航空崛起 第六百五十二章 運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)帶來的震撼

希飛公司，新建成的巨大總裝車間內(nèi)，兩架體形碩大的四發(fā)飛機(jī)，此時已經(jīng)完成了總裝，同樣巨大的是它們翼下吊掛的八臺渦扇二五A發(fā)動機(jī)！

在車間的里面，還有兩架運(yùn)三零已經(jīng)開始進(jìn)行總裝了，希飛公司的效率還是非常高的，在這么短的時間內(nèi)就完成了兩架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)原型機(jī)的總裝，再過幾個月還有兩架原型機(jī)要加入試飛的行列。

這里同樣也是將來運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)完成試飛定型任務(wù)之后，進(jìn)行批量生產(chǎn)的地方，它仍然采用的是先進(jìn)的脈動式生產(chǎn)線，只不過像運(yùn)三零這么大的飛機(jī)，生產(chǎn)速度可能就沒有殲轟七B快了。

在中航的規(guī)劃當(dāng)中，希飛公司主要生產(chǎn)運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，而閃飛主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)九中型運(yùn)輸機(jī)，當(dāng)然將來閃飛還要生產(chǎn)一百五十噸級的大型運(yùn)輸機(jī)，以及一百噸級中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。

林鵬和唐總師，以及希飛公司的幾位領(lǐng)導(dǎo)，此時來到了運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的總裝廠房中，因為再過兩天，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)就要舉行隆重的原型機(jī)下線儀式了。

不得不說站在運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)旁邊，每一個人都顯得那么渺小，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)太大了，特別是在廠房里面看起來更是震撼。

當(dāng)然這個總裝廠房也是無比的巨大，畢竟運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的機(jī)高達(dá)到了將近二十米，機(jī)長和翼展都是五十多米，幾架運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)串起來的長度，超過二百米了，而這個總裝廠房的長度，是四百五十米！寬度超過八十米！

從天空中俯瞰運(yùn)三零總裝生產(chǎn)線，就好比一個巨大的船塢！

同樣巨大的是渦扇二五A發(fā)動機(jī)，它的直徑達(dá)到兩米多，就算是三四個人站在它的風(fēng)扇前端都不顯得擠。

與它的體積相對應(yīng)的是，運(yùn)二五A發(fā)動機(jī)可以提供二十噸的推力！四臺發(fā)動機(jī)總推力達(dá)到八十噸！

林鵬高興地道：“咱們的運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，真的比想象的還要大，還在雄偉！現(xiàn)在就看它在首飛時的表現(xiàn)了！”

希飛公司總經(jīng)理李明偉點了點頭道：“是啊，這是我們第一次設(shè)計制造這么大的飛機(jī)，說起來真是非常不容易了！”

的確，比起運(yùn)八和運(yùn)九這樣的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)來說，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)大太多了，如果把一架運(yùn)九放在運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)旁邊，就好像一個小不點。

就算是一百八十噸級的伊爾七六大型運(yùn)輸機(jī)，放在運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)旁邊，也會顯得很小，就好比一個普通人站在兩米多高的籃球運(yùn)動員旁邊一樣。

林鵬心里很激動，因為運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，是他付出了很多心血的產(chǎn)品，這也讓中國航空工業(yè)一下子踏入了大飛機(jī)的門檻，而且一下子就來到了三百噸級！

前世的時候運(yùn)二零已經(jīng)讓全國人民感到震撼，為祖國航空工業(yè)的發(fā)展而激動了，現(xiàn)在運(yùn)三零一旦出現(xiàn)在公眾視野當(dāng)中，只怕引起的轟動就更大了。

因為運(yùn)三零的運(yùn)載能力可是比運(yùn)二零大了三分之一，最大起飛重量同樣也是大了將近三分之一，這才是一個大國戰(zhàn)略空軍應(yīng)該有的重型運(yùn)輸機(jī)！運(yùn)二零雖然也好，但是仍然顯得小了一些。

那時候不是中國空軍不想要三百噸的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，而是航空工業(yè)還不具備設(shè)計制造三百噸級戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的實力！

但是現(xiàn)在不同了，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)就真真實實的擺在眼前。

唐總師同樣是非常激動地道：“好，咱們希飛公司的制造工藝也很了不起，否則我們就算設(shè)計出來了，造不出來也是白搭！走，我們上機(jī)感受一下！”

幾位領(lǐng)導(dǎo)從登記梯依次上了這架體形龐大的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，只有進(jìn)入運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的內(nèi)部，才知道什么叫大。

運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的貨艙，長度二十多米，寬度更是超過六米！高度也有四米出頭！不夸張的說，在它的肚子里面，可以并排放三輛小轎車了，當(dāng)然運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)主要運(yùn)載的還是坦克和裝甲車輛，所以它一次的話可以運(yùn)一輛99A主戰(zhàn)坦克，再加上兩臺輪式步兵戰(zhàn)車。

來到運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的駕駛艙，更是能夠充分的感受到這架戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的座艙系統(tǒng)有多么先進(jìn)，比起滿是機(jī)械儀表的伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)三零就領(lǐng)先幾十年了，玻璃化的座艙系統(tǒng)，看起來和商用大型客機(jī)沒有什么分別。

唐總師滿意地道：“李總，你們的制造和裝配水平非常好，兩天后的下線儀式，相信一定會讓領(lǐng)導(dǎo)們滿意的！”

李明偉道：“那是必須的，我們不敢有一點的馬虎，畢竟運(yùn)三零是關(guān)系到咱們國家戰(zhàn)略空軍建設(shè)的關(guān)鍵裝備！如果出了一點問題，我們都承擔(dān)不起責(zé)任！”

下線儀式的準(zhǔn)備工作也在進(jìn)行之中，到時候這個總裝廠房，將迎來不少的高層領(lǐng)導(dǎo)，畢竟運(yùn)三零可是國家重點型號，而且是中國制造的第一架大型運(yùn)輸機(jī)，更是第一架三百噸級的飛，它標(biāo)志著中國航空工業(yè)進(jìn)入了三百噸俱樂部！

在下線之后，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的首批兩架原型機(jī)，其中一架將用于整機(jī)的靜力試驗，另一架則要盡快的展開試飛工作。

要知道空軍可是眼巴巴的望著運(yùn)三零服役呢！現(xiàn)在中國空軍的大型運(yùn)輸機(jī)太少了，只有二十來架老舊的伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，而且這些伊爾七六有不少還是二手的，無論是可靠性還是運(yùn)載能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和運(yùn)三零相比，只有運(yùn)三零才是真正能夠?qū)崿F(xiàn)中國空軍戰(zhàn)略建設(shè)的需要。

林鵬也在期待著，等運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)從希飛公司國際試飛站跑道上騰空而起的那一瞬間，或許全世界都要為之驚嘆！

當(dāng)然運(yùn)三零運(yùn)輸機(jī)的消息，早已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上傳開了，雖然它還沒有被軍迷拍到真容，但是各種PS圖也是不少，還有一些軍迷非常的厲害，竟然推測出來近期運(yùn)三零可能要首飛了。

所以這段時間，在希飛公司國際試飛站外面蹭點的軍迷也不少，他們可是想第一個見證運(yùn)三零運(yùn)輸機(jī)的出現(xiàn)！巨大的總裝廠房，是瞞不過專業(yè)的軍迷的！