航空崛起 第四百一十章 中航工業(yè)集團(tuán)展臺(tái)來了一個(gè)特別的客戶

雖然說第八代奔馳e級(jí)轎車，已經(jīng)在中國國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，但是很多關(guān)鍵技術(shù)，仍然還在奔馳手里面，與奔馳合作的北汽是不可能得到奔馳e級(jí)轎車的技術(shù)的，它只能是一個(gè)奔馳轎車的代工廠。

這一次林明棟大方了，請(qǐng)林鵬吃了一頓很不錯(cuò)的西餐。

回去之后，林鵬也是難以入睡，因?yàn)樗d奮了，這一次來范保羅航展，航展沒開幕呢，就已經(jīng)收獲滿滿了。

不但把全世界最先進(jìn)的f22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)資料弄到了，腦機(jī)融合異能更是突破和進(jìn)化了，現(xiàn)在竟然真的可以融合汽車，把汽車的技術(shù)資料也獲取得到。林鵬甚至想試一試，能不能把艦船也給融合了，那樣的話只要有機(jī)會(huì)上國外先進(jìn)的艦船，豈不是又可以幫助中國造船工業(yè)了？

林鵬越想越是激動(dòng)，所以直到凌晨都還沒有睡著。

也不知道什么時(shí)候，林鵬才迷迷糊糊睡著了，他做了一個(gè)美夢，他夢見中航工業(yè)集團(tuán)成為了世界第一大集團(tuán)，甚至比洛馬和波音，空客都要大，當(dāng)然蘋果公司也好，微軟也好，奔馳也好，都沒辦法跟中航相比，中國航空工業(yè)真正的崛起了。

而他自己也成為了中航工業(yè)集團(tuán)的高層管理人員，首席專家。

只不過等到林鵬醒來，他才發(fā)現(xiàn)這只是南柯一夢罷了，不過想想還是很激動(dòng)人心的，林鵬知道這樣的一個(gè)夢境或許將來就實(shí)現(xiàn)了呢？

一切皆有可能。

第二天上午，世界三大航展之一的范保羅航展，便正式的開幕了。

這次航展吸引了來自全球的幾百家參展商，還有數(shù)以萬計(jì)的觀眾。

當(dāng)然，照例的前幾天是專業(yè)日，來的觀眾都是相當(dāng)專業(yè)的觀眾，大多都是業(yè)內(nèi)人士。

在巨大的室內(nèi)展館里，中航工業(yè)集團(tuán)的展臺(tái)是特別的顯眼，這一次中航工業(yè)集團(tuán)也是下了血本的，在所有的參展商里面，中航工業(yè)集團(tuán)的展臺(tái)，是排在前五位的。

林鵬昨天晚上雖然睡得不很好，但是現(xiàn)在他還是打起了精神，站在展館內(nèi)準(zhǔn)備再次當(dāng)他的講解員，迎接新的客戶。

無論是新飛豹還是c929客機(jī)，都是中航工業(yè)集團(tuán)展臺(tái)上，最為亮眼的。

而林鵬便是這兩款飛機(jī)的設(shè)計(jì)師，所以客戶前來咨詢，肯定是能得到最為專業(yè)最為詳細(xì)的解答。

可以說很多業(yè)內(nèi)人士，比如那些潛在的客戶，很多都知道林鵬了，因?yàn)檫@幾年無論是在巴黎航展還是在亞洲航展，又或者是朱海航展上，林鵬都是露了面的，再加上林鵬作為中國最年輕最有天分的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，又怎么可能不廣為人知呢！

林鵬一看今天的觀眾還真是多啊，像趕集似的擠進(jìn)了室內(nèi)展館，很快就把整個(gè)展館給填滿了，而各大參展商的展臺(tái)前，也擠滿了觀眾。

此時(shí)在中航工業(yè)集團(tuán)的展臺(tái)上，那一塊大屏就開始播放起專門制作的宣傳片來。

宣傳片做得還是非常不錯(cuò)的，中國的各種飛機(jī)都出場了，特別是新飛豹的脈動(dòng)式生產(chǎn)線，還有交付國外用戶，國外用戶飛行訓(xùn)練的畫面，那真是相當(dāng)?shù)奈恕?p/> 所以很快就有一個(gè)客戶走到了新飛豹縮比模型的前面，這一個(gè)客戶是一行四個(gè)人，林鵬一看就明白了，這幾個(gè)人看起來應(yīng)該是南美某個(gè)國家的。

當(dāng)然了，并不是韋內(nèi)瑞拉的，因?yàn)轫f內(nèi)瑞拉已經(jīng)與中國簽訂了新飛豹的采購合同，這些南美人可能是另外國家的，比如西巴或者是力智，也可能是阿更停。

林鵬還真是猜得不錯(cuò)，這幾個(gè)人正是阿更停空軍的高級(jí)官員。

雖然說阿更停和英國關(guān)系不太好，不過航展嘛還是可以來的。

雖然說阿更停在那一次與英國的沖突中，輸?shù)袅耍沁@也無法掩蓋，阿更停當(dāng)年可是一個(gè)真正的世界大國。

在一段時(shí)期阿更停一度成為世界上非常富有的國家，排名世界第七位。

并且阿更停航空工業(yè)也曾經(jīng)輝煌過，在二十世紀(jì)五十年代，阿更停就已經(jīng)是世界上極少數(shù)能夠制造噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的國家之一。

在六十年代，阿更停航空工業(yè)更是研制主一款新型雙發(fā)螺旋槳飛機(jī)，名為ia58，這款飛機(jī)還非常有名，雖然看起來有點(diǎn)倒退了，但實(shí)際上很多軍迷都還很支持這樣的一款戰(zhàn)機(jī)，因?yàn)樗坪踹€可以成為一種廉價(jià)的戰(zhàn)場遮斷飛機(jī)。

比如后來巴西航空工業(yè)公司的巨嘴鳥系列活塞螺旋槳戰(zhàn)斗飛機(jī)，便獲得了很大的成功。

而阿更停的ia58攻擊機(jī)，性能參數(shù)還不如巨嘴鳥，但卻成為了阿空軍的當(dāng)家花旦。這款戰(zhàn)機(jī)個(gè)頭不大，空重才4020公斤，翼展1450米，機(jī)長1425米，采用狹窄的半硬殼機(jī)身，2名飛行員能得到裝甲座艙的保護(hù)，低單翼寬大平直，沒有后掠角。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在兩側(cè)機(jī)翼上的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，單臺(tái)功率978馬力，各驅(qū)動(dòng)一個(gè)三葉螺旋槳。最大時(shí)速750公里，機(jī)身內(nèi)有兩個(gè)油箱，機(jī)翼內(nèi)段各有一個(gè)機(jī)翼油箱，共可載1280升燃油，再加攜帶三個(gè)副油箱，最大航程3700公里。該機(jī)擁有2門20毫米機(jī)炮，四挺762毫米機(jī)槍，3個(gè)外掛點(diǎn)，最大載彈量僅1500公斤。

并且這款螺旋槳的戰(zhàn)斗機(jī)，還參加了英阿之間的戰(zhàn)爭，其超低空突破曾讓英軍相當(dāng)頭痛，該機(jī)為攻擊英艦的主力，還擊落過英軍直升機(jī)。

可是阿空軍為什么讓這樣一款戰(zhàn)斗機(jī)服役幾十年，還成為主力機(jī)型呢？當(dāng)然這也并不完全是因?yàn)榘⒖哲姏]有錢。不過阿更停從一個(gè)世界上的富國，退回到發(fā)展中國家，也是重要原因之一。

阿更停空軍也不是不想要更好的戰(zhàn)斗機(jī)，比如說中國的梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，阿空軍就看上了，但是后來并沒有成功引進(jìn)，結(jié)果阿空軍又轉(zhuǎn)向以斯烈引進(jìn)二手戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)果還是沒有成。

最后阿空軍選擇了法國的二手超軍旗戰(zhàn)斗機(jī)，一共買了五架，包括八臺(tái)備用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及配套零部件，總共才一千五百萬美元。這么小的一筆買賣，阿國卻因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不斷的惡化遲遲無法支付，直到二零一八年才拿出錢來，完成了這筆交易。