航空崛起 第一千二百二十四章 只要一千二百萬

幾位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓致辭，也是非常的簡短，其實他們也非常想揭開S20噴氣式私人飛機的蓋頭，一睹它的真容。

當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)嘉賓們，今天還有機會，靜態(tài)體驗一下S20噴氣式私人飛機的豪華座艙，感受一下那種乘坐豪華私人飛機的樣子。

確實是相當(dāng)吸引人，媒體記者們更是非常的焦急，因為他們都想拍到最好的照片，包括S20噴氣式私人飛機內(nèi)部的駕駛艙，還有客艙的照片。

國產(chǎn)噴氣式私人飛機，這是以前想都不敢想的事情，但是現(xiàn)在大鵬通用航空公司把這個夢想實現(xiàn)了，它是真正的國產(chǎn)貨，中國人設(shè)計，中國制造，就連發(fā)動機，航電系統(tǒng)，也是全國產(chǎn)的，可以說國產(chǎn)化率是百分之百。

宋雨晴面帶著笑容，大聲道：“下面，有請我們的幾位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，為S20噴氣式私人飛機揭幕，大家歡迎！”

掌聲非常的熱烈，大家都非常想看到S20噴氣式私人飛機的真容，特別是媒體的記者們，此時更把鏡頭都對準(zhǔn)了臺上的兩架S20噴氣式私人飛機。

在幾百雙目光的注視下，幾位重量級的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，走到了臺上，來到了兩架S20噴氣式私人飛機旁邊，一人拉住紅布的一角，輕輕一拉，隨著紅布落了下來，兩架鷹隼S20噴氣式私人飛機的真容，終于展現(xiàn)在了所有人的眼前。

在S20噴氣式飛機露出真容的一瞬間，不知道多少人，都在暗暗的發(fā)出贊嘆，這真是一架漂亮到了極致的飛機！它那流線型的機身上，噴涂著一只鷹隼，看起來相當(dāng)?shù)挠幸曈X沖擊力。

比起國外的那些渦槳私人飛機來，噴氣式私人飛機，確實更加的好看，當(dāng)然也比國外的同類噴氣式私人飛機更漂亮，其實這種六座的噴氣式私人飛機，在整個世界上也就那么幾款，比如說M國的日蝕500雙發(fā)輕型噴氣式私人飛機，還有西銳SF50，這是一款單發(fā)的輕型噴氣式私人飛機。

不過西銳SF50噴氣式私人飛機，性能就要落后不少了，畢竟它是單發(fā)，所以它的速度，飛行高度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如雙發(fā)的S20噴氣式私人飛機。

SF50噴氣式私人飛機，最大速度只有五百五十公里每小時，比S20變了三分之一，飛行高度就更不用說了，SF50只有七千六百米的飛行高度，大大低于民航航線飛行高度，更接近于渦槳私人飛機。

也因為如此，SF50噴氣式私人飛機，是非常便宜的，價格和S20差不多，比日蝕500便宜幾百萬。

不過單發(fā)噴氣式私人飛機，在安全性方面，肯定是比不了雙發(fā)的噴氣式私人飛機，所以很顯然，能夠買得起噴氣式私人飛機的客戶，肯定更愿意選擇S20噴氣式私人飛機了。

因此S20噴氣式私人飛機，不僅在國內(nèi)會有很好的銷量，大鵬通用航空高管們預(yù)期是國內(nèi)五百架，而在國際市場上這就會更加的廣闊了，如果做得好，賣個一兩千架，也不是什么問題。

S20噴氣式私人飛機，引來了一片熱烈的掌聲，宋雨晴高興地道：“感謝幾位嘉賓，為我們的S20噴氣式飛機揭幕，下面我想大家都是非常期待的，咱們這兩架S20噴氣式私人飛機，將會敞開大門，歡迎嘉賓們登機體驗，排好隊，依次登機！”

領(lǐng)導(dǎo)們當(dāng)然是排在前面了，首先登機的就是民航，工信，協(xié)會和地方領(lǐng)導(dǎo)們，每一位登機的領(lǐng)導(dǎo)，都對S20的設(shè)計是贊不絕口，顯然S20噴氣式私人飛機，不僅是外觀漂亮，在內(nèi)部，設(shè)計更是相當(dāng)?shù)钠粒瑹o論是駕駛艙還是客艙，都盡顯豪華，用的可是NAPPA真皮的座椅，先進的一體化顯控臺，操控相當(dāng)?shù)氖⌒摹?p/> 一架S20噴氣式私人飛機，可以坐六個人，包括駕駛員在內(nèi)，這樣一家人出行，基本上沒有問題了。

不僅如此，它也可以作為公司的公務(wù)機來使用，除了飛行員以外，可以坐五個人，大鵬通用航空公司自己都要配備兩架S20噴氣式私人飛機，作為公司的公務(wù)機。

等到了記者們來體驗的時候，他們更是不停地對著飛機外觀，還有內(nèi)部進行一頓的猛拍，不知道留下了多少的照片。

估計明天這些照片就會出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)媒體上了，還有各種報刊雜志上。

S20噴氣式私人飛機，雖然是一架輕型噴氣式飛機，但是它的客艙空間可不小，足有一米七高的客艙，可以讓很多的乘客站直了，即便是稍高一些的乘客，也可以微微的彎腰，輕松的坐進去，這就和SUV的體驗差不多，要知道SUV的優(yōu)勢就是比轎車有更好的空間，特別是頭部空間。

而S20噴氣式私人飛機，它的內(nèi)部空間比起那些全尺寸的SUV還要大，這都是令人非常心動的，可以說已經(jīng)接近于噴氣式公務(wù)機的內(nèi)部高度了，比如說像獎狀XLS這種中型噴氣式公務(wù)機，內(nèi)部高度也才一米七三。

最吸引人的是座椅，豪華的NAPA真皮座椅，內(nèi)部結(jié)構(gòu)讓人坐上去更是非常的舒服。椅背為S形曲線。這種椅背形狀與人體脊椎生理曲線最為接近，不像其它飛機座椅，椅背幾乎呈一條直線。

S20噴氣式私人飛機的座椅之間，距離是非常寬松的，不像那些客機，航空公司為了能在客機上盡可能多的安排座位，把兩個座椅之間，間距縮小到了極致。高大一些的乘客坐在里面，膝蓋只能抵住前面一位乘客的椅背，特別擁擠憋屈。

但是在這架S20噴氣式私人飛機里面，這個情況不存在了，一米八的大個，坐下去，前面的腿部空間大，距離前排還有兩拳多，可以輕松翹起二朗腿。

這也是非常吸引人的，畢竟買這么貴的噴氣式私人飛機，如果坐得很憋屈，那就太不爽了。

體驗環(huán)節(jié)結(jié)束后，就進入了最后一個環(huán)節(jié)，記者提問了。

面對記者的提問，林東，宋雨晴，李鐵等高管，都面帶著微笑，回答了他們的問題，這次下線儀式，就是要鬧出更大的動靜來，這也相當(dāng)于打了，所以大家都非常的用心。

一千二百萬的S20噴氣式私人飛機，迅速的就在網(wǎng)絡(luò)上走紅了，成為了一架網(wǎng)紅飛機，當(dāng)然接下來，它還將迎來首飛。