航空崛起 第三十二章 分析原因

086號(hào)殲轟七A終于平穩(wěn)地降落在跑道上，然后滑行，減速傘也很快打開(kāi)了，所有的人都松了一口氣。

等這架飛機(jī)在機(jī)庫(kù)停了下來(lái)，一大堆人就圍了上去，林鵬也跟著唐總師來(lái)到了機(jī)庫(kù)，再次看到兩名特級(jí)試飛員，他們從座艙里爬出來(lái)，一下飛機(jī)，試飛總指揮田副院長(zhǎng)，就急著問(wèn)道：“宋大校，剛才到底發(fā)生了什么？你們的膽子也太大了，差點(diǎn)就出事了！”

宋志榮有些不好意思地道：“對(duì)不起，總指揮，是我們的錯(cuò)！我們沒(méi)有聽(tīng)從指揮中心的命令，但我們也是想盡力挽救飛機(jī)，如果這架飛機(jī)沒(méi)了，對(duì)這個(gè)型號(hào)的影響太大了。我們?cè)敢饨邮芴幜P！”

此時(shí)地勤人員和技術(shù)人員，已經(jīng)在對(duì)這架殲轟七A戰(zhàn)機(jī)，進(jìn)行檢查了。

畢竟出了這么大的險(xiǎn)情，肯定是飛機(jī)上某個(gè)地方出了問(wèn)題。

但是很顯然，他們不可能查得出來(lái)，是飛控軟件代碼出了錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷倒是很容易就檢查得出來(lái)。不過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，這會(huì)兒是不可能進(jìn)行的，必須要等它冷卻下來(lái)。

唐總師道：“我們還是到指揮控制大廳再說(shuō)吧，讓他們先檢查飛機(jī)。”

田副院長(zhǎng)點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“好，咱們都回去！”

到了指揮控制大廳，宋志榮就把之前出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)的一些情況匯報(bào)了，他特別強(qiáng)調(diào)道：“很奇怪，我們都以為完蛋了，但是不知道怎么回事，我感覺(jué)到086號(hào)機(jī)的機(jī)身后部傳來(lái)一陣猛烈的轟鳴，接著我就感覺(jué)自己像是被猛的向上推，我們兩個(gè)都出現(xiàn)了黑視的癥狀，我感覺(jué)有幾秒鐘的時(shí)間，等我們恢復(fù)過(guò)來(lái)的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)086號(hào)機(jī)竟然自己就改出了，我們也是想不明白，怎么會(huì)這樣？好像發(fā)動(dòng)機(jī)猛然爆發(fā)出了限制的最大推力，但是這種情況應(yīng)該全世界都沒(méi)有發(fā)生過(guò)吧？真是奇了怪！”

試飛員遇到黑視的情況并不少見(jiàn)，因?yàn)樗麄兘?jīng)常要飛出戰(zhàn)機(jī)的極限性能，所以有時(shí)候過(guò)載就會(huì)非常的大，超過(guò)人體承受的極限。飛行員受到的正加速作用很大時(shí)，就有可能感覺(jué)眼前發(fā)黑，出現(xiàn)暫時(shí)喪失意識(shí)和視覺(jué)的癥狀。

黑視還有可能導(dǎo)致暈厥，同時(shí)對(duì)飛行員和飛行安全的危害也是極大的。有研究調(diào)查表明，飛行員的黑視比例高達(dá)百分之五十以上。

黑視的原因，是由于飛機(jī)在向上飛行，速度逐漸加大，甚至是突然加大，飛行員處于超重狀態(tài)，血壓降低，血液會(huì)向下流，眼部就開(kāi)始缺血，視力便會(huì)消失。兩名特級(jí)試飛員，遇到的情況就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出超強(qiáng)的推力，讓下墜的殲轟七A戰(zhàn)機(jī)，突然又向上加速，過(guò)載很大造成的。

唐占文總師點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“的確是這樣，從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，咱們的086號(hào)機(jī)，在下墜的時(shí)候，確實(shí)是發(fā)生了奇怪的事情，按理說(shuō)出現(xiàn)這種情況的概率為零，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)已經(jīng)限定了最大推力，除非是發(fā)動(dòng)機(jī)軟件系統(tǒng)也出了問(wèn)題，否則兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不可能在那種情況下，每一臺(tái)都爆發(fā)出了一百四十八千牛的推力！這個(gè)推力已經(jīng)很接近M國(guó)第四代戰(zhàn)斗機(jī)F22上裝配的F119發(fā)動(dòng)機(jī)了，但是可以肯定的是，正是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的異常，又很湊巧的挽救了飛機(jī)，這種事情真是不可思議！就好像，就好像這架086號(hào)飛機(jī)，具有一定的人工智能，它竟然自己救了自己。但是具體的原因，還需要仔細(xì)檢查之后，用數(shù)據(jù)來(lái)分析，才能大致判斷是怎么回事！”

對(duì)于兩臺(tái)渦扇九發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的這種異常狀況，唐占文總師也想不明白，當(dāng)然這肯定是好事，雖然那兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，很可能也要就此報(bào)廢，但飛機(jī)沒(méi)事，試飛員沒(méi)事，就已經(jīng)是謝天謝地了。

兩臺(tái)渦扇九發(fā)動(dòng)機(jī)，才多少錢？?jī)擅囷w員，那是多少臺(tái)渦扇九發(fā)動(dòng)機(jī)都換不來(lái)的。

指揮控制大廳的工程師們，議論紛紛，這種事情真是太詭異了?？峙逻@是他們從事這項(xiàng)工作以來(lái)，遇到的最離奇的事件。

田副院長(zhǎng)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的事兒，咱們就不要多想了，現(xiàn)在最重要的，還是要把飛機(jī)發(fā)生險(xiǎn)情的原因找出來(lái)，這樣才好盡快重新進(jìn)行低空大表速科目的試飛。時(shí)間節(jié)點(diǎn)非常的緊迫，咱們耽擱不起?。〔筷?duì)都還等著飛機(jī)呢！”

唐占文看向林鵬，問(wèn)道：“小林，你怎么看？不妨說(shuō)說(shuō)你的看法?！?p/> 林鵬見(jiàn)這么多專家和工程師，都因?yàn)樘瓶値熯@句話看向自己，心里也有點(diǎn)發(fā)虛，他也怕說(shuō)漏了什么，被人看出端倪來(lái)。

想了想，林鵬便用自信的語(yǔ)氣道：“唐總師，我個(gè)人覺(jué)得，這應(yīng)該是咱們的飛控系統(tǒng)出了問(wèn)題！可以肯定的是，這與兩位試飛專家沒(méi)有任何關(guān)系，首先我覺(jué)得咱們的殲轟七A戰(zhàn)機(jī)，在設(shè)計(jì)上還是存在一些不足，它沒(méi)有安裝前緣襟翼，這會(huì)導(dǎo)致它在低速的時(shí)候，升力不是很大，特別是在起飛階段，還有在訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中，進(jìn)行超低空突防的時(shí)候，就會(huì)有可能出現(xiàn)失速的險(xiǎn)情。”

林鵬語(yǔ)氣一轉(zhuǎn)道：“當(dāng)然這也是沒(méi)有辦法的事情，我們的技術(shù)儲(chǔ)備不足啊，特別是在這一方面，還有我們的飛控系統(tǒng)，現(xiàn)在采用的是數(shù)字和模擬混合的飛控，同時(shí)在飛控軟件的編寫方面，我們的經(jīng)驗(yàn)也不足，我在想，會(huì)不會(huì)是飛控軟件代碼，在某個(gè)地方存在我們還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤，又或者是因?yàn)槟硞€(gè)飛行控制設(shè)備出現(xiàn)異常，導(dǎo)致飛控軟件自個(gè)兒出現(xiàn)了程序錯(cuò)誤？這種錯(cuò)誤可能飛上幾百次，幾千次也不一定出現(xiàn)，但是很湊巧今天出現(xiàn)了。當(dāng)然這是我個(gè)人在這兒瞎猜，飛控這些東西，我只是在上大學(xué)的時(shí)候?qū)W過(guò)，至于是不是有可能正確，我無(wú)法判斷啊！”

唐占文和田副院長(zhǎng)，不由得對(duì)視了一眼，唐總師面帶愧色地道：“小林說(shuō)得對(duì)啊，作為殲轟七A總師，我感到自己的確是在殲轟七A的設(shè)計(jì)研制當(dāng)中，有很多地方都沒(méi)有做好。今天發(fā)生這樣的險(xiǎn)情，的確責(zé)任都在我們?cè)O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)！”

唐總師如此的自責(zé)，這讓指揮控制大廳里的工程師們，還有兩位特級(jí)試飛員，都感覺(jué)很過(guò)意不去。