航空崛起 第七百九十三章 中國航發(fā)賣到巴希去了

節(jié)目一播出又在網(wǎng)上引起一片熱議，專家都出來說了，下一代隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)肯定在研發(fā)了。

甚至網(wǎng)友們紛紛猜測，誰會是中國新一代隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的總設(shè)計(jì)師？是唐總師還是林鵬？

在網(wǎng)絡(luò)上有很多的人都支持林鵬，這也是林鵬看到論壇里面的熱議后，非常感動的。

林鵬甚至被網(wǎng)友們稱為中國的諾斯羅普，這其中的意思就非常明顯了，網(wǎng)友們希望中國的戰(zhàn)略轟炸機(jī)是飛翼布局，而且由天才飛機(jī)設(shè)計(jì)師林鵬來擔(dān)任總設(shè)計(jì)師，一定不會讓他們失望。

此時(shí)林鵬已經(jīng)回到工作崗位上了，畢竟轟20戰(zhàn)略轟炸機(jī)的任務(wù)也非常的緊迫，他這個(gè)總師平時(shí)也很忙，經(jīng)常要參加各種會議，所以必須要抓緊時(shí)間，統(tǒng)籌布局轟20的設(shè)計(jì)研制。

朱海航展仍然在繼續(xù)，中航工業(yè)集團(tuán)，中國航發(fā)集團(tuán)，中國商飛等企業(yè)都收獲不小，比如說航發(fā)集團(tuán)與巴希航空工業(yè)公司達(dá)成了一百臺渦扇二五A發(fā)動機(jī)的意向訂單。

巴希航空工業(yè)公司真的是看上了渦扇二五A，畢竟這款發(fā)動機(jī)本來就是軍用運(yùn)輸機(jī)專用，在性能方面遠(yuǎn)超他們此前計(jì)劃采購的民航客機(jī)發(fā)動機(jī)，畢竟那一款客機(jī)發(fā)動機(jī)最大推力只有十四噸，而渦扇二五A達(dá)到二十噸推力不說，更加適合軍用運(yùn)輸機(jī)。

采用兩臺渦扇二五A發(fā)動機(jī)，巴希航空工業(yè)公司就能夠制造一百五十噸級的大型運(yùn)輸機(jī)了，這可比他們以前計(jì)劃的八十噸級中型運(yùn)輸機(jī)強(qiáng)多了。

航展第五天，中國航發(fā)集團(tuán)與巴希航空工業(yè)公司舉行了盛大的簽約儀式。

航發(fā)集團(tuán)副總經(jīng)理趙偉良，巴希航空工業(yè)公司副總經(jīng)理托馬斯，共同在簽字字儀式上交換了協(xié)議文本，頓時(shí)全場都沸騰起來了，記者們紛紛拿起相機(jī)咔咔咔拍個(gè)不停。

趙偉良面帶微笑，對媒體記者和觀眾們道：“各位媒體記者的朋友們，觀眾朋友們，今天是我們中國航發(fā)集團(tuán)與巴希航空工業(yè)公司達(dá)到一百臺渦扇二五A發(fā)動機(jī)意向訂單的日子，我們在這里舉行隆重的簽約儀式就是向全世界宣告，我們中國航發(fā)要走出國門，面向更加廣闊的市場。”

“巴希航空工業(yè)公司，與我們中國有非常深入的合作，多年前我們從巴希航空工業(yè)公司引進(jìn)了E145支線客機(jī)，并且量產(chǎn)。可以說巴希航空工業(yè)公司也是我們的老朋友了，這一次我們把最先進(jìn)的渦扇二五A發(fā)動機(jī)賣給我們的老朋友，也是互惠互利，推動兩國航空工業(yè)更快速發(fā)展融合的有力舉措。下面請巴希航空工業(yè)公司的托馬斯副總講話！”趙偉良喜悅之情溢于言表。

托馬斯同樣是面帶微笑道：“尊敬的朋友們來賓們，大家好。非常高興能夠與咱們中國航發(fā)集團(tuán)達(dá)到這個(gè)合作的協(xié)議。這些年來，我們也見證了中國航空工業(yè)的崛起，我們非常愿意與中國朋友進(jìn)行合作。渦扇二五A只是一個(gè)起點(diǎn)，我們希望中國航空工業(yè)能夠與我們巴希航空工業(yè)有更深入的合作，謝謝！”

更加深入的合作？頓時(shí)引起了記者們的興趣。

難道說巴希航空工業(yè)公司想邀請中國航空工業(yè)幫助他們設(shè)計(jì)大型運(yùn)輸機(jī)嗎？

畢竟大型運(yùn)輸機(jī)，可不是普通的中型運(yùn)輸機(jī)，不是任何一個(gè)國家都能設(shè)計(jì)制造的，盡管巴希航空工業(yè)公司有豐富的噴氣客機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，但是那些噴氣支線客機(jī)都是中小型飛機(jī)，最大的才五十多噸。

要設(shè)計(jì)制造一百五十噸級大型運(yùn)輸機(jī)，巴希航空工業(yè)公司確實(shí)有點(diǎn)吃力。而中國航空工業(yè)集團(tuán)在航展上展示的運(yùn)十五，可不就是一架雙發(fā)渦扇的一百五十噸級運(yùn)輸機(jī)嗎？

不過運(yùn)十五采用的是推力更大的渦扇二五B，性能自然更好。巴希航空工業(yè)公司用渦扇二五A造一百五十噸級大型運(yùn)輸機(jī)也沒有問題，推力可以說也是足夠的了。

要知道伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量一百七十多噸，用的四臺發(fā)動機(jī)，推力也不過四十噸出頭。

所以一百五十噸級運(yùn)輸機(jī)采用兩臺二十噸推力的發(fā)動機(jī)，絕對是可以的了。

當(dāng)然有二十五噸推力就更好，只是渦扇二五B目前是非常賣品，即使是渦扇二五A外銷的型號，也是會有性能上的削減，只不過這種削減不體現(xiàn)在最大推力上面。

記者們開始提問了，一名海陸空天世界雜志的記者問道：“請問趙總，渦扇二五A發(fā)動機(jī)，是咱們的運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)采用的一型發(fā)動機(jī)，為什么它可以賣到國外去呢？”

趙偉良微微一笑道：“我要糾正一下很多記者朋友的觀念了，現(xiàn)在是新的時(shí)代，過去那種咱們最好的不能賣的觀念要改一改了。咱們有好東西，也是可以賣的，渦扇二五A發(fā)動機(jī)是經(jīng)過相關(guān)部門批準(zhǔn)的一型外銷發(fā)動機(jī)，它主要滿足軍用運(yùn)輸機(jī)的需求，當(dāng)然也可以成為特種飛機(jī)的動力。”

民工科技雜志記者又問道：“請問趙總，咱們航發(fā)集團(tuán)的產(chǎn)能，可以滿足運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)以及對外出口么？”

趙偉良笑道：“這個(gè)當(dāng)然沒有問題，而且一型發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量越大，成本就越低，這對我們自己來說，對客戶來說，都是一件好事，我們要最大限度的利用產(chǎn)能。”

M國航空雜志的一名記者問道：“托馬斯先生，我們知道巴希航空工業(yè)公司沒有設(shè)計(jì)大型飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，請問你們是否會尋求外援？你們是否考慮請中航工業(yè)集團(tuán)來幫助你們呢？”

托馬斯微微一笑道：“當(dāng)然，我們確實(shí)沒有大型飛機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，所以我們會請一些機(jī)構(gòu)作為我們的咨詢機(jī)構(gòu)，確實(shí)我們需要一些力量來幫助我們，但是發(fā)展一百五十噸級大型運(yùn)輸機(jī)，仍然是以我們?yōu)橹鳎@一點(diǎn)是毫無疑問的。”

一百臺渦扇二五A發(fā)動機(jī)出口巴希，引起了非常大的轟動，軍迷們都忍不住驚呼，中國航空發(fā)動機(jī)牛差啊！恐怕不止是巴希看上了中國航空發(fā)動機(jī)，老毛子搞不好也想到中國來買發(fā)動機(jī)了！