航空崛起 第二百二十九章 全世界第一款投入現(xiàn)役的DSI進(jìn)氣道戰(zhàn)機(jī)

唐總師笑道“這對我們的新飛豹來說，只是小菜一碟，接下來他們會表演更精彩的特技，咱們都拭目以待吧！”

木沙拉夫道“想到新飛豹也能做倒飛，這是怎么回事尼？”

唐總師笑道“這個很簡單，我們在新飛豹的機(jī)翼里面，裝有倒飛油箱。如果飛機(jī)只能靠重力輸油在倒飛的時候，飛機(jī)發(fā)動機(jī)就會因?yàn)槿庇投C(jī)導(dǎo)致墜毀。“

“但我們設(shè)計有倒飛油箱，它有一個閥門，可供飛行短時間倒飛，等飛機(jī)恢復(fù)平飛時，利用重力原理，主油箱與倒飛油箱的這個閥門打開，燃油進(jìn)入倒飛油箱滿后閥門關(guān)閉。飛機(jī)又可以再次倒飛，就這樣循環(huán)。”唐總師解釋得還是很清楚。

其實(shí)還不僅僅如此，飛機(jī)要能夠進(jìn)行倒飛，還必須滿足反向也能產(chǎn)生升力才可以。

而接下來新飛豹的動作就更精彩了，那一架倒飛的新飛豹，突然就改變了姿態(tài)，開始以另外一架平飛的新飛豹為軸，繞著它進(jìn)行了螺旋狀的飛行。

雖然這個距離也是有好幾十米，以保證安全，但從地面往上看去，還是相當(dāng)?shù)膲延^。

一架平飛，一架繞著，有如穿梭在花叢中的蝴蝶一樣，忽上忽下的飛著。

記者的鏡頭更是不會放過這樣的畫面，所以今天的飛行表演，都被鏡頭記錄下來了。

巴方的代表們，那是一個個都滿意無比，剛出廠的新機(jī)，就敢進(jìn)行這樣的表演，說明這款飛機(jī)真的很不錯。

最后兩架新飛豹戰(zhàn)機(jī)，來了一個超低空的通場，以不到三十米的高度，在跑道上空飛過。

當(dāng)然它們飛回來的時候，就一前一后，對準(zhǔn)跑道開始降落了。

最后這兩架新飛豹，就像凱旋而歸的英雄一樣，又接受了巴方代表，和領(lǐng)導(dǎo)們的近距離親密接觸。

木沙拉夫還親自坐到了座艙里面，感受了一下這款科幻戰(zhàn)機(jī)的魅力。

比起巴空軍現(xiàn)役的殲七和強(qiáng)五戰(zhàn)機(jī)來，新飛豹的座艙可以用一個豪華來形容，不僅僅是空間大，坐在里面活動得開，同時視野也是相當(dāng)?shù)暮茫略O(shè)計的氣泡式座艙蓋功不可沒。

當(dāng)然這些都還不是最重要的，比起殲七和強(qiáng)五戰(zhàn)機(jī)來，新飛豹的玻璃化座艙，那可真的是高大上了。

這就好比是茅草房和別墅的對比。

新飛豹的座艙采用了一平三下的布局，很多的傳統(tǒng)儀表都被液晶顯示器取代了，更加的直觀，更加的方便和實(shí)用。

當(dāng)然了，新飛豹航電系統(tǒng)做得不錯，雷達(dá)性能也是很不錯的，雖然還是采用了d雷達(dá)，但比起殲七和強(qiáng)五這兩款沒有火控雷達(dá)的戰(zhàn)機(jī)來，那就是有千里眼一般的了。

最后木沙拉夫也代表巴方，再次感謝中航工業(yè)一集團(tuán)，感謝中航技，感謝一飛院和希飛公司，為他們國家設(shè)計制造了如此先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。

付總笑道“這只是第一批四架，接下來第二批四架和第三批四架，也會很快將付的，估計分別在六月份和九月份，就可以完成。到時候合同上的十二架訂單，就全部要交付完成了。不過咱們的新飛豹，到了貴國，還需要一系列的維護(hù)保養(yǎng)工作，我們雙方共同努力吧，爭取讓它有一個很高的出勤率。”

事實(shí)上一個國家的空軍，出勤率才是反映其真正實(shí)力的一個重要數(shù)據(jù)。

有時候別看某國戰(zhàn)機(jī)多，但真正能飛起來的少，那就是出勤率不高。這樣的空軍，戰(zhàn)斗力就不行。

影響出勤率的因素很多，除了戰(zhàn)機(jī)本身的可靠性以外，還有配件供應(yīng)不上，飛行員短缺，油料彈藥不足，地勤人員不足，訓(xùn)練不夠，無法保障如此多的戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)等原因。

就拿阿三空軍來說，其戰(zhàn)機(jī)出勤率就比較低，特別是其蘇氏戰(zhàn)機(jī)，很多買回來就趴窩了，因?yàn)樗麄冊诰S護(hù)保養(yǎng)方面不夠得力。

據(jù)估計阿三的蘇30戰(zhàn)斗機(jī)，出勤率還不到百分之五十，這還只是在平時，要到了真正的作戰(zhàn)時，還會更低。

因?yàn)閼?zhàn)時戰(zhàn)機(jī)大量的作戰(zhàn)巡航會極大的消耗掉飛機(jī)發(fā)動機(jī)等易損件的小時數(shù)，以國空軍參與的海灣戰(zhàn)爭為例，戰(zhàn)時飛機(jī)的維修頻率是平時的510倍。

但盡管如此，國空軍戰(zhàn)機(jī)的出勤率還是全球最高的，在戰(zhàn)時可以達(dá)到百分之八十以上的出勤率，而阿三空軍要真到了戰(zhàn)時，估計百分之三十能達(dá)到就不錯了。

不過巴巴羊空軍一向是非常厲害的，不僅僅是他們的飛行員訓(xùn)練有素，就連其地勤和機(jī)師都是很厲害的，所以巴巴羊空軍的戰(zhàn)機(jī)出勤率要比阿三高出不少。

新飛豹戰(zhàn)機(jī)，在設(shè)計之初就考慮到了可維護(hù)性，所以它的維護(hù)保養(yǎng)也是相當(dāng)方便的，并且維護(hù)成本很低，性價比相當(dāng)之高，只要妥善保養(yǎng)，出勤率達(dá)到百分之八十不成問題。

當(dāng)然這就需要希飛公司給巴方良好的售后服務(wù)才可以，畢竟現(xiàn)代化的戰(zhàn)機(jī)，復(fù)雜程度相當(dāng)高，還需要希飛的技術(shù)人員，到巴巴羊那兒去，手把手的教他們?nèi)绾尉S護(hù)保養(yǎng)和維修新飛豹才行。

這個過程至少要一年半載的時間，后續(xù)還涉及到易損零部件的供應(yīng)等等，所以說戰(zhàn)機(jī)不僅僅是買回去就完事了，還涉及到很多售后的工作。在這方面中國航空工業(yè)是做得相當(dāng)好的，比毛子的蘇霍伊做得更好。

這四架新飛豹，第二天就將奔赴萬里之外的伊思蘭堡了，林鵬心里面也很激動，這一次遠(yuǎn)赴巴國，會不會有什么奇遇呢？前世的時候林鵬也沒有去過巴國，所以他還是對這次旅行很向往的。

據(jù)說巴巴羊的人民，對中國人非常的友好，甚至巴巴羊人在面對中國人的時候，會主動握手，打招呼，投以微笑，甚至?xí)幸恍┤藭柲阋ツ睦铮灰獛兔贰?p/> 這些都是前世的時候，林鵬聽去過巴國的同事說的。

這一次他倒是可以看看，這些傳言是不是真的，不過從巴方代表在今天的現(xiàn)場情況來看，這應(yīng)該是真的。

新飛豹戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了全世界第一款投入現(xiàn)役的dsi進(jìn)氣道戰(zhàn)機(jī)，就連中國都還沒有裝備，倒是巴巴羊成為了第一個用戶，所以巴巴羊空軍必定會非常珍視新飛豹的。