浦江東 第276章 心里很不爽

到陸家嘴路，則又是另一番景象。

燈火通明。雖然已是夜晚，并且正是吃晚飯的時(shí)間，但馬路上三三兩兩的行人眾多。很多人身著工作服，頭上帶著安全帽，應(yīng)該是土建施工單位的員工。

來來往往的汽車不斷。這其中，大部分是運(yùn)載滿各式建筑材料，比如沙石、磚頭、水泥，或是鋼筋的大貨車。

大汽車駛過后，揚(yáng)起來大量的灰塵，鋪天蓋地直朝倆人撲面而來。

王建東轉(zhuǎn)身避開風(fēng)頭，低頭瞄一眼，說道，“運(yùn)的都是沙石方，不知道是哪個(gè)工地需要的。”

等一陣風(fēng)過去，他有些疑惑地問：“晚上還要運(yùn)輸，現(xiàn)在咱小陸家嘴區(qū)域有這么多的工地了？”

王建浦用手扇扇，說：“雖然說小陸家嘴地區(qū)動(dòng)靜不大，但是相比起以前，浦東還是有很多項(xiàng)目已經(jīng)開工了的。再說，除開楊浦大橋，這里陸家嘴路，就是從市區(qū)過來浦東的主要交通干道。”

他往路邊上靠靠，邊走邊一一細(xì)數(shù)道：

91年12月，陸家嘴第一幢高層建筑——上海水運(yùn)通信大廈興建；

9月，金橋開發(fā)區(qū)17號地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房開工興建；

10月，外高橋保稅區(qū)4萬平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房開工興建；

12月，“東方明珠”開工打樁，總建筑面積9萬平方米。設(shè)計(jì)高度高468米，為亞洲第一、世界第三；

92年5月，陸家嘴眾城大廈開工；

9月，中日合資興建的第一八佰伴公司新世紀(jì)商廈舉行奠基典禮。該工程建筑面積14萬平方米，高100米。由日本清水建筑株式會社總承包；

10月，陸家嘴南側(cè)的上海市建筑管理中心工程破土動(dòng)工。建筑面積2.3萬平方米，高92米；

12月，上海國際大廈開工。該工程建筑面積6.9萬平方米，38層，高170米；

12月，由臺灣湯臣集團(tuán)投資的陸家嘴國際金融大廈、外高橋保稅區(qū)大廈同期開工；

12月，文登路商業(yè)一期工程竣工。該工程共1.2萬平方米，7月18日開工；

今年6月，中國金融大廈破土動(dòng)工。該工程建筑面積5.4萬平方米，高140米，是一座現(xiàn)代化多功能的金融大廈；

王建東吃驚，問：“聽起來還不少啊。才兩年的時(shí)間，就開工了有這么多的項(xiàng)目了？”

王建浦開玩笑，說：“小毛，這里是你的家，現(xiàn)在哪能搞得來比我還要不熟悉？”

王建東笑笑，不響。

實(shí)際上，近一兩年的時(shí)間，因?yàn)橐恍拿τ趯W(xué)習(xí)和工作，他回自己家里的次數(shù)都比較少，更不要說是家門口的這一些變化了。

繼續(xù)往前走。

王建浦又說道，“眼前規(guī)劃的這條軸線大道，也被稱為中/央大道。說起來這條大道的規(guī)劃建設(shè)，其中還有一小段故事。

他說，在浦東開發(fā)開放之初，出于國家安全考慮，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)通常被認(rèn)為是保密的。陸家嘴率先打破慣例，向全世界征求方案，在當(dāng)時(shí)是觸動(dòng)了“紅線”的。

而軸線大道的設(shè)計(jì)構(gòu)思就更大膽了。

說起來軸線大道的來由，有一次浦東開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組專題會議上，當(dāng)時(shí)市委主要領(lǐng)導(dǎo)，朱市長在聽了浦東整體規(guī)劃介紹后認(rèn)為，陸家嘴中心地區(qū)配置400萬平方米以上建筑量以后，意識到交通流量必然大增。而整個(gè)浦東的主要交通干道，這塊“盲腸形”的地塊，如果只是靠浦東大道、浦東南路，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，肯定不行。

怎么辦？朱市長當(dāng)時(shí)就說：“不是要搞一個(gè)花木行政文化中心嗎？”他自己跑到圖紙前面，在地圖上這么一拉，就劃到了花木，說要搞條軸線大道。當(dāng)時(shí)大家都覺得不行，他說：“你們?nèi)パ芯俊薄?p/> 后來分管副市長專門到陸家嘴來，研究這條路到底怎么走。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這條路如果按照朱市長劃的線路走，就會碰到東昌路電話局。

由于這個(gè)電話局沒有辦法搬遷，所以就想了個(gè)變通的辦法：這根軸線從延安東路隧道出來以后，朝東方路張楊路方向偏移一點(diǎn)，這樣就把東昌路電話局避開了。

后來就做了兩個(gè)方案，請朱市長拍板。聽完匯報(bào)，朱市長當(dāng)時(shí)就確定了：軸線大道一定要做！而且“先做兩頭”。他說：“這個(gè)軸線大道就是浦西延安路的延伸，將來一直要通到浦東機(jī)場。”

市長的想法很好，只可惜后面還是打了點(diǎn)折扣。這是后話。

規(guī)劃中新辟的這一條“對角線式”軸線大道，一端是政府和文化區(qū)，另一端連著中心商業(yè)區(qū)，把金融、商業(yè)、貿(mào)易、行政文化四個(gè)規(guī)劃中的區(qū)域連接起來。

最初軸線大道的設(shè)計(jì)要求，就是覺得通暢就好。后來上面還要求街面美麗和商業(yè)及文化功能。

在巴黎展覽軸線大道的模型的時(shí)候，起初法國人并未給予注意。新區(qū)介紹說這條道就相當(dāng)于巴黎的香榭麗舍大街，他們的興趣就來了。

通過反復(fù)溝通比較，最后決定采用法國夏氏－德方斯提供的方案設(shè)計(jì)。

按照設(shè)計(jì)方案，世紀(jì)大道功能定位為城市景觀大道，也是第一條綠化和人行道比車行道寬的城市景觀大道。

它的中心線向南偏移10米，成為世界上獨(dú)一無二的不對稱道路，綠化帶和人行道比車行道寬，在設(shè)計(jì)上較好的解決了人、交通、建筑三位一體的綜合關(guān)系。

王建浦最后說，我看過設(shè)計(jì)圖紙，建成后的軸線大道，兩側(cè)高樓聳立如美國曼哈頓，道路像法國的香舍麗榭大道。并且與浦西的東西向軸線通過隧道串通成一線，造成更為恢宏的氣勢，具有強(qiáng)烈的園林景觀效果。

王建東很長時(shí)間不響。

過一會兒，他才緩緩說道：“你剛才說的這個(gè)話，實(shí)際上我心里面不是很爽的。我就想，會有一天哪國人會說他們的哪條大街也像中國的軸線大道？”

王建浦一愣，站定。

他朝王建東豎大拇指，想了想，說：“有志向。說真的，要是真有那一天，我們的規(guī)劃和景觀設(shè)計(jì)水平上，也能像你們造南浦大橋、楊浦大橋一樣，能領(lǐng)先于世界，就更好了。”

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