航空崛起 第七百零一章 渦輪葉片隱形裂紋的隱患

首次試車結(jié)束之后，整個(gè)控制室都充滿了熱烈的氣氛，大家都為中國首臺三十五噸級大推力渦扇發(fā)動機(jī)首次試車成功感到高興，只有一個(gè)人例外那就是林鵬，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)了長江三千發(fā)動機(jī)的隱患，但是現(xiàn)在他又不知道怎么樣才能把這個(gè)問題暴露出來，讓大家都知道，這樣才好著手解決問題。

雖然說讓大家知道了質(zhì)量方面的隱患，等于是給長江三千項(xiàng)目潑冷水，但是要不在測試階段就把問題解決掉的話，將來批量生產(chǎn)以后由客戶再發(fā)現(xiàn)問題，那就晚了。

新型發(fā)動機(jī)在試驗(yàn)中出現(xiàn)問題，也是很常見的事情。

所以林鵬決定用一個(gè)很特別的方法把這個(gè)問題指出來，當(dāng)然他不會直接說他看到了。

現(xiàn)在還是先讓大家高興一陣吧，首次試車后，當(dāng)然還要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查，并且還要拆解，檢查主要的零部件有沒有問題，林鵬決定就在檢查零部件的時(shí)候，把問題指出來，當(dāng)然他會用一種懷疑的方式來指出！

領(lǐng)導(dǎo)們高興地走出控制室，朝著發(fā)動機(jī)試車臺走去，這時(shí)候當(dāng)然還不能拆解發(fā)動機(jī)，還得等它冷卻之后才可以。

所以林鵬現(xiàn)也在沒有急著說什么。

領(lǐng)導(dǎo)們又問了一些問題，得到回答之后都覺得相當(dāng)滿意，由于領(lǐng)導(dǎo)們工作也很忙，所以接下來就是首次試車成功的慶功宴。

雖然說林鵬知道有一個(gè)很大的隱患，但還是把它藏在心里，很高興地和領(lǐng)導(dǎo)專家們，一起參加了慶功宴，把酒言歡。

不過慶功宴之后，領(lǐng)導(dǎo)們就陸續(xù)的離開了，畢竟他們工作也是很忙的。

這時(shí)候林鵬就和吳榮光總師他們一起回到了測試車間。

發(fā)動機(jī)已經(jīng)在開始逐步的拆解，林鵬對身邊的長江三千發(fā)動機(jī)總師趙國柱道：“趙總師，你感覺長江三千首次試車怎么樣？”

趙國柱笑道：“從采集到的數(shù)據(jù)來看，咱們的長江三千在首次試車中表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，當(dāng)然現(xiàn)在還要拆解開來，一一的檢查才能確定還有什么問題。不過發(fā)動機(jī)在測試中有一些問題也正常的，因?yàn)槲覀兊臏y試就是要把問題暴露出來，然后在量產(chǎn)前加以解決嘛！”

吳榮光總師笑道：“是啊，不過我認(rèn)為應(yīng)該沒有什么大的問題，接下來的一系列試車才是真正的考驗(yàn)！”

林鵬笑道：“希望如此吧，我們看看他們檢查得怎么樣！”

很快測試工程師們，就開始把拆解下來的零部件進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，不過很可惜的是，他們并沒有發(fā)現(xiàn)高壓渦輪葉片的隱形裂紋，不過這也是很正常的，因?yàn)榱柱i用異能才能看到，他也知道檢測人員肯定發(fā)現(xiàn)不了這個(gè)問題的。

看到檢測人員放過了高壓渦輪葉片，林鵬就走上前去，道：“趙總師，我認(rèn)為這些高壓渦輪葉片，還需要再仔細(xì)的檢查一下，我懷疑這個(gè)葉片可能會有一些問題，比如極細(xì)微的裂紋，這是比較容易產(chǎn)生的，雖然現(xiàn)在不會怎么樣，但是在經(jīng)過不斷的使用后，或許就會暴露。”

趙總師道：“好的，我讓他們用最好的設(shè)備再來檢查一下！”

最好的設(shè)備，當(dāng)然指的就是超聲波和計(jì)算機(jī)輔助層析X射線攝影，也就是CT了，這種檢測方法，在人體內(nèi)部器官的檢查當(dāng)中也是常用的，而這種方法也被應(yīng)用到了航空發(fā)動機(jī)的診斷當(dāng)中，它可以檢測渦輪葉片的結(jié)構(gòu)完整性。

而之前工程師用的是孔探儀，這就沒有CT來得深入了。因?yàn)镃T機(jī)檢測時(shí)，可以從物體的截面圖中分析葉片內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，它不僅僅可以探測到十的負(fù)二次方毫米，也就是0.01毫米甚至更細(xì)的裂紋。

過了一個(gè)多小時(shí)，結(jié)果終于出來了，這下吳總師和趙總師們都大吃了一驚，因?yàn)檫@臺長江三千渦扇發(fā)動機(jī)的高壓渦輪葉片，確實(shí)如林鵬懷疑的那樣，已經(jīng)產(chǎn)生了幾道細(xì)不可查的裂紋，即便是用CT也只是發(fā)現(xiàn)了一些端倪，而不能直接在影像上看到，但是卻是實(shí)實(shí)在在的發(fā)生了。

這些裂紋的寬度太小了，只有0.001毫米級別，確實(shí)不要說孔探儀，就是不注意的話，用CT也發(fā)現(xiàn)不了。

要不是林鵬提醒，這個(gè)問題可能就忽略過去了！

趙國柱總師也是嘆了一聲道：“看來我們的渦輪葉片加工技術(shù)還不過關(guān)啊！這個(gè)問題必須要盡快解決，否則就要影響整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度了。林總師，要不是你提醒，我們還真的要出問題！”

林鵬擺了擺手道：“不用這樣說，其實(shí)我也是看到國外的商用發(fā)動機(jī)，在渦輪葉片方面出的問題也比較多，所以就提醒一下。這應(yīng)該就是發(fā)動機(jī)高壓渦輪葉處的疲勞破壞了，只是這些裂紋出現(xiàn)得非常早，但又非常的細(xì)小，長時(shí)期的負(fù)荷下，可能會進(jìn)一步擴(kuò)大，最后就會破壞。”

吳總師道：“現(xiàn)在怎么辦呢？我也沒有什么好的主意，只能仔細(xì)的查找一下原因了！”

確實(shí)趙國柱總師也頭前啊，因?yàn)檫@是中國首次設(shè)計(jì)研制這么大推力的渦扇發(fā)動機(jī)，渦輪葉片的尺寸遠(yuǎn)超以往的，包括渦扇二五A的葉片也比長江三千小多了。

其實(shí)這種技術(shù)問題，確實(shí)也是發(fā)動機(jī)研制當(dāng)中比較多遇到的問題，因?yàn)槠谄茐囊恢笔呛娇展こ讨蟹浅Ｍ怀龅膯栴}，以往中國的戰(zhàn)斗機(jī)采用的渦噴發(fā)動機(jī)，就遇到過類似的問題，為什么渦噴發(fā)動機(jī)的使用壽命比較短？特別是在渦噴發(fā)動機(jī)發(fā)展的早期階段，使用壽命往往只有幾十個(gè)小時(shí)，中國航空工業(yè)早期也是這個(gè)問題，一直到二十一世紀(jì)初才算初步解決了這個(gè)問題，使國產(chǎn)渦噴和渦扇發(fā)動機(jī)的壽命提高了一個(gè)級別。

現(xiàn)在長江三千遇到的問題又和渦噴13，昆侖發(fā)動機(jī)，太行發(fā)動機(jī)不同，因?yàn)樗且豢畲蠛辣鹊拇笸屏Φ臏u扇發(fā)動機(jī)，它的尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于那些軍用發(fā)動機(jī)，畢竟它的最大直徑都是將近三米了，而那些軍用發(fā)動機(jī)也就一米左右。

影響葉片使用壽命的，當(dāng)然就是材料和加工工藝了，畢竟高壓渦輪是工作在高溫高壓狀態(tài)之下，所以它的材料和工藝要求都是極高的。