航空崛起 第五百五十八章 七一八工程驗(yàn)證機(jī)迎來首飛

這一屆的羊城車展，最火的車型當(dāng)然便是lx3了，除此之外，大眾途觀也是一個(gè)很火的車型，當(dāng)然還有大鵬汽車的lp6同樣也是熱度不減，而中航汽車的兩款新車，也在上市前開始造勢，無論是tx6還是t530都有了一批忠實(shí)的粉絲。

就在羊城車展剛剛過了沒幾天，林鵬又迎來了一件激動(dòng)人心的大事，這件大事便是中國第四代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)2001號機(jī)要迎來首飛的重大節(jié)點(diǎn)了。

作為航空工業(yè)領(lǐng)域的頂尖專家，林鵬自然是受邀參加這一次的七一八工程驗(yàn)證機(jī)首飛儀式。

確實(shí)2001號機(jī)雖然下線比殲轟八原型機(jī)要早一點(diǎn)點(diǎn)，但是首飛卻晚了幾個(gè)月，這主要還是因?yàn)?001號機(jī)是一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，新技術(shù)應(yīng)用更多，所需要的調(diào)試時(shí)間也就更長了。

同樣的，2001號機(jī)采用的也是兩臺(tái)裝在殲轟八上面的太行改發(fā)動(dòng)機(jī)，最大加力推力達(dá)到十四點(diǎn)五噸，最大軍用推力達(dá)到九噸多。

太行改不僅僅是用到了殲轟八上面，還用到了殲十b戰(zhàn)斗機(jī)上面，所以它已經(jīng)是比較成熟可靠的了，不然也不敢裝到七一八工程驗(yàn)證機(jī)上面去。

相較與太行發(fā)動(dòng)機(jī)來說，太行改的改進(jìn)幅度是相當(dāng)大的，好比殲轟七a到殲轟七b的改進(jìn)幅度，當(dāng)然兩者之間還是有百分之七十以上的零部件可以通用。這對后勤保障來說是非常好的一件事情。

大概來說，太行改除了核心機(jī)還是太行的核心機(jī)，其他的部件都經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，主要還是參照了國的f110系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括結(jié)構(gòu)上的細(xì)節(jié)和制造工藝，都是國的，這些技術(shù)都是林鵬獲取過來，然后秘密的透露給中國航發(fā)的專家們，所以太行改才能這么快就成熟起來。

并且為殲二零戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)配的渦扇十五發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)展也是非常的快，同樣這也是得益于林鵬獲得的f22戰(zhàn)斗機(jī)所用的f119發(fā)動(dòng)機(jī)以及f35戰(zhàn)斗機(jī)所采用的f135發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

其實(shí)很有可能，等到殲二零原型機(jī)首飛的時(shí)候，或者是中期的原型機(jī)，就換上渦扇十五，這也不是沒有可能的。

當(dāng)然渦扇十五，首先還是會(huì)在別的機(jī)型上進(jìn)行的一系列的裝機(jī)試飛，在沒有問題的情況下才會(huì)裝上殲二零原型機(jī)。

渦扇十五發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo)也是相當(dāng)高的，最大加力推力十八噸，最大軍用推力達(dá)到十二噸，推重比超過十。

有了這樣好的發(fā)動(dòng)機(jī)，殲二零當(dāng)然會(huì)變得更加強(qiáng)大，這一點(diǎn)林鵬絲毫不會(huì)懷疑，所以得到七一八工程驗(yàn)證機(jī)首飛儀式的邀請后，林鵬也是激動(dòng)得快睡不著覺了。

雖然說殲二零項(xiàng)目是六一一所主導(dǎo)的，但是一飛院也參與了這個(gè)項(xiàng)目，并且林鵬還提了不少的建議。

比如說七一八工程驗(yàn)證機(jī)裝什么發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)時(shí)是有不少專家提出，從穩(wěn)妥的角度考慮，應(yīng)該裝al31發(fā)動(dòng)機(jī)的。

但是林鵬提出了自己的建議，那就是中國的四代機(jī)，哪怕是技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，也要裝自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，太行發(fā)動(dòng)機(jī)并不差，太行改就更不用說了。雖然那時(shí)候太行改還并沒有成熟，不過林鵬作為一個(gè)重生者，又是他弄來的那些技術(shù)，他自然很清楚，等七一八工程驗(yàn)證機(jī)首飛的時(shí)候，太行改肯定已經(jīng)成熟了，不會(huì)有問題。

林鵬提出來的建議，自然得到了揚(yáng)威總師的認(rèn)同，當(dāng)然還有來自中航工業(yè)集團(tuán)高層的認(rèn)同，所以這個(gè)建議就被采納了。

而太行改發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)度確實(shí)非常快，比林鵬想象的還要快一些。所以殲轟八首飛都用的太行改，殲十b戰(zhàn)斗機(jī)量產(chǎn)型號更是大批量的采用太行改了。

太行改采用了最先進(jìn)的權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)，按風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和核心機(jī)壓比調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，有故障隔離功能。所以林鵬也相信這一次首飛，是非常的可靠的，太行改發(fā)動(dòng)機(jī)包括2001號機(jī)，不會(huì)讓大家失望。

2009年12月12日這天，位于西南中心的蓉城凰天壩，來了許多的神秘客人，不過誰都不知道，今天這里將有一款震驚世界的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行首飛，只有少數(shù)天天趴在圍墻外面的軍迷有機(jī)會(huì)見證這一刻。

七一八工程驗(yàn)證機(jī)的保密工作還是做得很不錯(cuò)的，雖然此前有一些滑跑的照片，在網(wǎng)上出現(xiàn)了，不過外界可不知道它什么時(shí)候首飛。

林鵬也是這些神秘客人中的一員，今天來到這里參加首飛儀式的領(lǐng)導(dǎo)非常的多，專家同樣不少。畢竟七一八工程可是重點(diǎn)型號中的重點(diǎn)吶。

中午十二點(diǎn)，一架有如科幻電影中的戰(zhàn)機(jī)一般的2001號技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，被一輛牽引車從機(jī)庫內(nèi)緩緩?fù)狭顺鰜恚脑煨痛_實(shí)是相當(dāng)?shù)目苹茫貏e是一對鴨翼偏轉(zhuǎn)到了九十度，再加上動(dòng)的雙垂尾，獨(dú)特的可調(diào)式dsi進(jìn)氣道，確實(shí)是讓人非常的震撼。

看到戰(zhàn)機(jī)被拖出來了，領(lǐng)導(dǎo)們都激動(dòng)地議論起來了。

“真是不錯(cuò)！這是咱們中國第二款真正的隱身戰(zhàn)機(jī)了！”

“是啊，希望今天的首飛能夠取得圓滿成功！到時(shí)候回去也有得吹了！“

“老宋啊，你可不要興奮過頭，還是要注意保密啊！“

“那倒也是，不能瞎吹，哈哈！”

此時(shí)揚(yáng)威總師，也是在解答領(lǐng)導(dǎo)們的詢問。當(dāng)然他還是非常關(guān)注戰(zhàn)機(jī)的情況，此時(shí)2001號機(jī)已經(jīng)做好了首飛的準(zhǔn)備，執(zhí)行首飛任務(wù)的飛行員，也是蓉飛的特級試飛員。

在出征之前，領(lǐng)導(dǎo)們也是紛紛的給這名試飛員加油鼓勁。

特別是揚(yáng)威總師，他親切地握著試飛員的手，激動(dòng)地道“老雷，一定要成功啊，等你下來了，我們再好好的慶祝！”

老雷眼睛都紅了，他點(diǎn)了點(diǎn)頭道“揚(yáng)總，請你放心，我一定會(huì)完成這個(gè)任務(wù)，不辜負(fù)大家的期望！我要去了！”

看著試飛員大步走向2001號機(jī)，大家都是肅然起敬，正是有了這些英勇的試飛員，中國的航空事業(yè)才會(huì)發(fā)展得這么快，他們也是功臣吶。

這一次來觀看2001號機(jī)首飛的除了領(lǐng)導(dǎo)專家們，還有不少參與工程項(xiàng)目的人員，他們都默默地看著試飛員走向戰(zhàn)機(jī)，這個(gè)場面確實(shí)是非常的肅穆！畢竟這是中國最頂尖的戰(zhàn)斗機(jī)，關(guān)系著未來中國空軍和海軍在爭奪制空權(quán)當(dāng)中的一款核心裝備。