航空崛起 第三百六十三章 ARJ21很快就將發(fā)展出一百五十座加長型

?第一場新聞發(fā)布會(huì)非常圓滿的結(jié)束了。

緊接著第二場新聞發(fā)布會(huì)又開始了，這是中國商飛與太國航空公司簽訂十二架arj21支線客機(jī)確認(rèn)訂單的新聞發(fā)布會(huì)。

同樣的，在一陣閃光燈當(dāng)中，林鵬和吳總師等人，一起走到了新聞發(fā)布會(huì)的主席臺(tái)上。

中國商飛副總經(jīng)理于飛，中聲十足地宣布：“先生們，女士們，中國商飛與太國航空arj21支線客機(jī)訂單新聞發(fā)布會(huì)正式開始！”

頓時(shí)，新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，掌聲如雷。

于飛意氣風(fēng)發(fā)地道：“先生們，女士們，今天是我們中國商飛舉行的第二場發(fā)布會(huì)，沒錯(cuò)，剛剛我們已經(jīng)和阿連求航空公司簽訂了三十架c929寬體客機(jī)的意向訂單協(xié)議，而現(xiàn)在我們就要與太國航空簽訂十二架arj21大支線客機(jī)的確認(rèn)訂單協(xié)議！”

掌聲再次熱烈的響起來！

記者們也是議論紛紛，這一屆航展，中國商飛，哦不，是中國航空工業(yè)一下子就成為了全場的主角，好像連波音空客都被中國航空工業(yè)壓過了風(fēng)頭。

十二架確認(rèn)訂單，這個(gè)就非常牛了，因?yàn)榇_認(rèn)訂單，就意味著太國航空要付訂金了，這對一架尚未首飛的支線客機(jī)來說，的確是一個(gè)很好的消息，也是一個(gè)很有效應(yīng)的訂單。

于飛也是喜形于色地道：“我們非常感謝太國航空公司如此信賴我們中國商飛，信賴我們的arj21大支線客機(jī)。并且我還有一個(gè)好消息告訴大家，太國空軍還相中了我們中航工業(yè)集團(tuán)的明星外貿(mào)機(jī)型，梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)然這并不是我們這場發(fā)布會(huì)的主題，我只是稍帶提那一下。下面就有請我們太國航空的副總裁米猜先生致辭！”

太國航空副總裁米猜站起來，大聲道：“朋友們，大家上午好，非常感謝媒體界的朋友，還有業(yè)界的朋友，前來參加這場新聞發(fā)布會(huì)。沒錯(cuò)，我們太國航空決定從中國商飛訂購十二架arj21大支線客機(jī)，以增加我們太航的服務(wù)范圍和運(yùn)營能力！arj21大支線客機(jī)，是一款非常優(yōu)秀的支線客機(jī)，它有著堪比波音737客機(jī)的舒適性，這也是我們大力引進(jìn)這種支線客機(jī)的重要原因之一。在此前我們已經(jīng)考察過了中國商飛，我們認(rèn)為中國商飛的產(chǎn)品的確相當(dāng)優(yōu)秀，因此我們決定先訂購十二架arj21700基本型，并保留追加訂單的權(quán)利。同時(shí)我們還非常希望，中國商飛公司能夠早日開啟arj211000超級(jí)加長型的訂購，我們需要這種飛機(jī)！謝謝大家！”

掌聲再次熱烈的響起來。

接著雙方便是再次的在合同文本上簽字，然后交換文本。

最后又是記者提問的環(huán)節(jié)了。

第一個(gè)提問的又是星加坡聯(lián)合早報(bào)的記者，這名女記者站起來，便問道：“感謝發(fā)布會(huì)主辦方給我這個(gè)提問的機(jī)會(huì)，我想問的是，剛才太航公司米猜先生提到了，他們希望訂購arj211000加長型，我想大家也很想知道這個(gè)型號(hào)的情況，我的問題就是這個(gè)，謝謝！”

于飛笑道：“好的，這個(gè)問題，我想還是請我們arj21大支線客機(jī)部吳總師來回答！”

吳總師站了起來，朗聲道：“關(guān)于arj21支線客機(jī)，相信大家都已經(jīng)從宣傳資料上看到了，我們現(xiàn)在推出的是基本型arj21700，這一個(gè)型號(hào)采用全經(jīng)濟(jì)布局時(shí)，可乘坐九十名乘客。它采用了二加二布局，在座位間距方面，比波音737這種中短程干線客機(jī)更大，因此獲得更好的乘坐舒適性，這也是為什么我們重新定義它為大支線客機(jī)的重要理由之一！”

“當(dāng)然，我們不止于滿足基本型這么一款，在商用飛機(jī)領(lǐng)域，都有一個(gè)通行的做法，那就是在基本型的基礎(chǔ)上，再開發(fā)系列的型號(hào)，滿足客戶更多的需求。目前我們的arj21700進(jìn)展順利，最遲在兩個(gè)月后，就將進(jìn)行首飛了，我們也歡迎媒體的朋友們，屆時(shí)到中海見證這個(gè)盛事！同時(shí)，我可以在這里告訴大家，我們的arj21第二個(gè)型號(hào)，也就是超級(jí)加長型的arj211000型，也將在近期正式啟動(dòng)了。”

“大家都很關(guān)心arj211000型的情況，包括我們的客戶，在這里我可以告訴大家，arj211000型是一款真正重新定義中短程干線客機(jī)，與中短程大支線客機(jī)的一個(gè)型號(hào)。因?yàn)樗淖畲筝d客數(shù)量，將會(huì)達(dá)到一百五十座，也就是說它與波音737和a320這一類的中短程干線客機(jī)，在載客量和航程方面，已經(jīng)與其基本型相當(dāng)了，比如波音737700，它的最大經(jīng)濟(jì)布局載客數(shù)是一百十四九座。當(dāng)然，波音737900這樣二百座級(jí)的加長型，我們有c929寬體客機(jī)的縮短型與之競爭！”

“相信各位已經(jīng)讀懂了我們中國商飛的發(fā)展藍(lán)圖，那就是我們的arj21系列型號(hào)，將覆蓋八十座到一百五十座這個(gè)中短程大支線范圍，而我們的c929寬體客機(jī)，將覆蓋一百八十座到三百五十座中遠(yuǎn)程干線范圍。這是一個(gè)基本上很完整的布局，中國商飛將以這些全新的機(jī)型，為世界航空業(yè)帶來一股新的生機(jī)和力量。謝謝大家！”

吳總師的話音一落，全場的掌聲就如同潮水一般的響起來了。

這么一個(gè)龐大的規(guī)劃，那就代表著中國商飛，的確是要與波音和空客，成為正面的競爭對手了！這絕對是世界航空史上的具有里程碑意義的一個(gè)大事件！因?yàn)樵诖酥?，世界干線客機(jī)市場，是被波音和空客壟斷了的。