航空崛起 第六百七十三章 中國的圖波列夫?諾斯羅譜?

其實王明教授的團隊，除了負責(zé)轟20的增材制造技術(shù)攻關(guān)外，還負責(zé)了C929大型寬體客機，骨頭鷹戰(zhàn)斗機，殲20戰(zhàn)斗機和殲轟八戰(zhàn)斗轟炸機的部件零部件3D打印技術(shù)。

有些已經(jīng)成功的應(yīng)用到實機上了，不過那些都是尺寸比較小的結(jié)構(gòu)件，這一次轟20要突破的是尺寸大得多的結(jié)構(gòu)件，就連王明教授也不敢打包票了。

M國激光3D打印金屬零件的技術(shù)在航空領(lǐng)域早有應(yīng)用，而且是最早開始發(fā)展的，不過，M國無法大規(guī)模量產(chǎn)，成本太高，所以應(yīng)用得還沒有中國多。

骨頭鷹戰(zhàn)機至少有4個激光成型“眼鏡式”鈦合金主承力構(gòu)件加強框，而且這已經(jīng)是王明教授團隊成功突破了的。

林鵬一想到骨頭鷹戰(zhàn)斗機，便忍不住問道：“王教授，骨頭鷹戰(zhàn)斗機應(yīng)用增材制造技術(shù)的情況怎么樣？這款戰(zhàn)機的進度應(yīng)該并不會比殲轟八落后多少吧？”

王明教授呵呵笑道：“林總師，確實這款骨頭鷹戰(zhàn)斗機上面有四個鈦合金承力框架是我們團隊做的最大的增材制造結(jié)構(gòu)件了，當(dāng)然比起遠轟的承力框要小得多，這不是簡單放大可以做成功的。骨頭鷹戰(zhàn)斗機，我個人覺得還不錯，據(jù)說他們希望這款戰(zhàn)斗機能夠轉(zhuǎn)正，并且有望成為咱們中國第一款艦載隱身戰(zhàn)斗機?！?p/> 林鵬笑道：“是啊，其實我個人也希望骨頭鷹戰(zhàn)斗機，能有一個很好的前景，畢竟它也是咱們中航工業(yè)集團的一款隱身戰(zhàn)斗機，如果它能夠成功，那么咱們中國就有三款隱身戰(zhàn)斗機了，再加上遠轟，這又是一款隱身飛機！”

王明教授笑道：“其實我私下和骨頭鷹戰(zhàn)斗機的孫總師他們關(guān)系還不錯，孫總師一直很佩服林總師，他說你是咱們中國航空領(lǐng)域最有潛力的設(shè)計師，將來的成就不可限量，國內(nèi)恐怕沒有人能與你相比，你就是咱們中國的圖波列夫?。　?p/> 林鵬連忙擺手道：“王教授，您過獎了！您這是要捧殺我呢！”

王明教授帶來的女弟子趙蕊卻是嬌聲笑道：“教授，我覺得林總師不止是咱們中國的圖波列夫，還是咱們中國的諾斯羅譜，蘇霍伊呢！”

王明教授一想，可不是嘛，林鵬好像是什么飛機都能設(shè)計，不僅僅是轟炸機，還有戰(zhàn)斗機，運輸機，客機，哪一種機型他沒有負責(zé)設(shè)計過呢？

圖波列夫是世界著名的飛機設(shè)計師，成就卻是很高。

因為圖波列夫，一生中曾直接參與或領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)計的飛機不下百余種，其中包括運輸機、殲擊機、轟炸機、強擊機、偵察機和水上飛機等，還培養(yǎng)出了新一代的飛機設(shè)計大師蘇霍伊。

當(dāng)然圖波列夫創(chuàng)立的設(shè)計局，最主要還是設(shè)計研制轟炸機，比如著名的圖4轟炸機，圖16中型轟炸機，以及后來的圖22眼罩、圖22M逆火和圖160海盜旗戰(zhàn)略轟炸機。

每一款圖氏轟炸機都很牛，特別是圖160戰(zhàn)略轟炸機，更是一座無人能夠逾越的高峰，它是世界上最大的戰(zhàn)略轟炸機。

除了轟炸機以外，圖波列夫設(shè)計局的運輸機也很有名，圖104、圖114、圖124、圖134、直到圖154，還有六十年代圖波列夫設(shè)計局開發(fā)的超音速客機圖144更是名噪一時！

中國的轟六就是仿制圖16中型轟炸機來的，所以說圖波列夫設(shè)計局也可以說是中國航空工業(yè)的老師之一了。

現(xiàn)在林鵬就和圖波列夫從事的工作很像，主要負責(zé)轟炸機和運輸機的設(shè)計研制工作。

當(dāng)然提到轟炸機就不得不說M國的另一位飛機設(shè)計大師，諾斯羅譜。

因為諾斯羅譜可以說是將飛翼布局應(yīng)用起來的第一位設(shè)計師，大名鼎鼎的B2幽靈戰(zhàn)略轟炸機，可是比圖160戰(zhàn)略轟炸機更強大。

諾斯羅譜被認為是二十世紀最偉大的飛機設(shè)計師之一，早在上個世紀二十年代，諾斯羅譜就在洛克希德公司設(shè)計出了一款非常經(jīng)典的織女星飛機。

1929年諾斯羅譜就設(shè)計出一架飛翼機，當(dāng)然它還不是完全狀態(tài)的飛翼機，真正的飛翼機，是后來三十年代設(shè)計的N1M。

正因為諾斯羅譜的飛翼機很獨特，也非常有潛力，所以M國軍方邀請了他提交一款遠程轟炸機的設(shè)計方案，因為當(dāng)時M國軍方B29轟炸機還在研發(fā)之中，但性能還不令人滿意。

譜斯羅譜就設(shè)計出了一款采用飛翼布局的轟炸機，名為XB35。除了飛翼布局外，這款轟炸機的技術(shù)驗證機，各種設(shè)計都非常的前衛(wèi)，比如同軸對轉(zhuǎn)螺旋槳，當(dāng)然這款技術(shù)驗證機并沒有成為正式的型號。

因為飛翼布局在當(dāng)時還不具備被精準控制的條件，因為這種氣動布局不穩(wěn)定的，這需要計算機和電傳飛控出現(xiàn)之后才有可能實現(xiàn)。

雖然說諾斯羅譜并不是第一個設(shè)計出飛翼布局飛機的設(shè)計師，但是他卻是一直在為飛翼布局做研究，他是一個勢著于飛翼布局的設(shè)計師，并且事實證明諾斯羅譜是正確的，特別是到了二十一世紀，飛翼布局將會大放光采。

除了隱身轟炸機都要采用這一氣動布局外，無人攻擊機，幾乎都是采用的飛翼氣動布局。這是因為，早在上個世紀，諾斯羅譜等航空先驅(qū)，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了飛翼的氣動外形有助于將阻力減到最小，因此它在速度、航程和飛行經(jīng)濟性上相對于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的飛機有著無可比擬的優(yōu)勢。

即使是二十一世紀設(shè)計的傳統(tǒng)布局飛機，它的飛行阻力仍然是飛翼布局飛機的的兩倍以上。

可以說正是諾斯羅譜這樣一個偉大而執(zhí)著的飛機設(shè)計師，幾十年不懈的奮斗和追求，才使得飛翼成為了現(xiàn)實，無論是B2隱身轟炸機，還是現(xiàn)在林鵬負責(zé)設(shè)計的轟20戰(zhàn)略轟炸機，都是飛翼布局。

所以王明教授的女弟子，把林鵬比作中國的諾斯羅譜也沒有錯，因為林鵬也是執(zhí)著于飛翼，還執(zhí)著于隱身，執(zhí)著于更大更快更強。

王雅聽著也很高興，因為她現(xiàn)在可是林鵬總師手下的人，她非常的堅信自己是跟對了人，她也希望在林鵬的帶領(lǐng)下，她能夠成為一名非常厲害的飛機設(shè)計師，盡管她現(xiàn)在做的工作是3D打印航空器結(jié)構(gòu)件技術(shù)。