

其次是42度后掠角，亞音速巡航狀態(tài)，隱身能力略低于高速突擊狀態(tài)。

隱身性能相對最差的時(shí)候，是20度后掠角，這種角度僅用于起飛、降落，在航母上空最低速盤旋，等待隊(duì)友，等待降落的時(shí)候用。

殲20c作為變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)，相比b型最大優(yōu)勢就是速度和機(jī)動能力。

她的這兩種能力幾乎都達(dá)到了現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的最高水平。

超音速巡航2馬赫，最大速度3.2馬赫，最大航程7000公里。

使用空重18噸，內(nèi)置燃油14噸，最大掛載12噸，最大起飛重量40噸。

掛載能力一般，而且受到彈射器限制。

作為專門的空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，殲20c的發(fā)動機(jī)是和殲20a一樣并在一起的。

內(nèi)置主彈倉只有一個(gè)，寬度只有2米，長度5米，深度0.8米。

最多可以攜帶6枚中距彈，或者4枚鷹擊83改內(nèi)置反艦導(dǎo)彈，或者兩枚鷹擊12改內(nèi)置反艦導(dǎo)彈。

或者4枚1000公斤制導(dǎo)zhadan，或者2枚2000公斤制導(dǎo)zhadan。

根據(jù)f111到f14的經(jīng)驗(yàn)，如果變后掠翼機(jī)翼過長，改變后略角度時(shí)，機(jī)體中心變化過大，影響操控性。

所以變后掠翼飛機(jī)，固定的機(jī)翼要有一定的長度，就是說，翼盒的直徑要足夠大，而不能盡可能的縮小。

這相當(dāng)于變相加大了翼盒部分的機(jī)身寬度。

機(jī)體側(cè)面兩個(gè)小彈倉，差不多就在翼盒下方，翼盒變寬了之后，小彈倉也加寬了一部分，這樣兩邊一共能夠攜帶4枚近距格斗導(dǎo)彈。

機(jī)體默認(rèn)安裝有兩門30毫米機(jī)炮，最大備彈1024發(fā)。

隱身飛機(jī)還帶著機(jī)炮的原因，是考慮到這個(gè)時(shí)代的空戰(zhàn)，炮彈比導(dǎo)彈便宜的多，所以才安裝了兩門機(jī)炮，還保留大量備彈。

后期如果不再需要機(jī)炮，可以換成燃油模塊。

殲20c和b型一樣，同樣有可更換的預(yù)警雷達(dá)模塊，電子戰(zhàn)模塊。

除了這兩種之外，殲20c還有額外的兩個(gè)版本。

本來，b、c兩種飛機(jī)的戰(zhàn)斗形態(tài)，都是取消了乘員系統(tǒng)，而且使用了整體一次成型的生產(chǎn)技術(shù)的。

但是按照沐風(fēng)的要求，變后掠翼的殲20c，要作為高速交通工具使用，所以要有一個(gè)保留了乘員系統(tǒng)的版本。

這種版本就是機(jī)頭上方出現(xiàn)了正常戰(zhàn)斗機(jī)該有的氣泡狀凸出駕駛艙。

如果擁有飛機(jī)駕駛技術(shù)，就能夠操縱這種飛機(jī)飛行。

這種版本的重量和性能基本沒有受到影響，只是內(nèi)置燃油降低了一些。

然后最后海王星在這個(gè)基礎(chǔ)上，又增加了一個(gè)腦洞大開的版本。

最后這個(gè)版本，主彈向上打通到機(jī)背上，改造成一個(gè)長度6米，寬度1.5米，高度1.7米左右，一共有6排12個(gè)座位的客艙。

客艙上方和駕駛艙一樣，有透明座的突起的艙蓋，內(nèi)部總高度將近2米，這樣里面的人就可以站起來看外面的風(fēng)景。

為了保持機(jī)體強(qiáng)度，客艙兩排座位中間是分開的，有三根前后貫通的，非常堅(jiān)固的鈦合金加強(qiáng)梁。

客艙可以向上打開，也可以向下打開，可以直接跳傘。

這個(gè)版本的飛機(jī)默認(rèn)只有4枚格斗導(dǎo)彈，載油量也進(jìn)一步減少，相應(yīng)的，最大航程也縮減了一截。

主要是，進(jìn)氣道形狀和氣動外形受到客艙影響，速度也進(jìn)一步的降低了。

沐風(fēng)看完之后，感覺這個(gè)腦洞版本用途有點(diǎn)微妙，這就是個(gè)超音速空中客車，用來快速運(yùn)輸大量人手？

如果單純的追求速度，顯然還是用性能幾乎沒有受到影響的，正常形狀的單座戰(zhàn)斗機(jī)版比較好。

多一個(gè)人，就多排一架飛機(jī)就是了，反正都是戰(zhàn)斗機(jī)，就當(dāng)是護(hù)航了。

不過沐風(fēng)本來的要求完全達(dá)到了，現(xiàn)在增加的一個(gè)版本，也沒有什么不好的，以后說不定有用得到的地方。

沐風(fēng)也給這飛機(jī)起了個(gè)代號，“驚鴻”，代表她最極限的速度。

填上了信息之后，沐風(fēng)伸手抱住海王星，看著旁邊的遠(yuǎn)望七號和天狼星：

“大家最近辛苦了，現(xiàn)在飛機(jī)完成了，就好好休息幾天吧！”

遠(yuǎn)望七號微微點(diǎn)頭：

“司令官，把飛機(jī)給及給廣東和遼寧換上吧，她們一定會非常開心的。”

沐風(fēng)點(diǎn)了點(diǎn)頭，帶著三人一起離開了科研中心。

已經(jīng)成型的殲20系列性能全面領(lǐng)先殲15系列。