航空崛起 第四百六十三章 自主品牌汽車設(shè)計(jì)新高度

不得不說倚天的兩款車，與新飛豹在一起合影，真的是非常的棒，那種視覺沖擊力，那種讓人熱血沸騰的感覺，就連現(xiàn)在林鵬看了之后也同樣是非常強(qiáng)烈的。

新飛豹戰(zhàn)機(jī)，科幻般的外形，進(jìn)氣道，與倚天6前臉的兩側(cè)黑色導(dǎo)風(fēng)槽還真是有一種遙相呼應(yīng)的感覺。

當(dāng)然還有在外觀線條方面，新飛豹與這兩款車也是比較多的采用了直線，看起來非常的有力量感。

所以在論壇上，很多車迷就紛紛的發(fā)表了自己的看法。

倚天一出誰與爭(zhēng)鋒，中航汽車看起來是真的要準(zhǔn)備在車市攪動(dòng)風(fēng)云啊！這兩款車的設(shè)計(jì)，非常的高端大氣，完全擺脫了哈飛汽車和昌河汽車以前所有的車型設(shè)計(jì)小家子氣又丑的風(fēng)格，非常棒，支持！

倚天6設(shè)計(jì)真是不錯(cuò)，雖然是緊湊型，看起來卻有一種中型帶來的視覺效果，特別是它的軸距竟然達(dá)到了二點(diǎn)七米，就算是定位于中型也沒有什么問題，空間一定非常的大，哈哈！

6真是太好看了，前臉大面積的六邊形進(jìn)氣格柵看起來相當(dāng)?shù)拇髿猓澳槾鬅艉拖路降膶?dǎo)風(fēng)槽也非常的有特點(diǎn)，看起來就好像是一只兇猛的豹子，對(duì)了導(dǎo)風(fēng)槽兩側(cè)的霧燈，像極了豹牙，再加上車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)，上部腰線貫穿至尾部，看起來十分有肌肉感，尾部同樣非常的飽滿，兩側(cè)尾燈與中間一條鍍鉻裝飾條連成一體，看來相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚，要說給這款車的設(shè)計(jì)打分，我打一百分！

哈哈哈，我忽然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的事情，大家看倚天6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，真的很驚喜啊，它似乎是采用了戰(zhàn)斗機(jī)座艙的設(shè)計(jì)理念呢！中控區(qū)域采用的是多層次布局，自上而下分別為中控大屏、空調(diào)出風(fēng)口、觸控區(qū)以及功能按鍵區(qū)。造型就像字的三幅式多功能方向盤更是大愛啊，上面的倚天品牌車標(biāo)看起來好有質(zhì)感，甚至不輸奔馳寶馬哦！

是啊，非常贊同樓上的說法，6確實(shí)給人眼前一亮的感覺！雖然它是一臺(tái)國產(chǎn)緊湊型可是它卻一點(diǎn)兒沒有廉價(jià)感，無論的細(xì)節(jié)上的處理，還是用料都非常的不錯(cuò)，只希望量產(chǎn)車會(huì)更加的好，這樣的話就算是賣二十萬，我相信也會(huì)有很多的國人為它買單的。因?yàn)楸绕鸲嗳f三十萬的合資來說，6的設(shè)計(jì)確實(shí)是碾壓了那一眾的合資。

我倒是覺得，倚天530和6在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上確實(shí)很出眾，但要讓消費(fèi)者買單，最重要的還是要修煉內(nèi)功。據(jù)說這兩臺(tái)車采用的是同一個(gè)平臺(tái)，并且量產(chǎn)車可能會(huì)搭載18和20的動(dòng)力，推測(cè)變速箱應(yīng)該會(huì)采用進(jìn)口的6變速箱，這樣的動(dòng)力應(yīng)該還是不錯(cuò)了，至于底盤怎么樣，還需要等到實(shí)車出來才知道了。

不管怎么樣，我認(rèn)為倚天這兩款車確實(shí)代表了咱們中國自主品牌汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)新的高度，還有咱們另一家新生的大鵬汽車那兩款車也是非常不錯(cuò)，特別是大鵬3轎跑，真的是相當(dāng)大膽的設(shè)計(jì)創(chuàng)新啊，我是舉雙手支持中航汽車和大鵬汽車這兩個(gè)航空企業(yè)進(jìn)軍汽車制造業(yè)的。

大家有沒有發(fā)現(xiàn)，倚天6和大鵬汽車領(lǐng)派6，在設(shè)計(jì)上似乎還有那么一絲共同的風(fēng)格，但實(shí)際上兩者的設(shè)計(jì)又很不一樣？

樓上說對(duì)了，之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，嘿嘿，那當(dāng)然是因?yàn)檫@兩款車的設(shè)計(jì)師是同一個(gè)人啊，咱們國內(nèi)最年輕最妖孽的天才飛機(jī)設(shè)計(jì)師林鵬，大家還記得不？據(jù)說大鵬汽車和中航汽車首推的這幾款車，全部是出自林鵬之手。

牛人啊！偶像，我心中的偶像！每一款車都帥呆了！等這幾款車上市，我就是砸鍋賣鐵也要買上一輛來開啊！嗯我還是喜歡大鵬汽車的那款轎跑，太漂亮了比起寶馬6來也絲毫不差！

我還是更喜歡轎車，倚天530就非常不錯(cuò)！自主品牌中型轎車的新標(biāo)桿，一定就是它了！比起榮威750來，它就要年輕得多了，也要運(yùn)動(dòng)得多。說實(shí)話榮威750這樣的車是不是有點(diǎn)太老了，看起來像六十歲的老人才開的車。

大家對(duì)比一下，倚天530和榮威750，東方之子這些國產(chǎn)中級(jí)轎車，它有什么獨(dú)特之處呢？

呃，東方之子也算中級(jí)轎車啊？這是不是有點(diǎn)太勉強(qiáng)了，就尺寸來說，東方之子車長才4770毫米，軸距只有2700毫米，車寬就不說了，15毫米也不算寬，怎么看起來也就一加級(jí)的車吧？

對(duì)，相比之下倚天530就是一款真正的中型轎車了，無論的車身尺寸，還有軸距都是相當(dāng)出色的，比起奔馳級(jí)和寶馬5系也不差。當(dāng)然它的設(shè)計(jì)感也是非常的出色，這不是榮威750和東方之子能比的。

各位，咱們不要引戰(zhàn)啊！咱們自主品牌汽車之間，不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們要一致對(duì)外，合資品牌呀！我先來吧，就拿530比一下寶馬530，嘿嘿，它們的數(shù)字編號(hào)都一樣。雖然說寶馬530有著近五米的車長，三米長的軸距，可是由于它是后驅(qū)車型，所以車頭長度要多出不少，而車內(nèi)空間呢，應(yīng)該不會(huì)比530出色。當(dāng)然最重要提寶馬530采用的30自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，258馬力或許并不會(huì)比530采用的20發(fā)動(dòng)機(jī)功率高出多少來，但是售價(jià)的話，那就相差非常大了，咱們的530推測(cè)最高不過二十萬吧，只有寶馬530的三分之一，如果讓我選的話，我會(huì)選擇咱們國產(chǎn)的530，不說別的就沖它的外觀，還有它的設(shè)計(jì)師是咱們中國人，嘿嘿！

看到這里，林鵬心里面也是很欣慰啊，至少在論壇里面，幾乎都是一片支持自主品牌的聲音，雖然現(xiàn)在自主品牌汽車銷量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及合資品牌，但是林鵬相信，用不了多久，自主品牌就一定會(huì)追上合資品牌，甚至超過合資品牌。

當(dāng)然這是林鵬前世的時(shí)候沒有發(fā)生的事情，自主品牌超過合資品牌的銷量，在二零一七年才實(shí)現(xiàn)，不過現(xiàn)在林鵬想要改變這一切，他要讓這一天早一點(diǎn)到來。

最重要的是，林鵬前世的時(shí)候，自主品牌靠的是低價(jià)才取得百分之五十的市場(chǎng)占有率，特別是低端的為自主品牌打下半壁江山貢獻(xiàn)很大。

但是現(xiàn)在，林鵬要做的是，改變自主品牌靠低端車打江山的現(xiàn)狀和未來！