航空崛起 第五百二十四章 中國原創(chuàng)設(shè)計(jì)震驚外媒記者

大鵬汽車和中航汽車租下的展臺面積也非常的大了，除了擺上幾臺新車進(jìn)行展示外，也請來了漂亮的車模。

在媒體日的當(dāng)天，開幕式剛剛結(jié)束后，大鵬汽車和中航汽車的展臺就被記者們圍得水泄不通了，當(dāng)然記者們并不是沖著模特而來，而是沖著3轎跑、6緊湊型，530中級轎車和6緊湊型這四款重磅新車而來。

模特雖然漂亮，也很吸引人，但那只是對普通觀眾來說罷了，對于媒體記者們來說，他們是比較專業(yè)的，所以他們的目標(biāo)是展臺上的新車。

要知道這四款新車可是排名前四位的熱門新車，比奧迪5和大眾途觀還要熱，關(guān)注度還要高，畢竟它們可是代表著自主品牌原創(chuàng)設(shè)計(jì)以及技術(shù)的新高度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是那些什么比雅弟之流可以相提并論。

盡管本屆中海車展，國際知名品牌的全球車達(dá)到十三款，亞洲車十余款，而自主品牌的國產(chǎn)新車的更是多不勝數(shù)，但無一例外的沒有哪一家能夠與中航汽車和大鵬汽車的展臺相比。

與一眾的自主品牌展臺陣容當(dāng)中，充斥著不少的山寨車型不同，在中航汽車和大鵬汽車的展臺上，都是原創(chuàng)設(shè)計(jì)的中國車。

當(dāng)然原創(chuàng)還不是最吸引記者們的，最重要的是這四款新車設(shè)計(jì)得太好看了，比起那些國際大牌設(shè)計(jì)師為設(shè)計(jì)的豪華車也絲毫不弱，無論3這樣的轎跑也好，還是530這樣的中級轎車，都是妥妥的中國原創(chuàng)。

或許有人會(huì)說3轎跑不是模仿了寶馬6的轎跑設(shè)計(jì)么？但事實(shí)并非如此，3只是說同樣是轎跑，采用類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是卻找不出與寶馬6相同之處。總不能說所有的轎跑都是山寨吧，這只能是一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，一個(gè)細(xì)分的車型。

這就好比是戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中的鴨式布局，或者說是轟炸機(jī)的飛翼布局，并不是采用了同樣的氣動(dòng)布局，就是山寨，還要看外觀和細(xì)節(jié)是不是有相同或者高度相似之處。

很顯然3并沒有抄寶馬6的設(shè)計(jì)，它比起寶馬6更加的具有中國特色，很多細(xì)節(jié)的地方就體現(xiàn)出來了，特別是內(nèi)飾部分更是滿滿的科技感，這是寶馬6所不具備的。

當(dāng)然也有一些媒體記者，偏偏就對那些自主品牌的山寨車型感興趣，因?yàn)檫@些也是炒作的噱頭，同時(shí)那些記者也是收了公關(guān)費(fèi)的嘛。

林鵬其實(shí)早就發(fā)現(xiàn)了，這一屆車展上的山寨車型不少。

除了吉力的百萬“勞斯萊斯”外，還有像比雅弟這一家就有幾款山寨車型，最有名的當(dāng)然就是3這一款主銷車型了。比雅弟其實(shí)就是靠著這一款車混得風(fēng)生水起，這款車也是比雅弟的功臣了。

當(dāng)然這款車不用說，只看一眼就知道山寨了什么車，只要是車迷都能看出來，它和豐田花冠的關(guān)系。

甚至可以說，把3和花冠去掉車標(biāo)放在一起，可能連花冠的設(shè)計(jì)師也不一定能分得出哪個(gè)是他自己的產(chǎn)品，不僅外觀極其相似，連內(nèi)飾設(shè)計(jì)也幾乎相同。這款車的設(shè)計(jì)，其實(shí)就和后來的保時(shí)泰有異曲同工之妙，確實(shí)是真假難分。

不能說這樣不好，畢竟很多的自主品牌都是這樣做起來的，在初級階段都是需要學(xué)習(xí)借鑒，但是3的設(shè)計(jì)師確實(shí)也是太懶了吧？或者是根本就是想靠著像豐田花冠取得好銷量？

在大鵬汽車的展臺前，有宋雨晴和周陽這兩大美女高管親自坐鎮(zhèn)，更是吸引了眾多的媒體記者過來。

記者們也發(fā)現(xiàn)了，雖然各家車企的展臺上都有美女車模，包括大鵬汽車也是請了美女車模的，但是很顯然很少有美女車模能夠與大鵬汽車兩大美女高管相比的，特別是大鵬汽車的形象代言人美女周陽，更是壓過了群芳，令旁邊展臺上的車模都黯然失色。

而最吸引他們的自然還是大鵬汽車的兩款新車了，特別是3這款中型轎跑更是令那些國外的媒體記者瘋狂了。

3應(yīng)該是全球緊跟寶馬6的一款轎跑了，并且它的原創(chuàng)度太高了，這在老外們看來那就是不可思議的事情，什么時(shí)候中國自主品牌這么厲害了？竟然有如此出色的設(shè)計(jì)，難道是大鵬汽車從哪家豪華品牌高薪挖了大牌設(shè)計(jì)師過來？

但是卻從來沒有任何的消息傳出，有哪一家豪華品牌的知名設(shè)計(jì)師被這家大鵬汽車挖走的。

這些老外對中國汽車行業(yè)的劇變，竟然沒有多少關(guān)注，不得不說這是他們的失敗。

但是有一點(diǎn)可以肯定的是，這些外國記者，對于3和6這兩款車的設(shè)計(jì)，確實(shí)是已經(jīng)被征服了。這也顛覆了外國記者們對于中國汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)識。

當(dāng)然這時(shí)候，外國的記者們還是會(huì)認(rèn)為，這兩款中國車可能是虛有其表罷了，中國汽車一直就是低價(jià)低質(zhì)的，沒有核心技術(shù)的中國車遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與汽車強(qiáng)國的品牌相比。

對于外國的記者們來說，他們更加急迫的想要了解到大鵬汽車這兩款新車的一切，特別是它們的設(shè)計(jì)師。

而宋雨晴和周陽，帶著幾名市場策劃工作人員，忙活個(gè)不停，向記者朋友們發(fā)放宣傳冊，然后回答記者們提出來的問題。

當(dāng)那些外媒的記者們了解到大鵬汽車的3和6性能參數(shù)竟然超過了不少合資品牌時(shí)，他們都紛紛的震驚了。

看著大鵬汽車展臺前如此熱鬧，林鵬也非常的欣慰，看起來宣傳造勢搞得很不錯(cuò)，大鵬汽車這兩款新車，絕對有成為爆款的潛質(zhì)。

中航汽車展臺也是挨著大鵬汽車展臺不遠(yuǎn)，林鵬發(fā)現(xiàn)中航汽車展臺前，同樣是聚集了相當(dāng)多的記者。

比起那些顯得冷清的自主品牌展臺，還有那些算是熱鬧的合資品牌展臺，中航汽車和大鵬汽車的展臺前更是熱鬧非凡。

林鵬當(dāng)然沒有忘記自己還有一個(gè)隱秘的任務(wù)，那就是去獲取那些先進(jìn)的國外品牌車型的技術(shù)資料。

而林鵬首先鎖定的目標(biāo)，便是奧迪的展臺，因?yàn)樗涝趭W迪展臺上有好幾款非常不錯(cuò)的新車，比如5，6，8等，這些車都有非常先進(jìn)的技術(shù)，待把這些國外品牌的技術(shù)資料都獲取過來，再消化吸引融合就能開發(fā)出一系列更好的國產(chǎn)車了。