航空崛起 第七百零五章 超越F35的發(fā)財(cái)FC31

幾位領(lǐng)導(dǎo)講話之后，便是由北所孫總師開始向?qū)＜覀儏R報(bào)骨頭鷹的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案。

當(dāng)孫總師把PPT打開的時(shí)候，呈現(xiàn)在所有人眼前的，是一架非常漂亮的隱身四代機(jī)，林鵬一看就發(fā)現(xiàn)這個(gè)時(shí)空的骨頭鷹，明顯比他前世的時(shí)候壯了一圈，而且直接就到了2.0版本的外觀。

怎么說呢，這架骨頭鷹非常像一個(gè)縮小版的殲轟八，又有點(diǎn)F35戰(zhàn)斗機(jī)的味道，是一個(gè)看起來眼熟但又與幾種隱身四代機(jī)不同的一種設(shè)計(jì)。

孫總師大聲道：“尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，專家，這就是我們北所歷經(jīng)十幾年預(yù)研，又經(jīng)過五年打磨，設(shè)計(jì)出來的第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)骨頭鷹，它的代號(hào)為FC31，我們的意思是希望它能夠成為一款發(fā)財(cái)機(jī)。我們的骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)，采用的是常規(guī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，它定位于一款中重型的制空戰(zhàn)斗機(jī)，既可以滿足那些需要四代機(jī)的國(guó)家，也可以為咱們自己所用。”

“骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)，同樣采用了咱們國(guó)內(nèi)已經(jīng)非常成熟的DSI進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，并且我們?cè)O(shè)計(jì)了一種更新的效率更高的可變截面DSI進(jìn)氣道，它是一種自適應(yīng)的DSI進(jìn)氣道，可以把渦扇19先進(jìn)中推發(fā)動(dòng)機(jī)的性能最大限度的發(fā)揮出來。渦扇19是咱們國(guó)家最先進(jìn)的中等推力軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它的推重比達(dá)到了9，比起毛子的RD93和歐洲最好的EJ200都要好，推力更大，它的最大軍用推力達(dá)到70千牛，最大加力推力105千牛，可以說骨頭鷹的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力加起來已經(jīng)不輸M國(guó)第三代重型戰(zhàn)斗機(jī)F15了！”

“當(dāng)然它作為四代機(jī)，整機(jī)推重比要大是必須的，并且我們的渦扇19各方面性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了三代機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上我們的自適應(yīng)DSI進(jìn)氣道，以及非常優(yōu)秀的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，骨頭鷹可以輕松的實(shí)現(xiàn)超音速巡航，它的設(shè)計(jì)巡航速度達(dá)到1.4倍音速。”孫總師講到這里，略微的激動(dòng)了一下，這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)是比較亮眼了。

孫總師接著道：“FC31骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)長(zhǎng)米，翼展米，機(jī)高4.87米，空重15.5噸，正常起飛重量22.5噸，最大起飛重量32.5噸，最大內(nèi)油9噸，最大掛載重量9噸，彈艙掛載重量2250公斤，最大平飛速度2.0馬赫，最高升限17500千米，超音速巡航速度1.4馬赫，最大平飛表速1450千米每小時(shí)……”

一個(gè)個(gè)的性能參數(shù)從孫總師口中說出，領(lǐng)導(dǎo)們和專家們都不由得開始拿骨頭鷹和F35A戰(zhàn)斗機(jī)開始做對(duì)比了。

林鵬也在默默的進(jìn)行對(duì)比，他發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的骨頭鷹確實(shí)是他前世的時(shí)候見到的骨頭鷹大了不少，甚至現(xiàn)在它已經(jīng)超過了F35A戰(zhàn)斗機(jī)了，無論是外形尺寸，還是起飛重量都是是。

而林鵬前世的時(shí)候，骨頭鷹1.0版本最大起飛重量只有25噸，2.0版本也只有28噸，都比F35A戰(zhàn)斗機(jī)要小。要知道F35A戰(zhàn)斗機(jī)最大起飛重量達(dá)到了31噸之多，掛載重量更是超過十噸，但是現(xiàn)在所看到的骨頭鷹確實(shí)不一樣了，因?yàn)樗辛藘膳_(tái)目前在世界也是最先進(jìn)之一的中推發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇19，所以骨頭鷹的最大起飛重量不僅達(dá)到了32.5噸，超過F35A戰(zhàn)斗機(jī)，而且還具備了超音速巡航的能力。

雖然說骨頭鷹的超音速巡航速度略低，只有1.4馬赫但是作用卻是相當(dāng)?shù)拇螅@也是四代機(jī)比三代機(jī)優(yōu)越的一個(gè)地方，并且超音速巡航能力不是所有四代機(jī)都有的，比如說肥電就沒有。

這主要是肥電，設(shè)計(jì)得太肥了，畢竟它是單發(fā)機(jī)，雖然說發(fā)動(dòng)機(jī)也相當(dāng)給力，擁有191千牛的最大推力，但是比起兩臺(tái)先進(jìn)中推渦扇19還是差了不少。

可以說骨頭鷹能夠?qū)崿F(xiàn)超音速巡航，最主要還是三個(gè)方面都非常做，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)推力大推重比高，二是氣動(dòng)設(shè)計(jì)非常好，第三個(gè)就是自適應(yīng)DSI進(jìn)氣道的貢獻(xiàn)也非常大。

孫總師繼續(xù)道：“我們的FC31骨頭鷹將采用與殲二零同代的航電架構(gòu)，全玻璃化座艙，一臺(tái)先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，整體性能達(dá)到世界先進(jìn)水平，對(duì)空中典型目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)距離將超過二百千米，對(duì)隱身戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)現(xiàn)距離超過六十千米。而它本身的隱身性能也將非常優(yōu)秀，正向RCS值設(shè)計(jì)不超過0.1平方米。可以說，放眼全世界，目前還沒有一款與咱們的FC31相當(dāng)?shù)臋C(jī)型，即使是F35戰(zhàn)斗機(jī)與咱們的FC31也沒有可比性，因?yàn)槲覀兊腇C31設(shè)計(jì)目標(biāo)就是要干掉F35，所以無論是在機(jī)動(dòng)性，還是其他的性能指標(biāo)上，我們的FC31都要超過F35。”

聽到孫總師如此自信地說，專家們都紛紛的小聲議論起來。

如果只從指標(biāo)上來看的話，F(xiàn)C31骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)確實(shí)要超過F35A戰(zhàn)斗機(jī)，并且從外形上看還有推重比來分析，骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性肯定要比肥電優(yōu)秀。

F35戰(zhàn)斗機(jī)在設(shè)計(jì)之初，就沒有太多的考慮到機(jī)動(dòng)性，因?yàn)樗窃贛國(guó)三大軍種的激烈爭(zhēng)吵中誕生的一款多用途戰(zhàn)斗機(jī)，分別要滿足海軍艦載彈射型，空軍常規(guī)型和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)垂直／短距起降型三種設(shè)計(jì)要求，所以最后就變成了一架肥電，聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的名稱也是因?yàn)槿绱恕?p/> 而骨頭鷹戰(zhàn)機(jī)，設(shè)計(jì)的理念是一款中檔的中重型四代機(jī)，它的價(jià)格要比殲二零低不少，并且使用成本也是如此，更側(cè)重于執(zhí)行制空作戰(zhàn)和對(duì)地突擊等多用途任務(wù)以及平時(shí)的空中巡邏警戒，可以作為殲二零的補(bǔ)充，當(dāng)然也是瞄準(zhǔn)外銷的。

骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)的綜合性能優(yōu)于M國(guó)的F35A戰(zhàn)斗機(jī)，但是價(jià)格卻是一定要比F35A戰(zhàn)斗機(jī)低不少的，所以在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上它就非常的有優(yōu)勢(shì)了。

骨頭鷹戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，還考慮到了艦載機(jī)的要求，所以很顯然它的起落架設(shè)計(jì)還有機(jī)翼設(shè)計(jì)，都是可以稍加改進(jìn)就化身為一款國(guó)產(chǎn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)，而且性能還比F35C好。

北所的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，雖然在四代機(jī)項(xiàng)目上輸給了南所，但是現(xiàn)在宋老和揚(yáng)威總師，在看了詳細(xì)設(shè)計(jì)和聽了孫總師的匯報(bào)后，都是明顯看好FC31的表情了。