航空崛起 第四十二章 脫胎換骨的改進(jìn)方案

唐占文點(diǎn)頭道：“是啊，這幾乎就等于重新設(shè)計(jì)一款飛機(jī)了，有點(diǎn)類似于六一一所搞的殲七大改FC1。這些還要看上級是否能夠?qū)彶橥ㄟ^，這個(gè)方案倒是不錯(cuò)。你繼續(xù)說！”

林鵬道：“還有，如果有可能的話，我們必須要上全數(shù)字電傳飛控系統(tǒng)了，配合著全電傳飛控，氣動(dòng)布局的修改才能發(fā)揮出應(yīng)有的效能。同時(shí)我個(gè)人還比較傾向于把目前的大單垂尾，改為面積較小的雙垂尾，去掉腹鰭！”

林鵬也知道這樣一改，飛豹無異于是一架全新的戰(zhàn)機(jī)了。但是這種改進(jìn)，也是建立在他對這種設(shè)計(jì)有把握的前提下，F(xiàn)C31的來龍去脈，他這個(gè)重生者當(dāng)然清楚不過。

幾年前當(dāng)M國的YF22戰(zhàn)斗機(jī)首飛后，中國實(shí)際上已經(jīng)決定發(fā)展四代機(jī)了。當(dāng)時(shí)競標(biāo)四代機(jī)的也就兩家單位，東北的六零一所和西南的六一一所，因?yàn)檫@兩家飛機(jī)設(shè)計(jì)所，早就在四代機(jī)的技術(shù)上預(yù)研多年，有一定的基礎(chǔ)，而國內(nèi)其他飛機(jī)設(shè)計(jì)所則沒有這方面的積累和經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槌诉@兩家飛機(jī)設(shè)計(jì)所，如六零三所也沒有設(shè)計(jì)研制過戰(zhàn)斗機(jī)，沒錯(cuò)殲轟七只能算是一種戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)。

FC31戰(zhàn)斗機(jī)就是從六零一所競標(biāo)失敗的方案改進(jìn)而來的。當(dāng)時(shí)六零一所搞了幾個(gè)方案，并且最優(yōu)的一個(gè)方案，只用了四年就完成了設(shè)計(jì)方案。三面翼，帶邊條翼，可達(dá)到六十五度迎角，極限情況下在九十度迎角也有控制能力，還有和F22一樣的加萊特進(jìn)氣道。

這個(gè)方案看起來很先進(jìn)，甚至不輸M國的F22戰(zhàn)斗機(jī)，甚至后來全尺寸模型都做出來了。無論是航空界還是軍方，都是一致看好。

歷史似乎又再次重演了，本來最被看好的六一一所設(shè)計(jì)方案，最終卻落選了。

在多年前三代機(jī)競標(biāo)的過程中，也出現(xiàn)了這樣的一幕。

六一一所的四代機(jī)方案，采用了升體力邊條翼鴨式布局，這是六一一所在殲十戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研制過程中積累的基礎(chǔ)改進(jìn)而來的，當(dāng)然跟殲十戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)完全不同了。

DSI進(jìn)氣道，鴨翼帶邊條翼，全動(dòng)雙垂尾，以至于后來，在二零一一年一月十一日，威龍戰(zhàn)斗機(jī)首飛，照片流傳于網(wǎng)絡(luò)上的時(shí)候，軍迷們都為之驚嘆，什么時(shí)候中國也能設(shè)計(jì)出這樣的科幻戰(zhàn)機(jī)了？

零七年四代機(jī)競標(biāo)正式開始，兩所的方案都非常的優(yōu)秀，但最終的結(jié)果卻讓人大跌眼鏡，因?yàn)樽罱K勝出的竟然又是六一一所！本來志在必得的六零一所，再次折戟。

這要換了誰也想不通啊，為什么呢？當(dāng)時(shí)很多專家和軍迷也為之議論紛紛。

事實(shí)上這個(gè)結(jié)果，主要還是與兩所發(fā)展四代機(jī)的理念不同有關(guān)。六零一所受毛熊影響比較深，追求機(jī)動(dòng)性，在氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)方面也體現(xiàn)出來了，所以六一一所的三面翼方案，機(jī)動(dòng)性是最強(qiáng)的，不僅僅有鴨翼有邊條，還有矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)方案明顯是受到了蘇三五和蘇三零的影響，因?yàn)檫@兩款蘇式戰(zhàn)斗機(jī)，都是三面翼布局，機(jī)動(dòng)性超強(qiáng)。

三面翼布局，隱身性就相對比較差了，同時(shí)氣動(dòng)阻力較大不利于超音速巡航，為了減小阻力又采用了直徑較小的機(jī)頭，導(dǎo)致雷達(dá)尺寸不夠大，性能必然受到影響，對戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)場感知能力不利。

而六一一所的方案則不同，它更強(qiáng)調(diào)隱身性，超音速巡航能力以及超音速機(jī)動(dòng)性，所以威龍只在機(jī)動(dòng)性一項(xiàng)不如六零一的三面翼，并且這只是指的亞音速機(jī)動(dòng)性，所以最終的結(jié)果就不言而明了。

六一一所基本中國的航空工業(yè)發(fā)展情況，采用了發(fā)動(dòng)機(jī)性能不夠，氣動(dòng)來補(bǔ)的設(shè)計(jì)思想，同時(shí)又抓住了未來隱形機(jī)空戰(zhàn)，近距纏斗能力是最不重要的一項(xiàng)能力，注重戰(zhàn)機(jī)對戰(zhàn)場態(tài)勢的感知能力，超音速巡航能力和超音速機(jī)動(dòng)性，以及隱身性能，最終自然就勝出了。

最終威龍戰(zhàn)斗機(jī)，也的確給所有的國人帶來了驚喜，提振了國人對中國航空工業(yè)的信心！甚至可以說殲二零戰(zhàn)斗機(jī)，在綜合戰(zhàn)力上并不輸給M國的F22戰(zhàn)斗機(jī)，在某些方面威龍還要超過猛禽，這還是在威龍發(fā)動(dòng)機(jī)性能落后一大截的情況下，如果等到安裝了WS15發(fā)動(dòng)機(jī)的全狀態(tài)殲二零服役，那就真的要超過F22了。

主導(dǎo)威龍戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的，就是唐占文總師一個(gè)宿舍的同學(xué)，揚(yáng)威總師了。

林鵬最為欽佩的飛機(jī)設(shè)計(jì)師里面，就有揚(yáng)威總師。

六零一所雖然落敗，卻也沒有放棄對四代機(jī)的追求。瞄準(zhǔn)了國際市場以及未來海軍對四代機(jī)的需求，六零一所繼續(xù)對四代機(jī)方案進(jìn)一步發(fā)展。理論上說，六零一所還有機(jī)會，因?yàn)槠髽I(yè)自主研發(fā)軍機(jī)，最后成功穿上軍裝的，也有先例。

洪都公司搞的K8教練機(jī)就是很好的例子，從中巴合作的教練機(jī)，到裝備中國空軍。還有殲轟七A的例子，原本空軍退出，后來又看上了它，這不馬上就要完成試飛定型任務(wù)，不久之后就要裝備空軍了嘛！

當(dāng)然了自研就不可能再搞重型機(jī)了，那不就跟殲二零重復(fù)了嗎？就算是外貿(mào)，也沒有哪個(gè)國家裝備得起了。所以六零一所就搞出了FC31這一款中型四代機(jī)。

采用常規(guī)氣動(dòng)布局的FC31戰(zhàn)斗機(jī)，這下隱身性能也好了，還采用了DSI進(jìn)氣道，整體式座艙蓋，特別是第二架經(jīng)過重大改進(jìn)的2.0版本，被很多軍迷們看好。

FC31可以看成為瘦身版的F35戰(zhàn)斗機(jī)，二者的外形很相似，只是F35戰(zhàn)斗機(jī)身材顯得比較胖，并且是單發(fā)。

林鵬還記得在二零一七年，F(xiàn)C31戰(zhàn)斗機(jī)模型參加巴黎航展時(shí)，中航領(lǐng)導(dǎo)透露它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超音速巡航。但它的明確定位，就是多用途戰(zhàn)斗機(jī)，和F35戰(zhàn)斗機(jī)類似，只是更注重空優(yōu)罷了。

所以借鑒FC31的一些東西，拿過來，用于改進(jìn)殲轟七A還是可行的，只是這也需要整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的努力，以及不小的一筆經(jīng)費(fèi)。

林鵬的話說完，唐占文總師就陷入了沉思當(dāng)中，的確林鵬所說的改進(jìn)方案，如果實(shí)現(xiàn)了的話，那么殲轟七A就等于是脫胎換骨了，也許軍方就應(yīng)該給它一個(gè)新的編號了，殲轟八！